①GBT 191：包裝儲運(yun)圖示標志(zhi)；②GBT 6388：運(yun)輸(shu)包裝收發貨標志(zhi)；③GBT 15233：包裝單元貨物尺寸；④GB/T 16470：托盤包裝；⑤GBT 16471：運(yun)輸(shu)包裝件尺寸與(yu)質(zhi)量界限；⑥GB 50072：冷庫設計規范；⑦SB/T 10379-2004：速凍調(diao)制食品

綠茶：溫(wen)度(du)≤10℃，濕度(du)≤50%

紅茶：溫度(du)≤25℃，濕度(du)≤50%

烏龍茶：溫度(du)≤25℃，濕度(du)≤50%；（文(wen)火烘干的烏龍茶溫度(du)宜在10℃）

黃茶：溫(wen)度(du)≤10℃，濕度(du)≤50%

白茶：溫度≤25℃，濕度≤50%

花茶：溫度≤25℃，濕度≤50%

黑茶：溫(wen)度(du)≤25℃，濕度(du)≤70%

緊壓茶：溫度≤25℃，濕度≤70%

白酒：庫內溫度宜保持(chi)在10℃～25℃

葡萄酒：溫度(du)(du)5℃～35℃，濕度(du)(du)60%～70%

貯存倉庫溫度(du)以(yi)10℃～30℃為(wei)宜

冷(leng)藏(zang)庫溫度(du)(du)≤-18℃，速凍(dong)庫≤-28℃ 運輸過程溫度(du)(du)≤-18℃

冷藏庫溫度(du)(du)0℃～4℃，凍(dong)(dong)藏庫溫度(du)(du)≤-18℃，速凍(dong)(dong)庫≤-28℃

運輸(shu)過(guo)程溫度≤-18℃，

冷(leng)藏水產品運(yun)輸(shu)溫度0℃～4℃，凍(dong)藏水產品運(yun)輸(shu)溫度≤-18℃

冷(leng)凍產品應包裝(zhuang)完好(hao)地貯存在-15℃～-18℃的(de)冷(leng)庫內。貯存期不(bu)超過(guo)9個月

貯存冷庫(ku)溫度-15℃～-18℃，貯存期(qi)≤9個(ge)月

應按產(chan)(chan)品規定的溫度(du)貯存，冷凍水產(chan)(chan)品應保存在-18℃以下。

貯藏溫(wen)度20℃±1℃，相對溫(wen)度≤50%

氣(qi)溫(wen)＞25℃時，必(bi)須(xu)使用冷藏車運(yun)輸

需冷(leng)藏(zang)保存的(de)成品應貯(zhu)存在0℃～4℃冷(leng)藏(zang)庫內

液態蛋制品：庫內(nei)溫度0～4℃。運輸(shu)使用0～4℃的冷藏車

冰蛋制品：庫內溫度≤-18℃

需冷藏(zang)的巴氏殺菌乳(ru)(ru)、調制(zhi)乳(ru)(ru)、發酵乳(ru)(ru)、干(gan)酪、再制(zhi)干(gan)酪、奶油(you)、稀(xi)奶油(you)、無(wu)水(shui)奶油(you)等乳(ru)(ru)制(zhi)品：2-6℃或產(chan)品標示的冷藏(zang)溫度

貯存：庫內溫度≤-18℃；

運輸：產(chan)品(pin)溫(wen)度≤-18℃，途中(zhong)產(chan)品(pin)溫(wen)度≤-15℃

配送過程中：產品溫度≤-18℃

運輸：冷藏車溫度(du)≤-15℃

貯存：溫度≤-18℃，溫度波動應控制在2℃以(yi)內

運輸過程的最高溫度≤-12℃

貯存：溫度≤-18℃

銷售低溫(wen)陳列柜溫(wen)度≤-15℃

鮮肉運輸：裝(zhuang)運前應(ying)使(shi)其中心溫(wen)(wen)度(du)(du)降(jiang)到≤25℃或市售需求溫(wen)(wen)度(du)(du)；裝(zhuang)貨(huo)前應(ying)檢查車廂體(ti)內(nei)溫(wen)(wen)度(du)(du)與肉(rou)溫(wen)(wen)，箱(xiang)(xiang)體(ti)內(nei)溫(wen)(wen)度(du)(du)不宜超(chao)(chao)過肉(rou)溫(wen)(wen)3℃；若箱(xiang)(xiang)體(ti)內(nei)溫(wen)(wen)度(du)(du)超(chao)(chao)過肉(rou)溫(wen)(wen)，應(ying)采取措施(shi)降(jiang)溫(wen)(wen)至肉(rou)溫(wen)(wen)。

