一、汽車電商平臺有哪些模式

由于汽車商品的特殊性，使得它無法像普通商品一樣，直接網上下單支付等待收獲，物流和支付環境都暫不支持這一交易模式，因此汽車電商的發展仍處于探索階段，仍處于汽車電商發展的初始階段。汽車電商平臺的(de)(de)經營模式比(bi)較主流的(de)(de)有以下五(wu)種(zhong)：

1、廠商模式

經(jing)銷商數據和消費者(zhe)直接(jie)對接(jie)，能幫助消費者(zhe)直接(jie)獲得來自經(jing)銷商的車型、車價等一手數據，通過讓經(jing)銷商自己運營(ying)活動，提高了(le)經(jing)銷商的積極性，降(jiang)低了(le)運營(ying)成本(ben)，不(bu)過這種模式的局(ju)限性比較明顯，那(nei)就(jiu)是(shi)(shi)本(ben)質仍(reng)然是(shi)(shi)經(jing)銷商促銷，只(zhi)是(shi)(shi)借助了(le)網絡而已，不(bu)屬(shu)于(yu)真正(zheng)的汽車電商平臺。

2、綜合電商平臺模式

這(zhe)種運營模(mo)式(shi)利用的是(shi)店中(zhong)店模(mo)式(shi)和(he)品(pin)牌曝光效應，其(qi)經(jing)營思路(lu)是(shi)把傳統B2C電(dian)(dian)商(shang)模(mo)式(shi)復制到汽(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)商(shang)領(ling)域，汽(qi)(qi)車(che)品(pin)牌商(shang)們通過綜合電(dian)(dian)商(shang)平臺做品(pin)牌展示和(he)宣(xuan)傳，而(er)不(bu)是(shi)銷(xiao)售(shou)。

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3、O2O銷售線索模式

銷(xiao)售(shou)線(xian)索(suo)(suo)模(mo)式(shi)是目前汽(qi)車電商最常見的模(mo)式(shi)，本(ben)質是O2O線(xian)下(xia)導流，以銷(xiao)售(shou)線(xian)索(suo)(suo)輸出(chu)為主(zhu)，消(xiao)費者在(zai)線(xian)上(shang)下(xia)訂單享受廠(chang)商或經(jing)銷(xiao)商提(ti)供(gong)的限(xian)時(shi)優惠，然后到線(xian)下(xia)經(jing)銷(xiao)商處(chu)完成交易(yi)。

4、B2C整車電商平臺模式

對廠商和經銷商來(lai)說，這種(zhong)電(dian)商平臺(tai)以(yi)銷量為(wei)目(mu)標，按照(zhao)銷量收取傭金，以(yi)清庫包銷、汽車訂(ding)制、品牌直(zhi)銷、新車預(yu)售(shou)等靈活(huo)多樣(yang)的在(zai)線售(shou)車方案進(jin)行整車銷售(shou)；對于消費(fei)者來(lai)說，一口價策略免除(chu)了價格不(bu)透明(ming)和砍價所帶(dai)來(lai)的困擾。

5、C2B模式

C2B模式是指(zhi)，消費(fei)者通過汽(qi)車(che)電商平臺發布自己的購車(che)需求，支(zhi)付定(ding)金后由(you)各(ge)大(da)汽(qi)車(che)經銷商進行競(jing)價，消費(fei)者通過比對選擇合適的價格后，憑(ping)借生成(cheng)的購車(che)憑(ping)證，在經銷商處(chu)完成(cheng)后續(xu)交易。這種模式破除了信息不對稱的問(wen)題，解決了消費(fei)者在經銷商面(mian)前相(xiang)對弱勢的痛點(dian)。

