一、硬派越野車是什么車

硬派(pai)(pai)越野車ORV是一種可在崎嶇地面使(shi)用(yong)的越野車輛，orv越野車的特點是在外觀設計上運用(yong)了(le)大量直線條以刻畫硬派(pai)(pai)的內存氣質，并采用(yong)方正的設計滿足越野對空間、安全(quan)的實際使(shi)用(yong)需求。硬派(pai)(pai)越野車擁有相(xiang)當強大的越野性(xing)能，包(bao)括較高的離地間隙、強大的通過性(xing)和強大的動力(li)系統(tong)。

二、經典硬派越野車都有哪些特征

硬派(pai)不(bu)(bu)僅(jin)指(zhi)外(wai)表的粗(cu)獷豪邁，內(nei)在的細膩(ni)穩重往往更重要，對越野(ye)車來說，一(yi)味的遵循外(wai)觀上的粗(cu)獷并不(bu)(bu)能稱(cheng)之為(wei)真正的硬派(pai)越野(ye)，真正的經典硬派(pai)越野(ye)車應該(gai)同時具備卓越的動力操控和(he)優異(yi)的越野(ye)通(tong)過性。硬派(pai)越野(ye)車的特征主(zhu)要有：

1、非承載(zai)式車(che)身，即像(xiang)貨車(che)那樣有車(che)身大(da)梁。

2、前后硬橋，即整體(ti)橋，前后輪(lun)都是分別由一根(gen)車橋連(lian)接左右兩邊的輪(lun)子(zi)。

3、機械式分動(dong)箱，帶低速(su)四驅模式，通常(chang)配有(you)(you)差(cha)速(su)鎖，頂級硬(ying)派越野車通常(chang)帶有(you)(you)前、中(zhong)、后三把差(cha)速(su)鎖。

4、低(di)轉(zhuan)高扭力的大排(pai)量越野(ye)發動機，通常排(pai)量都在2.0L以上。

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三、硬派ORV越野車的優缺點

1、優點

（1）非承(cheng)載式車(che)身抗(kang)扭(niu)曲性(xing)能優越，在惡(e)劣(lie)路(lu)面(mian)(mian)行(xing)駛(shi)車(che)身的(de)剛(gang)性(xing)得以保(bao)證，可(ke)以長時(shi)間快(kuai)速行(xing)駛(shi)在崎嶇顛簸的(de)路(lu)面(mian)(mian)而(er)不會(hui)造成車(che)身變(bian)形(xing)。

（2）整體(ti)橋結構簡單但結實，抗沖擊能(neng)力強。

（3）機械(xie)四驅在惡劣路(lu)面(mian)條(tiao)件下(xia)行駛比電子四驅更耐用，可靠性更高。

（4）低轉(zhuan)高(gao)扭力的發(fa)動機低轉(zhuan)速時便擁(yong)有巨大的驅動能(neng)(neng)力，結實耐用，能(neng)(neng)在2000轉(zhuan)以下(xia)克服(fu)大部分障礙。

2、缺點

（1）非承載式車(che)身增加了車(che)身重量，增高了車(che)身的(de)重心，高速轉彎性能(neng)差。

（2）整體橋在轉彎時不能隨動調整輪(lun)胎與地面的接觸角度(du)，在高速轉彎車身穩(wen)定性能差。

（3）機(ji)械四驅成本高，沒有電(dian)子四驅的功能多。

（4）低轉高(gao)(gao)扭力的發動機油耗高(gao)(gao)，高(gao)(gao)速性能相對差。

四、硬派越野車適合日常使用嗎

硬(ying)(ying)派(pai)越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)相對于普通(tong)城市越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)來說，最本質(zhi)的(de)(de)(de)(de)區別在(zai)于車(che)(che)(che)身(shen)結構的(de)(de)(de)(de)不同，硬(ying)(ying)派(pai)越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)有著兩根壯實的(de)(de)(de)(de)大梁，為整車(che)(che)(che)提供了無比(bi)強(qiang)硬(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)抗扭剛性(xing)，以應付各種(zhong)崎嶇的(de)(de)(de)(de)路面。不過也(ye)(ye)因為這種(zhong)非承(cheng)載式車(che)(che)(che)身(shen)結構導(dao)致車(che)(che)(che)輛客(ke)艙高(gao)(gao)度較(jiao)高(gao)(gao)，舒適(shi)性(xing)較(jiao)低并(bing)且無法進入部分城市地(di)下(xia)停車(che)(che)(che)場，其日常實用性(xing)較(jiao)低；并(bing)且硬(ying)(ying)派(pai)越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)油(you)耗(hao)通(tong)常較(jiao)高(gao)(gao)，耗(hao)材價格也(ye)(ye)比(bi)較(jiao)貴(gui)。

因此，總的(de)(de)來說，硬(ying)派(pai)(pai)越(yue)野(ye)車更適(shi)合跑那些比較(jiao)偏(pian)遠(yuan)的(de)(de)地區，不太適(shi)合日常(chang)使用充當代步工具。不過對于(yu)外觀主義者來說，硬(ying)派(pai)(pai)越(yue)野(ye)車在(zai)城市里開還是擁(yong)有較(jiao)高的(de)(de)回頭(tou)率的(de)(de)。