什么是新(xin)車(che)(che)電(dian)(dian)商(shang)?新(xin)車(che)(che)電(dian)(dian)商(shang)屬(shu)于電(dian)(dian)子商(shang)務,是在互(hu)聯(lian)網上販賣汽(qi)車(che)(che)的一個平臺(tai)(tai)(tai),也叫作(zuo)汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)商(shang)。新(xin)車(che)(che)電(dian)(dian)商(shang)平臺(tai)(tai)(tai)的模式(shi)(shi)有(you)很多,比較主流的有(you)五(wu)種,分別(bie)是廠(chang)商(shang)模式(shi)(shi)、綜(zong)合電(dian)(dian)商(shang)平臺(tai)(tai)(tai)模式(shi)(shi)、O2O、B2C和C2B模式(shi)(shi)。新(xin)車(che)(che)電(dian)(dian)商(shang)平臺(tai)(tai)(tai)的作(zuo)用有(you)很多,首先它為消費(fei)者提供了更多購車(che)(che)信息,而且還有(you)價格優(you)惠(hui),而對(dui)于汽(qi)車(che)(che)廠(chang)家(jia)來說,新(xin)車(che)(che)電(dian)(dian)商(shang)平臺(tai)(tai)(tai)能夠降低交易(yi)成(cheng)本、減少庫存(cun)。汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)商(shang)如(ru)何建設賺(zhuan)錢呢(ni)?接下來和miagoo小編(bian)一起來了解(jie)一下吧!
新(xin)車電(dian)商又叫做(zuo)汽(qi)車電(dian)商,是通(tong)過把傳統的(de)汽(qi)車消費(fei)模式搬上電(dian)子(zi)商務(wu)領域所誕(dan)生(sheng)的(de)一(yi)個新(xin)行業。新(xin)車電(dian)商通(tong)過建(jian)設一(yi)個專門的(de)電(dian)子(zi)商務(wu)平臺,為消費(fei)者(zhe)和汽(qi)車廠(chang)商提供各種汽(qi)車專業資訊,并且還能發布汽(qi)車售(shou)賣信(xin)息,是一(yi)種新(xin)型汽(qi)車售(shou)賣渠道。
汽車新零售模式是汽車電商平臺的新風口,是以消費者體驗為中心的數據驅動的泛零售狀態。汽車新零售模式以提升消費者的購車體驗為目標,通過結合線上與線下的零售,為消費者提供更有針對性的產品和服務。【詳細】
汽車電子商務可以簡單的分為新車電商模式和二手車電商模式,這兩種模式雖然販賣的是不同種類的汽車,但是并不對立,可以進行戰略合作。通過置換服務、整合資源,能夠有效降低成本,為消費者和汽車廠商獲得雙贏的局面。【詳細】
廠商(shang)(shang)模式指的(de)是經(jing)(jing)銷商(shang)(shang)和消(xiao)費(fei)者直接(jie)(jie)通(tong)過(guo)汽車電商(shang)(shang)平(ping)臺(tai)進行對接(jie)(jie),能(neng)夠幫助(zhu)消(xiao)費(fei)者直接(jie)(jie)獲得(de)來自(zi)經(jing)(jing)銷商(shang)(shang)的(de)車型、車價等數據,而且也(ye)能(neng)提(ti)高經(jing)(jing)銷商(shang)(shang)的(de)積極性,降低經(jing)(jing)銷商(shang)(shang)的(de)運營(ying)成本。不過(guo)廠商(shang)(shang)模式的(de)缺點(dian)也(ye)是有的(de),那就是這種模式的(de)本質仍然是經(jing)(jing)銷商(shang)(shang)在進行促銷,沒有新意。
綜合電商(shang)平臺模式采(cai)取的(de)(de)是(shi)店中店模式,通過品(pin)(pin)牌曝(pu)光效應,把傳統(tong)的(de)(de)企業(ye)對消費者的(de)(de)模式復制到新車電商(shang)領域,汽車品(pin)(pin)牌商(shang)家能夠通過這個平臺向消費者做(zuo)品(pin)(pin)牌展示和宣傳。
