什么是倉儲物流

倉儲(chu)(chu)(chu)物(wu)流就是(shi)利用自建或租賃庫房、場地、儲(chu)(chu)(chu)存、保管、裝卸搬運、配送(song)貨物(wu)。傳(chuan)統(tong)的(de)倉儲(chu)(chu)(chu)定義是(shi)從物(wu)資儲(chu)(chu)(chu)備的(de)角度(du)給(gei)出的(de)。現(xian)代“倉儲(chu)(chu)(chu)”不是(shi)傳(chuan)統(tong)意義上的(de)“倉庫”、“倉庫管理”，而是(shi)在(zai)經(jing)濟全球(qiu)化(hua)與供應鏈一體化(hua)背景下的(de)倉儲(chu)(chu)(chu)，是(shi)現(xian)代物(wu)流系統(tong)中的(de)倉儲(chu)(chu)(chu)。

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倉儲物流設備的設備組成

1、立體倉儲設備

利用自動(dong)化立體(ti)倉(cang)儲設備，可實現倉(cang)庫高層合理(li)(li)化、存(cun)取自動(dong)化、管理(li)(li)簡(jian)便化。其功能可概括(kuo)為：

（1）高層貨架(jia)存(cun)(cun)儲(chu)(chu)。節約用(yong)地(di)，充分利用(yong)庫房空間(jian)增大(da)存(cun)(cun)儲(chu)(chu)量。

（2）自(zi)動(dong)存取。提高(gao)入出庫效率(lv)，機械自(zi)動(dong)化作業解放人力，減(jian)小勞動(dong)強度。

（3）計算機控制。自(zi)(zi)動對(dui)信息(xi)進行準確的存儲和管理，自(zi)(zi)動打(da)印各(ge)種報(bao)表。

（4）可與(yu)其他輸送設備配合使(shi)用，使(shi)生產、倉庫(ku)、物(wu)流整體鏈接(jie)，減少管理成。

2、分揀系統

分(fen)揀(jian)(jian)系統采(cai)用(yong)集(ji)中管(guan)理，分(fen)散控制的管(guan)理模式(shi)，將傳感器、PLC、計算機、網絡(luo)、電(dian)子揀(jian)(jian)選等硬件(jian)(jian)和(he)軟件(jian)(jian)模塊相結和(he)，以(yi)適應分(fen)揀(jian)(jian)系統的工藝要求和(he)管(guan)理要求。該系統的總體任(ren)務是：

（1）實現控制系(xi)統與(yu)信息(xi)管理系(xi)統的信息(xi)交換(huan)。

（2）分揀過(guo)程高度自動化。

（3）實(shi)現(xian)分揀(jian)過程與備貨系統高度緊密協調運作。

（4）實(shi)現對整個(ge)設備運行過(guo)程的實(shi)時監(jian)控(kong)。

（5）實現日處理(li)訂(ding)單(dan)量≥8000個的分揀控(kong)制。

（6）實(shi)現按分揀需(xu)求自動補貨。

（7）實(shi)現當出(chu)現非正(zheng)常停機時(shi)，系統保護原(yuan)有資料；恢復(fu)正(zheng)常時(shi)，能接續(xu)(xu)原(yuan)狀(zhuang)態繼續(xu)(xu)運行。

3、升降設備

升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)設備，也叫升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)機、提升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機或(huo)電梯，是(shi)(shi)垂直上(shang)下往復輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)的一種(zhong)形(xing)式，也是(shi)(shi)水平(ping)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)機和垂直升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)設備相結合的運送(song)(song)裝(zhuang)置，是(shi)(shi)比較先進的一種(zhong)特殊(shu)機械(xie)設備。其工作(zuo)原理是(shi)(shi)利(li)用升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)平(ping)臺(tai)的上(shang)下往復運動(dong)來實現物(wu)(wu)料(liao)(liao)的垂直輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)，并(bing)且升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)平(ping)臺(tai)上(shang)可(ke)裝(zhuang)上(shang)不(bu)同(tong)種(zhong)類的輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)設備，與(yu)出入口輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)設備相配合，使(shi)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)過(guo)程(cheng)(cheng)完全自動(dong)化。升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)平(ping)臺(tai)的上(shang)下行(xing)程(cheng)(cheng)均(jun)可(ke)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)物(wu)(wu)料(liao)(liao)，在升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)平(ping)臺(tai)的一個循(xun)環過(guo)程(cheng)(cheng)中可(ke)使(shi)物(wu)(wu)料(liao)(liao)同(tong)時雙(shuang)方向流動(dong)。

