一、四驅越野車作用有哪些

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)驅動(dong)(dong)分(fen)為四輪驅動(dong)(dong)和兩(liang)輪驅動(dong)(dong)兩(liang)種，也就是(shi)我們常說的(de)四驅車(che)(che)(che)(che)和兩(liang)驅車(che)(che)(che)(che)，四驅車(che)(che)(che)(che)通常應用于越野車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)型上，四驅系(xi)統的(de)作用主要有：

1、提高通過性

四(si)驅越(yue)野車(che)(che)能(neng)將發動機的動力(li)分配給四(si)個車(che)(che)輪(lun)，并通(tong)過(guo)差速(su)器抵(di)消不(bu)(bu)同(tong)車(che)(che)輪(lun)間的轉(zhuan)速(su)差，即使是(shi)在(zai)路(lu)(lu)況(kuang)不(bu)(bu)好的情況(kuang)下也不(bu)(bu)容易出(chu)現車(che)(che)輪(lun)打滑的現象，從而提高汽車(che)(che)的通(tong)過(guo)能(neng)力(li)。分時(shi)四(si)驅和適時(shi)四(si)驅系(xi)統還能(neng)根據(ju)路(lu)(lu)況(kuang)調節四(si)驅和兩驅模式(shi)，在(zai)兼顧通(tong)過(guo)性(xing)需求的同(tong)時(shi)降低油耗。

2、提高脫困能力

在面對一些(xie)崎(qi)嶇泥濘(ning)的(de)(de)路面時，四(si)驅(qu)系統可以為四(si)輪帶來更平(ping)均的(de)(de)動力輸出，在泥濘(ning)地區(qu)、流沙區(qu)等(deng)地區(qu)，普通車輛容易(yi)陷入，輪胎打滑而(er)無法動彈(dan)，而(er)四(si)驅(qu)越野車能平(ping)均分配汽(qi)車四(si)輪的(de)(de)動力，從而(er)使汽(qi)車更容易(yi)脫困。

3、提高操作靈活性

四(si)驅系統能讓動力輸出更加(jia)線性(xing)，提(ti)高(gao)了行駛(shi)的穩定(ding)性(xing)，讓駕駛(shi)者(zhe)更好得(de)控(kong)制車輛，靈活行駛(shi)，但付(fu)出的代價是油耗(hao)更高(gao)。

4、提高加速能力

四驅(qu)系統還有一個作(zuo)用是讓車輛有更大(da)的爆(bao)發力，除了越(yue)野(ye)車以外，一些頂級的超跑也會搭(da)載有四驅(qu)系統，目的就是加大(da)車輛的爆(bao)發力和(he)加速能(neng)力，使(shi)其(qi)性能(neng)更優越(yue)。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供，版權聲明反饋

二、四驅越野車的駕駛技巧盤點

1、預見性減速停車

由于(yu)四輪(lun)驅(qu)動能(neng)非常有(you)效地保(bao)持(chi)附著(zhu)力，使車(che)(che)前進，會使許多駕駛者忘(wang)記(ji)了路(lu)面的(de)情(qing)況，在(zai)濕滑路(lu)面上(shang)開車(che)(che)時需要預見性(xing)減(jian)速(su)停(ting)車(che)(che)，避(bi)免(mian)剎車(che)(che)生效太晚而導致交通事故。四輪(lun)驅(qu)動可以讓你上(shang)坡(po)的(de)時候(hou)更安(an)全(quan)的(de)爬(pa)上(shang)打滑的(de)山坡(po)，但是在(zai)下山的(de)時候(hou)有(you)沒有(you)四驅(qu)都(dou)是一樣的(de)，因此在(zai)打滑的(de)路(lu)面也要減(jian)速(su)慢(man)行(xing)保(bao)障安(an)全(quan)。

2、四驅模式的選擇

四驅(qu)是(shi)為在不太穩定的(de)路(lu)面行駛(shi)而(er)設計的(de)，在附著力很好的(de)路(lu)上用(yong)四驅(qu)行駛(shi)會使前后輪(lun)相互(hu)較勁(jing)，扯拉傳動系和車胎(tai)，反(fan)而(er)不利于行駛(shi)，因此要根(gen)據主(zhu)要行駛(shi)的(de)路(lu)段來選擇合適的(de)四驅(qu)系統模式，比如越(yue)野采用(yong)全時(shi)(shi)四驅(qu)或(huo)分時(shi)(shi)四驅(qu)，城市中行駛(shi)建議采用(yong)實時(shi)(shi)四驅(qu)。

3、忌換入低速四驅擋

如(ru)果在行車(che)的(de)(de)途中換(huan)入(ru)(ru)了(le)低速(su)(su)(su)四(si)驅擋(dang)(dang)，就會導致分動箱損壞(huai)加劇(ju)，正確(que)的(de)(de)辦法是換(huan)入(ru)(ru)低速(su)(su)(su)四(si)驅擋(dang)(dang)之前要把車(che)輛(liang)完全(quan)停(ting)住，大多數的(de)(de)四(si)驅車(che)的(de)(de)分動箱換(huan)入(ru)(ru)低速(su)(su)(su)四(si)驅擋(dang)(dang)的(de)(de)時(shi)候(hou)，都(dou)要求把離合器或者變速(su)(su)(su)箱切入(ru)(ru)空擋(dang)(dang)或者停(ting)車(che)擋(dang)(dang)。

4、轉彎不能太快

由(you)于四(si)(si)驅(qu)車的重(zhong)心要比兩輪驅(qu)動車輛(liang)高，通過性越高的越野車重(zhong)心越高，因此在彎道和急(ji)彎中(zhong)行駛(shi)中(zhong)，四(si)(si)驅(qu)車更容易發生側滑甚至側翻，因此駕駛(shi)四(si)(si)驅(qu)越野車需要控制轉(zhuan)彎速度(du)。