什么是物流專線

其實專線運(yun)輸就是(shi)直達(da)運(yun)輸，是(shi)說某個城(cheng)市到另一(yi)城(cheng)市的(de)直達(da)運(yun)輸，與專線運(yun)輸相對(dui)應(ying)的(de)是(shi)中轉運(yun)輸。物流專線、貨(huo)運(yun)專線就是(shi)指(zhi)各物流公(gong)(gong)司用自己的(de)貨(huo)車運(yun)送(song)貨(huo)物至他的(de)專線目(mu)(mu)的(de)地。一(yi)般在目(mu)(mu)的(de)地有(you)(you)自己的(de)分公(gong)(gong)司，這樣(yang)貨(huo)車來(lai)回都有(you)(you)貨(huo)裝。

開專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)的(de)(de)目的(de)(de)是為了節約成(cheng)本(ben)(ben),但要建立在貨量充足(zu)的(de)(de)前提下,不然就會虧本(ben)(ben)，所(suo)以專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)公司一般走的(de)(de)時(shi)間不確定，貨滿(man)車(che)走，客戶的(de)(de)運(yun)輸(shu)成(cheng)本(ben)(ben)也(ye)會隨之降低。 專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)物流的(de)(de)好處是運(yun)輸(shu)成(cheng)本(ben)(ben)較(jiao)(jiao)低，時(shi)效性強，現在的(de)(de)物流專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)對于(yu)時(shi)間的(de)(de)觀念(nian)都(dou)很強烈，都(dou)是定時(shi)發車(che)，能滿(man)足(zu)較(jiao)(jiao)急(ji)的(de)(de)貨物。

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物流專線有什么特點

1、固定的線路

所謂的(de)(de)(de)(de)物(wu)流專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)都是(shi)固定的(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)路(lu)，就是(shi)指(zhi)定了(le)出發(fa)點和(he)達到點的(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)路(lu)，物(wu)流專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)指(zhi)的(de)(de)(de)(de)是(shi)兩點一(yi)線(xian)(xian)(xian)式運(yun)輸。中(zhong)國物(wu)流網含有(you)全國各(ge)地區的(de)(de)(de)(de)專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)運(yun)輸，輕松(song)選(xuan)(xuan)擇出發(fa)地點和(he)目的(de)(de)(de)(de)地以便找到最合適的(de)(de)(de)(de)路(lu)線(xian)(xian)(xian)運(yun)輸貨物(wu)。可以選(xuan)(xuan)擇城(cheng)市(shi)到城(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)(de)專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)運(yun)輸;也可以選(xuan)(xuan)擇城(cheng)市(shi)到鄉(xiang)鎮的(de)(de)(de)(de)運(yun)輸，每條線(xian)(xian)(xian)路(lu)上(shang)有(you)專(zhuan)門的(de)(de)(de)(de)車源運(yun)輸。

2、縮短運輸時間成本

專線運(yun)輸，點對(dui)點運(yun)輸，在(zai)時間(jian)上(shang)有更(geng)好的節約(yue)成本，不(bu)會影(ying)響其他停靠等原因造成延誤。

3、有自己的網點

多網點(dian)，便(bian)于(yu)接受指定地點(dian)的貨物運送與送達(da)，貨物有共同的集散(san)中心(xin)。

4、中途不停靠，不中轉

什么是專線(xian)(xian)直達(da)物流(liu)?專線(xian)(xian)運輸，不(bu)停靠直接從出發(fa)地到目的(de)地，到站才停靠，直線(xian)(xian)到達(da)不(bu)中轉(zhuan)不(bu)卸貨。

5、運輸成本較低

物流專(zhuan)線(xian)通(tong)常運(yun)輸成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)較(jiao)低，在單(dan)價(jia)上相對更低一(yi)些(xie)，相較(jiao)于快遞來(lai)說快遞的(de)運(yun)輸成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)較(jiao)大(da)，專(zhuan)線(xian)的(de)目的(de)是為了節約成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)，但(dan)要建立在貨量充(chong)足的(de)前提下，不然就很可能會虧(kui)本(ben)(ben)(ben)，所以專(zhuan)線(xian)公司一(yi)般走的(de)時(shi)間不確定，貨滿車走，客戶的(de)運(yun)輸成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)也會隨(sui)之降低。

專線物流經營哪些業務

物流專線的(de)業務流程為：接單(dan)——提貨發運——在途追蹤——到達簽收——對賬結算，主要經營兩項業務：

1、自營業務

自(zi)(zi)營指專(zhuan)線物流公司只(zhi)攬收起始點(dian)在(zai)線上的貨物，以便發揮自(zi)(zi)己的專(zhuan)線優勢，同時(shi)支撐自(zi)(zi)營的網點(dian)業務。

2、轉包業務

打個小比方(fang)，某專線公司(si)(si)承接到(dao)其(qi)他目的(de)(de)地的(de)(de)貨物，如果他們把(ba)這項業(ye)(ye)務又賣給了其(qi)他的(de)(de)物流公司(si)(si)運(yun)輸，那(nei)么在增加經營(ying)利潤(run)的(de)(de)同(tong)時，也可發揮(hui)熟悉的(de)(de)同(tong)行業(ye)(ye)貨運(yun)公司(si)(si)的(de)(de)優勢(shi)，那(nei)么就(jiu)擁有強強聯合的(de)(de)優勢(shi)。這種行為就(jiu)是轉(zhuan)包。一般的(de)(de)物流公司(si)(si)到(dao)全國的(de)(de)網點都有，主要(yao)是通過轉(zhuan)賣轉(zhuan)包方(fang)式經營(ying)。