銷售線索模式是(shi)(shi)目前最常見(jian)的汽車(che)電(dian)商模式之一(yi),本質(zhi)上是(shi)(shi)O2O線下導流,主要銷售線索輸出。消費者(zhe)通過(guo)在線上下訂單享受到(dao)廠(chang)商或經銷商所提供(gong)的限時優惠,然(ran)后在線下經銷商處完成整個(ge)交易。
B2C模式(shi)(shi)也是一個比較常見的(de)(de)新車電商平(ping)臺模式(shi)(shi),通(tong)過廠商和消費(fei)者直(zhi)接對接,然后平(ping)臺按照銷銷量收取(qu)一定的(de)(de)傭(yong)金。汽車廠商能夠通(tong)過B2C整車電商平(ping)臺模式(shi)(shi)來(lai)達到清庫(ku)包銷、新車預售等目的(de)(de),而消費(fei)者也能獲得最直(zhi)接的(de)(de)價格(ge),避(bi)免了價格(ge)不透明所帶來(lai)的(de)(de)困擾。
C2B模式和(he)B2C模式不同,C2B是(shi)指消(xiao)費(fei)者通過汽車(che)電(dian)商(shang)(shang)平臺發布自己的購車(che)需求,支付定金后由各大汽車(che)經銷商(shang)(shang)進(jin)行競價。這種經營模式能(neng)夠破除信息不對稱的文通,解決消(xiao)費(fei)者在經銷商(shang)(shang)面前相(xiang)對弱(ruo)勢(shi)的痛點。
消費者能夠通過(guo)新車(che)(che)(che)(che)電商(shang)平臺了(le)解到更加(jia)豐富(fu)的購車(che)(che)(che)(che)信(xin)息,也(ye)方便他們對比(bi)不同汽車(che)(che)(che)(che)之間(jian)(jian)的價格,大量節(jie)省了(le)購車(che)(che)(che)(che)時間(jian)(jian),而且(qie)還(huan)能進行個性(xing)化(hua)定制。除此之外,消費者還(huan)能從新車(che)(che)(che)(che)電商(shang)平臺上享(xiang)受(shou)到優(you)先提車(che)(che)(che)(che)待遇(yu)、購車(che)(che)(che)(che)優(you)惠等服務。
對(dui)于汽車(che)(che)廠家來說(shuo),在新車(che)(che)電商平臺(tai)上售(shou)車(che)(che)也能(neng)減(jian)少汽車(che)(che)銷售(shou)的(de)中間環(huan)節、縮短汽車(che)(che)銷售(shou)渠道、為各地的(de)消費者提供產品和服務,能(neng)有效減(jian)少運(yun)營成(cheng)本。除此之外,汽車(che)(che)廠家還能(neng)通過在汽車(che)(che)電商平臺(tai)上售(shou)車(che)(che)降低交易成(cheng)本、減(jian)少庫(ku)存、提升產品的(de)競爭力。
傳統汽車銷售模(mo)式(shi)已經陷入了瓶頸,汽車電(dian)商(shang)平臺(tai)發展(zhan)趨勢之一就是新零售,通過結合線(xian)上線(xian)下(xia),能(neng)夠彌補單純依(yi)靠線(xian)下(xia)模(mo)式(shi)所存在的成本、效率問題,也能(neng)解決單純依(yi)靠線(xian)上運營(ying)所引起的服務和體(ti)驗問題。
建立一個共創、共享、共贏的(de)生態圈也是新車電商平臺發(fa)展(zhan)的(de)趨勢之(zhi)一。打造一個汽車生態圈有利于全產業鏈布局,能夠有效降低成本(ben),發(fa)揮企業之(zhi)間(jian)的(de)協同(tong)效應(ying),為消(xiao)費者(zhe)提供一條(tiao)看、選、買、用、賣為一體的(de)全鏈條(tiao)服務。
以場景為核(he)心(xin)的(de)金(jin)融服務(wu)是金(jin)融企業的(de)核(he)心(xin)競爭力,借助于金(jin)融科技,新車電商平臺能夠迅速發展,并做(zuo)到有效契合消(xiao)費(fei)者的(de)日常消(xiao)費(fei)場景,能夠很好的(de)滿(man)足消(xiao)費(fei)者的(de)需求。
