一、四驅越野車作用有哪些

汽車(che)的驅(qu)動分為四輪(lun)驅(qu)動和(he)兩輪(lun)驅(qu)動兩種，也就是我(wo)們常說的四驅(qu)車(che)和(he)兩驅(qu)車(che)，四驅(qu)車(che)通(tong)常應用于(yu)越(yue)野車(che)車(che)型上，四驅(qu)系統的作用主要有：

1、提高通過性

四(si)驅(qu)(qu)越野車(che)能(neng)將發動機的(de)(de)動力分(fen)配給四(si)個(ge)車(che)輪，并通(tong)(tong)過差速器抵消不同車(che)輪間的(de)(de)轉速差，即使是在(zai)路況(kuang)不好的(de)(de)情(qing)況(kuang)下也不容(rong)易(yi)出現車(che)輪打滑的(de)(de)現象(xiang)，從而提高汽(qi)車(che)的(de)(de)通(tong)(tong)過能(neng)力。分(fen)時(shi)(shi)四(si)驅(qu)(qu)和(he)適時(shi)(shi)四(si)驅(qu)(qu)系統還能(neng)根據路況(kuang)調(diao)節四(si)驅(qu)(qu)和(he)兩(liang)驅(qu)(qu)模式，在(zai)兼(jian)顧通(tong)(tong)過性需求的(de)(de)同時(shi)(shi)降低油耗。

2、提高脫困能力

在面對(dui)一些崎嶇泥濘(ning)的(de)路(lu)面時，四(si)驅系統(tong)可以為(wei)四(si)輪帶來更平均的(de)動力輸出，在泥濘(ning)地區(qu)(qu)、流沙(sha)區(qu)(qu)等地區(qu)(qu)，普通車輛(liang)容易(yi)陷(xian)入(ru)，輪胎打(da)滑而無法動彈，而四(si)驅越野車能平均分配(pei)汽車四(si)輪的(de)動力，從(cong)而使汽車更容易(yi)脫困。

3、提高操作靈活性

四驅系統能讓動力輸出更加(jia)線性(xing)，提高了行(xing)(xing)駛(shi)的(de)穩定性(xing)，讓駕駛(shi)者更好得(de)控制車輛，靈活(huo)行(xing)(xing)駛(shi)，但付出的(de)代(dai)價是(shi)油(you)耗更高。

4、提高加速能力

四驅系(xi)統還有一個(ge)作用(yong)是(shi)讓車輛有更大的爆(bao)(bao)發力，除了越野車以外，一些頂級的超跑(pao)也會(hui)搭載有四驅系(xi)統，目(mu)的就(jiu)是(shi)加大車輛的爆(bao)(bao)發力和加速能力，使其性能更優越。

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二、四驅越野車的駕駛技巧盤點

1、預見性減速停車

由于(yu)四(si)(si)輪(lun)驅動能(neng)非常有效地保持附著(zhu)力，使車前進，會使許多駕駛(shi)者忘記了路(lu)面的(de)(de)(de)(de)情況，在(zai)濕滑路(lu)面上開車時需(xu)要(yao)(yao)預(yu)見性(xing)減速停車，避免剎車生效太晚而導致(zhi)交通事故。四(si)(si)輪(lun)驅動可以(yi)讓你上坡的(de)(de)(de)(de)時候更安全(quan)的(de)(de)(de)(de)爬(pa)上打(da)滑的(de)(de)(de)(de)山坡，但是(shi)在(zai)下山的(de)(de)(de)(de)時候有沒有四(si)(si)驅都是(shi)一樣的(de)(de)(de)(de)，因此(ci)在(zai)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)路(lu)面也要(yao)(yao)減速慢行(xing)保障(zhang)安全(quan)。

2、四驅模式的選擇

四(si)驅(qu)(qu)是為在(zai)(zai)不太(tai)穩定的(de)路(lu)面(mian)行(xing)駛(shi)而(er)設計的(de)，在(zai)(zai)附著力很好的(de)路(lu)上用四(si)驅(qu)(qu)行(xing)駛(shi)會(hui)使前后輪相互(hu)較(jiao)勁，扯拉傳動系和(he)車胎，反(fan)而(er)不利(li)于行(xing)駛(shi)，因此要根據主要行(xing)駛(shi)的(de)路(lu)段來選擇合適(shi)的(de)四(si)驅(qu)(qu)系統模式，比如越(yue)野(ye)采用全時(shi)四(si)驅(qu)(qu)或(huo)分時(shi)四(si)驅(qu)(qu)，城市(shi)中(zhong)行(xing)駛(shi)建議采用實時(shi)四(si)驅(qu)(qu)。

3、忌換入低速四驅擋

如果在行車(che)的(de)途(tu)中換(huan)入了低(di)(di)速四驅擋，就會導致分(fen)動(dong)箱損壞加劇，正確的(de)辦法是換(huan)入低(di)(di)速四驅擋之前要把車(che)輛完全停住，大多數的(de)四驅車(che)的(de)分(fen)動(dong)箱換(huan)入低(di)(di)速四驅擋的(de)時候，都(dou)要求(qiu)把離(li)合器或者變速箱切入空擋或者停車(che)擋。

4、轉彎不能太快

由于四驅(qu)(qu)車(che)(che)的重(zhong)心(xin)要比兩輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)車(che)(che)輛高(gao)，通過(guo)性(xing)越(yue)高(gao)的越(yue)野車(che)(che)重(zhong)心(xin)越(yue)高(gao)，因此在彎(wan)道和急彎(wan)中行駛中，四驅(qu)(qu)車(che)(che)更容易發生側(ce)(ce)滑(hua)甚至側(ce)(ce)翻，因此駕(jia)駛四驅(qu)(qu)越(yue)野車(che)(che)需(xu)要控制轉彎(wan)速(su)度。