一、柴油越野車和汽油越野車有什么不同

柴油越野(ye)(ye)車(che)(che)和汽油越野(ye)(ye)車(che)(che)是兩種動力來源不同(tong)的越野(ye)(ye)汽車(che)(che)，對(dui)于(yu)硬派越野(ye)(ye)車(che)(che)而言，許(xu)多(duo)車(che)(che)型(xing)采用的都是柴油發動機，那么(me)二(er)者有什么(me)區別呢？柴油越野(ye)(ye)車(che)(che)和汽油越野(ye)(ye)車(che)(che)的區別主(zhu)要(yao)體現在以下幾個方面(mian)：

1、動力

由(you)于(yu)柴油火點、功率(lv)大等特性，柴油越(yue)(yue)野車(che)的扭矩更大，動力更足，也就是常說的“更有(you)勁兒(er)”，在(zai)郊(jiao)區、山地等沒有(you)鋪裝道路需(xu)要越(yue)(yue)野的地區，柴油越(yue)(yue)野車(che)是更容易(yi)行(xing)駛的。

2、加速能力

柴油越(yue)(yue)野(ye)車(che)雖然更有(you)勁，但在加速度方(fang)面(mian)就要(yao)比汽(qi)(qi)油越(yue)(yue)野(ye)車(che)要(yao)遜色不(bu)少(shao)了，由于(yu)柴油機不(bu)是(shi)點(dian)燃柴油，而是(shi)等待其自燃，因此能(neng)量(liang)轉化為機械能(neng)的時候要(yao)慢一些，加速能(neng)力(li)也就不(bu)如(ru)汽(qi)(qi)油越(yue)(yue)野(ye)車(che)了。

3、油耗

提起油(you)耗就不(bu)得不(bu)先介紹一下兩種越(yue)野(ye)車發(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)工作原理(li)(li)。柴油(you)發(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)原理(li)(li)是(shi)利(li)用高壓噴(pen)(pen)油(you)嘴將(jiang)柴油(you)直接噴(pen)(pen)入氣缸(gang)內霧(wu)化，然后經過壓縮，達到(dao)爆(bao)燃點后自己發(fa)生(sheng)燃燒(shao)，無(wu)需(xu)火(huo)花塞點火(huo)；汽(qi)油(you)發(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)原理(li)(li)是(shi)進(jin)氣時吸入油(you)氣混合物并壓縮，通過火(huo)花塞點燃產生(sheng)爆(bao)力。

與(yu)汽油(you)相比(bi)(bi)，柴(chai)油(you)功率大、著火點較高、不易揮發，在同樣(yang)車(che)型和行駛條件下(xia)，柴(chai)油(you)越野(ye)車(che)比(bi)(bi)汽油(you)越野(ye)車(che)要少消耗(hao)差(cha)不多30％的油(you)。

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4、加油難易程度

由(you)于煉油(you)(you)(you)企業(ye)檢修減產、經濟(ji)回暖帶動工業(ye)生產用(yong)油(you)(you)(you)攀升、漁(yu)業(ye)農業(ye)季(ji)節(jie)性用(yong)油(you)(you)(you)增加(jia)等原因(yin)，部分地區(qu)會出現柴(chai)油(you)(you)(you)荒現象導致難(nan)以加(jia)柴(chai)油(you)(you)(you)；并(bing)且由(you)于柴(chai)油(you)(you)(you)的污染更高，政策(ce)方面也(ye)對(dui)柴(chai)油(you)(you)(you)車(che)限(xian)制(zhi)較(jiao)嚴，因(yin)此柴(chai)油(you)(you)(you)車(che)在加(jia)油(you)(you)(you)方面是比汽油(you)(you)(you)車(che)要難(nan)的。

5、購車費用

同(tong)等配置(zhi)(zhi)的車(che)(che)(che)型而(er)言，柴(chai)(chai)油越野車(che)(che)(che)一般比汽油越野車(che)(che)(che)要貴，而(er)且(qie)在汽車(che)(che)(che)購(gou)置(zhi)(zhi)稅(shui)和(he)每年(nian)的汽車(che)(che)(che)保險(xian)方(fang)面柴(chai)(chai)油車(che)(che)(che)也(ye)會貴一些。

6、養車費用

在5年10萬公(gong)里(li)的(de)標準(zhun)使用(yong)情(qing)況下，柴油(you)車和汽油(you)車的(de)維(wei)護成(cheng)本差(cha)不(bu)多，不(bu)過由于經常越野的(de)越野車一般跑的(de)不(bu)是標準(zhun)路，因此在維(wei)護養車方面花費(fei)更(geng)大，柴油(you)越野車可能維(wei)護費(fei)用(yong)更(geng)低一些。

7、噪音

柴油(you)越野(ye)車(che)的噪(zao)音無疑是(shi)比汽油(you)越野(ye)車(che)要大很多(duo)的，不過隨著技術(shu)的發(fa)展，柴油(you)車(che)通過改(gai)善噴油(you)等方式逐漸減小了噪(zao)音，現在許多(duo)越野(ye)車(che)的噪(zao)音更多(duo)來源于胎噪(zao)。

二、柴油越野車能進市區嗎

柴油越野車(che)能(neng)不(bu)(bu)能(neng)進(jin)市(shi)(shi)區主要(yao)看它的排放(fang)水(shui)平(ping)，并不(bu)(bu)是(shi)柴油車(che)不(bu)(bu)能(neng)進(jin)市(shi)(shi)區，而是(shi)未(wei)達(da)到規(gui)定(ding)排放(fang)的車(che)（黃(huang)(huang)標車(che)）不(bu)(bu)能(neng)進(jin)市(shi)(shi)區。黃(huang)(huang)標車(che)是(shi)新車(che)定(ding)型時排放(fang)水(shui)平(ping)低于國Ⅰ排放(fang)標準(zhun)的汽油車(che)和國Ⅲ排放(fang)標準(zhun)的柴油車(che)的統稱(cheng)，由于這種車(che)輛尾氣排放(fang)污染(ran)量大、濃度高(gao)、排放(fang)穩定(ding)性(xing)差，因此被禁止進(jin)入市(shi)(shi)區。

由于我國(guo)汽車(che)排放標準發展較快，從國(guo)三到(dao)國(guo)六(liu)標準推行(xing)時間(jian)較為短暫(zan)，許多(duo)國(guo)五的庫存車(che)尚(shang)未售完就已(yi)經開始實(shi)行(xing)國(guo)六(liu)標準了，因此有的地方會一(yi)刀切直接禁止柴油車(che)進市(shi)區(qu)。如果(guo)不了解(jie)當地的政策，建議打電話到(dao)相(xiang)關部門咨詢后再行(xing)車(che)。