一、柴油越野車和汽油越野車有什么不同

柴油(you)越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)和汽(qi)油(you)越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)是(shi)兩種動(dong)力來源不同的(de)越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)汽(qi)車(che)，對于硬派越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)而言(yan)，許多車(che)型采用的(de)都是(shi)柴油(you)發動(dong)機，那么二者有(you)什(shen)么區別呢(ni)？柴油(you)越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)和汽(qi)油(you)越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)的(de)區別主要體現在以下幾個方面：

1、動力

由(you)于柴(chai)油火點、功率大(da)等(deng)特性，柴(chai)油越(yue)野(ye)(ye)車(che)的扭矩(ju)更(geng)(geng)大(da)，動(dong)力更(geng)(geng)足，也就是(shi)常說的“更(geng)(geng)有勁兒”，在郊區、山地(di)等(deng)沒有鋪(pu)裝道路需要越(yue)野(ye)(ye)的地(di)區，柴(chai)油越(yue)野(ye)(ye)車(che)是(shi)更(geng)(geng)容易行(xing)駛的。

2、加速能力

柴(chai)油(you)(you)越(yue)野車(che)雖然更(geng)有勁，但在加速度方(fang)面就(jiu)要(yao)比(bi)汽油(you)(you)越(yue)野車(che)要(yao)遜色不(bu)少了，由于柴(chai)油(you)(you)機不(bu)是點燃柴(chai)油(you)(you)，而是等待其自(zi)燃，因(yin)此能(neng)量轉化為機械能(neng)的時候(hou)要(yao)慢一些，加速能(neng)力(li)也(ye)就(jiu)不(bu)如汽油(you)(you)越(yue)野車(che)了。

3、油耗

提起油(you)(you)(you)耗就(jiu)不得不先介紹一下兩種越野車發(fa)動(dong)機的(de)工作原(yuan)理(li)。柴油(you)(you)(you)發(fa)動(dong)機的(de)原(yuan)理(li)是(shi)利用高壓噴(pen)油(you)(you)(you)嘴將柴油(you)(you)(you)直接噴(pen)入(ru)氣缸內霧化(hua)，然后(hou)經(jing)過壓縮，達到爆(bao)燃點后(hou)自己發(fa)生燃燒，無需火花塞點火；汽油(you)(you)(you)發(fa)動(dong)機的(de)原(yuan)理(li)是(shi)進氣時吸入(ru)油(you)(you)(you)氣混合物并壓縮，通過火花塞點燃產生爆(bao)力(li)。

與汽油相比，柴油功率大、著火點較高、不(bu)易揮(hui)發(fa)，在同樣車(che)型和(he)行(xing)駛條件下，柴油越野(ye)車(che)比汽油越野(ye)車(che)要(yao)少消耗差不(bu)多30％的油。

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4、加油難易程度

由于煉油(you)企業檢(jian)修減產(chan)、經濟回暖(nuan)帶(dai)動工業生產(chan)用(yong)油(you)攀升(sheng)、漁業農業季(ji)節性(xing)用(yong)油(you)增(zeng)加(jia)等原因(yin)，部分地區會出(chu)現柴(chai)油(you)荒現象導致難以加(jia)柴(chai)油(you)；并且由于柴(chai)油(you)的污染更高，政(zheng)策方(fang)面也對(dui)柴(chai)油(you)車限制較嚴，因(yin)此柴(chai)油(you)車在加(jia)油(you)方(fang)面是比(bi)汽油(you)車要難的。

5、購車費用

同等配(pei)置的(de)車(che)型而言，柴油越(yue)野(ye)車(che)一般比汽油越(yue)野(ye)車(che)要(yao)貴，而且在汽車(che)購置稅和每年的(de)汽車(che)保險方面柴油車(che)也會貴一些。

6、養車費用

在5年(nian)10萬公里的(de)標準(zhun)使用(yong)情況下，柴油(you)(you)車(che)和(he)汽油(you)(you)車(che)的(de)維(wei)護(hu)(hu)成本差不多，不過(guo)由(you)于(yu)經(jing)常越(yue)野的(de)越(yue)野車(che)一般跑的(de)不是標準(zhun)路，因此在維(wei)護(hu)(hu)養車(che)方面花費(fei)更(geng)大，柴油(you)(you)越(yue)野車(che)可能維(wei)護(hu)(hu)費(fei)用(yong)更(geng)低一些。

7、噪音

柴油(you)(you)越(yue)野車(che)的噪音無疑是比汽油(you)(you)越(yue)野車(che)要大很多(duo)(duo)的，不(bu)過隨著技(ji)術的發展(zhan)，柴油(you)(you)車(che)通過改善噴油(you)(you)等方式逐漸減小了噪音，現在許(xu)多(duo)(duo)越(yue)野車(che)的噪音更多(duo)(duo)來源于胎噪。

二、柴油越野車能進市區嗎

柴油(you)越(yue)野車(che)(che)(che)能不(bu)能進(jin)市區主(zhu)要(yao)看它的排(pai)(pai)放水平(ping)，并(bing)不(bu)是柴油(you)車(che)(che)(che)不(bu)能進(jin)市區，而是未達到規定排(pai)(pai)放的車(che)(che)(che)（黃標車(che)(che)(che)）不(bu)能進(jin)市區。黃標車(che)(che)(che)是新車(che)(che)(che)定型時排(pai)(pai)放水平(ping)低(di)于國Ⅰ排(pai)(pai)放標準的汽油(you)車(che)(che)(che)和國Ⅲ排(pai)(pai)放標準的柴油(you)車(che)(che)(che)的統稱(cheng)，由(you)于這種車(che)(che)(che)輛尾氣排(pai)(pai)放污(wu)染量(liang)大、濃(nong)度高、排(pai)(pai)放穩定性差，因此被禁止(zhi)進(jin)入市區。

由于我國汽車(che)排放標(biao)準發展較(jiao)快(kuai)，從(cong)國三到國六標(biao)準推行時間較(jiao)為短暫(zan)，許(xu)多國五的(de)(de)庫存車(che)尚未售完就已(yi)經開始實行國六標(biao)準了，因此有的(de)(de)地方會一刀切直接禁止柴油車(che)進市(shi)區。如果(guo)不了解當(dang)地的(de)(de)政策，建(jian)議打(da)電話到相關部門(men)咨詢后再(zai)行車(che)。