一、汽車電機軸承的作用是什么

軸承的作用(yong)就是支撐機械(xie)的旋轉(zhuan)(zhuan)和運(yun)動(dong)（直(zhi)線軸承），以降低(di)運(yun)動(dong)過程中(zhong)的摩擦系數、把滑(hua)動(dong)摩擦變為(wei)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)摩擦，精密(mi)軸承還有保證回(hui)轉(zhuan)(zhuan)精度的功(gong)能。

二、汽車電機軸承故障的原因有哪些

軸承在(zai)工作中不斷摩擦會(hui)發(fa)熱(re)(re)，只是這種熱(re)(re)量，一定要在(zai)控制(zhi)的(de)(de)范圍內，這種“控制(zhi)”是從(cong)軸承的(de)(de)設計、制(zhi)造、和應用(yong)環(huan)境來保證的(de)(de)，如果這三個環(huan)節沒有(you)達(da)到(dao)要求，軸承就(jiu)會(hui)發(fa)熱(re)(re)厲害、磨損(sun)(sun)，最后(hou)損(sun)(sun)壞，軸承損(sun)(sun)壞的(de)(de)后(hou)果是動力傳輸阻力增大、發(fa)出(chu)噪音、配合不緊密。出(chu)現發(fa)熱(re)(re)故障(zhang)的(de)(de)原因主要有(you)以下幾(ji)點：

1、潤滑缺失

通常軸(zhou)承(cheng)要(yao)在潤滑油脂(zhi)的(de)配合下，才能正常工(gong)作(zuo)，如(ru)果潤滑油脂(zhi)不(bu)良(liang)或揮發流失后沒有及時(shi)補充，造成摩擦過大(da)，加速磨損(sun)，軸(zhou)承(cheng)就會發熱加劇，導致損(sun)壞，據(ju)統計(ji)，軸(zhou)承(cheng)過早損(sun)壞，百分之(zhi)五十是由于潤滑不(bu)良(liang)。電腦(nao)機(ji)箱的(de)散熱風扇用一段時(shi)間，會發出巨大(da)噪音，就是風扇軸(zhou)承(cheng)磨損(sun)后的(de)結果。

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2、超負載運行

一是長(chang)時(shi)間(jian)疲勞運行，二(er)是超出軸承(cheng)(cheng)設計的負(fu)荷(he)（例如(ru)平(ping)面軸承(cheng)(cheng)，也稱推力軸承(cheng)(cheng)），超出承(cheng)(cheng)載力量，鋼珠（俗稱“彈子”）就會(hui)磨損。例如(ru)前(qian)驅型汽車前(qian)前(qian)輪懸掛軸，當你發(fa)現慢速打方向會(hui)發(fa)出咯咯聲時(shi)，多半(ban)就是平(ping)面軸承(cheng)(cheng)磨損了，需要更(geng)換。

3、雜物侵入

軸承(cheng)作為傳動部件(jian)，如果有其它物(wu)體如機件(jian)磨損下的鐵(tie)屑(xie)、砂礫等，破壞了軸承(cheng)的配合和潤(run)滑，也會(hui)造成軸承(cheng)損壞。

4、安裝不當

例如螺絲(si)松動、位置不到(dao)位等，也會造(zao)成軸承(cheng)過早磨損(sun)(sun)-發熱(re)-潤滑揮(hui)發-磨損(sun)(sun)的惡性循環，導致軸承(cheng)損(sun)(sun)壞。

5、軸承本身質量不好

這(zhe)點好理解，軸承質(zhi)量不(bu)好自然容易損(sun)壞(huai)。

三、如何更換驅動電機軸承

1、準備材料

已安裝好(hao)轉換開(kai)關、螺(luo)旋熔斷器、接(jie)(jie)觸器、熱繼電器、按鈕、端子(zi)排等，并(bing)已接(jie)(jie)好(hao)主(zhu)電路控制板，導線 RV～1.5 mm 、2.5 mm 四芯(xin)橡(xiang)膠(jiao)線各若(ruo)干米(mi),墊(dian)木(mu) 1 塊(kuai)、汽油、潤(run)滑脂(zhi)、棉紗(sha)各若(ruo)干、毛墊(dian)木(mu)、汽油、潤(run)滑脂(zhi)、棉紗(sha)各若(ruo)干、毛刷(shua) 1 把、油盤 1 個。

