一、電動汽車電機類型有哪些

1、有刷直流電機

有刷直(zhi)(zhi)(zhi)流電(dian)(dian)動機的主要優點是控(kong)制簡(jian)單、技術成熟。具有交流電(dian)(dian)機不可比擬的優良(liang)控(kong)制特(te)性(xing)。在早期開發的電(dian)(dian)動汽車上都采用(yong)直(zhi)(zhi)(zhi)流電(dian)(dian)動機，即使到現(xian)在，還有一些電(dian)(dian)動汽車上仍使用(yong)直(zhi)(zhi)(zhi)流電(dian)(dian)動機來驅(qu)動。

但由(you)(you)于(yu)存(cun)在電(dian)刷和機(ji)(ji)(ji)械換向器，不(bu)但限制了(le)電(dian)機(ji)(ji)(ji)過載能力與速度的(de)進一(yi)(yi)步提高，而且如果長時間運行(xing)，勢必要(yao)經(jing)常維護和更換電(dian)刷和換向器。另外(wai)，由(you)(you)于(yu)損耗(hao)存(cun)在于(yu)轉子上(shang)(shang)，使得散熱(re)困難，限制了(le)電(dian)機(ji)(ji)(ji)轉矩質量比的(de)進一(yi)(yi)步提高。鑒于(yu)直流電(dian)動機(ji)(ji)(ji)存(cun)在以(yi)上(shang)(shang)缺陷，在新(xin)研制的(de)電(dian)動汽車(che)上(shang)(shang)已(yi)基本不(bu)采(cai)用直流電(dian)動機(ji)(ji)(ji)。

2、交流三相感應電動機

交流(liu)三相感應(ying)電動機(ji)是應(ying)用(yong)得最廣(guang)泛的(de)電動機(ji)。其定(ding)子(zi)和轉子(zi)采用(yong)硅鋼(gang)片疊壓而定(ding)子(zi)之(zhi)間沒(mei)有相互接觸(chu)的(de)滑環、換向(xiang)器等部(bu)件。結構簡單，運行可靠，經久耐用(yong)。

交流感應電(dian)動(dong)機(ji)的功(gong)(gong)率(lv)覆蓋面很寬廣，轉速(su)達到12000～15000r/min。可采用空氣冷卻或液(ye)體(ti)冷卻方式，冷卻自由度高(gao)。對(dui)環境的適應性好，并能夠實現再(zai)生(sheng)反饋(kui)制動(dong)。與同樣功(gong)(gong)率(lv)的直(zhi)流電(dian)動(dong)機(ji)相(xiang)比較(jiao)，效率(lv)較(jiao)高(gao)，質(zhi)量減輕(qing)一半左右，價格便宜，維修方便。

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3、永磁無刷直流電動機

永(yong)磁(ci)(ci)無(wu)刷(shua)直(zhi)流(liu)電動(dong)(dong)機(ji)是(shi)一種(zhong)高性能的(de)(de)電動(dong)(dong)機(ji)。它(ta)的(de)(de)最大特(te)點就(jiu)是(shi)具有(you)直(zhi)流(liu)電動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)外特(te)性而沒有(you)刷(shua)組成的(de)(de)機(ji)械接(jie)觸結構。加之，它(ta)采用永(yong)磁(ci)(ci)體轉(zhuan)子，沒有(you)勵磁(ci)(ci)損(sun)耗(hao)：發熱(re)的(de)(de)電樞繞組又(you)裝在(zai)外面的(de)(de)定子上，散熱(re)容易，因此(ci)，永(yong)磁(ci)(ci)無(wu)刷(shua)直(zhi)流(liu)電動(dong)(dong)機(ji)沒有(you)換向火花，沒有(you)無(wu)線電干(gan)擾，壽命長(chang)，運行可(ke)靠，維修簡便。

此外，它的(de)轉速(su)不受機械換向的(de)限制，如(ru)果采(cai)用(yong)(yong)空氣軸承或(huo)磁(ci)懸浮軸承，可以在(zai)每(mei)分鐘高達(da)幾十(shi)萬轉運行。永磁(ci)無刷直(zhi)流電(dian)動機機系統(tong)相比具(ju)有(you)更高的(de)能量密度和更高的(de)效率，在(zai)電(dian)動汽車中有(you)著很好的(de)應用(yong)(yong)前(qian)景。

4、交流異步電機

交流異(yi)步(bu)電機是(shi)目前(qian)工業(ye)中應用(yong)十分廣泛(fan)的(de)一(yi)類電機，其特點是(shi)定(ding)、轉子由(you)硅(gui)鋼片疊(die)壓而成，兩端(duan)用(yong)鋁蓋封(feng)裝，定(ding)、轉子之間沒有(you)相(xiang)互(hu)接觸的(de)機械部件，結構簡單，運行可靠耐用(yong)，維修方(fang)便。

工作原理是通過定(ding)子(zi)的(de)旋轉(zhuan)磁(ci)場在(zai)轉(zhuan)子(zi)中產生(sheng)感(gan)應(ying)(ying)電(dian)流，產生(sheng)電(dian)磁(ci)轉(zhuan)矩(ju)，轉(zhuan)子(zi)中并(bing)不(bu)直接產生(sheng)磁(ci)場.因此，轉(zhuan)子(zi)的(de)轉(zhuan)速一定(ding)是小于同步速的(de)（沒有這個差(cha)(cha)值(zhi)，即轉(zhuan)差(cha)(cha)率(lv)，就沒有轉(zhuan)子(zi)感(gan)應(ying)(ying)電(dian)流），也因此叫做異(yi)步電(dian)機。

5、同步電機

在電動(dong)汽車發展的(de)早期，很多電動(dong)汽車都是采用(yong)直流電動(dong)機方(fang)案。主要是看中了直流電機的(de)產(chan)品成熟(shu)，控制方(fang)式(shi)容易，調(diao)速優良的(de)特點。

二、電動汽車驅動電機功率一般多大

電動(dong)(dong)汽車分很多(duo)種，不同(tong)的電動(dong)(dong)汽車電機功(gong)率也有所不同(tong)：

1、如果是(shi)老(lao)年代(dai)步車，即純電動(dong)汽車的話(hua)，其最高速度也就是(shi)60km/h，其驅(qu)動(dong)電機(ji)功率一(yi)般是(shi)在(zai)6KW左(zuo)右。

2、如(ru)果(guo)是混合(he)(he)動力汽(qi)車(che)，它利(li)用傳統汽(qi)車(che)的內(nei)燃(ran)機和電(dian)動汽(qi)車(che)的驅動電(dian)機進行混合(he)(he)驅動，將部分對汽(qi)油(you)的需求轉化為對電(dian)量的需求，因此功率比較大(da)，一般在45KW左(zuo)右。

3、如果是較大(da)的(de)插電(dian)(dian)式混(hun)合動力(li)汽車(che)（整備重量(liang)2.0噸），它的(de)電(dian)(dian)池相對比(bi)較大(da)，可以外部充電(dian)(dian)，可以用純電(dian)(dian)模式行駛，電(dian)(dian)池電(dian)(dian)量(liang)耗盡后(hou)再以混(hun)合動力(li)模式（以內燃機為(wei)主）行駛，并適時向(xiang)電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)，這樣的(de)電(dian)(dian)動汽車(che)對電(dian)(dian)機功率的(de)要求非常高，其驅(qu)動電(dian)(dian)機功率基本維持(chi)在90KW左右。