一、國際物流的特點

1、復雜性

復雜性主要是指國際物流通訊設備(bei)的復雜性(xing)、法規環境和商業(ye)現狀的差(cha)異性(xing)等。

2、管制性

由于國際(ji)物流(liu)屬于對(dui)外提供服務，要體現(xian)在一國國際(ji)收支(zhi)平衡(heng)表常設項(xiang)目(mu)下，對(dui)國際(ji)收支(zhi)平衡(heng)有著重要的作用，因(yin)此，政府對(dui)國際(ji)物流(liu)的干預、管制遠比國內物流(liu)多。

3、技術性

由(you)于(yu)國(guo)際(ji)物(wu)流的(de)物(wu)流環境(jing)存在差異(yi)，要使國(guo)際(ji)間物(wu)流暢(chang)通，沒有(you)國(guo)際(ji)化信息系(xi)統(tong)的(de)支(zhi)持，沒有(you)統(tong)一標準，國(guo)際(ji)物(wu)流難(nan)以順利進行。

4、國際性

國(guo)(guo)(guo)際(ji)性指國(guo)(guo)(guo)際(ji)物(wu)流涉及多個國(guo)(guo)(guo)家，地(di)(di)理(li)范圍大。國(guo)(guo)(guo)際(ji)物(wu)流跨越(yue)不同的(de)國(guo)(guo)(guo)家和(he)地(di)(di)區(qu)，跨越(yue)海洋和(he)大陸，運(yun)輸距(ju)離長，運(yun)輸方式(shi)多樣，這(zhe)就(jiu)需要合(he)理(li)地(di)(di)選擇運(yun)輸路線和(he)運(yun)輸方式(shi)，盡世縮短(duan)運(yun)輸距(ju)離，縮短(duan)貨物(wu)在途(tu)時間(jian)，加速貨物(wu)的(de)周轉，降低物(wu)流成本。

5、風險性

風險(xian)性是指政治風險(xian)、經(jing)濟風險(xian)和自(zi)然風險(xian)。

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二、國內物流的特點

1、國(guo)內物流(liu)是中國(guo)內的物流(liu)。

2、采(cai)用(yong)的(de)運(yun)輸方式不同，一般(ban)省(sheng)外的(de)物(wu)(wu)流會采(cai)用(yong)航空運(yun)輸，省(sheng)內或(huo)者省(sheng)區邊緣的(de)多數采(cai)用(yong)鐵路或(huo)者汽運(yun)，有(you)些大規(gui)模的(de)物(wu)(wu)流公(gong)司會用(yong)自己公(gong)司的(de)專車(che)派送貨物(wu)(wu)。

3、不需要(yao)過(guo)多的手續(xu)以及(ji)流程。

4、物流(liu)風險較小(xiao)。

三、國際物流和國內物流的區別

1、環境

國際物流與(yu)國(guo)內物(wu)流(liu)的(de)環(huan)(huan)境差別是很(hen)大的(de)，國(guo)際物(wu)流(liu)的(de)環(huan)(huan)境非(fei)常(chang)復雜，面(mian)向(xiang)全(quan)世界的(de)國(guo)家與(yu)世界接軌，國(guo)內物(wu)流(liu)只是在國(guo)內進(jin)行貨(huo)物(wu)運輸，國(guo)內物(wu)流(liu)需(xu)要(yao)的(de)手續(xu)(xu)也不是很(hen)多，但是國(guo)際物(wu)流(liu)畢竟(jing)關乎于出國(guo)需(xu)要(yao)的(de)手續(xu)(xu)自然是非(fei)常(chang)多的(de)，同(tong)時還(huan)需(xu)面(mian)對海關的(de)嚴格檢查。

2、復雜性

國際物(wu)流(liu)的(de)(de)作業是(shi)需要使用(yong)多語(yu)(yu)言(yan)(yan)的(de)(de)，產(chan)品運輸過(guo)(guo)程中經過(guo)(guo)的(de)(de)每個國家(jia)，都需要用(yong)到多種語(yu)(yu)言(yan)(yan)的(de)(de)物(wu)流(liu)單(dan)證；產(chan)品本(ben)身(shen)、產(chan)品說明(ming)書等也會是(shi)多語(yu)(yu)言(yan)(yan)的(de)(de)；雖然基本(ben)都是(shi)用(yong)英(ying)語(yu)(yu)來(lai)作為商用(yong)通(tong)用(yong)語(yu)(yu)言(yan)(yan)，但是(shi)有些國家(jia)是(shi)必須要求提供(gong)當地語(yu)(yu)言(yan)(yan)的(de)(de)單(dan)證和報關單(dan)的(de)(de)，這就給國際物(wu)流(liu)作業增(zeng)加了難度。

國內物流倉庫基本(ben)是揀貨(huo)區(qu)與存儲取共用(yong)(yong)，一般都(dou)是平面(mian)倉庫。國際物流則(ze)需要指(zhi)定(ding)的(de)存儲區(qu)來提(ti)高(gao)存儲利(li)用(yong)(yong)率；專門(men)的(de)揀貨(huo)區(qu)提(ti)高(gao)揀選效率。

國(guo)內物流基(ji)本都是包郵的，如果貨物丟(diu)了，賣家也會重新(xin)發送一份新(xin)的產品給你，運(yun)輸時間短(duan)。而國(guo)際物流由(you)于是運(yun)輸到國(guo)外，運(yun)輸時間相比于國(guo)內會比較長，運(yun)費也不(bu)(bu)是包郵的。國(guo)內收件人不(bu)(bu)用擔心(xin)稅務(wu)問題的，而國(guo)際上(shang)收件人就需要擔心(xin)是否會產生關稅問題了。

國內(nei)商(shang)品(pin)上可能只需(xu)要(yao)貼(tie)個(ge)物(wu)流標(biao)簽(qian)就行(xing)，但是國際上商(shang)品(pin)只貼(tie)一個(ge)物(wu)流標(biao)簽(qian)碼是不行(xing)的(de)(de)，還有(you)其(qi)他的(de)(de)要(yao)求(qiu)。

3、運輸方式和運輸工具

國內物(wu)流(liu)基本上是(shi)通過汽車來進行貨物(wu)運輸，主要(yao)的運輸工具(ju)也就是(shi)汽車，其(qi)他的運輸工具(ju)也是(shi)基本上接(jie)觸(chu)不到。

國際(ji)運輸就(jiu)不同了(le)，因為路(lu)程較遠和地域的差別(bie)，國際(ji)物(wu)流(liu)需要(yao)接觸到的交通工具(ju)基本上就(jiu)是所有(you)的交通工具(ju)，有(you)些時候還(huan)需要(yao)多方式配合運輸。

4、溝通、查詢方式

國內(nei)物流查詢的方式大(da)家(jia)都是非常(chang)熟(shu)悉了，畢竟在這個時代也(ye)沒有誰不會去買個東(dong)西了，直(zhi)接(jie)打電話(hua)或者通過一些簡單的方式查詢即可。

國際(ji)物流可(ke)能(neng)就不同了(le)，國際(ji)物流是不能(neng)及(ji)時查詢到準確(que)的(de)物流信息的(de)，而(er)且存在語言(yan)的(de)差異，有時候(hou)可(ke)能(neng)需要(yao)用道(dao)不同的(de)語言(yan)進(jin)行溝通，而(er)且不同的(de)區域可(ke)能(neng)時差也是不一(yi)樣。

5、區域分布

國內(nei)和(he)國外區域(yu)的差別就是國內(nei)和(he)國外！