車聯網技術是在交通基礎設備日益完善和車輛管理難度不斷加大的背景下被提出的，國外很早就開始了車聯網的研究，我國則較晚，到2019年我國車聯網起步不過才十年。不過隨著5G技術的快速發展，車聯網在未來必將迎來快速發展。那么。什么牌子的車聯網好呢？車(che)聯網(wang)品牌哪些地區分布的最多？哪里的車(che)聯網比較好？獲得大品牌、著名商標、省市名牌等榮譽的車聯網品牌有哪些？為了給消費者們提供真實的車(che)聯網市場情況以及準確的行業品牌信息，以下是CNPP提供數據支持，網站為您統計的車聯網十(shi)大品牌榜單及相關品牌推薦，供您(nin)參考(kao)。
到(dao)2019年，車聯(lian)網(wang)在(zai)我國的(de)(de)發(fa)展不過只有(you)(you)短短的(de)(de)十年。因此車聯(lian)網(wang)企業(ye)在(zai)我國仍然比較(jiao)稀少，國內比較(jiao)知名的(de)(de)車聯(lian)網(wang)企業(ye)主要(yao)有(you)(you)百度、阿里、騰(teng)訊(xun)、華為(wei)等(deng)巨型企業(ye)，此外還有(you)(you)一些(xie)專業(ye)化的(de)(de)中(zhong)小(xiao)企業(ye)。因為(wei)車聯(lian)網(wang)需要(yao)突破(po)一些(xie)連(lian)接技術(shu)，因此企業(ye)主要(yao)集(ji)中(zhong)在(zai)經濟發(fa)達(da)、科教(jiao)發(fa)達(da)的(de)(de)地區，其(qi)中(zhong)以北(bei)京和(he)上海為(wei)最。此外，廣(guang)東、浙江、江蘇等(deng)省份也(ye)有(you)(you)分布(bu)。
| 品牌 | 品牌歷史/創立時間 | 企業名稱 |
| 華為HUAWEI | 1987年 | 華為技術有限公司 |
| 博泰PATEO | 2009年 | 上海博泰悅臻網絡技術服務有限公司 |
| 四維智聯auto ai | 2018年 | 北京四維智聯科技有限公司 |
| 品牌 | 注冊資本/企業規模 | 企業名稱 |
| 華為HUAWEI | 4034113.18萬元 | 華為技術有限公司 |
| 斑馬智行 | 293399.26萬元 | 斑馬網絡技術有限公司 |
| 東軟睿馳 | 130243.00萬元 | 東軟睿馳汽車技術(上海)有限公司 |
| 國汽智聯CICV | 110000.00萬元 | 國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司 |
| 高鴻股份 | 90762.99萬元 | 大唐高鴻數據網絡技術股份有限公司 |
| 文遠知行Weride | 88000.00萬元 | 廣州文遠知行科技有限公司 |
| 中智行 | 70912.00萬元 | 中智行科技有限公司 |
| Megatronix | 67086.00萬元 | 鎂佳(北京)科技有限公司 |
| 大眾問問 | 53668.80萬元 | 大眾問問(北京)信息科技有限公司 |
| 蘑菇車聯 | 53544.00萬元 | 蘑菇車聯信息科技有限公司 |
| 天澤信息 | 42373.20萬元 | 天澤信息產業股份有限公司 |
| 遠特科技 | 37990.11萬元 | 北京遠特科技股份有限公司 |
1、車輛和車載系統
車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)和車(che)(che)(che)(che)載系統是參(can)與交通的(de)(de)每一輛(liang)(liang)(liang)汽車(che)(che)(che)(che)和車(che)(che)(che)(che)上(shang)的(de)(de)各種設(she)備(bei)，通過這(zhe)些(xie)傳(chuan)感器(qi)(qi)設(she)備(bei)，車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)不僅(jin)可(ke)(ke)以實時(shi)地了(le)解(jie)自己的(de)(de)位置(zhi)、朝向、行(xing)駛距離、速(su)度(du)和加速(su)度(du)等車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)信(xin)息，還(huan)可(ke)(ke)以通過各種環(huan)境(jing)傳(chuan)感器(qi)(qi)感知(zhi)外(wai)界環(huan)境(jing)的(de)(de)信(xin)息，包括(kuo)溫(wen)度(du)、濕度(du)、光(guang)線、距離等，不僅(jin)方便駕駛員及時(shi)了(le)解(jie)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)和信(xin)息，還(huan)可(ke)(ke)以對(dui)外(wai)界變(bian)化做出及時(shi)的(de)(de)反應。