自行車(che)輪胎(tai)怎(zen)么換

自行車外胎更換(huan)

1、先用多功能扳手把自行車后盤兩側的六角螺母松(song)開，拆卸掉腳撐，等固定(ding)支架。

2、再(zai)松(song)開剎車綁定支架螺(luo)絲(si)。拆卸下來(lai)的螺(luo)母螺(luo)絲(si)要放好(hao)，換好(hao)外胎還(huan)要還(huan)原。

3、接著松開鏈(lian)條，這(zhe)(zhe)樣后盤就可(ke)以拆卸下來。這(zhe)(zhe)個時候建議把自行車倒放，這(zhe)(zhe)樣方(fang)便操(cao)作(zuo)。

4、接下(xia)(xia)來(lai)就(jiu)是要用(yong)換胎(tai)(tai)工具扒下(xia)(xia)外(wai)胎(tai)(tai)和內胎(tai)(tai)，下(xia)(xia)外(wai)胎(tai)(tai)的時候先用(yong)一(yi)(yi)把扒開(kai)一(yi)(yi)個口子，然后放那邊不動，再用(yong)另一(yi)(yi)把在后面點的地方繼(ji)續(xu)撬(qiao)開(kai)，下(xia)(xia)面撬(qiao)開(kai)外(wai)胎(tai)(tai)就(jiu)輕松了。

5、下好外(wai)(wai)胎(tai)和內(nei)(nei)胎(tai)后，就可(ke)以(yi)更(geng)換完好的外(wai)(wai)胎(tai)，這時候(hou)有個次(ci)序問題，要(yao)先把外(wai)(wai)胎(tai)裝好，接下安(an)裝內(nei)(nei)胎(tai)。安(an)裝內(nei)(nei)胎(tai)最后的時候(hou)有點(dian)(dian)困(kun)難(nan)，所以(yi)還是需要(yao)用到剛(gang)才(cai)提(ti)到的扒(ba)胎(tai)工具，一點(dian)(dian)點(dian)(dian)的扒(ba)外(wai)(wai)胎(tai)安(an)裝到位。

6、這(zhe)樣(yang)外胎(tai)(tai)和(he)(he)內胎(tai)(tai)都安裝(zhuang)好了(le)，剩下的就是要把輪(lun)子安裝(zhuang)好，把鏈條和(he)(he)直接，剎(cha)車復原。

該圖片由注冊用戶"MAIGOO生活館"提供，版權聲明反饋

自(zi)行車內胎更換

1、將想換胎(tai)的(de)(de)車(che)輪(lun)卸(xie)下來，用帶尖(jian)的(de)(de)東西頂住(zhu)氣門，把氣放完。用力捏百(bai)外胎(tai)兩邊掰(bai)(bai)掰(bai)(bai)，讓外胎(tai)皮松(song)動一(yi)下處于(yu)車(che)圈中間，好(hao)容(rong)易拆(chai)卸(xie)。

2、將撬棒插近氣嘴的外(wai)(wai)胎(tai)一側(ce)，挑起并把外(wai)(wai)胎(tai)邊(bian)拉(la)出(chu)，只須(xu)拉(la)開一度側(ce)就行。邊(bian)拉(la)邊(bian)插入(ru)另一根(gen)撬棍(gun)，用撬棍(gun)防止外(wai)(wai)胎(tai)回彈，從(cong)(cong)而輕松(song)從(cong)(cong)輪圈專中(zhong)拽出(chu)外(wai)(wai)胎(tai)。

3、把舊的內胎(tai)抽掉，新內胎(tai)打(da)一點氣(qi)，使內胎(tai)變得柔軟，不死板僵硬。先將氣(qi)嘴塞入小孔，再慢慢沿輪圈將內胎(tai)塞人，盡量讓其平鋪，不要屬翻卷(juan)。

4、再將拉開的(de)外胎(tai)邊塞會鋼圈，并(bing)借助撬棍(gun)讓外胎(tai)塞的(de)松緊適度。全部塞完(wan)，用力捏外胎(tai)兩(liang)邊掰掰，讓外胎(tai)皮處(chu)于車(che)圈中間。

