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立體車庫好不好 立體車庫的優點和缺點分析

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摘要:隨著汽車數量日益劇增,解決停車問題日益嚴重,尤其是居民小區、大型公共消費場所等,寸土如金,停車場向空間發展,已勢在必行,在我國大部分地區已陸續開始安裝和使用立體車庫。與傳統的自然地下車庫相比,立體車庫容積率高,節省占地面積,造價低,運行省,效益高,但是因入庫較麻煩,大眾的接受度需逐步培養。下面就和小編一起了解一下吧。

立體車庫的優點

1、車庫容積率高,節省占地面積

立體(ti)(ti)車(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)車(che)(che)(che)(che)(che)輛的存取(qu)主(zhu)要(yao)由托盤或支架(jia)的升降或橫(heng)移動(dong)作來完成(cheng),各層(ceng)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)之間(jian)(jian)的高(gao)度(du)均可(ke)按車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)(ti)的安全高(gao)度(du)進行設計,從而使單(dan)車(che)(che)(che)(che)(che)存放的平均占(zhan)有空(kong)間(jian)(jian)和占(zhan)地(di)面積達到(dao)最小,很大(da)程度(du)上(shang)提高(gao)了土(tu)(tu)地(di)利用率(lv),立體(ti)(ti)車(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)比(bi)停車(che)(che)(che)(che)(che)場節約占(zhan)地(di)50%-80%這對(dui)寸土(tu)(tu)如金的大(da)城市(shi)顯(xian)得尤為重(zhong)要(yao)。

2、造價低,運行省,效益高

立體(ti)車庫雖然工程(cheng)費用(yong)較(jiao)一般車庫高,但卻可(ke)(ke)以省去大量的(de)土地使用(yong)費開支等。并且立體(ti)車庫運(yun)行只需要很(hen)少的(de)管理(li)人員(yuan),存取過程(cheng)的(de)能(neng)耗(hao)也小,其(qi)周圍(wei)墻壁還(huan)可(ke)(ke)以作廣告(gao)創收,因(yin)此(ci)投資回收的(de)年限較(jiao)短。

3、自動化程度高,使用方便,操作簡單、存取車快捷、管理費用低

立(li)體車(che)庫采(cai)用(yong)自動(dong)(dong)化智能控(kong)制,自動(dong)(dong)存(cun)車(che)和取車(che),由傳感器探知車(che)位,省去車(che)主找(zhao)停車(che)位(或找(zhao)車(che))的(de)過程(cheng)。由于采(cai)用(yong)自動(dong)(dong)化操作,節約人力,管理容(rong)易,一個無(wu)論(lun)多少車(che)位的(de)機(ji)械(xie)式立(li)體停車(che)系統,只(zhi)要一個人即可完成(cheng)管理工作,管理費用(yong)相對降低。

4、安全性好,可靠性高

存取過(guo)程沒有駕駛員及其它人員的介(jie)入,杜絕人為因素的影響(xiang),車(che)輛的防盜性和防護性都得到提高(gao),同時也(ye)防止了車(che)庫內搶劫等惡性社會治安(an)案件的發生。在技(ji)術方面(mian),立體車(che)庫具(ju)(ju)有車(che)身超長檢測、上限位(wei)保(bao)險(xian)、機械(xie)定位(wei)鎖定等控制功能(neng)(neng),從而(er)全面(mian)保(bao)證車(che)庫的操作安(an)全性并具(ju)(ju)有足夠的抗風(feng)抗震能(neng)(neng)力。

5、環保性好

立體車(che)庫內的車(che)輛是熄火后由機械(xie)裝(zhuang)置存(cun)入車(che)庫,因(yin)此廢氣(qi)(qi)排放量少,車(che)庫內空氣(qi)(qi)污(wu)染較低,有利(li)于環保(bao)。

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立體車庫的缺點

1、接受度

使用(yong)立體車(che)庫不如普通停(ting)車(che)方(fang)便,在時間耗費、停(ting)車(che)技巧等方(fang)面都會(hui)有更高要(yao)求,入(ru)庫較麻(ma)煩對用(yong)戶特別是商業消(xiao)費者不利,消(xiao)費者抗性較大,需要(yao)逐步培(pei)養。

2、維護/耗損賠償

立(li)體(ti)車(che)庫后續(xu)維護(hu)成本均較高;使用不可靠的品(pin)牌的立(li)體(ti)車(che)庫易造成車(che)子的刮傷和(he)損(sun)壞,也就增加(jia)了耗損(sun)賠償的風險。

3、增加人力培訓成本

引進(jin)立(li)體停(ting)車(che)需要專(zhuan)人操作智能化的停(ting)車(che)系統(tong),對管理人員的培訓(xun)成本增加了(le)。

4、車輛適用性限制

立(li)體車(che)庫(ku)的機械是相對(dui)固定的,大車(che)和(he)貨車(che)等特(te)殊車(che)輛不能與普通(tong)小車(che)共享車(che)庫(ku),可能需要專門的設備(bei),對(dui)車(che)位的設計和(he)成本控制不利。

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