車聯網技術是在交通基礎設備日益完善和車輛管理難度不斷加大的背景下被提出的，國外很早就開始了車聯網的研究，我國則較晚，到2019年我國車聯網起步不過才十年。不過隨著5G技術的快速發展，車聯網在未來必將迎來快速發展。那么。什么牌子的車聯網(wang)好呢？車聯網品牌哪些地區分布的最多？哪里的車聯網比較好？獲得大品牌、著名商標、省市名牌等榮譽的車(che)聯網品牌有哪些？為了給消費者們提供真實的車聯網市場情況以及準確的行業品牌信息，以下是CNPP提供數據支持，網站為您統計的車聯網十(shi)大品(pin)牌榜單(dan)及相關(guan)品牌推薦，供(gong)您(nin)參(can)考。
到2019年，車(che)聯網(wang)在(zai)(zai)我國的(de)發(fa)展(zhan)不過只有(you)短短的(de)十年。因(yin)此(ci)車(che)聯網(wang)企(qi)業(ye)在(zai)(zai)我國仍然比較稀少，國內比較知(zhi)名的(de)車(che)聯網(wang)企(qi)業(ye)主要(yao)有(you)百(bai)度、阿里(li)、騰訊、華為(wei)(wei)等巨型企(qi)業(ye)，此(ci)外還有(you)一些專(zhuan)業(ye)化(hua)的(de)中(zhong)(zhong)小企(qi)業(ye)。因(yin)為(wei)(wei)車(che)聯網(wang)需要(yao)突破一些連接技術，因(yin)此(ci)企(qi)業(ye)主要(yao)集中(zhong)(zhong)在(zai)(zai)經濟發(fa)達、科(ke)教(jiao)發(fa)達的(de)地(di)區，其(qi)中(zhong)(zhong)以(yi)北京和上海(hai)為(wei)(wei)最。此(ci)外，廣東、浙江、江蘇等省(sheng)份也有(you)分布。
| 品牌 | 品牌歷史/創立時間 | 企業名稱 |
| 華為HUAWEI | 1987年 | 華為技術有限公司 |
| 博泰PATEO | 2009年 | 上海博泰悅臻網絡技術服務有限公司 |
| 四維智聯auto ai | 2018年 | 北京四維智聯科技有限公司 |
| 品牌 | 注冊資本/企業規模 | 企業名稱 |
| 華為HUAWEI | 4034113.18萬元 | 華為技術有限公司 |
| 斑馬智行 | 293399.26萬元 | 斑馬網絡技術有限公司 |
| 東軟睿馳 | 130243.00萬元 | 東軟睿馳汽車技術(上海)有限公司 |
| 國汽智聯CICV | 110000.00萬元 | 國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司 |
| 高鴻股份 | 90762.99萬元 | 大唐高鴻數據網絡技術股份有限公司 |
| 文遠知行Weride | 88000.00萬元 | 廣州文遠知行科技有限公司 |
| 中智行 | 70912.00萬元 | 中智行科技有限公司 |
| Megatronix | 67086.00萬元 | 鎂佳(北京)科技有限公司 |
| 大眾問問 | 53668.80萬元 | 大眾問問(北京)信息科技有限公司 |
| 蘑菇車聯 | 53544.00萬元 | 蘑菇車聯信息科技有限公司 |
| 天澤信息 | 42373.20萬元 | 天澤信息產業股份有限公司 |
| 遠特科技 | 37990.11萬元 | 北京遠特科技股份有限公司 |
1、車輛和車載系統
車(che)(che)輛(liang)和(he)(he)車(che)(che)載(zai)系統是(shi)參與(yu)交通(tong)(tong)的(de)(de)每一(yi)輛(liang)汽車(che)(che)和(he)(he)車(che)(che)上的(de)(de)各種設備，通(tong)(tong)過(guo)(guo)這些(xie)傳(chuan)(chuan)感(gan)器設備，車(che)(che)輛(liang)不僅(jin)可以實時(shi)(shi)地了解自己的(de)(de)位置、朝向、行駛(shi)距離(li)(li)、速(su)度(du)(du)(du)和(he)(he)加速(su)度(du)(du)(du)等車(che)(che)輛(liang)信(xin)(xin)息(xi)，還可以通(tong)(tong)過(guo)(guo)各種環(huan)境(jing)傳(chuan)(chuan)感(gan)器感(gan)知外界環(huan)境(jing)的(de)(de)信(xin)(xin)息(xi)，包(bao)括溫度(du)(du)(du)、濕度(du)(du)(du)、光線(xian)、距離(li)(li)等，不僅(jin)方便駕駛(shi)員及(ji)時(shi)(shi)了解車(che)(che)輛(liang)和(he)(he)信(xin)(xin)息(xi)，還可以對外界變化(hua)做出及(ji)時(shi)(shi)的(de)(de)反應(ying)。