5、給(gei)車胎打(da)氣，不(bu)要一(yi)次打(da)足。打(da)一(yi)半時，用撬(qiao)棍轉著敲(qiao)(qiao)敲(qiao)(qiao)輪胎，讓(rang)被外胎擠壓的內胎松(song)動(dong)彈起。

6、最(zui)后，打足氣，將(jiang)車(che)輪安裝，調正上緊即(ji)可(ke)。

自(zi)行車掉鏈子怎(zen)么修(xiu)

用右手的大拇指(zhi)，食(shi)指(zhi)，中指(zhi)，將鏈(lian)子掛(gua)到小齒輪(lun)上（就是一個孔中卡進一個齒）。

將后面固定好后，開始上前面的鏈子。還是用右手的大拇指，食指，中指，將下面的鏈子中的孔卡進下面的一個齒中，左手開始慢慢倒鏈子卡住齒的鏈子卡是向移動，右手抵著鏈子這樣在倒鏈子的過程中，許多孔就能卡進齒，大約倒半圈，即有3-4個空中卡進齒，右手可以慢慢離開，左手繼續倒鏈，有可能到的過程中間會卡著一下，只要不是鏈子重疊堆積造成，就不要管他，再使勁一倒，鏈子就可以上去了。可以多去修車鋪看看，在實際操作一下，其實并不難。【詳細>>】

自行車變速器怎么調

1、鏈條向高位脫落

高位側(ce)調整螺(luo)釘順(shun)時針旋(xuan)轉四分之一左(zuo)右

2、鏈條向同軸方向脫落

低(di)位側調整螺釘順(shun)時針(zhen)旋轉二分之一左右

3、從最大連環向下變，跳躍中間連環時

變(bian)速器的外側調(diao)整(zheng)螺釘逆時針旋轉一到兩周(zhou)

4、有時候難以向高速輪位變速

高位側調整(zheng)螺(luo)釘逆(ni)時針旋轉(zhuan)八分(fen)之一左(zuo)右

5、難以從中間連環向最左端連環變動時

低位測的調整螺釘逆時針(zhen)旋轉(zhuan)四分之一(yi)左右

6、從中間連環向最大連環變速時手柄操作吃力

高位側(ce)調(diao)整(zheng)螺釘逆(ni)時(shi)針旋(xuan)轉(zhuan)四分(fen)之一左(zuo)右

7、最大輪碰到變速導軌內側

將高(gao)位側(ce)的調整螺釘順(shun)時針(zhen)轉動八分之一左右

8、最大輪碰到變速導軌外側

將高位側的調(diao)整(zheng)螺(luo)釘逆時針轉(zhuan)動八分之一左(zuo)右

自行車飛(fei)輪(lun)怎么換

1、拆卸后輪

將(jiang)鏈條(tiao)移至最(zui)小飛輪(lun)并松開(kai)快拆桿，拆卸后(hou)輪(lun)。隨后(hou)你需要一個飛輪(lun)扳手以及飛輪(lun)蓋工具(ju)。

2、拆卸飛輪蓋

將飛(fei)輪(lun)扳手固定在較大的(de)飛(fei)輪(lun)周圍(wei)，將飛(fei)輪(lun)蓋工具塞(sai)入(ru)，以逆時針方向拆(chai)卸飛(fei)輪(lun)蓋。

3、拆卸舊飛輪

擰下鎖環后(hou)，將飛輪一片(pian)片(pian)或者整體(ti)向外拉(la)出，如果(guo)你想保留(liu)舊飛輪，用扎帶將他(ta)們串起來是(shi)個不(bu)錯的方法(fa)。

4、安裝新飛輪

從大(da)(da)至小依次安裝飛(fei)(fei)輪，保證飛(fei)(fei)輪片(pian)順序正確(que)(que)，并保證每(mei)一(yi)片(pian)飛(fei)(fei)輪之(zhi)間的(de)(de)間隙相同。值(zhi)得注意的(de)(de)是飛(fei)(fei)輪的(de)(de)正反面不要裝反，一(yi)般飛(fei)(fei)輪面向外(wai)側都(dou)會刻有(you)齒數，卡槽大(da)(da)小也(ye)要注意，否則無法正確(que)(que)放入飛(fei)(fei)輪。

