一、汽車活塞環積碳如何清洗

汽車活塞環的積碳是不易清洗的，這是因為活塞環鑲嵌于(yu)活塞的(de)(de)(de)環槽中，而油環表面的(de)(de)(de)幾何形(xing)狀也復雜，所以使用(yong)(yong)化(hua)學的(de)(de)(de)方(fang)(fang)法積碳是很(hen)難清(qing)理干凈的(de)(de)(de)，只可(ke)通過(guo)物(wu)理方(fang)(fang)法，拆下來(lai)解(jie)體才能(neng)徹底清(qing)洗。也可(ke)以通過(guo)內窺鏡(jing)檢查，把火花(hua)塞或是噴油嘴(zui)拆下，用(yong)(yong)內窺鏡(jing)來(lai)觀察(cha)氣門積碳的(de)(de)(de)程度(du)。這種方(fang)(fang)法很(hen)方(fang)(fang)便，但是內窺鏡(jing)的(de)(de)(de)成本比較高，而且其在維(wei)修(xiu)中的(de)(de)(de)用(yong)(yong)處不是很(hen)廣(guang)，因此不是所有的(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)企業都(dou)配備(bei)了該設備(bei)。

汽(qi)車積炭過多會有(you)以下癥狀：

1、發動機抖動：發動機(ji)在怠速條件下，發出間歇有規律的抖動。

2、發動機怠速不穩：發動(dong)機在怠速條件(jian)下，轉速不穩，忽高忽低。

3、發動機加速無力：當(dang)積(ji)(ji)碳堆積(ji)(ji)嚴重時(shi)，發(fa)動機(ji)便會出現加速無力(li)、遲緩等現象，同時(shi)還(huan)伴隨有發(fa)動機(ji)異常抖動、油耗升高(gao)等問題。

4、發動機爆震：當發動(dong)機積(ji)(ji)碳在燃(ran)燒室內堆積(ji)(ji)過(guo)于嚴(yan)重的(de)話(hua)，無形之(zhi)中將會增加發動(dong)機氣缸的(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)，而(er)如此(ci)便有可(ke)能會導致混合氣體的(de)提(ti)前燃(ran)燒，并產生(sheng)爆燃(ran)現(xian)象。

5、氣缸拉傷：如果積(ji)(ji)碳堆積(ji)(ji)至(zhi)活塞環(huan)處(chu)，或者氣缸蓋、氣門處(chu)的(de)積(ji)(ji)碳掉落落至(zhi)活塞環(huan)處(chu)的(de)話，那么便會(hui)造成發動機氣缸的(de)拉(la)傷，嚴(yan)重(zhong)時甚至(zhi)還(huan)可能(neng)會(hui)出(chu)現“抱缸”現象。

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二、汽車活塞環怎么保養好

由于影響活塞環磨損的因素很多，而且這些因素往往是交織在一起的。另外，發動機的類型及使用條件不同，活塞環的磨損也有很大差別，因而不能只靠改善活塞環本身的結構和(he)材料(liao)來(lai)解決問題(ti)，主要(yao)可以(yi)從(cong)以(yi)下幾個方面(mian)來(lai)著手：

1、活塞(sai)環和(he)汽缸套(tao)的材料及良好(hao)的匹(pi)配。

2、表面處理。

3、結構狀態。

4、潤滑油及添加劑選擇。

5、由于(yu)裝(zhuang)配及運轉時(shi)受熱(re)而導致的汽缸(gang)套及活塞的變形等。