冷卻肉運輸：裝(zhuang)運前(qian)將產品溫度降低到0℃～4℃范圍內(nei)；冷卻肉的(de)最長運輸時間(jian)不應超過24h；裝(zhuang)貨前(qian)，應將車廂內(nei)溫度降至7℃。

凍肉運輸：產(chan)品中心溫度≤-15℃，運(yun)(yun)輸(shu)(shu)在8h以(yi)上(shang)應采用制冷設備(bei)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)工具(ju)；裝貨(huo)前(qian)箱(xiang)體溫度應將(jiang)至7℃以(yi)下(xia)。

收購點應配備冷凍設備：溫度≤-18℃

①GB/T 30375-2013 茶葉貯存；②SB/T 10712-2012 葡萄酒運輸、貯存技術規范；③GB/T 10346-2006 白酒檢驗規則和標志、包裝、運輸、貯存；④QB/T 4631-2014 罐頭食品包裝、標志、運輸和貯存；⑤GB/Z 21700-2008 出口鰻魚質量安全控制規范；⑥GB/T 23871-2009水產品加工企業衛生管理規范；⑦GB 2733-2015 食品安全國家標準 鮮、凍動物性水產品；⑧GB/T 27304-2008 食品安全管理體系 水產品加工企業要求；⑨GB 2733-2015 鮮、凍動物性水產品衛生標準；⑩GB/T 27304-2008 食品安全管理體系 水產品加工企業要求；?GB 2733-2015 鮮、凍動物性水產品衛生標準；?GB 10136-2015 食品安全國家標準 動物性水產制品；?GB 17403-1998 巧克力廠衛生規范；?GB 12695-2003 飲料企業良好生產規范；?GB/T 25009-2010 蛋制品生產管理規范；?冷藏乳制品冷鏈貯運銷售衛生規范(征求意見稿)；?GB/T 27302-2008 食品安全管理體系 ?速凍方便食品生產企業要求；?GB/T 30800-2014 冷(leng)凍飲(yin)品生產管理要求(qiu)。

其里層保(bao)(bao)溫(wen)(wen)材料一般(ban)為(wei)珍珠(zhu)(zhu)棉及(ji)鋁膜（起隔熱及(ji)反射效果），珍珠(zhu)(zhu)棉越厚，鋁膜質(zhi)量越好，保(bao)(bao)溫(wen)(wen)效果更(geng)佳；結構密閉性更(geng)好，保(bao)(bao)溫(wen)(wen)效果更(geng)佳。

如(ru)生物冰(bing)袋、注(zhu)水冰(bing)袋、冰(bing)塊等，放置在食(shi)品的底部、上方或四(si)周，配合保(bao)溫包能長(chang)效(xiao)保(bao)持低(di)溫。

冷(leng)藏車是(shi)當外界溫度通過(guo)輻射、傳導、對流進入冷(leng)藏車的廂(xiang)體(ti)內時(shi)，就會被(bei)制冷(leng)機組吹(chui)出的冷(leng)氣帶走，隔絕(jue)熱(re)源進入貨物，以(yi)保證貨物的溫度。

冷(leng)鏈運輸(shu)要求(qiu)在(zai)中、長途(tu)運輸(shu)及短途(tu)配送等(deng)運輸(shu)環節(jie)的(de)低溫(wen)(wen)狀態(tai)，它主要涉及鐵路冷(leng)藏(zang)(zang)車、冷(leng)藏(zang)(zang)汽車、冷(leng)藏(zang)(zang)船、冷(leng)藏(zang)(zang)集裝箱等(deng)低溫(wen)(wen)運輸(shu)工(gong)具(ju)。冷(leng)鏈運輸(shu)工(gong)具(ju)應(ying)具(ju)有良好性能(neng)，在(zai)保持規定低溫(wen)(wen)的(de)同時，更要保持穩定的(de)溫(wen)(wen)度，遠途(tu)運輸(shu)尤其重要。

該(gai)材(cai)質(zhi)結(jie)構在(zai)速凍食品類產品包裝中較(jiao)為常見，防潮性、耐寒性、低溫熱封性能良好，生(sheng)產成本也較(jiao)為低廉。

這兩種結構的冷(leng)凍食品包裝袋防潮性(xing)、耐寒性(xing)優良、低溫熱(re)封拉力強度高，經濟性(xing)好；另外(wai)maigoo小編(bian)覺得(de)BOPP/PE材質較PET/PE手感更好，利于(yu)產品營銷。

三層結構的包裝(zhuang)袋較單層、雙層而言更加(jia)牢固穩定(ding)，阻隔性能(neng)高(gao)，加(jia)上鍍(du)鋁層的存在使得在印刷性能(neng)上也有著較為(wei)突(tu)出的優勢，但相對(dui)上述材質而言，低溫熱封性能(neng)稍差，成本(ben)較高(gao)。

