一、柴油越野車和汽油越野車有什么不同

柴(chai)油越(yue)野(ye)車和汽油越(yue)野(ye)車是兩種動力來源不(bu)同(tong)的越(yue)野(ye)汽車，對(dui)于硬派(pai)越(yue)野(ye)車而言(yan)，許多(duo)車型采用的都是柴(chai)油發(fa)動機，那么二者有什么區別(bie)呢？柴(chai)油越(yue)野(ye)車和汽油越(yue)野(ye)車的區別(bie)主要體現在以下幾(ji)個方面：

1、動力

由(you)于柴(chai)(chai)油火(huo)點、功率大等特性，柴(chai)(chai)油越(yue)野車(che)的(de)扭矩(ju)更(geng)大，動(dong)力(li)更(geng)足(zu)，也就是常說的(de)“更(geng)有勁兒”，在郊區、山地(di)等沒有鋪裝道路(lu)需要越(yue)野的(de)地(di)區，柴(chai)(chai)油越(yue)野車(che)是更(geng)容易(yi)行駛(shi)的(de)。

2、加速能力

柴(chai)油(you)(you)越野(ye)車雖然更(geng)有勁，但在加速度方面就(jiu)要(yao)比汽油(you)(you)越野(ye)車要(yao)遜(xun)色不(bu)少(shao)了，由于柴(chai)油(you)(you)機(ji)不(bu)是(shi)點燃(ran)柴(chai)油(you)(you)，而是(shi)等待(dai)其自燃(ran)，因此能(neng)量(liang)轉化為機(ji)械能(neng)的時候(hou)要(yao)慢一(yi)些，加速能(neng)力(li)也就(jiu)不(bu)如汽油(you)(you)越野(ye)車了。

3、油耗

提(ti)起油(you)耗就不(bu)得不(bu)先介紹一下兩種(zhong)越(yue)野車發動(dong)機的(de)工(gong)作(zuo)原理。柴油(you)發動(dong)機的(de)原理是(shi)利用高壓(ya)噴油(you)嘴將柴油(you)直接噴入氣(qi)缸(gang)內霧化，然后經過(guo)壓(ya)縮，達到(dao)爆燃(ran)點后自己發生(sheng)燃(ran)燒，無需火(huo)花塞(sai)點火(huo)；汽油(you)發動(dong)機的(de)原理是(shi)進氣(qi)時(shi)吸入油(you)氣(qi)混合物并(bing)壓(ya)縮，通過(guo)火(huo)花塞(sai)點燃(ran)產生(sheng)爆力(li)。

與汽油(you)(you)相比，柴油(you)(you)功率(lv)大、著(zhu)火點較高、不易揮發，在同樣車(che)型和行(xing)駛(shi)條件下，柴油(you)(you)越(yue)野車(che)比汽油(you)(you)越(yue)野車(che)要少消(xiao)耗差不多30％的油(you)(you)。

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4、加油難易程度

由(you)于(yu)(yu)煉油(you)(you)(you)企業檢修減產、經(jing)濟回暖帶動工業生產用油(you)(you)(you)攀升、漁業農業季節性用油(you)(you)(you)增加(jia)(jia)等原因，部分地(di)區會(hui)出現柴(chai)油(you)(you)(you)荒現象導致難(nan)以加(jia)(jia)柴(chai)油(you)(you)(you)；并且由(you)于(yu)(yu)柴(chai)油(you)(you)(you)的(de)污染更高，政(zheng)策方(fang)面也對(dui)柴(chai)油(you)(you)(you)車(che)限制(zhi)較(jiao)嚴，因此(ci)柴(chai)油(you)(you)(you)車(che)在(zai)加(jia)(jia)油(you)(you)(you)方(fang)面是比汽油(you)(you)(you)車(che)要難(nan)的(de)。

5、購車費用

同等(deng)配置的車(che)型而(er)言，柴油越野車(che)一(yi)般比汽(qi)油越野車(che)要貴，而(er)且(qie)在汽(qi)車(che)購(gou)置稅和(he)每年的汽(qi)車(che)保險方面柴油車(che)也會貴一(yi)些。

6、養車費用

在5年10萬公(gong)里的標準使(shi)用情(qing)況下，柴(chai)油(you)車和汽(qi)油(you)車的維護成本(ben)差不多，不過由(you)于經常越野(ye)(ye)的越野(ye)(ye)車一(yi)般跑的不是(shi)標準路(lu)，因此在維護養車方(fang)面花費更大(da)，柴(chai)油(you)越野(ye)(ye)車可能維護費用更低一(yi)些。

7、噪音

柴油越(yue)(yue)野車的(de)噪音(yin)無疑是比汽(qi)油越(yue)(yue)野車要大很(hen)多的(de)，不(bu)過(guo)隨著(zhu)技術(shu)的(de)發展，柴油車通過(guo)改善噴油等方式逐(zhu)漸減小了噪音(yin)，現在許多越(yue)(yue)野車的(de)噪音(yin)更多來源于胎噪。

二、柴油越野車能進市區嗎

柴油(you)越(yue)野(ye)車(che)能(neng)不(bu)能(neng)進(jin)市(shi)區(qu)主要看它的(de)(de)(de)排(pai)放(fang)水(shui)平(ping)，并不(bu)是(shi)柴油(you)車(che)不(bu)能(neng)進(jin)市(shi)區(qu)，而是(shi)未達到規定排(pai)放(fang)的(de)(de)(de)車(che)（黃標(biao)車(che)）不(bu)能(neng)進(jin)市(shi)區(qu)。黃標(biao)車(che)是(shi)新車(che)定型時排(pai)放(fang)水(shui)平(ping)低于國(guo)Ⅰ排(pai)放(fang)標(biao)準的(de)(de)(de)汽油(you)車(che)和(he)國(guo)Ⅲ排(pai)放(fang)標(biao)準的(de)(de)(de)柴油(you)車(che)的(de)(de)(de)統稱，由于這(zhe)種車(che)輛尾氣排(pai)放(fang)污染(ran)量大、濃度高、排(pai)放(fang)穩(wen)定性(xing)差，因此被禁止進(jin)入市(shi)區(qu)。

由于我國(guo)汽車(che)排(pai)放標準(zhun)發展較快，從國(guo)三(san)到國(guo)六(liu)標準(zhun)推行時間較為(wei)短暫，許(xu)多國(guo)五(wu)的(de)庫(ku)存車(che)尚未售完就已經開始實行國(guo)六(liu)標準(zhun)了，因此有的(de)地(di)方會一刀(dao)切(qie)直接禁止柴油車(che)進市區(qu)。如(ru)果不了解當地(di)的(de)政策，建議打電話到相關部門(men)咨詢后再行車(che)。