一、汽車電商平臺有哪些模式

由于汽車商品的特殊性，使得它無法像普通商品一樣，直接網上下單支付等待收獲，物流和支付環境都暫不支持這一交易模式，因此汽車電商的發展仍處于探索階段，仍處于汽車電商發展的初始階段。汽車電商平臺的(de)經(jing)營模式(shi)比較主流的(de)有以下五種：

1、廠商模式

經銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)數據(ju)和(he)消(xiao)費者直接對接，能幫助(zhu)消(xiao)費者直接獲得(de)來(lai)自經銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)的(de)(de)車型(xing)、車價等一手數據(ju)，通過(guo)讓經銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)自己運(yun)營(ying)活(huo)動，提高了經銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)的(de)(de)積極性，降低了運(yun)營(ying)成本，不過(guo)這種模式(shi)的(de)(de)局限性比較明顯，那就是本質仍然是經銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)促銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)，只是借助(zhu)了網絡而已，不屬于真正的(de)(de)汽(qi)車電商(shang)(shang)平臺。

2、綜合電商平臺模式

這種運營模式(shi)利用的是(shi)店中店模式(shi)和品(pin)牌(pai)曝光(guang)效應，其(qi)經營思路是(shi)把傳(chuan)統(tong)B2C電商(shang)(shang)(shang)模式(shi)復制到汽車電商(shang)(shang)(shang)領域(yu)，汽車品(pin)牌(pai)商(shang)(shang)(shang)們通(tong)過綜合電商(shang)(shang)(shang)平臺做品(pin)牌(pai)展示(shi)和宣傳(chuan)，而不是(shi)銷售。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供，版權聲明反饋

3、O2O銷售線索模式

銷售(shou)線(xian)索模(mo)式(shi)(shi)是目前汽車電商(shang)最(zui)常(chang)見的模(mo)式(shi)(shi)，本質(zhi)是O2O線(xian)下(xia)(xia)導流，以銷售(shou)線(xian)索輸出(chu)為主，消費者在線(xian)上下(xia)(xia)訂單享受廠(chang)商(shang)或(huo)經銷商(shang)提(ti)供(gong)的限時優惠(hui)，然(ran)后到(dao)線(xian)下(xia)(xia)經銷商(shang)處完成交易。

4、B2C整車電商平臺模式

對(dui)廠(chang)商和經銷(xiao)商來說，這(zhe)種電商平臺以(yi)銷(xiao)量為目(mu)標，按照銷(xiao)量收取傭金，以(yi)清庫(ku)包銷(xiao)、汽車(che)訂制、品牌直銷(xiao)、新車(che)預售(shou)等靈(ling)活多樣的在(zai)線(xian)售(shou)車(che)方(fang)案(an)進行整車(che)銷(xiao)售(shou)；對(dui)于消費者來說，一(yi)口價策略(lve)免除(chu)了價格不透(tou)明和砍價所帶來的困(kun)擾。

5、C2B模式

C2B模式是指，消費(fei)者通(tong)過汽車(che)電商平臺發布(bu)自己(ji)的購車(che)需求，支(zhi)付(fu)定金后(hou)由各大汽車(che)經銷(xiao)商進(jin)行競價(jia)，消費(fei)者通(tong)過比對選(xuan)擇合適的價(jia)格(ge)后(hou)，憑借生成(cheng)的購車(che)憑證，在經銷(xiao)商處(chu)完成(cheng)后(hou)續(xu)交易。這種(zhong)模式破除了信息(xi)不(bu)對稱的問題，解(jie)決(jue)了消費(fei)者在經銷(xiao)商面前相對弱勢的痛點(dian)。