這四類材質(zhi)結構(gou)更(geng)耐(nai)(nai)冷(leng)凍(dong)、耐(nai)(nai)沖擊，加上PA層保證了良好的(de)耐(nai)(nai)穿刺(ci)性能(neng)，缺陷在(zai)于(yu)生產成本較高，一般多用于(yu)有棱(leng)角或較重的(de)食品產品包裝。

冷(leng)(leng)藏車運(yun)費=（冷(leng)(leng)藏車貨物(wu)基價(jia)(jia)1+冷(leng)(leng)藏車貨物(wu)基價(jia)(jia)2×運(yun)價(jia)(jia)里程）×冷(leng)(leng)藏車計費重量

冷運速配：首重(zhong)（1KG）11元起(qi)+續重(zhong)（2元/KG起(qi)），根據不同的流向(xiang)價格會有所差異(yi)。

冷運到店：報價方式靈活(huo)，可按(an)重量(liang)/件/趟/起步(bu)價+門店數計費。

冷運零擔：價(jia)格按X<50kg、50kg≤X<200kg、200kg≤X<1000kg、X≥1000kg四個重量段計(ji)算，體積(ji)（輕(qing)拋(pao)）重量轉換系數：3000，例：體積(ji)（輕(qing)拋(pao)）重量=長(chang)×寬×高(cm)/3000，體積(ji)（輕(qing)拋(pao)）重量和實(shi)際重量取較(jiao)大值計(ji)費。

冷運倉儲：菜單式(shi)收費(fei)，包含基(ji)礎服(fu)務、增值服(fu)務和(he)包材收費(fei)，可根(gen)據客(ke)戶需求和(he)習慣的計價(jia)模式(shi)靈活報價(jia)。

冷運專車：按車型、里程數(shu)報(bao)價，根據(ju)不同的(de)流向價格會有所差異(yi)。

是在整(zheng)合順(shun)豐現有物流、電(dian)商、門店(dian)等資源的(de)基礎(chu)上(shang)，為生(sheng)鮮食(shi)品行業客戶提供(gong)冷(leng)運(yun)倉儲(chu)、冷(leng)運(yun)干(gan)線、冷(leng)運(yun)宅配、生(sheng)鮮食(shi)品銷售、供(gong)應鏈金融等一站式解(jie)決方案。

京東(dong)物(wu)流早在2014年(nian)4月就(jiu)宣(xuan)布(bu)(bu)其(qi)獨立運營，并在2015年(nian)，京東(dong)物(wu)流宣(xuan)布(bu)(bu)進入國內生鮮冷(leng)鏈(lian)物(wu)流配(pei)送領(ling)域，依(yi)靠(kao)其(qi)背(bei)后的國內自營電商京東(dong)集(ji)團，積(ji)極(ji)布(bu)(bu)局冷(leng)鏈(lian)物(wu)流。

中通(tong)在(zai)2016年7月推(tui)出的“優鮮送(song)”服(fu)(fu)務，區(qu)別于其他普通(tong)件的寄遞服(fu)(fu)務，主要(yao)是(shi)對于生鮮、水(shui)果等(deng)具有較(jiao)高(gao)時效和(he)安全性要(yao)求較(jiao)高(gao)的產品服(fu)(fu)務。

隨著消費升級，互聯網(wang)和(he)生鮮電商等相關行業的高速發展(zhan)，2016年10月，圓通(tong)速遞已經正式(shi)(shi)啟動了(le)“2016大閘(zha)蟹(xie)項目”，進(jin)軍冷(leng)(leng)鏈市(shi)場，并正式(shi)(shi)推出全新板塊——圓通(tong)冷(leng)(leng)鏈。

申通為(wei)了擴大(da)(da)規模，擴大(da)(da)業(ye)務范疇，2017年(nian)，申通快速拓展冷(leng)鏈(lian)業(ye)務。并在同年(nian)4月，成立子(zi)公司(si)上海(hai)申雪，提(ti)供(gong)冷(leng)藏、冷(leng)凍(dong)倉儲(chu)并提(ti)供(gong)冷(leng)鏈(lian)當日配(pei)、次日配(pei)、隔日配(pei)等供(gong)應鏈(lian)服務。

創立于(yu)2017年，屬于(yu)江(jiang)西馬力網絡信息科技有(you)限(xian)公司旗下產品，是通(tong)過建立全國(guo)完(wan)善的(de)冷(leng)鏈干線運(yun)(yun)輸(shu)大數(shu)據(ju)庫，運(yun)(yun)用互聯網技術對冷(leng)鏈車輛和貨主進行高(gao)效匹配、運(yun)(yun)輸(shu)管控的(de)冷(leng)鏈物流行業服務平(ping)臺。