一、汽車電商平臺有哪些模式

由于汽車商品的特殊性，使得它無法像普通商品一樣，直接網上下單支付等待收獲，物流和支付環境都暫不支持這一交易模式，因此汽車電商的發展仍處于探索階段，仍處于汽車電商發展的初始階段。汽車電商平臺的經(jing)營模式比較主(zhu)流的有以下(xia)五種：

1、廠商模式

經(jing)銷商(shang)數據和消(xiao)費者直(zhi)接(jie)對接(jie)，能幫助消(xiao)費者直(zhi)接(jie)獲(huo)得來自經(jing)銷商(shang)的(de)車型、車價等一手數據，通過讓(rang)經(jing)銷商(shang)自己運(yun)營活動，提高(gao)了(le)(le)經(jing)銷商(shang)的(de)積極性，降(jiang)低了(le)(le)運(yun)營成本(ben)，不(bu)過這種模式(shi)的(de)局限性比較明(ming)顯(xian)，那就是(shi)本(ben)質仍(reng)然(ran)是(shi)經(jing)銷商(shang)促銷，只是(shi)借助了(le)(le)網絡而已，不(bu)屬于真正的(de)汽車電商(shang)平臺。

2、綜合電商平臺模式

這種運營(ying)模式(shi)利(li)用的(de)是(shi)店(dian)中店(dian)模式(shi)和品牌(pai)曝光效應，其經營(ying)思路是(shi)把傳(chuan)統B2C電商(shang)模式(shi)復制到汽車(che)電商(shang)領域，汽車(che)品牌(pai)商(shang)們通過綜合電商(shang)平臺做品牌(pai)展示和宣傳(chuan)，而不是(shi)銷售(shou)。

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3、O2O銷售線索模式

銷(xiao)售(shou)線(xian)索模(mo)式是(shi)目前汽車電商(shang)(shang)最常見(jian)的(de)模(mo)式，本質是(shi)O2O線(xian)下導流，以銷(xiao)售(shou)線(xian)索輸出為主，消費(fei)者(zhe)在線(xian)上(shang)下訂(ding)單享受廠商(shang)(shang)或經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)提供的(de)限時優惠(hui)，然后到線(xian)下經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)處完(wan)成交(jiao)易(yi)。

4、B2C整車電商平臺模式

對廠(chang)商(shang)(shang)和(he)經(jing)銷商(shang)(shang)來說(shuo)，這種電商(shang)(shang)平臺以(yi)銷量為目標(biao)，按照銷量收取傭金，以(yi)清庫包銷、汽車(che)(che)訂制、品牌直銷、新車(che)(che)預售等靈(ling)活(huo)多樣的在線售車(che)(che)方案進行整(zheng)車(che)(che)銷售；對于(yu)消費者來說(shuo)，一口價策略免除(chu)了(le)價格不(bu)透明和(he)砍價所帶來的困擾。

5、C2B模式

C2B模(mo)式(shi)是指，消(xiao)費(fei)者(zhe)通過汽車(che)電商(shang)平臺發布自己的(de)(de)(de)購車(che)需(xu)求，支付定(ding)金后由各大汽車(che)經銷(xiao)商(shang)進行競價，消(xiao)費(fei)者(zhe)通過比對(dui)(dui)選擇合(he)適的(de)(de)(de)價格后，憑(ping)借生成的(de)(de)(de)購車(che)憑(ping)證，在經銷(xiao)商(shang)處(chu)完(wan)成后續(xu)交易。這種模(mo)式(shi)破除了信(xin)息不對(dui)(dui)稱的(de)(de)(de)問題，解決了消(xiao)費(fei)者(zhe)在經銷(xiao)商(shang)面(mian)前相對(dui)(dui)弱勢的(de)(de)(de)痛(tong)點(dian)。

