汽車差速器的作用

汽車轉彎時，內側車輪和外側車輪的轉彎半徑不同，外側車輪的轉彎半徑要大于內側車輪的轉彎半徑，這就要求在轉彎時外側車輪的轉速要高于內側車輪的轉速。差速器的作用就是滿足汽車(che)轉彎時兩側車(che)輪(lun)轉速不同(tong)的要求，這(zhe)個作用是差速器最基本的作用。

汽車差速器的構成

普通差速(su)(su)(su)器(qi)由行星齒輪(lun)(lun)、行星輪(lun)(lun)架(jia)(jia)(差速(su)(su)(su)器(qi)殼)、半(ban)軸(zhou)齒輪(lun)(lun)等零件(jian)組成。經過變速(su)(su)(su)箱的(de)動(dong)力經傳動(dong)軸(zhou)進入差速(su)(su)(su)器(qi)，直接驅動(dong)行星輪(lun)(lun)架(jia)(jia)，再由行星輪(lun)(lun)帶(dai)動(dong)左(zuo)(zuo)、右(you)(you)兩條半(ban)軸(zhou)，分(fen)別驅動(dong)左(zuo)(zuo)、右(you)(you)車輪(lun)(lun)。差速(su)(su)(su)器(qi)的(de)設計(ji)要(yao)求滿足(zu)：(左(zuo)(zuo)半(ban)軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)) (右(you)(you)半(ban)軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su))=2(行星輪(lun)(lun)架(jia)(jia)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su))。當汽車直行時，左(zuo)(zuo)、右(you)(you)車輪(lun)(lun)與行星輪(lun)(lun)架(jia)(jia)三者(zhe)的(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)相等處于平衡狀態，行星架(jia)(jia)的(de)而在汽車轉(zhuan)(zhuan)彎時三者(zhe)平衡狀態被破壞(huai)，通過行星架(jia)(jia)的(de)自轉(zhuan)(zhuan)實現內(nei)側的(de)車輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)速(su)(su)(su)減小(xiao)，外側輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)增加(jia)。

汽車差速器工作原理

車輪在(zai)轉彎(wan)(wan)時會自(zi)動(dong)趨(qu)向(xiang)能(neng)耗最(zui)低的(de)狀(zhuang)態，自(zi)動(dong)地按照(zhao)轉彎(wan)(wan)半(ban)徑調整左右(you)輪的(de)轉速(su)。

當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎時(shi)，由(you)于外側輪(lun)有滑拖的(de)(de)(de)(de)現象，內側輪(lun)有滑轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)(de)現象，兩個(ge)驅動輪(lun)此時(shi)就會產(chan)生(sheng)兩個(ge)方向相反(fan)的(de)(de)(de)(de)附(fu)加力，由(you)于“最小能(neng)耗原理(li)”，必然(ran)導致兩邊(bian)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)不(bu)同，從而破壞了三者的(de)(de)(de)(de)平衡(heng)關(guan)系，并通過半(ban)軸(zhou)反(fan)映到半(ban)軸(zhou)齒(chi)輪(lun)上，迫(po)使行星齒(chi)輪(lun)產(chan)生(sheng)自轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，使外側半(ban)軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)加快，內側半(ban)軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)減慢(man)，從而實現兩邊(bian)車(che)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)差異。

汽車差速器自由度

差(cha)速器有(you)2個(ge)自(zi)由度(du)。就是(shi)說，當(dang)某(mou)種條(tiao)件不滿足時，差(cha)速器殼轉(zhuan)動時，兩(liang)(liang)個(ge)半(ban)軸(zhou)齒輪的(de)(de)轉(zhuan)動是(shi)無序、不可控的(de)(de)。然而，（設計的(de)(de)）兩(liang)(liang)個(ge)半(ban)軸(zhou)齒輪、行星齒輪的(de)(de)齒數分別相同，兩(liang)(liang)個(ge)行星齒輪的(de)(de)安裝距相等(deng)且(qie)對稱。

所以，當兩個(ge)半軸齒輪的(de)(de)（負(fu)載）扭矩相(xiang)(xiang)同或(huo)負(fu)載轉速(su)(su)相(xiang)(xiang)同的(de)(de)時候，行(xing)星(xing)輪只(zhi)有公轉，沒有自轉，此(ci)時行(xing)星(xing)輪的(de)(de)輪齒是以“鍵”的(de)(de)作用傳(chuan)遞(di)動力和運動的(de)(de)，此(ci)時兩個(ge)半軸齒輪沒有差(cha)速(su)(su)（速(su)(su)度差(cha)）是同速(su)(su)，即(ji)等(deng)轉速(su)(su)。

