汽車差速器的作用

汽車轉彎時，內側車輪和外側車輪的轉彎半徑不同，外側車輪的轉彎半徑要大于內側車輪的轉彎半徑，這就要求在轉彎時外側車輪的轉速要高于內側車輪的轉速。差速器的(de)(de)作用(yong)就是滿(man)足汽車轉彎(wan)時(shi)兩側車輪轉速(su)(su)不(bu)同的(de)(de)要求，這個作用(yong)是差速(su)(su)器(qi)最(zui)基本(ben)的(de)(de)作用(yong)。

汽車差速器的構成

普(pu)通(tong)差(cha)(cha)速(su)(su)(su)器(qi)由行(xing)星(xing)齒輪(lun)(lun)、行(xing)星(xing)輪(lun)(lun)架(差(cha)(cha)速(su)(su)(su)器(qi)殼)、半(ban)軸(zhou)(zhou)齒輪(lun)(lun)等零件組成。經過(guo)變速(su)(su)(su)箱的(de)動力經傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)進入差(cha)(cha)速(su)(su)(su)器(qi)，直接驅動行(xing)星(xing)輪(lun)(lun)架，再由行(xing)星(xing)輪(lun)(lun)帶動左(zuo)(zuo)、右(you)兩條半(ban)軸(zhou)(zhou)，分別驅動左(zuo)(zuo)、右(you)車(che)(che)輪(lun)(lun)。差(cha)(cha)速(su)(su)(su)器(qi)的(de)設計要求滿足：(左(zuo)(zuo)半(ban)軸(zhou)(zhou)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)) (右(you)半(ban)軸(zhou)(zhou)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su))=2(行(xing)星(xing)輪(lun)(lun)架轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su))。當汽車(che)(che)直行(xing)時，左(zuo)(zuo)、右(you)車(che)(che)輪(lun)(lun)與行(xing)星(xing)輪(lun)(lun)架三者的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)相(xiang)等處于平(ping)衡狀(zhuang)態(tai)，行(xing)星(xing)架的(de)而在汽車(che)(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎時三者平(ping)衡狀(zhuang)態(tai)被破壞，通(tong)過(guo)行(xing)星(xing)架的(de)自轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)實現內側的(de)車(che)(che)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)速(su)(su)(su)減(jian)小，外側輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)增加。

汽車差速器工作原理

車(che)輪在轉彎時會自動趨向能耗最低的狀(zhuang)態(tai)，自動地按照轉彎半徑調整左右輪的轉速。

當轉(zhuan)彎時(shi)，由于(yu)外側(ce)輪有(you)滑拖的(de)現(xian)象(xiang)，內側(ce)輪有(you)滑轉(zhuan)的(de)現(xian)象(xiang)，兩個驅動輪此時(shi)就會產生(sheng)兩個方(fang)向(xiang)相反的(de)附(fu)加(jia)力，由于(yu)“最小能耗原(yuan)理”，必然導(dao)致兩邊車輪的(de)轉(zhuan)速不(bu)同(tong)，從而(er)破壞了三者(zhe)的(de)平(ping)衡關系(xi)，并通過半軸(zhou)(zhou)反映到(dao)半軸(zhou)(zhou)齒(chi)(chi)輪上，迫(po)使行星齒(chi)(chi)輪產生(sheng)自轉(zhuan)，使外側(ce)半軸(zhou)(zhou)轉(zhuan)速加(jia)快，內側(ce)半軸(zhou)(zhou)轉(zhuan)速減慢，從而(er)實(shi)現(xian)兩邊車輪轉(zhuan)速的(de)差(cha)異。

汽車差速器自由度

差速器(qi)有2個(ge)自由度。就是(shi)說(shuo)，當某種條件不滿足時(shi)(shi)，差速器(qi)殼轉動(dong)(dong)時(shi)(shi)，兩(liang)(liang)個(ge)半軸(zhou)齒(chi)(chi)輪(lun)的轉動(dong)(dong)是(shi)無序、不可控的。然而(er)，（設(she)計的）兩(liang)(liang)個(ge)半軸(zhou)齒(chi)(chi)輪(lun)、行星(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)的齒(chi)(chi)數分別相(xiang)同，兩(liang)(liang)個(ge)行星(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)的安裝距相(xiang)等且(qie)對稱。

所以，當兩個半(ban)軸齒輪(lun)的（負載）扭矩相(xiang)同(tong)或(huo)負載轉(zhuan)速相(xiang)同(tong)的時(shi)候(hou)，行(xing)星輪(lun)只有(you)公轉(zhuan)，沒有(you)自轉(zhuan)，此時(shi)行(xing)星輪(lun)的輪(lun)齒是(shi)以“鍵”的作用傳遞動力(li)和(he)運動的，此時(shi)兩個半(ban)軸齒輪(lun)沒有(you)差速（速度差）是(shi)同(tong)速，即等轉(zhuan)速。

