一、四驅越野車作用有哪些

汽(qi)車(che)(che)的驅(qu)(qu)動(dong)分(fen)為四(si)(si)輪驅(qu)(qu)動(dong)和兩(liang)輪驅(qu)(qu)動(dong)兩(liang)種(zhong)，也就是我們常說的四(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)(che)和兩(liang)驅(qu)(qu)車(che)(che)，四(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)(che)通常應用于(yu)越野車(che)(che)車(che)(che)型上，四(si)(si)驅(qu)(qu)系統(tong)的作用主(zhu)要有：

1、提高通過性

四(si)驅越野車(che)(che)能(neng)將發(fa)動(dong)機的(de)動(dong)力(li)分(fen)配(pei)給四(si)個車(che)(che)輪(lun)(lun)，并(bing)通過差速器抵消不同車(che)(che)輪(lun)(lun)間的(de)轉(zhuan)速差，即使是在(zai)路況不好(hao)的(de)情況下也不容易出現車(che)(che)輪(lun)(lun)打(da)滑(hua)的(de)現象，從而提高汽車(che)(che)的(de)通過能(neng)力(li)。分(fen)時(shi)四(si)驅和適時(shi)四(si)驅系(xi)統還(huan)能(neng)根據(ju)路況調節四(si)驅和兩驅模式(shi)，在(zai)兼顧通過性需求的(de)同時(shi)降低油(you)耗(hao)。

2、提高脫困能力

在面對一些崎(qi)嶇泥濘(ning)的路面時，四驅(qu)系統可(ke)以為四輪帶來更(geng)平(ping)均的動力輸出(chu)，在泥濘(ning)地區(qu)、流(liu)沙區(qu)等地區(qu)，普通(tong)車(che)輛容易(yi)陷入，輪胎打滑而無法(fa)動彈，而四驅(qu)越野車(che)能(neng)平(ping)均分配汽車(che)四輪的動力，從而使(shi)汽車(che)更(geng)容易(yi)脫困。

3、提高操作靈活性

四驅系統能(neng)讓動力(li)輸出更加(jia)線性(xing)(xing)，提高了(le)行駛的穩定性(xing)(xing)，讓駕駛者更好得控(kong)制車輛，靈活行駛，但付(fu)出的代價是油耗更高。

4、提高加速能力

四驅(qu)(qu)系統還(huan)有(you)(you)一個作用是讓車輛有(you)(you)更(geng)大的爆(bao)發力(li)，除了越野車以外(wai)，一些頂級(ji)的超跑也會搭載有(you)(you)四驅(qu)(qu)系統，目的就是加大車輛的爆(bao)發力(li)和加速(su)能力(li)，使其性能更(geng)優越。

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二、四驅越野車的駕駛技巧盤點

1、預見性減速停車

由于四輪驅動能非常有效(xiao)地保(bao)持附(fu)著力，使車(che)前進，會使許多駕駛(shi)者忘記了(le)路面(mian)的(de)(de)情況，在濕滑路面(mian)上(shang)開車(che)時(shi)需要(yao)預見性(xing)減(jian)速停車(che)，避免剎車(che)生(sheng)效(xiao)太晚而(er)導致交通(tong)事故。四輪驅動可以讓你上(shang)坡的(de)(de)時(shi)候更(geng)安全的(de)(de)爬上(shang)打(da)滑的(de)(de)山坡，但(dan)是(shi)在下山的(de)(de)時(shi)候有沒有四驅都是(shi)一樣(yang)的(de)(de)，因此(ci)在打(da)滑的(de)(de)路面(mian)也要(yao)減(jian)速慢行(xing)保(bao)障安全。

2、四驅模式的選擇

四(si)驅(qu)(qu)是為在不太穩定的(de)(de)路(lu)面行(xing)駛而設計的(de)(de)，在附著力很(hen)好的(de)(de)路(lu)上用四(si)驅(qu)(qu)行(xing)駛會使前后輪相(xiang)互較(jiao)勁，扯拉傳動系(xi)(xi)和車(che)胎，反(fan)而不利于行(xing)駛，因此要(yao)根(gen)據主要(yao)行(xing)駛的(de)(de)路(lu)段來(lai)選擇合適的(de)(de)四(si)驅(qu)(qu)系(xi)(xi)統模式(shi)，比如越(yue)野(ye)采用全時四(si)驅(qu)(qu)或分時四(si)驅(qu)(qu)，城市中(zhong)行(xing)駛建議采用實時四(si)驅(qu)(qu)。

3、忌換入低速四驅擋

如果(guo)在行車(che)的(de)(de)途中換(huan)入了低速(su)四驅(qu)擋(dang)，就會導致分動箱(xiang)(xiang)損壞加劇，正(zheng)確的(de)(de)辦法是換(huan)入低速(su)四驅(qu)擋(dang)之前要(yao)把車(che)輛完全停(ting)住，大多數的(de)(de)四驅(qu)車(che)的(de)(de)分動箱(xiang)(xiang)換(huan)入低速(su)四驅(qu)擋(dang)的(de)(de)時候，都要(yao)求把離合器(qi)或者變速(su)箱(xiang)(xiang)切(qie)入空擋(dang)或者停(ting)車(che)擋(dang)。

4、轉彎不能太快

由于四(si)驅車的重心(xin)(xin)要比兩輪驅動車輛高，通(tong)過性(xing)越(yue)高的越(yue)野(ye)車重心(xin)(xin)越(yue)高，因此(ci)在(zai)彎(wan)道和急彎(wan)中行駛中，四(si)驅車更容易發生側(ce)滑甚至側(ce)翻，因此(ci)駕(jia)駛四(si)驅越(yue)野(ye)車需要控制轉彎(wan)速度。