對現在的(de)社會(hui)來說,汽車(che)仍然是屬(shu)于高檔(dang)消費(fei)(fei)(fei)品,那么(me)在建設(she)新車(che)電商平(ping)臺(tai)時,一定要(yao)(yao)注(zhu)意把頁面設(she)計(ji)得足(zu)夠精(jing)美、高級(ji),同時還要(yao)(yao)盡可(ke)能(neng)做到簡(jian)潔,讓消費(fei)(fei)(fei)者(zhe)一目(mu)了(le)然,只(zhi)有在保證了(le)頁面精(jing)美、準確、一目(mu)了(le)然的(de)情(qing)況下,消費(fei)(fei)(fei)者(zhe)才會(hui)對這個(ge)平(ping)臺(tai)做到最開始的(de)信任(ren)。
汽(qi)車(che)電商網站(zhan)的(de)功(gong)能(neng)設(she)計是整個(ge)網站(zhan)的(de)核(he)心部分之一,由于消費者會在網站(zhan)上完(wan)成(cheng)消費,所(suo)以(yi)功(gong)能(neng)建設(she)不僅要做到模(mo)塊劃分清晰(xi),還應做到保證系統登錄安全以(yi)及付(fu)款(kuan)時的(de)安全。
新車電商平臺(tai)在(zai)建設的時候可以將傳統觀(guan)念與新的發(fa)展(zhan)方(fang)向相結合,擴(kuo)展(zhan)出(chu)新服務,比如說(shuo)可以在(zai)網站上(shang)推出(chu)用戶自(zi)定義(yi)汽車的空間,為消費者(zhe)提供(gong)個性化定制服務。
在(zai)新車電商平(ping)(ping)臺網站(zhan)建立之初,最(zui)好(hao)不要(yao)直(zhi)接單純售(shou)賣汽(qi)車產(chan)品(pin),而是要(yao)注重用戶體驗,在(zai)汽(qi)車相關(guan)的行業資訊(xun)上花心(xin)思,為用戶提供(gong)專業的汽(qi)車產(chan)品(pin)和行業資訊(xun)介(jie)紹。專業資訊(xun)的提供(gong)能夠(gou)讓消費者(zhe)更(geng)加信任平(ping)(ping)臺。
線(xian)(xian)上銷售、線(xian)(xian)下服務(wu)是(shi)現在主流的(de)(de)新車電商平臺模式,與(yu)傳統的(de)(de)線(xian)(xian)下模式相比,這種模式不(bu)僅(jin)能(neng)(neng)夠解(jie)決線(xian)(xian)下推廣的(de)(de)不(bu)可預測性,而且還(huan)能(neng)(neng)對影響效果進行動(dong)態統計、追蹤評估,能(neng)(neng)夠拓寬汽車電商平臺的(de)(de)發展方(fang)向。
汽車電商還可以采取結合批發零售產品的方式來賺錢,向消費者提供汽車資訊、在線銷售、產品售后等服務,利用不同的渠道為用戶打造性價比高的產品。
汽(qi)車電商在發展起(qi)來之(zhi)后就可以進行廣(guang)告投(tou)放了(le),通過(guo)給經銷(xiao)商讓出一部(bu)分廣(guang)告位收取廣(guang)告費,還(huan)能通過(guo)向經銷(xiao)商推薦(jian)平(ping)臺(tai)會員并收取服務費的方(fang)式進行盈利。
進(jin)(jin)行汽車電(dian)(dian)商宣(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)傳(chuan)的時候一定要整合傳(chuan)播(bo),即(ji)利用多種渠(qu)(qu)(qu)道(dao)進(jin)(jin)行傳(chuan)播(bo)影響,使汽車電(dian)(dian)商平臺品(pin)牌效能擴大化。汽車電(dian)(dian)商宣(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)傳(chuan)的渠(qu)(qu)(qu)道(dao)有很多,除了(le)傳(chuan)統的電(dian)(dian)視宣(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)傳(chuan)、地鐵/公交站廣告牌宣(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)傳(chuan)等(deng)之外(wai),還可以利用競價排名、新媒體渠(qu)(qu)(qu)道(dao)進(jin)(jin)行宣(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)傳(chuan)。宣(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)傳(chuan)的時候需要根據不同宣(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)傳(chuan)渠(qu)(qu)(qu)道(dao)的特色推出最適合該渠(qu)(qu)(qu)道(dao)的宣(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)傳(chuan)方(fang)案(an)。
