什么是物流專線

其實專(zhuan)(zhuan)線(xian)運(yun)輸就是(shi)(shi)直(zhi)達運(yun)輸，是(shi)(shi)說某(mou)個城市到另一(yi)城市的(de)(de)直(zhi)達運(yun)輸，與專(zhuan)(zhuan)線(xian)運(yun)輸相(xiang)對應的(de)(de)是(shi)(shi)中轉運(yun)輸。物(wu)流專(zhuan)(zhuan)線(xian)、貨(huo)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)就是(shi)(shi)指各物(wu)流公(gong)司用(yong)自己(ji)的(de)(de)貨(huo)車運(yun)送貨(huo)物(wu)至他的(de)(de)專(zhuan)(zhuan)線(xian)目的(de)(de)地(di)。一(yi)般在目的(de)(de)地(di)有自己(ji)的(de)(de)分公(gong)司，這樣貨(huo)車來回都(dou)有貨(huo)裝。

開(kai)專(zhuan)(zhuan)線的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)是(shi)為了節約成本,但要建立(li)在貨量充足的(de)(de)(de)(de)前提下(xia),不然就會虧(kui)本，所(suo)以專(zhuan)(zhuan)線公司一般走的(de)(de)(de)(de)時(shi)間不確(que)定，貨滿車走，客戶(hu)的(de)(de)(de)(de)運輸(shu)成本也會隨之降低。 專(zhuan)(zhuan)線物(wu)流的(de)(de)(de)(de)好處是(shi)運輸(shu)成本較低，時(shi)效性強，現在的(de)(de)(de)(de)物(wu)流專(zhuan)(zhuan)線對于(yu)時(shi)間的(de)(de)(de)(de)觀念都很強烈(lie)，都是(shi)定時(shi)發車，能(neng)滿足較急的(de)(de)(de)(de)貨物(wu)。

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物流專線有什么特點

1、固定的線路

所(suo)謂(wei)的(de)(de)物(wu)流專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)都是(shi)固(gu)定的(de)(de)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)，就是(shi)指定了(le)出發點和達到點的(de)(de)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)，物(wu)流專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)指的(de)(de)是(shi)兩點一線(xian)(xian)(xian)式運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)。中國(guo)物(wu)流網(wang)含有全國(guo)各地(di)(di)區(qu)的(de)(de)專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)，輕(qing)松選(xuan)擇(ze)出發地(di)(di)點和目的(de)(de)地(di)(di)以(yi)便找(zhao)到最(zui)合(he)適(shi)的(de)(de)路(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)貨物(wu)。可以(yi)選(xuan)擇(ze)城(cheng)市(shi)到城(cheng)市(shi)的(de)(de)專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu);也可以(yi)選(xuan)擇(ze)城(cheng)市(shi)到鄉鎮的(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)，每條線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)上有專(zhuan)門的(de)(de)車(che)源(yuan)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)。

2、縮短運輸時間成本

專線運輸，點對點運輸，在時間上有(you)更好的節約(yue)成本，不會影(ying)響其他停靠等原因造成延誤。

3、有自己的網點

多網點，便(bian)于接(jie)受指定地點的貨物(wu)運送與(yu)送達，貨物(wu)有共同(tong)的集(ji)散中心。

4、中途不停靠，不中轉

什么是專(zhuan)線直(zhi)達物(wu)流?專(zhuan)線運輸，不(bu)停靠直(zhi)接從出發(fa)地到目的(de)地，到站才停靠，直(zhi)線到達不(bu)中轉不(bu)卸(xie)貨。

5、運輸成本較低

物流(liu)專線(xian)通常運(yun)輸成本較低，在(zai)單價上相(xiang)對更(geng)低一些，相(xiang)較于(yu)快(kuai)遞(di)來(lai)說快(kuai)遞(di)的(de)(de)(de)(de)運(yun)輸成本較大，專線(xian)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)是為(wei)了節約成本，但要建立在(zai)貨(huo)量充(chong)足的(de)(de)(de)(de)前提下，不然(ran)就很可(ke)能會虧(kui)本，所(suo)以(yi)專線(xian)公(gong)司一般(ban)走的(de)(de)(de)(de)時間不確定，貨(huo)滿(man)車走，客戶的(de)(de)(de)(de)運(yun)輸成本也會隨之降(jiang)低。

專線物流經營哪些業務

物流(liu)(liu)專線的業(ye)務流(liu)(liu)程為(wei)：接單(dan)——提(ti)貨發運——在途追(zhui)蹤(zong)——到達簽收(shou)——對賬結算，主(zhu)要(yao)經營兩(liang)項業(ye)務：

1、自營業務

自(zi)營(ying)指專線物(wu)(wu)流公司只攬收(shou)起始點在線上的(de)貨物(wu)(wu)，以便發揮自(zi)己(ji)的(de)專線優(you)勢(shi)，同(tong)時(shi)支撐自(zi)營(ying)的(de)網點業務。

2、轉包業務

打(da)個小(xiao)比方，某專線公(gong)(gong)司承接到(dao)其他(ta)目(mu)的(de)(de)地的(de)(de)貨物(wu)，如果他(ta)們把這項業務又賣給了(le)其他(ta)的(de)(de)物(wu)流公(gong)(gong)司運輸，那(nei)么在增加經營(ying)利潤的(de)(de)同時，也可發(fa)揮熟悉的(de)(de)同行(xing)業貨運公(gong)(gong)司的(de)(de)優勢，那(nei)么就(jiu)擁(yong)有強強聯合的(de)(de)優勢。這種行(xing)為(wei)就(jiu)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)包。一(yi)般的(de)(de)物(wu)流公(gong)(gong)司到(dao)全國的(de)(de)網點都有，主(zhu)要是(shi)通過轉(zhuan)(zhuan)賣轉(zhuan)(zhuan)包方式經營(ying)。