總體來看，汽車(che)(che)電商(shang)目前(qian)仍受制于(yu)政策、物流、支(zhi)付、O2O等(deng)方面，不過隨著汽車(che)(che)電商(shang)領(ling)域全(quan)方位的(de)探索、努力和突破，汽車(che)(che)電商(shang)平臺(tai)最(zui)終(zhong)會(hui)發(fa)展起來，而發(fa)展起來的(de)汽車(che)(che)電商(shang)平臺(tai)一定是以(yi)用(yong)戶為中心，能做到選車(che)(che)、議價、提車(che)(che)、車(che)(che)貸等(deng)都(dou)在線上完成(cheng)的(de)。

二、如何做好新車電商平臺運營

汽車與零售和快銷行業不(bu)同，在線上(shang)購買新(xin)車相對來說運(yun)營的時間、成本都相對更(geng)高(gao)，要(yao)運(yun)營好新(xin)車電商平臺，需要(yao)做到：

1、精準撒網

新車電商(shang)平臺應有(you)自(zi)己的數(shu)據分析部門，通過大數(shu)據精(jing)準地(di)分析用(yong)戶(hu)是否具有(you)購車需(xu)求，購車預算，車型信息等，在廣告推送(song)時有(you)效地(di)鎖(suo)定目(mu)標范圍，讓目(mu)標用(yong)戶(hu)收到信息。

2、簡潔溝通

說(shuo)白了就是說(shuo)人話，讓用戶(hu)聽得懂你想表(biao)達的(de)意思，汽車電商(shang)平臺不需(xu)要(yao)用一些(xie)華麗的(de)辭藻來修(xiu)飾推廣文案，簡(jian)單直接的(de)溝通才(cai)是高效的(de)溝通方式，用戶(hu)才(cai)不會反感。

3、解決用戶痛點

汽車(che)電商平(ping)臺(tai)要想(xiang)(xiang)做好(hao)，就(jiu)好(hao)學會(hui)換(huan)位思考(kao)，想(xiang)(xiang)想(xiang)(xiang)如果自(zi)(zi)己是(shi)想(xiang)(xiang)購車(che)的(de)用戶，自(zi)(zi)己會(hui)怎么(me)想(xiang)(xiang)，最想(xiang)(xiang)了解的(de)是(shi)什么(me)。可以通過創建(jian)社交(jiao)群(qun)、直播(bo)、問卷調查等方式向(xiang)(xiang)高意向(xiang)(xiang)用戶做深度溝通，了解他們的(de)購車(che)心(xin)路歷程，想(xiang)(xiang)客(ke)戶所想(xiang)(xiang)，急客(ke)戶所急，自(zi)(zi)然(ran)就(jiu)能抓住用戶的(de)核心(xin)需(xu)求。

4、接地氣、有意思

汽車(che)電商(shang)平臺做一些(xie)接地(di)氣、有意思的(de)活動(dong)遠比枯燥乏味的(de)宣(xuan)傳更能在短時間(jian)內聚(ju)集和(he)影(ying)響(xiang)到最多的(de)目標用戶，通過活動(dong)對購車(che)用戶潛(qian)移默化的(de)宣(xuan)傳，引導用戶后(hou)續轉化購車(che)需(xu)求。

5、善用價格戰

購車用(yong)戶最在(zai)乎還(huan)是性價(jia)比，在(zai)預算范圍內(nei)選購，當然是性能越(yue)(yue)好(hao)、價(jia)格越(yue)(yue)低越(yue)(yue)滿意，在(zai)運營成本范圍內(nei)如何打(da)好(hao)價(jia)格戰是汽車電商平(ping)臺最應該(gai)考(kao)慮的事情。

綜上所述(shu)，新車(che)(che)電商(shang)平臺運營(ying)是非常(chang)復雜(za)的，至于運營(ying)的付出能(neng)否見(jian)效是需(xu)(xu)要長(chang)期(qi)觀察的，購車(che)(che)用戶(hu)的購車(che)(che)因素復雜(za)，決策周期(qi)長(chang)，如(ru)果汽車(che)(che)電商(shang)平臺做(zuo)的每一件事(shi)，都是為了幫助用戶(hu)更好解決購車(che)(che)需(xu)(xu)求，那么這(zhe)樣的平臺一定(ding)能(neng)發(fa)展起來。