總(zong)體來(lai)看，汽(qi)車(che)電商(shang)(shang)目前仍受(shou)制于政策、物流、支付、O2O等(deng)方(fang)面，不過(guo)隨(sui)著汽(qi)車(che)電商(shang)(shang)領域全方(fang)位的(de)探索、努力(li)和突破，汽(qi)車(che)電商(shang)(shang)平臺最終會發展起來(lai)，而(er)發展起來(lai)的(de)汽(qi)車(che)電商(shang)(shang)平臺一(yi)定(ding)是以用(yong)戶為(wei)中(zhong)心，能做到選車(che)、議價、提車(che)、車(che)貸(dai)等(deng)都在線(xian)上完成的(de)。

二、如何做好新車電商平臺運營

汽車(che)(che)與零售(shou)和快銷行業(ye)不同，在線上(shang)購買新車(che)(che)相(xiang)對(dui)來說運營(ying)(ying)的時間(jian)、成本都(dou)相(xiang)對(dui)更高，要運營(ying)(ying)好新車(che)(che)電(dian)商(shang)平臺(tai)，需(xu)要做到：

1、精準撒網

新車(che)電商平(ping)臺應有自己的數(shu)據分析部門，通過大數(shu)據精準地(di)分析用(yong)戶是否(fou)具有購車(che)需求(qiu)，購車(che)預算，車(che)型信息等，在廣告推送時有效地(di)鎖定目(mu)標范圍，讓目(mu)標用(yong)戶收到(dao)信息。

2、簡潔溝通

說白了就是(shi)說人話，讓用戶(hu)聽得懂你想表達的意思，汽車電商平臺不(bu)需要用一些華麗的辭藻來修飾推廣文案(an)，簡(jian)單直接(jie)的溝(gou)通才是(shi)高(gao)效的溝(gou)通方式，用戶(hu)才不(bu)會(hui)反感。

3、解決用戶痛點

汽(qi)車(che)電商平臺要想(xiang)做好，就好學會換(huan)位思考，想(xiang)想(xiang)如果自(zi)己是(shi)想(xiang)購車(che)的用戶(hu)，自(zi)己會怎么想(xiang)，最想(xiang)了(le)解的是(shi)什么。可(ke)以通過創建(jian)社(she)交群、直播、問卷調查(cha)等方式向高意向用戶(hu)做深度溝通，了(le)解他們的購車(che)心(xin)路歷程，想(xiang)客(ke)(ke)戶(hu)所(suo)想(xiang)，急(ji)客(ke)(ke)戶(hu)所(suo)急(ji)，自(zi)然(ran)就能抓住用戶(hu)的核心(xin)需求。

4、接地氣、有意思

汽(qi)車(che)電(dian)商平臺做一些接(jie)地氣、有意思的活動(dong)(dong)遠比(bi)枯燥乏味(wei)的宣(xuan)(xuan)傳更(geng)能在(zai)短(duan)時間內聚集和影響到(dao)最(zui)多的目標用(yong)戶，通過活動(dong)(dong)對購(gou)(gou)車(che)用(yong)戶潛移(yi)默化(hua)的宣(xuan)(xuan)傳，引導(dao)用(yong)戶后續轉化(hua)購(gou)(gou)車(che)需求(qiu)。

5、善用價格戰

購車用戶(hu)最(zui)在(zai)乎(hu)還是(shi)性(xing)價(jia)比，在(zai)預算范圍內選(xuan)購，當然是(shi)性(xing)能(neng)越好(hao)、價(jia)格越低(di)越滿意(yi)，在(zai)運營(ying)成本范圍內如(ru)何(he)打好(hao)價(jia)格戰是(shi)汽車電商(shang)平(ping)臺最(zui)應該(gai)考慮(lv)的事(shi)情。

綜(zong)上(shang)所述，新車電(dian)商平臺運營是非常復雜的(de)(de)，至于運營的(de)(de)付(fu)出(chu)能否見(jian)效是需(xu)要長(chang)期觀(guan)察的(de)(de)，購車用(yong)戶的(de)(de)購車因素復雜，決策(ce)周期長(chang)，如果(guo)汽車電(dian)商平臺做的(de)(de)每(mei)一件(jian)事(shi)，都是為了幫(bang)助用(yong)戶更好(hao)解決購車需(xu)求，那么這樣的(de)(de)平臺一定能發展起來。