農產品配送模式有哪些

一、基地直配式

這種模(mo)式是由農產品(pin)種植基(ji)地(di)，采(cai)收好后直(zhi)接打(da)包快遞給消費者，這種模(mo)式的(de)優(you)點(dian)是流轉過程(cheng)較少能保(bao)證農產品(pin)質量，缺點(dian)是品(pin)種不夠豐富，偏遠地(di)區難以(yi)保(bao)證時效。

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二、倉儲中心分撥式

這種模式(shi)(shi)是(shi)(shi)建立大(da)型(xing)的倉儲(chu)(chu)配送(song)中(zhong)心(xin)(xin)，在基地收購(gou)好農產品，統一存儲(chu)(chu)在配送(song)中(zhong)心(xin)(xin)，根據訂單(dan)再(zai)打包快遞給(gei)消費者，這種模式(shi)(shi)優勢是(shi)(shi)品種豐富(fu)，缺點是(shi)(shi)時效性略差，構建大(da)型(xing)配送(song)倉儲(chu)(chu)中(zhong)心(xin)(xin)成本較(jiao)高。

三、社區點配送式

這種(zhong)模式(shi)是(shi)(shi)在密(mi)集(ji)的社(she)區開配(pei)送(song)點(dian)，由社(she)區配(pei)送(song)點(dian)負責(ze)配(pei)送(song)周(zhou)邊社(she)區，這周(zhou)模式(shi)的優點(dian)是(shi)(shi)配(pei)送(song)速度可以(yi)大幅提高，配(pei)送(song)點(dian)一方面可以(yi)線下營(ying)業銷售，一方面可以(yi)作為周(zhou)轉配(pei)送(song)點(dian)。缺(que)點(dian)是(shi)(shi)要(yao)備貨(huo)會(hui)積壓庫存。

四、農產品商戶合作式

這(zhe)種(zhong)模(mo)式就類似(si)于(yu)外(wai)賣，和(he)(he)周(zhou)邊的蔬菜和(he)(he)水果(guo)店合作，客(ke)戶下單后可(ke)以委托第(di)三(san)方短時間內配送給客(ke)戶，這(zhe)種(zhong)模(mo)式的優點是(shi)配送時效性強(qiang)，運營成本低，缺(que)點是(shi)質(zhi)量(liang)難以把控。

農產品配送的常見問題

一、配送水平問題

1、缺(que)乏規范化(hua)的農產品配送運輸、包(bao)裝(zhuang)行業(ye)標準，質量安(an)全意識淡薄。

2、配(pei)(pei)送企(qi)業專業水平(ping)參差不(bu)齊(qi)，缺乏品(pin)牌化的農產品(pin)配(pei)(pei)送企(qi)業現(xian)有的生鮮農產品(pin)配(pei)(pei)送企(qi)業，從事配(pei)(pei)送活動的企(qi)業是蔬菜批發個(ge)體戶(hu)或經紀人等，他們對如(ru)何保(bao)證配(pei)(pei)送的安全意識(shi)普遍(bian)不(bu)足。

3、未(wei)建立完(wan)整的生(sheng)鮮農產品物流配送信息平(ping)臺。

二、農產品采購問題

1、采購批量小導致的價格偏(pian)高(gao)。

2、采(cai)購環節，倒手次數過多導致價格(ge)偏高。

3、批發(fa)商貨物積壓導致的(de)浪費。

三、配送效率問題

1、貨車(che)限行。由于城市(shi)市(shi)內(nei)限定貨車(che)通行的(de)(de)時(shi)間，因(yin)此限制了(le)廂式貨車(che)作為(wei)配送車(che)輛的(de)(de)市(shi)內(nei)配送，出現(xian)了(le)“客車(che)貨運”的(de)(de)現(xian)象(xiang)。

2、最后一公里難題，價(jia)格翻(fan)倍(bei)。造成菜賤傷農，菜貴傷民(min)，中間流通賺(zhuan)錢。