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如何做好農產品物流運輸管理 各類農產品運輸保鮮方法盤點

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隨著社會的(de)發展,農(nong)產(chan)品(pin)如今已經借助發達的(de)交(jiao)通(tong)工具和(he)現(xian)代化的(de)運(yun)(yun)輸方法,打破了地域的(de)限制(zhi),走到(dao)各地消(xiao)費(fei)者的(de)手中(zhong)。但(dan)是(shi)(shi)同樣(yang)不(bu)(bu)可否(fou)認(ren)的(de)是(shi)(shi)不(bu)(bu)少農(nong)產(chan)品(pin)在(zai)運(yun)(yun)輸途中(zhong)都(dou)遭受到(dao)了不(bu)(bu)同程度(du)的(de)損失(shi)(shi),怎樣(yang)降低這種損失(shi)(shi)成了每位農(nong)戶在(zai)運(yun)(yun)輸前(qian)必(bi)須考(kao)慮(lv)的(de)問(wen)題(ti)。接下(xia)來(lai),就(jiu)來(lai)看看各類農(nong)產(chan)品(pin)在(zai)運(yun)(yun)輸過程中(zhong)都(dou)有哪些保(bao)護措(cuo)施吧。

水果運輸保鮮
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水果(guo)運輸保鮮方法(fa)

保鮮紙箱maigoo小編提醒這種保險方法具有較長時間的(de)保鮮(xian)作用,而且所保鮮(xian)的(de)水果分(fen)量不(bu)會(hui)減輕。

微波保鮮采用微波在很短的時間將其加(jia)熱(re)到(dao)72℃,然(ran)后將這種(zhong)經處理后的食品在0~4℃環(huan)境條件下上市,可(ke)貯(zhu)存42~45天。

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中老年人(ren)(40歲以上人(ren)士(shi))
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可食用的水果保鮮劑采(cai)用(yong)蔗(zhe)糖、淀粉、脂肪酸和聚(ju)脂物配(pei)制成(cheng)的一種"半透明乳液",既可噴霧,又可涂(tu)刷,完(wan)全阻止(zhi)了氧(yang)氣進入(ru)蔬(shu)果內部,從而(er)達到延長水(shui)果熟化過程,增強保鮮(xian)效果的目的。

新型薄膜保鮮由2片具有較強透(tou)水(shui)性的(de)半透(tou)明尼(ni)龍膜(mo)(mo)所組成,并在膜(mo)(mo)之間裝有天然(ran)糊料(liao)和滲透(tou)壓高(gao)的(de)砂糖(tang)糖(tang)漿,能緩慢(man)地吸收從果實、肉(rou)表(biao)面滲出的(de)水(shui)分,達到保鮮(xian)作用。

加壓保鮮利用壓(ya)力制作(zuo)食品的方法。水果加(jia)壓(ya)殺菌后(hou)可(ke)延長保(bao)鮮(xian)時間(jian),提高新鮮(xian)味道,但在(zai)加(jia)壓(ya)狀態下酸無法發揮作(zuo)用。

水果長途運輸(shu)注(zhu)意(yi)

果品(pin)在運輸過程(cheng)前(qian)進行(xing)提前(qian)預冷,預冷盡量在產地進行(xing),這樣可以盡可能(neng)的延長水果的保(bao)鮮(xian)期。

在水果(guo)從產(chan)地(di)到目的地(di)盡(jin)量采用冷(leng)鏈(lian)運(yun)輸(shu)(shu),使用冷(leng)藏車進行運(yun)輸(shu)(shu),保證水果(guo)在運(yun)輸(shu)(shu)途中的溫(wen)度(du)控制。

如(ru)果(guo)運(yun)輸過程中(zhong)不能做到冷(leng)藏車(che)運(yun)輸,可以在水果(guo)進行(xing)加(jia)冰冷(leng)藏。

長(chang)途運(yun)輸(shu)的(de)果(guo)品應(ying)選擇品質優(you)良的(de),避免(mian)劣質品質的(de)水果(guo)運(yun)輸(shu),防止運(yun)輸(shu)過(guo)程中盡(jin)心霉爛(lan)傳播。

蔬菜運輸保鮮
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蔬菜運輸保鮮方法

常溫保濕貯藏成本低,適用于大白(bai)菜(cai),結球甘(gan)蘭和馬鈴薯(shu)、蔥頭(tou)、蘿卜(bu)等塊(kuai)根、塊(kuai)莖類蔬菜(cai)。

低溫貯藏分為0℃左右的低(di)(di)溫(wen)(wen)冷(leng)(leng)藏和低(di)(di)于普遍溫(wen)(wen)度(du)的低(di)(di)溫(wen)(wen)貯藏兩種。冷(leng)(leng)藏庫需要制冷(leng)(leng)裝置(zhi),低(di)(di)溫(wen)(wen)庫只要通風裝置(zhi)就(jiu)行了(le)。