2、準備工具

電(dian)(dian)工鉗(qian)、電(dian)(dian)工刀、一字螺(luo)絲刀、十(shi)字螺(luo)絲刀、錘子、木錘、扁鏟各(ge) 1 把、三(san)爪拉(la)拔器一個(ge)、 三(san)爪拉(la)拔器一個(ge)、 絕(jue)緣(yuan)(yuan)電(dian)(dian)阻(zu)表、 鋼（鐵）管(guan)（φ100 mm）1 個(ge)、記號(hao)筆 1 只,絕(jue)緣(yuan)(yuan)電(dian)(dian)阻(zu)表、萬用表各(ge) 1 塊。

3、電機拆卸

（1）拆卸皮帶(dai)(dai)輪或(huo)聯(lian)軸器(qi)，先在軸承端（或(huo)聯(lian)軸端）做(zuo)好尺寸(cun)標(biao)記，松脫皮帶(dai)(dai)輪或(huo)聯(lian)軸器(qi)上的定(ding)位螺釘或(huo)銷子，再(zai)用專用工具慢慢拉(la)下帶(dai)(dai)輪或(huo)聯(lian)軸器(qi).

（2）拆(chai)卸風(feng)扇罩和(he)風(feng)扇。松開夾緊(jin)螺栓，輕輕敲打拆(chai)下。

（3）拆卸電(dian)動機一端的軸(zhou)承外蓋和端蓋。先(xian)在機座(zuo)與(yu)端蓋接縫處做(zuo)好(hao)標(biao)記（以(yi)便安裝(zhuang)復原時對準）。拆下(xia)軸(zhou)承外蓋，松開并擰下(xia)端蓋的緊固(gu)螺釘，輕(qing)輕(qing)敲打端蓋四(si)周（墊上墊木），使其與(yu)機座(zuo)脫離，以(yi)便取下(xia).

（4）另一端(duan)的端(duan)蓋與(yu)機(ji)座(zuo)做好(hao)標記(ji)，拆下端(duan)蓋上(shang)的緊(jin)固螺(luo)栓，敲打端(duan)蓋，使之(zhi)與(yu)機(ji)座(zuo)分(fen)離（墊上(shang)墊木）， 用(yong)手將(jiang)端(duan)蓋和轉子從定子中抽出(chu)，抽出(chu)轉子時要小心，不(bu)要擦傷定子繞組。

（5）將與轉子相聯(lian)的軸(zhou)(zhou)承蓋(gai)緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)拆(chai)(chai)下，把軸(zhou)(zhou)承蓋(gai)和端蓋(gai)逐(zhu)個從軸(zhou)(zhou)上拆(chai)(chai)除.

4、軸承更換，電機組裝

（1）更換軸承時(shi)，用專用工(gong)具拆(chai)卸，對于(yu)軸承留在端(duan)蓋(gai)內的情況，可(ke)把端(duan)蓋(gai)止口(kou)向上(shang)(shang)，平穩地架在兩(liang)塊(kuai)鐵板上(shang)(shang)，墊上(shang)(shang)一(yi)段(duan)直(zhi)徑(jing)小于(yu)軸徑(jing)的金屬管(guan)敲打，使軸承外圈受力，將軸承敲出；安(an)裝(zhuang)時(shi)要把標志的一(yi)面(mian)朝(chao)外.

（2）對(dui)定、轉子進行(xing)清掃，用皮老虎或(huo)壓縮空(kong)氣吹(chui)凈(jing)灰塵后(hou)，用毛刷清掃干凈(jing)； 3、軸承(cheng)清洗干凈(jing)，滑動靈活；加入的新潤滑脂一般以(yi)軸承(cheng)室容積的 1/3～1/2 為(wei)宜.

（3）電動機組裝時，步驟、方法正確，組裝步驟與拆卸(xie)步驟順序相反。

5、空載試機

試機電(dian)流(liu)一般為額(e)定電(dian)流(liu)的50％、無(wu)(wu)振動、無(wu)(wu)噪聲(sheng)為合格。