5、套上鎖環

將鎖環(huan)固(gu)定(ding)在飛輪(lun)(lun)的(de)最外(wai)側(ce)。最初用手將其擰緊到(dao)位，接下(xia)來進一步使(shi)用飛輪(lun)(lun)蓋(gai)(gai)扳手固(gu)定(ding)。如果你發(fa)現(xian)飛輪(lun)(lun)蓋(gai)(gai)難以(yi)裝(zhuang)上或者飛輪(lun)(lun)蓋(gai)(gai)咬下(xia)的(de)螺紋過短(duan)，請確(que)定(ding)塔(ta)基長(chang)度(du)是否(fou)正(zheng)確(que)。同理(li)，如果飛輪(lun)(lun)蓋(gai)(gai)擰緊后(hou)依舊無法固(gu)定(ding)飛輪(lun)(lun)片，也檢查(cha)塔(ta)基規格是否(fou)與飛輪(lun)(lun)相同。

6、鎖緊

鎖緊飛(fei)輪(lun)蓋(gai)時(shi)你并不需要飛(fei)輪(lun)扳(ban)手(shou)。順時(shi)針擰(ning)緊飛(fei)輪(lun)時(shi)，塔基的千(qian)斤能(neng)提供足夠(gou)的阻力。記住，飛(fei)輪(lun)蓋(gai)不要過度(du)擰(ning)緊，因為總有一天你想(xiang)要把它(ta)取下(xia)來。

自行(xing)車車把頭故障

自行車把頭怎(zen)么安裝

1、第一件(jian)事是(shi)把車把卡槽螺絲用(yong)扳手擰下來。將(jiang)車把套(tao)進去，剎車在前就行(xing)了。

2、接著將車把調整到居中位置(zhi)，借助尺子(zi)，誤差不大(da)于(yu)2毫(hao)米。

3、然(ran)后(hou)擰(ning)緊(jin)螺(luo)絲，接著把前后(hou)剎車線給(gei)分(fen)辨出(chu)來，左(zuo)手(shou)后(hou)剎，右手(shou)前剎車。

4、將(jiang)剎車(che)線(xian)頭扣緊(jin)剎車(che)里面，其實這個(ge)鐵質卡槽可以扣出來(lai)。

5、最(zui)后將螺絲固定緊(jin)就可以(yi)了。

自(zi)行車把頭老(lao)是歪怎么辦

1、車把歪了車頭需要校正，首先zhidao雙腿夾住自行車前輪，雙(shuang)手移動(dong)車把(ba)，使車把(ba)保持水(shui)平。

2、松(song)開車把兩(liang)邊的校(xiao)緊螺(luo)絲(si)。

3、之后轉動歪(wai)了(le)的車(che)把，使得車(che)支架(jia)跟車(che)把保回持九(jiu)十度的角度，這樣車(che)把就平(ping)衡了(le)。

4、之(zhi)后(hou)使用六角扳(ban)手把校緊螺絲固定(ding)答住，這(zhe)樣車把就不會來回(hui)扭動了(le)。

5、將左(zuo)邊的校緊螺絲同樣固(gu)定(ding)住。

6、最后把(ba)頂(ding)蓋螺絲固定緊，以后車頭就不會歪了。

自行(xing)車剎車怎么修(xiu)

1、調整閘皮

當自行車(che)的(de)后(hou)車(che)閘剎車(che)失靈的(de)時(shi)候，先查看(kan)一(yi)下閘皮(pi)，有時(shi)候閘皮(pi)距離(li)(li)后(hou)車(che)輪(lun)較遠的(de)時(shi)候，剎車(che)自然不好用(yong)了(le)(le)，那么調整閘皮(pi)和輪(lun)胎的(de)距離(li)(li)就可(ke)以了(le)(le)。

2、調整剎車線

自行車(che)后輪有一(yi)個(ge)剎車(che)線，你自己手握(wo)剎車(che)一(yi)下(xia)試試，很有可能(neng)是(shi)剎車(che)線松緊不均勻，比如過(guo)緊了，那么一(yi)定會出現剎車(che)失靈的狀(zhuang)況，調整一(yi)下(xia)就行。