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塑料包裝貯藏利用塑料薄(bo)膜的(de)透氣率來抑(yi)制蔬菜在(zai)貯藏(zang)過(guo)程中的(de)蒸發和呼吸的(de)貯藏(zang)方法。

輻照保鮮具有投資少、能耗低的優點,適(shi)用于馬鈴薯、蔥、蒜(suan)等地(di)塊根、塊莖類蔬菜。

氣調貯藏通過調節貯藏環境中(zhong)的氣體成分(fen)達(da)到保鮮的冷藏法。

化學保鮮貯藏蔬菜貯藏(zang)時,用各種化學藥品對倉(cang)庫(ku)進行熏蒸或直接涂(tu)布(bu)以達到防腐保鮮的目的。

低壓貯藏可以使各蔬菜混合貯藏,是迄今先進的貯藏方(fang)法。它通(tong)過排除(chu)90%的空氣(qi),使氣(qi)壓、氧氣(qi)濃度均(jun)降為正常的十分(fen)之(zhi)一。

蔬菜(cai)運輸注(zhu)意

maigoo編(bian)輯建議運(yun)輸配(pei)送前的蔬菜應(ying)做好(hao)相應(ying)的處理,去(qu)除去(qu)腐壞(huai)及(ji)病害的產品。

蔬菜配送(song)裝車前要清掃、消毒、滅菌,車輛(liang)本身要保證食品(pin)符(fu)合衛(wei)生(sheng)標(biao)準。

蔬(shu)菜在(zai)車廂(xiang)內堆碼,采用防碰撞的包(bao)裝和(he)堆碼方(fang)法,優(you)先確保蔬(shu)菜質量,同時兼顧空(kong)間使用的原則。

蔬菜配送注意防(fang)熱、防(fang)凍、防(fang)曬、防(fang)雨(yu)淋(lin),敞(chang)篷車(che)要加帆布(bu)覆蓋。

鮮活水產品運輸
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活螃蟹

短途運輸maigoo網(wang)編輯提醒可用浸透水的蒲包(bao)裝運,在運輸中,要避免受(shou)壓和(he)暴曬。

長途運輸宜用嚴實的簍子(zi)盛裝(zhuang),選取(qu)在簍底鋪一層泥。放些芝麻和打散的雞蛋,而后將活蟹一只只擺平(ping)疊放。再加蓋保(bao)蔭。若在蟹群中(zhong)放些吸水的海(hai)棉或泡沫塑(su)料,則效果更好,一般(ban)可使(shi)螃蟹存活4—5天。

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中老年(nian)人(ren)(40歲以(yi)上人(ren)士(shi))
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活對蝦

將池養對蝦放(fang)入冷卻池中,使池水溫(wen)度(du)緩慢降到2—4℃,使蝦只能(neng)勉(mian)強(qiang)活(huo)(huo)動(dong),待體色微紅,再把(ba)活(huo)(huo)對蝦撈出裝箱(xiang)。采用此(ci)法(fa),對蝦一般(ban)可存活(huo)(huo)3—5天。

活甲魚

短途運輸可采(cai)用蒲(pu)包簍裝法,用線將0.5米高的(de)簍隔成(cheng)兩層(ceng),并分層(ceng)用濕蒲(pu)包加蓋裝運,每層(ceng)可盛活甲(jia)魚5—7.5公(gong)斤。

長途運輸可用(yong)(yong)木桶加蓋裝運,其桶底應鋪墊層含水分(fen)的(de)黃沙(忌用(yong)(yong)水浸泡),夏(xia)天須(xu)防蚊蟲叮(ding)咬,冬天須(xu)加稻草保暖。

活泥鰍

短途運輸數小(xiao)時(shi)的(de)短途運(yun)輸,可用(yong)尼龍紡(fang)織袋(dai)(dai)等較嚴實的(de)袋(dai)(dai)子裝運(yun),但要濕透水,泥(ni)鰍疊放厚度不應(ying)超過30厘(li)米(mi)。

長途運輸如用桶加蓋裝運(yun),須注入高出(chu)魚體的水,再(zai)放(fang)入少量姜片和(he)打散的雞蛋(dan),并適(shi)時換水,可保證多天(tian)運(yun)輸。如將其置于(yu)5℃的環(huan)境(jing)中(zhong),則更(geng)利于(yu)遠途(tu)運(yun)輸。

活鱔魚

短途運輸數小時(shi)的短途運輸,可用水充分淋濕(shi)魚體,盛(sheng)入濕(shi)蒲包內并(bing)扎口(kou),再加入加蓋的魚簍中,每只簍可容納10公斤。