宣(xuan)傳最主(zhu)要(yao)的(de)(de)(de)點就是要(yao)抓(zhua)住消(xiao)費者(zhe)的(de)(de)(de)心理(li),也就是說利用(yong)消(xiao)費者(zhe)的(de)(de)(de)人性。比如(ru)(ru)說如(ru)(ru)果人們買了一只鳥(niao),那(nei)肯定就會想要(yao)買一個鳥(niao)籠來飼(si)養(yang)它。所以宣(xuan)傳汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)電商(shang)的(de)(de)(de)時候,不僅(jin)僅(jin)需要(yao)推(tui)出汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)銷售服(fu)務,還可(ke)以推(tui)出與汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)有關的(de)(de)(de)其(qi)他服(fu)務,如(ru)(ru)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)保養(yang)、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)維(wei)修(xiu)、車(che)(che)(che)貸等,利用(yong)附屬服(fu)務增(zeng)加利潤。
汽車電商平臺進行(xing)(xing)宣傳前必須做好市(shi)(shi)場的(de)定(ding)位(wei),要找到(dao)自身的(de)優(you)勢是(shi)(shi)什(shen)么?核心(xin)項目是(shi)(shi)什(shen)么?然后在這個定(ding)位(wei)里面進行(xing)(xing)精準營銷,利用自己的(de)優(you)勢來搶占(zhan)市(shi)(shi)場,這樣可(ke)以在消(xiao)費者的(de)心(xin)中塑造出(chu)良好的(de)品牌形象。
1、每逢節(jie)日活動(dong),就到了網購達人們大展身手的時候了,然而(er)面對五花(hua)八(ba)門的商品、參差不齊(qi)的價格卻不知如何下(xia)手?
2、每逢節日(ri)活動,就(jiu)到了(le)(le)網購(gou)達(da)人們大展身手的(de)(de)時(shi)候了(le)(le),然而面對(dui)五花八門的(de)(de)商品、參(can)差(cha)不(bu)齊的(de)(de)價格卻(que)不(bu)知如何(he)下手?
1、每逢(feng)節(jie)日活(huo)動(dong),就(jiu)到了網(wang)購達人們大(da)展(zhan)身手(shou)的(de)時候(hou)了,然而(er)面對五花八門的(de)商品(pin)、參差不齊的(de)價(jia)格卻不知如何(he)下手(shou)?
2、每逢(feng)節(jie)日活(huo)動,就到了(le)網購達人們大展(zhan)身(shen)手(shou)的(de)時候了(le),然而面對五花八門(men)的(de)商品、參差(cha)不齊的(de)價格卻不知(zhi)如(ru)何下手(shou)?
買二(er)(er)手車(che)(che)有什么好處?由于二(er)(er)手車(che)(che)保(bao)值率(lv)高、便(bian)宜、省了購置稅,越(yue)來越(yue)多的人(ren)選擇(ze)購買二(er)(er)手車(che)(che)。但是(shi)...
隨著生活(huo)水平的(de)提高,越來越多(duo)的(de)年輕(qing)人渴望成為有車(che)一(yi)族。很多(duo)消費者買車(che)基本(ben)上停(ting)留在拿(na)著錢去市...