當兩(liang)個半軸(zhou)齒(chi)輪(lun)的負載扭矩不(bu)同(tong)或轉(zhuan)速(su)不(bu)同(tong)時，行(xing)星(xing)輪(lun)不(bu)僅(jin)公(gong)轉(zhuan)，還要(yao)自轉(zhuan)，把大齒(chi)輪(lun)的動力、運動，自動的“分配”到兩(liang)個半軸(zhou)齒(chi)輪(lun)上，順暢地實現兩(liang)個半軸(zhou)齒(chi)輪(lun)的“差速(su)”。當汽車轉(zhuan)彎(wan)時，內側車輪(lun)轉(zhuan)速(su)慢、外(wai)側車輪(lun)轉(zhuan)速(su)快，“差速(su)功能”就(jiu)起(qi)作用。

家用轎車有差速器嗎

所(suo)有車都(dou)有差(cha)(cha)速器。無(wu)論你是(shi)后(hou)驅車、前驅車、還(huan)是(shi)四驅車，車身上都(dou)有一個零部件(jian)叫差(cha)(cha)速器。所(suo)以家用轎車也是(shi)有差(cha)(cha)速器的。

轎車差速器在哪

汽車差速器安裝在驅動輪附近。差速器的作用是滿足汽車轉彎時兩側車輪轉速不同的要求。汽車差速器能夠(gou)使(shi)左(zuo)、右(you)(或前、后)驅動輪(lun)實(shi)現以不同(tong)轉速轉動的機構(gou)。主要(yao)由左(zuo)右(you)半軸(zhou)齒輪(lun)、兩個(ge)行星齒輪(lun)及齒輪架組成。差速器的檢修方法如下：

1、行星(xing)(xing)齒(chi)(chi)(chi)輪的檢查：檢查行星(xing)(xing)齒(chi)(chi)(chi)輪軸(zhou)(zhou)-與(yu)(yu)殼孔及行星(xing)(xing)齒(chi)(chi)(chi)輪內孔的配合情(qing)況，行星(xing)(xing)齒(chi)(chi)(chi)輪軸(zhou)(zhou)與(yu)(yu)齒(chi)(chi)(chi)輪為間隙配

合，磨損(sun)嚴重時(shi)要更換。行星齒輪軸放人(ren)差速(su)器殼承孔時(shi)，不允許有翹(qiao)曲(qu)現象。

2、差(cha)速器(qi)殼的檢(jian)查(cha)：檢(jian)查(cha)從動錐齒輪和差(cha)速器(qi)殼的接觸面，要(yao)確保(bao)它們完全(quan)接觸。

3、行星齒輪和(he)(he)半(ban)軸(zhou)齒輪工作(zuo)面(mian)的檢查：行星齒輪和(he)(he)半(ban)軸(zhou)齒輪工作(zuo)面(mian)不允許(xu)有明(ming)顯剝落和(he)(he)燒(shao)蝕(shi)，否(fou)則(ze)應予(yu)

以更(geng)換。損壞沿齒(chi)高超過1/4及沿齒(chi)長超過1/5時，應(ying)予以更(geng)換。

4、行(xing)星(xing)齒(chi)輪(lun)與(yu)半(ban)軸齒(chi)輪(lun)嚙(nie)合間(jian)隙的檢查：行(xing)星(xing)齒(chi)輪(lun)與(yu)半(ban)軸齒(chi)輪(lun)磨(mo)損量通過行(xing)星(xing)齒(chi)輪(lun)與(yu)半(ban)軸齒(chi)輪(lun)嚙(nie)合間(jian)隙

的檢查來進行。

汽車差速器壞了的表現

1、差速器出(chu)現故(gu)障，輕(qing)則(ze)會導致車輛異常聲響，重(zhong)則(ze)無(wu)法(fa)行駛(shi)。如(ru)果差速器壞了無(wu)法(fa)工(gong)作，則(ze)兩個驅動半(ban)軸之間(jian)會以剛性連接，左(zuo)右車輪(lun)的轉速保持(chi)一致，汽(qi)車將(jiang)只能(neng)直線行駛(shi)，不能(neng)轉彎。

2、汽車差速器是(shi)驅動(dong)(dong)橋的(de)主件。它(ta)的(de)作用就是(shi)在向兩(liang)邊(bian)半軸傳(chuan)遞動(dong)(dong)力(li)的(de)同時，允許兩(liang)邊(bian)半軸以不(bu)同的(de)轉速旋(xuan)轉，滿足兩(liang)邊(bian)車輪(lun)(lun)盡(jin)可能以純滾動(dong)(dong)的(de)形式(shi)作不(bu)等距(ju)行(xing)駛(shi)，減少輪(lun)(lun)胎與地面的(de)摩擦。

3、如(ru)果(guo)兩側車(che)輪沒有轉速(su)(su)差(cha)(cha)或轉速(su)(su)差(cha)(cha)不(bu)大時，差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)并(bing)不(bu)會工作。如(ru)果(guo)兩側車(che)輪轉速(su)(su)差(cha)(cha)過大，那么差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)內的齒輪組會協同(tong)工作將內外側車(che)輪轉速(su)(su)差(cha)(cha)抵消。

汽車差速器多少錢一臺

差速(su)器價格原廠(chang)件和副廠(chang)件的(de)價格是不一樣(yang)的(de)，建議去維修廠(chang)咨(zi)詢下(xia)，有幾百的(de)，有兩三千(qian)的(de)，也有上(shang)萬的(de)。