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電動汽車電機類型及特點 電動汽車驅動電機功率一般多大

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摘要:隨著環境保護意識深入人心,電動汽車成了許多人購買汽車的選擇,電動汽車的好壞與驅動電機息息相關。電動汽車電機類型主要有有刷直流電機、交流三相感應電動機、永磁無刷直流電動機、交流異步電機和同步電機五種,不同的電動汽車驅動電機的特點也不同。電動汽車電機功率的大小與汽車類型有關,一般純電動汽車電機功率在6KW左右,混合動力汽車電機功率要大很多。下面來了解一下電動汽車電機類型及特點吧!

一、電動汽車電機類型有哪些

1、有刷直流電機

有刷直流電(dian)動(dong)(dong)(dong)機的主要優點是控制(zhi)簡(jian)單、技術成(cheng)熟(shu)。具有交流電(dian)機不可比擬的優良控制(zhi)特(te)性。在(zai)早期開發的電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車上(shang)(shang)都(dou)采用直流電(dian)動(dong)(dong)(dong)機,即(ji)使到(dao)現在(zai),還(huan)有一些電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車上(shang)(shang)仍(reng)使用直流電(dian)動(dong)(dong)(dong)機來(lai)驅動(dong)(dong)(dong)。

但(dan)(dan)由于存在(zai)(zai)(zai)電(dian)(dian)(dian)刷和(he)機(ji)械換(huan)向器(qi),不但(dan)(dan)限制了(le)電(dian)(dian)(dian)機(ji)過載能力與速度的(de)進一步提(ti)高,而(er)且如果長(chang)時間運行,勢必(bi)要經(jing)常維護和(he)更換(huan)電(dian)(dian)(dian)刷和(he)換(huan)向器(qi)。另外,由于損耗存在(zai)(zai)(zai)于轉子上(shang)(shang),使(shi)得散熱困難,限制了(le)電(dian)(dian)(dian)機(ji)轉矩質(zhi)量比的(de)進一步提(ti)高。鑒于直(zhi)流電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)存在(zai)(zai)(zai)以上(shang)(shang)缺陷(xian),在(zai)(zai)(zai)新(xin)研制的(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車上(shang)(shang)已基(ji)本(ben)不采用(yong)直(zhi)流電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)。

2、交流三相感應電動機

交(jiao)流三相感應電(dian)動機(ji)是應用得(de)最廣泛的電(dian)動機(ji)。其定子和(he)轉子采(cai)用硅鋼(gang)片(pian)疊壓而定子之(zhi)間沒有相互接觸的滑(hua)環(huan)、換向器等部件。結(jie)構簡單(dan),運行可(ke)靠,經久耐(nai)用。

交流感應電(dian)(dian)動機(ji)的(de)功率(lv)覆蓋面很寬廣,轉速達到12000~15000r/min。可采用空氣冷卻(que)或液(ye)體(ti)冷卻(que)方式,冷卻(que)自由度高。對環境(jing)的(de)適(shi)應性好,并能夠實現再(zai)生反饋制動。與同樣功率(lv)的(de)直流電(dian)(dian)動機(ji)相比較,效(xiao)率(lv)較高,質量減(jian)輕一半左右,價(jia)格(ge)便宜,維修方便。

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3、永磁無刷直流電動機

永(yong)(yong)磁無刷(shua)直(zhi)流電(dian)動(dong)(dong)機(ji)是(shi)一種(zhong)高性(xing)能的(de)(de)電(dian)動(dong)(dong)機(ji)。它的(de)(de)最大(da)特點(dian)就(jiu)是(shi)具有(you)(you)(you)直(zhi)流電(dian)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)外(wai)特性(xing)而沒(mei)有(you)(you)(you)刷(shua)組成的(de)(de)機(ji)械接觸結構。加之,它采(cai)用永(yong)(yong)磁體轉(zhuan)子,沒(mei)有(you)(you)(you)勵磁損(sun)耗:發熱(re)(re)的(de)(de)電(dian)樞繞(rao)組又裝在外(wai)面的(de)(de)定子上,散熱(re)(re)容易,因此,永(yong)(yong)磁無刷(shua)直(zhi)流電(dian)動(dong)(dong)機(ji)沒(mei)有(you)(you)(you)換向(xiang)火(huo)花,沒(mei)有(you)(you)(you)無線(xian)電(dian)干擾(rao),壽(shou)命(ming)長,運行可靠,維修(xiu)簡(jian)便。