長途運輸若用木(mu)桶(tong)裝運(yun),可在(zai)桶(tong)內(nei)加入高出魚(yu)體10厘米的水,并(bing)保持陰涼,再(zai)放(fang)入少量(liang)的生姜,一(yi)周仍(reng)然保持鮮活(huo)。

活魚

把(ba)魚(yu)放入注有二(er)氧(yang)化碳和氧(yang)氣各50%混合(he)氣體的水(shui)中,活魚(yu)將會處于昏迷狀(zhuang)態。然后,將“醉魚(yu)”從水(shui)中撈(lao)出并裝入塑料袋或箱、盒(he)中進行運輸。

家禽長途注意
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做好裝運前的工作家禽裝運前7~10天,應(ying)(ying)(ying)按運輸途中的飼(si)養(yang)標準和投(tou)飼(si)方法(fa)逐漸改變(bian)飼(si)養(yang)習慣,提高家禽的運輸適應(ying)(ying)(ying)性,減輕應(ying)(ying)(ying)激(ji)反應(ying)(ying)(ying),降低掉(diao)膘率。

選擇好運輸工具maigoo美食編輯建議(yi)目的(de)地近、運(yun)(yun)(yun)量少時的(de)可(ke)用竹筐、紙箱(xiang)等(deng)挑運(yun)(yun)(yun),目的(de)地遠、運(yun)(yun)(yun)量大時,可(ke)用汽(qi)車等(deng)運(yun)(yun)(yun)輸。

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做好運輸檢疫家禽運輸前,一定要到所在地動物衛生行政管理部門進行事前檢(jian)疫,同(tong)時做好自檢(jian),以防疫病發(fa)生和傳播。

重視運輸途中家禽的應激反應運輸途(tu)中(zhong)家(jia)禽多(duo)處于(yu)高度應(ying)激狀態,能(neng)量消耗增加,基礎代謝(xie)增強,應(ying)在飼料(liao)中(zhong)增加1%~2%蛋(dan)白質,同(tong)時按使用說明適量添(tian)加賴(lai)氨酸和(he)多(duo)種維(wei)生素等。

果斷處理運輸途中發生的傳染病運輸途(tu)中若發(fa)現家禽(qin)發(fa)生傳(chuan)染病,要盡快將病死禽(qin)進(jin)行(xing)無害(hai)化處理(li);可疑家禽(qin)隔離到運輸工(gong)具的一(yi)角(jiao),接(jie)著(zhu)進(jin)行(xing)帶禽(qin)消毒和(he)給藥(yao)防控。

生豬長途運輸注意
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運輸前的注意事項運(yun)輸(shu)活豬最佳(jia)的季(ji)節為春(chun)季(ji)和秋季(ji),運(yun)輸(shu)時(shi)要(yao)選擇大(da)小適宜(yi)的運(yun)輸(shu)車輛,且(qie)要(yao)控制好(hao)車廂內的環境,為了防止豬生病(bing),車廂內要(yao)鋪上(shang)墊草或(huo)者草木灰,以防止在(zai)運(yun)輸(shu)途中道路顛簸,豬打(da)滑。健康無病(bing)的豬才可(ke)經受住長途運(yun)輸(shu),因此,在(zai)選擇活豬時(shi)要(yao)注意選擇體(ti)型、精(jing)神狀態良(liang)好(hao)、活潑好(hao)動、健康的豬,不可(ke)選擇瘦(shou)弱、有病(bing)的豬。

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運輸過程中的注意事項應選擇平穩、順(shun)暢的(de)運(yun)輸路線(xian),行駛中避免急轉彎或急剎(cha)車,以減少豬(zhu)群發(fa)生(sheng)擠(ji)壓受傷、死亡現(xian)象。對一些表現(xian)極(ji)為煩燥(zao)不(bu)安的(de)豬(zhu)可注射少量的(de)鎮(zhen)靜(jing)劑,防止發(fa)生(sheng)打斗(dou)。在運(yun)輸的(de)過程中還要(yao)不(bu)時的(de)檢查(cha)欄門是否有松(song)動(dong),以防止發(fa)生(sheng)掉豬(zhu)等意外事(shi)故。

運輸后的注意事項盡量縮短卸(xie)(xie)車時間,長途(tu)運輸后(hou)(hou)(hou)的(de)(de)豬會有一定程度的(de)(de)掉膘,屬正常(chang)現象(xiang)。卸(xie)(xie)車后(hou)(hou)(hou)不宜(yi)馬(ma)上喂料,要盡快(kuai)讓其飲用清(qing)水,待休息片刻后(hou)(hou)(hou)可適(shi)量喂些稀(xi)料,待豬體慢(man)(man)慢(man)(man)恢復后(hou)(hou)(hou)再逐(zhu)漸(jian)增(zeng)加飼(si)喂量。豬在上市前要準備好隔離(li)舍進行隔離(li)飼(si)養(yang),圈(quan)舍和用具(ju)都要經過嚴格的(de)(de)消毒。