總體來看，汽(qi)車(che)電商(shang)目前仍受制于政策(ce)、物流、支(zhi)付(fu)、O2O等(deng)方(fang)面，不過隨(sui)著汽(qi)車(che)電商(shang)領(ling)域全方(fang)位的(de)探索、努力和突破，汽(qi)車(che)電商(shang)平(ping)(ping)臺最終會發展起來，而發展起來的(de)汽(qi)車(che)電商(shang)平(ping)(ping)臺一(yi)定是以用戶為(wei)中心，能做(zuo)到選車(che)、議(yi)價、提車(che)、車(che)貸等(deng)都在線(xian)上完成的(de)。

二、如何做好新車電商平臺運營

汽車與零(ling)售和快銷行業不同(tong)，在線(xian)上購買新車相(xiang)對來說運(yun)營(ying)的時(shi)間(jian)、成本都(dou)相(xiang)對更高(gao)，要(yao)(yao)運(yun)營(ying)好新車電商(shang)平臺，需要(yao)(yao)做到：

1、精準撒網

新(xin)車(che)(che)電商平臺應有(you)(you)自己的數(shu)據分析(xi)部門，通過大(da)數(shu)據精準地分析(xi)用戶是否具有(you)(you)購車(che)(che)需求，購車(che)(che)預算(suan)，車(che)(che)型信息(xi)等(deng)，在(zai)廣(guang)告(gao)推(tui)送(song)時有(you)(you)效地鎖定目標(biao)范圍，讓目標(biao)用戶收(shou)到信息(xi)。

2、簡潔溝通

說白了就是說人(ren)話(hua)，讓用(yong)戶(hu)聽得懂你想表(biao)達的意思(si)，汽車電商平臺不(bu)需要用(yong)一些華麗的辭(ci)藻來修飾推廣文案，簡單(dan)直接(jie)的溝通才(cai)是高(gao)效的溝通方式(shi)，用(yong)戶(hu)才(cai)不(bu)會(hui)反感。

3、解決用戶痛點

汽車電(dian)商平臺(tai)要想(xiang)做好(hao)，就(jiu)好(hao)學會換(huan)位思考(kao)，想(xiang)想(xiang)如果自(zi)己(ji)是想(xiang)購車的(de)用(yong)戶，自(zi)己(ji)會怎么想(xiang)，最想(xiang)了(le)解的(de)是什么。可以通過(guo)創建社交群(qun)、直播、問卷調查等方式(shi)向(xiang)高(gao)意(yi)向(xiang)用(yong)戶做深度溝通，了(le)解他們的(de)購車心路歷程，想(xiang)客戶所想(xiang)，急客戶所急，自(zi)然就(jiu)能(neng)抓(zhua)住用(yong)戶的(de)核心需求(qiu)。

4、接地氣、有意思

汽車(che)電商平臺做一些接地氣(qi)、有意思的活動(dong)遠比枯燥乏味的宣(xuan)(xuan)傳更能(neng)在短時間(jian)內聚集和影(ying)響到最多的目標用(yong)戶(hu)，通過活動(dong)對購車(che)用(yong)戶(hu)潛(qian)移(yi)默化的宣(xuan)(xuan)傳，引導用(yong)戶(hu)后續(xu)轉(zhuan)化購車(che)需求(qiu)。

5、善用價格戰

購(gou)車用戶(hu)最(zui)在(zai)乎還是性(xing)價比(bi)，在(zai)預算范(fan)圍內(nei)選購(gou)，當然是性(xing)能(neng)越好、價格越低越滿意，在(zai)運營成本范(fan)圍內(nei)如何(he)打好價格戰是汽車電商平臺(tai)最(zui)應該(gai)考慮的事情(qing)。

綜(zong)上所述(shu)，新車電商平臺運營(ying)是非常(chang)復(fu)雜的，至(zhi)于運營(ying)的付出能否見效是需要(yao)長(chang)期(qi)觀(guan)察的，購車用戶的購車因素復(fu)雜，決(jue)策周期(qi)長(chang)，如(ru)果汽(qi)車電商平臺做的每一件事，都是為了幫助用戶更好解決(jue)購車需求，那么(me)這樣的平臺一定能發展起來。