一、汽車電商平臺有哪些模式

由于汽車商品的特殊性，使得它無法像普通商品一樣，直接網上下單支付等待收獲，物流和支付環境都暫不支持這一交易模式，因此汽車電商的發展仍處于探索階段，仍處于汽車電商發展的初始階段。汽車電商平臺的經營模式比(bi)較(jiao)主流的有以下五種：

1、廠商模式

經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)(shang)數據(ju)和消費者直(zhi)接對接，能幫助(zhu)消費者直(zhi)接獲(huo)得來自經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)(shang)的車型(xing)、車價等(deng)一手數據(ju)，通過讓經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)(shang)自己運(yun)營活(huo)動(dong)，提高(gao)了經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)(shang)的積極(ji)性，降(jiang)低了運(yun)營成(cheng)本，不(bu)過這種模式的局限(xian)性比較明(ming)顯，那就是(shi)本質(zhi)仍(reng)然是(shi)經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)(shang)促(cu)銷(xiao)，只是(shi)借助(zhu)了網絡而已，不(bu)屬于真正(zheng)的汽車電(dian)商(shang)(shang)(shang)平臺(tai)。

2、綜合電商平臺模式

這種運營模式(shi)利用的是(shi)(shi)店中店模式(shi)和品牌(pai)曝光效(xiao)應，其經營思路是(shi)(shi)把傳(chuan)(chuan)統B2C電商(shang)模式(shi)復制(zhi)到汽車電商(shang)領域(yu)，汽車品牌(pai)商(shang)們(men)通過綜合電商(shang)平臺做品牌(pai)展(zhan)示和宣(xuan)傳(chuan)(chuan)，而不(bu)是(shi)(shi)銷售。

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3、O2O銷售線索模式

銷(xiao)(xiao)售線(xian)索(suo)模(mo)式是(shi)目前汽車電(dian)商(shang)(shang)(shang)最常(chang)見(jian)的模(mo)式，本質是(shi)O2O線(xian)下(xia)導流，以銷(xiao)(xiao)售線(xian)索(suo)輸出為主，消(xiao)費者在線(xian)上(shang)下(xia)訂單享受(shou)廠商(shang)(shang)(shang)或經(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)提(ti)供的限時優惠，然后到線(xian)下(xia)經(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)處完成(cheng)交易。

4、B2C整車電商平臺模式

對廠商(shang)和(he)經銷商(shang)來說，這種(zhong)電商(shang)平臺以(yi)(yi)銷量(liang)為目(mu)標，按照銷量(liang)收(shou)取傭金，以(yi)(yi)清庫包銷、汽車(che)訂制、品牌直(zhi)銷、新車(che)預售等靈活多樣(yang)的在線售車(che)方案(an)進行整(zheng)車(che)銷售；對于(yu)消費者來說，一口價(jia)(jia)策略(lve)免(mian)除(chu)了價(jia)(jia)格(ge)不透明和(he)砍價(jia)(jia)所帶(dai)來的困擾。

5、C2B模式

C2B模式(shi)是指，消(xiao)費者通過汽車電(dian)商平(ping)臺發布自(zi)己的(de)購車需求(qiu)，支付定(ding)金后(hou)(hou)由各大汽車經銷商進行競價(jia)，消(xiao)費者通過比對選擇合適的(de)價(jia)格后(hou)(hou)，憑借生成的(de)購車憑證，在經銷商處完成后(hou)(hou)續交易。這(zhe)種模式(shi)破(po)除了信息不(bu)對稱的(de)問題(ti)，解決了消(xiao)費者在經銷商面前相對弱勢的(de)痛點。