此外(wai)，這(zhe)些(xie)傳(chuan)感器(qi)(qi)獲取的(de)(de)信(xin)息還(huan)可(ke)(ke)以通過無線網絡發送給周圍的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)、行(xing)人和道(dao)路，上(shang)傳(chuan)到車(che)(che)(che)(che)聯(lian)網系統的(de)(de)云計算中心，加強了(le)信(xin)息的(de)(de)共(gong)享(xiang)能(neng)力(li)。
2、車輛標識系統
車輛(liang)上(shang)的(de)若干標(biao)志標(biao)識(shi)和外界的(de)標(biao)識(shi)識(shi)別(bie)設備構成了車輛(liang)標(biao)識(shi)系統，其中標(biao)志以RFID和圖(tu)像識(shi)別(bie)系統為主。
3、路邊設備系統
路(lu)(lu)邊設備系(xi)統會沿交(jiao)通(tong)路(lu)(lu)網設置，一般會安裝在交(jiao)通(tong)熱點地(di)(di)區、交(jiao)叉路(lu)(lu)口或者高危(wei)險地(di)(di)區，通(tong)過采集通(tong)過特定地(di)(di)點的(de)車流量，分析(xi)不同擁(yong)堵段的(de)信息，給予交(jiao)通(tong)參與者避免擁(yong)堵的(de)若干建議。
4、信息通信網絡系統
有(you)了若干信息之(zhi)后，還(huan)需要信息通(tong)信系統對各種數據的(de)傳輸(shu)，這是網絡鏈路層的(de)重要組成部分，目(mu)前車(che)(che)聯網的(de)通(tong)信系統以WIFI、移動網絡、無線網絡、藍牙網絡為(wei)主，車(che)(che)聯網的(de)大部分網絡需求需要和網絡運(yun)營商合作(zuo)，以便和用(yong)戶的(de)手機(ji)隨時連接(jie)。
以上品(pin)牌(pai)(pai)數(shu)據(ju)(ju)基(ji)于CNPP數(shu)據(ju)(ju)體系進行統計分(fen)析(xi)，如品(pin)牌(pai)(pai)未出(chu)(chu)現可能是(shi)(shi)系統未收錄。品(pin)牌(pai)(pai)等(deng)級是(shi)(shi)由(you)(you)CN10/CNPP品(pin)牌(pai)(pai)數(shu)據(ju)(ju)研究(jiu)部(bu)(bu)門通過資料收集整理，并基(ji)于大(da)數(shu)據(ju)(ju)統計及人為根據(ju)(ju)市(shi)場和參(can)數(shu)條件變化分(fen)析(xi)研究(jiu)而得出(chu)(chu)，是(shi)(shi)大(da)數(shu)據(ju)(ju)、云計算、數(shu)據(ju)(ju)統計真(zhen)實客觀呈(cheng)現的(de)結果。不(bu)(bu)是(shi)(shi)認(ren)定認(ren)證，不(bu)(bu)是(shi)(shi)競價排名，不(bu)(bu)是(shi)(shi)表彰(zhang)評(ping)(ping)選，不(bu)(bu)是(shi)(shi)評(ping)(ping)價評(ping)(ping)比，企業(ye)可免費自主申(shen)請(qing)申(shen)報(bao)或由(you)(you)CN10/CNPP品(pin)牌(pai)(pai)數(shu)據(ju)(ju)研究(jiu)部(bu)(bu)門收錄而得，排序不(bu)(bu)分(fen)先后，僅(jin)提供給您做參(can)考。
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