此外，這些(xie)傳(chuan)(chuan)感(gan)器獲取的(de)(de)信(xin)(xin)息(xi)還可以通(tong)(tong)過(guo)(guo)無線(xian)網絡(luo)發送給周圍的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)、行人和(he)(he)道(dao)路，上傳(chuan)(chuan)到(dao)車(che)(che)聯網系統的(de)(de)云(yun)計算中心，加強(qiang)了信(xin)(xin)息(xi)的(de)(de)共享能力。
2、車輛標識系統
車輛上的(de)若(ruo)干(gan)標(biao)志(zhi)標(biao)識(shi)和(he)外界的(de)標(biao)識(shi)識(shi)別設(she)備構成了車輛標(biao)識(shi)系(xi)統(tong)，其中標(biao)志(zhi)以RFID和(he)圖像識(shi)別系(xi)統(tong)為主。
3、路邊設備系統
路邊(bian)設備系統會沿(yan)交通(tong)路網設置(zhi)，一般會安裝在交通(tong)熱點(dian)地(di)區(qu)(qu)、交叉(cha)路口或者(zhe)高危險地(di)區(qu)(qu)，通(tong)過采集(ji)通(tong)過特定地(di)點(dian)的車流量，分析(xi)不同擁堵段的信息，給予(yu)交通(tong)參(can)與(yu)者(zhe)避(bi)免擁堵的若干建(jian)議。
4、信息通信網絡系統
有了若干(gan)信息之后(hou)，還需要信息通信系統對(dui)各種數據的(de)傳輸，這是網(wang)(wang)(wang)絡鏈路層(ceng)的(de)重要組成部分，目前車聯(lian)網(wang)(wang)(wang)的(de)通信系統以WIFI、移動網(wang)(wang)(wang)絡、無線網(wang)(wang)(wang)絡、藍牙網(wang)(wang)(wang)絡為主，車聯(lian)網(wang)(wang)(wang)的(de)大部分網(wang)(wang)(wang)絡需求需要和(he)網(wang)(wang)(wang)絡運營商(shang)合(he)作，以便和(he)用戶的(de)手機隨時連接。
以上品牌數(shu)據(ju)(ju)基于CNPP數(shu)據(ju)(ju)體系進行統(tong)計分(fen)析，如品牌未出現(xian)可能是(shi)(shi)系統(tong)未收錄。品牌等(deng)級(ji)是(shi)(shi)由CN10/CNPP品牌數(shu)據(ju)(ju)研究部(bu)門通過資料收集整理，并基于大數(shu)據(ju)(ju)統(tong)計及人為根據(ju)(ju)市(shi)場和參數(shu)條件變化分(fen)析研究而(er)得出，是(shi)(shi)大數(shu)據(ju)(ju)、云計算、數(shu)據(ju)(ju)統(tong)計真實客觀(guan)呈現(xian)的(de)結果。不(bu)(bu)是(shi)(shi)認定認證，不(bu)(bu)是(shi)(shi)競價排(pai)名，不(bu)(bu)是(shi)(shi)表彰(zhang)評選，不(bu)(bu)是(shi)(shi)評價評比(bi)，企業可免費自主申(shen)請申(shen)報或由CN10/CNPP品牌數(shu)據(ju)(ju)研究部(bu)門收錄而(er)得，排(pai)序不(bu)(bu)分(fen)先后，僅提供給您做參考。
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