總(zong)體(ti)來看，汽(qi)車電(dian)商(shang)目前仍受(shou)制于政策、物(wu)流、支付、O2O等(deng)方面，不過隨著汽(qi)車電(dian)商(shang)領域全方位(wei)的(de)探索、努力(li)和突破，汽(qi)車電(dian)商(shang)平(ping)臺最終會發展起來，而發展起來的(de)汽(qi)車電(dian)商(shang)平(ping)臺一定是以用戶為(wei)中心，能做到選(xuan)車、議價、提車、車貸等(deng)都在(zai)線上完成的(de)。

二、如何做好新車電商平臺運營

汽車(che)與零(ling)售和快銷(xiao)行(xing)業不同，在線上(shang)購買(mai)新車(che)相(xiang)對(dui)來說(shuo)運營的時間、成(cheng)本都相(xiang)對(dui)更高(gao)，要運營好新車(che)電商平(ping)臺，需要做(zuo)到：

1、精準撒網

新車(che)電商平(ping)臺應有(you)(you)自己的數據分(fen)析部門，通過大數據精準地分(fen)析用戶(hu)是否具(ju)有(you)(you)購(gou)車(che)需求，購(gou)車(che)預算，車(che)型信息(xi)等，在廣告推送時有(you)(you)效地鎖定目(mu)(mu)標(biao)范圍，讓目(mu)(mu)標(biao)用戶(hu)收(shou)到信息(xi)。

2、簡潔溝通

說白(bai)了就是(shi)說人話(hua)，讓用(yong)戶聽得懂你想表達的意(yi)思，汽車電(dian)商平臺(tai)不需要用(yong)一些華麗的辭藻(zao)來修(xiu)飾推廣文案，簡(jian)單直接的溝通才是(shi)高效(xiao)的溝通方式，用(yong)戶才不會反感。

3、解決用戶痛點

汽車電商平(ping)臺要想(xiang)做(zuo)好，就好學會換(huan)位思考，想(xiang)想(xiang)如果自(zi)己是(shi)想(xiang)購車的用(yong)戶(hu)(hu)(hu)，自(zi)己會怎么想(xiang)，最想(xiang)了(le)解(jie)的是(shi)什么。可以通(tong)(tong)過創建社交群、直播、問卷調查(cha)等方(fang)式向高意(yi)向用(yong)戶(hu)(hu)(hu)做(zuo)深度溝通(tong)(tong)，了(le)解(jie)他們(men)的購車心路歷程(cheng)，想(xiang)客戶(hu)(hu)(hu)所想(xiang)，急客戶(hu)(hu)(hu)所急，自(zi)然就能抓(zhua)住用(yong)戶(hu)(hu)(hu)的核心需求。

4、接地氣、有意思

汽車(che)電商平臺做一些接(jie)地氣(qi)、有意思的(de)活(huo)動遠比枯燥乏味的(de)宣(xuan)傳更能(neng)在短時(shi)間內聚(ju)集(ji)和影響到最多的(de)目標(biao)用戶，通過活(huo)動對購(gou)(gou)車(che)用戶潛移默化的(de)宣(xuan)傳，引導用戶后續(xu)轉化購(gou)(gou)車(che)需求(qiu)。

5、善用價格戰

購(gou)車用戶最在乎還是性價(jia)比，在預算范圍內選購(gou)，當(dang)然(ran)是性能越(yue)好、價(jia)格越(yue)低越(yue)滿(man)意，在運營(ying)成本范圍內如何打好價(jia)格戰是汽車電商平(ping)臺最應(ying)該考慮的事情。

綜上(shang)所述，新車(che)(che)電商(shang)平臺(tai)運營是非常復雜的，至于運營的付出能(neng)否見效(xiao)是需要(yao)長(chang)期觀(guan)察的，購(gou)車(che)(che)用(yong)戶的購(gou)車(che)(che)因素復雜，決策周期長(chang)，如果汽車(che)(che)電商(shang)平臺(tai)做的每(mei)一件事，都是為了幫助用(yong)戶更好解決購(gou)車(che)(che)需求，那么這樣的平臺(tai)一定能(neng)發展起來。