牛羊長途運輸注意
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運輸季節選擇選擇在(zai)春秋兩季運輸(shu)牛羊出現應(ying)激反應(ying)比其他季節少(shao)。夏季運輸(shu)時熱應(ying)激較(jiao)多(duo),白天應(ying)在(zai)運輸(shu)車廂上(shang)安上(shang)遮陽(yang)網,減少(shao)陽(yang)光直(zhi)接照射;冬(dong)天要在(zai)車廂周圍(wei)用帆布擋風防寒冷(leng)。

運輸車輛與車型的選擇選用高護欄(lan)敞篷(peng)車、貨車運輸較為(wei)合適,且對牛羊應激反應比較小。同時(shi)還要在車廂靠(kao)近車頭頂(ding)部(bu)分用粗的木(mu)棒或鋼管捆扎一個約1平方米(mi)左右的架(jia)子,將(jiang)飼喂的干草堆放在上面。

年齡層:
中老年人(40歲以上人士)
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中老(lao)年人(40歲以上人士)
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車廂內防滑要求在牛(niu)羊上車之前,須在車廂地板上放置干草(cao)(cao)或草(cao)(cao)墊(dian),并鋪(pu)墊(dian)均勻(yun),因為長途運輸(shu)中,牛(niu)羊糞(fen)尿較多,車廂地板容易濕滑,墊(dian)草(cao)(cao)能(neng)有(you)效做(zuo)到汽車緊(jin)急(ji)剎(cha)車時牛(niu)羊不(bu)會向前滑動。

飲水桶和草料的準備飲水(shui)(shui)桶(tong)(tong)最好是膠桶(tong)(tong)或鐵桶(tong)(tong),另外(wai)還要準(zhun)備1根(gen)軟水(shui)(shui)管,便(bian)于接接自來水(shui)(shui)給牛羊飲水(shui)(shui)。草(cao)料(liao)要選(xuan)擇運輸前飼(si)喂的草(cao)料(liao)為(wei)好。

運輸途中飼養技術在(zai)運輸(shu)過程(cheng)中(zhong),牛(niu)體容易發生應(ying)激反應(ying),可(ke)補充維生素(su)C,有(you)抑制應(ying)激過程(cheng)的(de)體溫升高、促進食欲(yu)、提高抗病力的(de)作(zuo)用。運輸(shu)過程(cheng)一般可(ke)在(zai)牛(niu)的(de)日糧中(zhong)添加0.06%~0.10%的(de)維生素(su)C,或飲水(shui)中(zhong)添加0.02%~0.05%的(de)維生素(su)。每天每100千克(ke)體重供給牛(niu)氯化鉀(jia)20~30克(ke)。

農產品物流運輸管理
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了解每種農產品的特性要做好(hao)(hao)農產(chan)品(pin)(pin)的物(wu)流運輸,首先(xian)就(jiu)要對(dui)每種農產(chan)品(pin)(pin)的特性有所了解,這樣我們才(cai)能更好(hao)(hao)在農產(chan)品(pin)(pin)運輸的過程中,保持農產(chan)品(pin)(pin)的新鮮。

將農產品分類每(mei)種農(nong)(nong)產(chan)品的(de)保質期是不(bu)一(yi)樣的(de),所以候,不(bu)同(tong)種類的(de)農(nong)(nong)產(chan)品是不(bu)可(ke)以在一(yi)起運輸的(de),這(zhe)就需(xu)要我們將農(nong)(nong)產(chan)品分類,這(zhe)樣在運輸途中會更加的(de)方便。

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不同的農產品采用不同的包裝很多農產品容易在運輸(shu)途(tu)中被磕壞或者由(you)于(yu)包裝不(bu)得(de)當的(de)原因會壞掉(diao),所以對(dui)于(yu)不(bu)同(tong)的(de)農產品應當采取不(bu)同(tong)的(de)包裝,特別是對(dui)于(yu)一(yi)些比(bi)較貴重的(de)農產品。

不同的農產品選擇不同的運輸方式例(li)如,對(dui)于保質期天數(shu)少(shao)的(de),而又比(bi)較(jiao)貴(gui)的(de)需要保鮮的(de)就可以選擇飛機(ji)運輸,而對(dui)于價錢(qian)比(bi)較(jiao)便(bian)宜,不容(rong)易壞(huai)掉的(de)可以選擇汽(qi)車運輸。

和供應商建立好關系和供應(ying)商建立良好的(de)關系是非(fei)常重要(yao)的(de),這樣不僅(jin)能(neng)(neng)夠使我們在合(he)作期間可以變(bian)得很(hen)愉快,而且能(neng)(neng)夠長期合(he)作的(de)話,還可以避(bi)免我們四(si)處找貨源。

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