一、活塞環的工作條件是什么

活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)環在高(gao)溫(wen)高(gao)壓和高(gao)速的(de)條(tiao)件(jian)下工(gong)作(zuo)，第(di)一(yi)道活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)環的(de)工(gong)作(zuo)條(tiao)件(jian)最為困難，長期(qi)以(yi)來，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)環一(yi)直是發動(dong)(dong)機上(shang)使(shi)用(yong)壽命最短(duan)的(de)零件(jian)。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)環工(gong)作(zuo)時受到氣(qi)缸(gang)中高(gao)溫(wen)高(gao)壓燃氣(qi)的(de)作(zuo)用(yong)，溫(wen)度(du)很高(gao)，第(di)一(yi)道活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)環的(de)溫(wen)度(du)高(gao)達600K；活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)環在氣(qi)缸(gang)內(nei)隨(sui)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)一(yi)起作(zuo)高(gao)速運動(dong)(dong)，加上(shang)高(gao)溫(wen)下機油可(ke)能變(bian)質，使(shi)環的(de)潤滑條(tiao)件(jian)變(bian)壞(huai)，難以(yi)保證良好的(de)潤滑，因而(er)磨損嚴(yan)重。另外(wai)，由于氣(qi)缸(gang)壁的(de)錐度(du)和橢圓(yuan)度(du)，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)環隨(sui)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)往復運動(dong)(dong)時，沿徑向會產生一(yi)張一(yi)縮運動(dong)(dong)，使(shi)環受到交變(bian)應力而(er)容(rong)易折斷。

正因為活塞環的工(gong)作(zuo)條(tiao)件(jian)非常困難，所以需要(yao)活塞環具有(you)高強度、耐磨損和(he)彈性好(hao)的特點。目前廣泛采用的活塞環材(cai)料(liao)是合金鑄鐵(tie)、球墨鑄鐵(tie)，第一道(dao)環鍍鉻(ge)，其余環一般鍍錫或(huo)磷化。

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二、如何鑒別活塞環的好壞

1、活塞環(huan)(huan)的(de)(de)工(gong)作表面(mian)不得(de)(de)有刻痕、擦傷、剝落，外圓柱面(mian)和上下端面(mian)應(ying)(ying)(ying)有—定的(de)(de)光潔度(du)，曲度(du)偏(pian)差不應(ying)(ying)(ying)大于(yu)0.02—0.04毫米，環(huan)(huan)在槽(cao)中(zhong)的(de)(de)標準下沉(chen)量不得(de)(de)超過0.15-0.25毫米，活塞環(huan)(huan)的(de)(de)彈力、間隙應(ying)(ying)(ying)符合規定。

2、活塞環(huan)的(de)漏(lou)光(guang)(guang)度(du)：一般(ban)情況下(xia)，用(yong)厚薄規(gui)測量活塞環(huan)漏(lou)光(guang)(guang)縫不應(ying)超過(guo)0.03毫米，連續漏(lou)光(guang)(guang)縫的(de)長度(du)不應(ying)大(da)于氣(qi)缸直(zhi)徑的(de)1/3，若干處漏(lou)光(guang)(guang)縫隙長度(du)不應(ying)大(da)于氣(qi)缸直(zhi)徑的(de)1/3，若干漏(lou)光(guang)(guang)總(zong)長度(du)不應(ying)超過(guo)氣(qi)缸直(zhi)徑的(de)1/2，否則應(ying)更換。