當(dang)兩個半軸(zhou)齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)負(fu)載(zai)扭矩不同或轉速(su)(su)不同時(shi)(shi)，行星輪(lun)(lun)不僅公轉，還(huan)要自轉，把大(da)齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)動(dong)力、運(yun)動(dong)，自動(dong)的(de)“分(fen)配”到兩個半軸(zhou)齒(chi)輪(lun)(lun)上，順暢地實現兩個半軸(zhou)齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)“差速(su)(su)”。當(dang)汽車轉彎時(shi)(shi)，內側(ce)車輪(lun)(lun)轉速(su)(su)慢、外側(ce)車輪(lun)(lun)轉速(su)(su)快，“差速(su)(su)功能”就起作用。

家用轎車有差速器嗎

所有(you)(you)車(che)都有(you)(you)差速(su)器(qi)。無論(lun)你是后驅(qu)車(che)、前(qian)驅(qu)車(che)、還(huan)是四(si)驅(qu)車(che)，車(che)身(shen)上(shang)都有(you)(you)一個零部件叫差速(su)器(qi)。所以(yi)家(jia)用轎車(che)也(ye)是有(you)(you)差速(su)器(qi)的。

轎車差速器在哪

汽車差速器安裝在驅動輪附近。差速器的作用是滿足汽車轉彎時兩側車輪轉速不同的要求。汽車差速器能夠使左、右(或前、后)驅動輪(lun)實(shi)現以(yi)不同(tong)轉速轉動的(de)機構。主(zhu)要由左右半軸齒(chi)輪(lun)、兩個行星齒(chi)輪(lun)及齒輪架組成。差速器的檢修方法如下：

1、行(xing)星齒(chi)輪(lun)的檢查：檢查行(xing)星齒(chi)輪(lun)軸(zhou)(zhou)-與(yu)殼孔(kong)及行(xing)星齒(chi)輪(lun)內孔(kong)的配合情(qing)況，行(xing)星齒(chi)輪(lun)軸(zhou)(zhou)與(yu)齒(chi)輪(lun)為間隙配

合(he)，磨(mo)損(sun)嚴重時要更(geng)換。行星(xing)齒輪軸放人(ren)差速(su)器(qi)殼承孔(kong)時，不允(yun)許(xu)有翹曲現象。

2、差速(su)器殼(ke)(ke)的檢查：檢查從(cong)動錐齒(chi)輪和差速(su)器殼(ke)(ke)的接觸(chu)(chu)面，要(yao)確(que)保它們完全(quan)接觸(chu)(chu)。

3、行星齒(chi)輪(lun)和(he)半軸(zhou)齒(chi)輪(lun)工作面(mian)的檢查(cha)：行星齒(chi)輪(lun)和(he)半軸(zhou)齒(chi)輪(lun)工作面(mian)不允(yun)許有明顯剝落和(he)燒蝕，否(fou)則應予

以更換。損壞沿齒高超過1/4及沿齒長超過1/5時，應予(yu)以更換。

4、行星(xing)齒輪(lun)(lun)(lun)與(yu)半軸齒輪(lun)(lun)(lun)嚙合(he)間(jian)(jian)隙的檢查：行星(xing)齒輪(lun)(lun)(lun)與(yu)半軸齒輪(lun)(lun)(lun)磨損量通過行星(xing)齒輪(lun)(lun)(lun)與(yu)半軸齒輪(lun)(lun)(lun)嚙合(he)間(jian)(jian)隙

的檢查來進行。

汽車差速器壞了的表現

1、差速器出現故(gu)障，輕則會導致車輛異(yi)常聲響(xiang)，重(zhong)則無(wu)(wu)法行駛。如果差速器壞了(le)無(wu)(wu)法工作，則兩個驅動半軸之間會以剛性(xing)連接，左右車輪的轉速保持一致，汽(qi)車將只能(neng)直線(xian)行駛，不能(neng)轉彎。

2、汽車差速器是(shi)(shi)驅動(dong)橋的(de)主件。它的(de)作用就(jiu)是(shi)(shi)在向兩邊半軸(zhou)(zhou)傳(chuan)遞動(dong)力的(de)同時，允許兩邊半軸(zhou)(zhou)以不同的(de)轉(zhuan)速旋轉(zhuan)，滿(man)足兩邊車輪(lun)盡可能(neng)以純滾動(dong)的(de)形式(shi)作不等距行駛(shi)，減少輪(lun)胎與地(di)面的(de)摩擦。

3、如(ru)果(guo)(guo)兩側(ce)車輪沒(mei)有(you)轉(zhuan)速(su)差(cha)或轉(zhuan)速(su)差(cha)不(bu)大時，差(cha)速(su)器并(bing)不(bu)會(hui)(hui)工(gong)作。如(ru)果(guo)(guo)兩側(ce)車輪轉(zhuan)速(su)差(cha)過大，那(nei)么差(cha)速(su)器內的齒輪組會(hui)(hui)協同(tong)工(gong)作將內外側(ce)車輪轉(zhuan)速(su)差(cha)抵(di)消。

汽車差速器多少錢一臺

差速器價格原廠(chang)件和副廠(chang)件的價格是不一樣的，建議去(qu)維(wei)修廠(chang)咨詢下，有(you)幾百的，有(you)兩(liang)三千的，也有(you)上萬的。