倉儲物流的優勢

1、采用自動化的立體倉庫，充分利用空間

自動化立體倉庫是現代化倉儲的一個重要組成部(bu)分，采用多(duo)層存放貨物(wu)的高(gao)架倉庫系統(tong)，高(gao)度可(ke)以(yi)(yi)(yi)達到(dao)30米(mi)以(yi)(yi)(yi)上，根據需(xu)要可(ke)以(yi)(yi)(yi)設置(zhi)不同的高(gao)架類型：高(gao)層（大于12米(mi)）、中層（5-12米(mi)）、低層（5米(mi)以(yi)(yi)(yi)下(xia)）。這與平庫相比可(ke)以(yi)(yi)(yi)節約將近70%的占地(di)面積(ji)。

2、實現機械化、自動化，從而提高倉庫的管理水平

自(zi)動(dong)化(hua)立體倉(cang)庫(ku)系(xi)統(tong)由貨架(jia)、堆垛(duo)機、出(chu)(chu)入庫(ku)輸送(song)機、自(zi)動(dong)控制系(xi)統(tong)與(yu)管理(li)信(xin)息系(xi)統(tong)等構成，能按照指(zhi)令自(zi)動(dong)完成貨物(wu)的(de)存取作(zuo)業， 并(bing)(bing)對倉(cang)庫(ku)的(de)貨物(wu)進(jin)行(xing)自(zi)動(dong)化(hua)管理(li)，使物(wu)料(liao)搬運倉(cang)儲更(geng)加(jia)合理(li)。由于采用貨架(jia)儲存，并(bing)(bing)結合計算機管理(li)，可以容易地實現先(xian)入先(xian)出(chu)(chu)、發陳儲新(xin)的(de)出(chu)(chu)入庫(ku)原則防止貨物(wu)自(zi)然老化(hua)、變質、生(sheng)銹等現象(xiang)的(de)出(chu)(chu)現。

3、降低對人工需求的依賴

特(te)(te)別是降(jiang)低(di)特(te)(te)殊倉儲環(huan)境中的人力資源成本，由于采用(yong)了自(zi)動化技術后，自(zi)動化倉儲能適應(ying)黑暗、有毒、低(di)溫(wen)等特(te)(te)殊場(chang)合(he)的需要。

倉儲物流的劣勢

1、投資較大，建設周期長

自動化(hua)(hua)倉(cang)(cang)儲的(de)主體是由自動化(hua)(hua)倉(cang)(cang)庫(ku)組(zu)成的(de)。自動化(hua)(hua)倉(cang)(cang)庫(ku)的(de)基本組(zu)成部分包(bao)括：建筑物(wu)、貨(huo)架、理(li)貨(huo)區、管理(li)區、堆垛機(ji)械(xie)、配(pei)套機(ji)械(xie)、相關的(de)管理(li)系(xi)(xi)統(tong)和(he)(he)(he)信息(xi)系(xi)(xi)統(tong)。這(zhe)些硬件(jian)和(he)(he)(he)軟件(jian)需(xu)(xu)要很高(gao)的(de)資金投入(ru)(ru)和(he)(he)(he)安裝建設費用。對于自動化(hua)(hua)倉(cang)(cang)庫(ku)的(de)建設項目要進行評估(gu)(gu)和(he)(he)(he)設計(ji)，包(bao)括必要性評估(gu)(gu)、技術評估(gu)(gu)、系(xi)(xi)統(tong)開發、敏感(gan)度(du)的(de)分析。這(zhe)就要求對過去和(he)(he)(he)未來3-5年中倉(cang)(cang)庫(ku)的(de)吞(tun)吐量、倉(cang)(cang)儲容量、訂單(dan)貨(huo)物(wu)的(de)類別等要素(su)分析，還要對設備進行性能評估(gu)(gu)和(he)(he)(he)選(xuan)擇，這(zhe)些都需(xu)(xu)要很長(chang)的(de)時間(jian)周(zhou)期和(he)(he)(he)很大的(de)人力(li)(li)、物(wu)力(li)(li)、時間(jian)投入(ru)(ru)。

2、物資吞吐量和種類固定，缺乏彈性

當一個(ge)自動(dong)化(hua)(hua)(hua)的(de)倉庫(ku)按照計劃(hua)建設完成之后，倉庫(ku)的(de)類型、物(wu)資的(de)吞吐量(liang)和倉庫(ku)的(de)容量(liang)就固定了下來，這時(shi)如果外部的(de)因素發生了突(tu)然的(de)變化(hua)(hua)(hua)，倉庫(ku)對(dui)其變化(hua)(hua)(hua)不具有較強(qiang)的(de)適應(ying)和變化(hua)(hua)(hua)能力，也就是缺乏彈(dan)性。