3、更換剎車線

剎車線是由(you)一根黑(hei)皮(pi)管包(bao)裹起來的(de)高(gao)碳鋼(gang)，這(zhe)些(xie)高(gao)碳鋼(gang)一旦斷裂，那么勢(shi)必(bi)會直接造成(cheng)剎車失(shi)靈，檢(jian)查一下更換(huan)就(jiu)可(ke)以了(le)。

4、注意調整剎車閘皮一前一后

這也是(shi)造成后輪剎(cha)車(che)(che)失(shi)靈的(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)原因，剎(cha)車(che)(che)的(de)(de)時候，剎(cha)車(che)(che)閘皮(pi)一(yi)(yi)前(qian)一(yi)(yi)后的(de)(de)靠近車(che)(che)輪，那么(me)剎(cha)車(che)(che)幾(ji)乎就沒有效果(guo)了，所以說只要你調(diao)整一(yi)(yi)下剎(cha)車(che)(che)閘皮(pi)，讓其保(bao)持在(zai)一(yi)(yi)個(ge)位置(zhi)就可以。

共享單(dan)車故障(zhang)

當(dang)您(nin)選擇的單車在騎(qi)行(xing)過程中(zhong)(zhong)出(chu)現(xian)嚴重的故(gu)(gu)障(zhang)，要(yao)在這個時候立刻(ke)停下。根據經驗查看單車故(gu)(gu)障(zhang)原因(yin)，若您(nin)能自行(xing)解(jie)(jie)決的可以在解(jie)(jie)決后繼續騎(qi)行(xing)。若故(gu)(gu)障(zhang)較為嚴重已經無法騎(qi)行(xing)，要(yao)在這個時候進(jin)行(xing)故(gu)(gu)障(zhang)報(bao)(bao)修(xiu)。若您(nin)在使用過程中(zhong)(zhong)發現(xian)單車有其他各種類型的小故(gu)(gu)障(zhang)的時候，也(ye)要(yao)進(jin)行(xing)故(gu)(gu)障(zhang)報(bao)(bao)修(xiu)。共享(xiang)單車平(ping)臺收到報(bao)(bao)修(xiu)信息后，就會盡快安排當(dang)地工作人(ren)員(yuan)進(jin)行(xing)維(wei)修(xiu)處理。

共享單車故障上報

1、掃描二維碼(ma)或輸入故障單(dan)車車輛編號。

2、選擇故障類型

3、拍(pai)攝故障車照片

4、描述單車(che)故障，最后(hou)點擊(ji)“提(ti)交(jiao)”即可(ke)。

ps：若您(nin)遇到的(de)故障影(ying)響了您(nin)的(de)計費(fei)，當(dang)單車故障被確(que)認之后，系統會(hui)自動為您(nin)取消已扣除(chu)費(fei)用(yong)。

自行車維修工(gong)具

內六方扳手——最常用(yong)的工具。如(ru)：車手的指撥、剎(cha)把(ba)、把(ba)立(li)、剎(cha)車、前后撥及座墊等等的拆(chai)裝

內六花(hua)扳手——這個主要(yao)是shimano碟剎片(pian)的(de)安裝才用到

牙盤曲柄拆裝器——永(yong)遠u牙盤曲柄的拆裝

中軸拆裝器(qi)——用于五通處(chu)中軸的(de)拆裝

截鏈器——用于鏈條的拆裝

卡(ka)式(shi)飛輪拆裝器——用于卡(ka)式(shi)飛輪與花鼓(gu)間的拆裝

旋式飛輪拆裝(zhuang)器——用于旋式飛輪與花(hua)鼓間的拆裝(zhuang)

輻(fu)(fu)條扳手——用于編圈及調整輻(fu)(fu)條

撬胎(tai)棒(bang)——用于內外(wai)胎(tai)的拆裝(zhuang)

剪(jian)線鉗——用(yong)于剎線等的斷截

腳踏拆裝扳手——即15號的固定扳手

旋式碗組拆(chai)裝扳手(shou)——用于旋式碗組的拆(chai)裝

其他輔助工具：這些工具雖然不是裝車的專用工具，但你能也在裝車使用到它們【詳細>>】