此外(wai),它的(de)轉速不受機(ji)械換向的(de)限制,如果(guo)采用空氣軸(zhou)承或(huo)磁(ci)懸浮軸(zhou)承,可以(yi)在每分(fen)鐘高(gao)達幾(ji)十萬轉運行。永磁(ci)無刷直流電(dian)動(dong)機(ji)機(ji)系統相(xiang)比具有更高(gao)的(de)能量密度和更高(gao)的(de)效率(lv),在電(dian)動(dong)汽車中(zhong)有著很好的(de)應用前(qian)景。

4、交流異步電機

交流異步電機(ji)是目前工業中應用十分廣泛(fan)的一類電機(ji),其特(te)點是定、轉子由硅鋼片疊(die)壓而成,兩端用鋁蓋(gai)封(feng)裝,定、轉子之間沒(mei)有(you)相(xiang)互接(jie)觸的機(ji)械部件,結(jie)構簡(jian)單,運行(xing)可靠耐用,維修方便。

工作(zuo)原理是通過(guo)定子(zi)的(de)旋轉(zhuan)(zhuan)磁場在轉(zhuan)(zhuan)子(zi)中產生感(gan)應(ying)電(dian)(dian)(dian)流,產生電(dian)(dian)(dian)磁轉(zhuan)(zhuan)矩,轉(zhuan)(zhuan)子(zi)中并不直接產生磁場.因此,轉(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)一定是小于同步(bu)速(su)的(de)(沒有這個差值,即轉(zhuan)(zhuan)差率,就沒有轉(zhuan)(zhuan)子(zi)感(gan)應(ying)電(dian)(dian)(dian)流),也(ye)因此叫做異步(bu)電(dian)(dian)(dian)機。

5、同步電機

在電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車發展(zhan)的早(zao)期,很(hen)多(duo)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車都是(shi)采用直流電(dian)(dian)動(dong)機方(fang)案。主要是(shi)看中了直流電(dian)(dian)機的產品(pin)成熟,控(kong)制方(fang)式(shi)容易,調速優良的特點。

二、電動汽車驅動電機功率一般多大

電動汽車分很(hen)多種,不同(tong)的(de)電動汽車電機(ji)功率(lv)也有所不同(tong):

1、如果是老年代(dai)步車(che),即純電(dian)動汽車(che)的話(hua),其(qi)(qi)最高(gao)速(su)度(du)也(ye)就是60km/h,其(qi)(qi)驅動電(dian)機功率一般是在6KW左右。

2、如果是混合動力汽(qi)車(che),它利用傳統汽(qi)車(che)的內(nei)燃機(ji)和(he)電動汽(qi)車(che)的驅(qu)動電機(ji)進行混合驅(qu)動,將部分對汽(qi)油的需求(qiu)轉(zhuan)化為對電量的需求(qiu),因(yin)此功率比(bi)較大,一般在(zai)45KW左(zuo)右。

3、如果(guo)是較大的插電(dian)式(shi)(shi)混合動力(li)汽(qi)(qi)車(整備重量2.0噸),它的電(dian)池(chi)相對比較大,可以(yi)(yi)外(wai)部充電(dian),可以(yi)(yi)用純電(dian)模式(shi)(shi)行駛,電(dian)池(chi)電(dian)量耗盡(jin)后再以(yi)(yi)混合動力(li)模式(shi)(shi)(以(yi)(yi)內燃機(ji)(ji)為主)行駛,并(bing)適(shi)時(shi)向電(dian)池(chi)充電(dian),這樣的電(dian)動汽(qi)(qi)車對電(dian)機(ji)(ji)功率的要求(qiu)非(fei)常高(gao),其驅動電(dian)機(ji)(ji)功率基本維持在90KW左右(you)。

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