一、汽車活塞環積碳如何清洗

汽車活塞環的積碳是不易清洗的，這是因為活塞環鑲(xiang)嵌于活塞的(de)(de)環槽中，而油環表面的(de)(de)幾何形狀也復雜，所以使用(yong)化學的(de)(de)方(fang)法(fa)積碳是(shi)(shi)很(hen)(hen)難清理干凈(jing)的(de)(de)，只(zhi)可(ke)通(tong)過物(wu)理方(fang)法(fa)，拆下來解體(ti)才能徹底清洗。也可(ke)以通(tong)過內窺鏡檢查，把火花塞或是(shi)(shi)噴(pen)油嘴拆下，用(yong)內窺鏡來觀察(cha)氣門(men)積碳的(de)(de)程度。這種方(fang)法(fa)很(hen)(hen)方(fang)便，但是(shi)(shi)內窺鏡的(de)(de)成本(ben)比較高，而且(qie)其在維修中的(de)(de)用(yong)處不是(shi)(shi)很(hen)(hen)廣，因此不是(shi)(shi)所有的(de)(de)維修企業都配備了(le)該設備。

汽車積炭過(guo)多(duo)會有以(yi)下癥狀：

1、發動機抖動：發(fa)(fa)動(dong)機在怠速條件(jian)下，發(fa)(fa)出間歇有規(gui)律的抖動(dong)。

2、發動機怠速不穩：發動機(ji)在怠速條件下，轉速不穩，忽高忽低。

3、發動機加速無力：當積碳堆積嚴重時，發動(dong)機(ji)便會(hui)出現加速(su)無力、遲緩等(deng)現象，同時還伴隨有發動(dong)機(ji)異常抖動(dong)、油耗(hao)升高等(deng)問題。

4、發動機爆震：當(dang)發動機積碳在燃燒(shao)室內堆積過(guo)于嚴重的話，無形(xing)之(zhi)中將會增(zeng)加發動機氣(qi)(qi)缸的壓(ya)縮比，而如此便(bian)有可(ke)能會導致混合氣(qi)(qi)體的提(ti)前燃燒(shao)，并(bing)產生爆(bao)燃現象。

5、氣缸拉傷：如果積碳(tan)堆積至活塞環處(chu)，或者氣缸蓋、氣門處(chu)的(de)積碳(tan)掉(diao)落(luo)落(luo)至活塞環處(chu)的(de)話，那么便(bian)會造成發動機氣缸的(de)拉傷，嚴(yan)重時甚至還可能會出現“抱缸”現象。

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二、汽車活塞環怎么保養好

由于影響活塞環磨損的因素很多，而且這些因素往往是交織在一起的。另外，發動機的類型及使用條件不同，活塞環的磨損也有很大差別，因而不能只靠改善活塞環本(ben)身(shen)的結構和材料來解決問(wen)題，主要可以(yi)從以(yi)下幾個方面(mian)來著(zhu)手：

1、活塞環和(he)汽(qi)缸(gang)套(tao)的(de)材料及(ji)良(liang)好(hao)的(de)匹配(pei)。

2、表面處理。

3、結構狀態。

4、潤滑油及添加劑選(xuan)擇(ze)。

5、由(you)于裝配及運轉時(shi)受熱而導致的汽(qi)缸套及活塞的變形(xing)等(deng)。