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【水果運輸保鮮方法】運輸水果怎么樣保鮮?水果長途運輸方法

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摘要:我國是水果盛產和需求大國,每年國內水果運輸量非常大,但絕大多數水果含水80%以上,屬于鮮嫩易腐性產品,如果在運輸中不注意保鮮,折損率是很高的。那么,運輸水果怎么樣保鮮?下面,就來了解下長途運輸水果的保鮮方法。

運輸水果怎么樣保鮮?

1、保鮮(xian)紙(zhi)箱(xiang):這(zhe)是由日本食品(pin)流通系統協會近(jin)年(nian)來研制的一種新式紙(zhi)箱(xiang)。研究人員(yuan)用一種"里斯托瓦爾石"(硅酸巖的一種)作為(wei)紙(zhi)漿的添加劑。因這(zhe)種石粉對(dui)各種氣體,獨(du)具良好的吸附作用,且價格便宜(yi)又不需低(di)溫高成本設備,特(te)別具有較長時(shi)間(jian)的保鮮(xian)作用,而(er)且所保鮮(xian)的水果分量不會減(jian)輕,所以商家都愛用它,對(dui)進行遠距(ju)離貯運更是獨(du)具一籌。

2、微波保鮮:這是由荷蘭一家公司對水果進行低溫消毒的保鮮辦法。它是采用微波在很短的時間(120s)將其加熱到72℃,然后將這種經處理后的食品在0~4℃環境條件下上市,可貯存42~45天,不會變質,十分適宜淡季供應"時令水果",倍(bei)受人們青睞。

3、可(ke)(ke)(ke)(ke)食(shi)用(yong)的水果(guo)(guo)保(bao)(bao)鮮(xian)劑(ji)(ji):這是(shi)由英國一家(jia)食(shi)品協會(hui)所研制成的可(ke)(ke)(ke)(ke)食(shi)用(yong)的水果(guo)(guo)保(bao)(bao)鮮(xian)劑(ji)(ji)。它是(shi)采(cai)用(yong)蔗糖、淀粉、脂肪酸和聚脂物配(pei)制成的一種(zhong)(zhong)"半透明(ming)乳液",既可(ke)(ke)(ke)(ke)噴霧,又可(ke)(ke)(ke)(ke)涂刷,還可(ke)(ke)(ke)(ke)浸(jin)漬覆蓋于西瓜(gua)、西紅柿、甜椒、茄子、黃(huang)瓜(gua)、蘋果(guo)(guo)、香蕉等表(biao)面,其(qi)保(bao)(bao)鮮(xian)期可(ke)(ke)(ke)(ke)長(chang)達200天(tian)以上。這是(shi)由于這種(zhong)(zhong)保(bao)(bao)鮮(xian)劑(ji)(ji)在蔬果(guo)(guo)表(biao)面形(xing)成一層"密(mi)封薄膜",完(wan)全阻止(zhi)了氧氣進入蔬果(guo)(guo)內部,從而達到延長(chang)水果(guo)(guo)熟化過程,增強保(bao)(bao)鮮(xian)效果(guo)(guo)的目的。

4、新型薄膜(mo)保(bao)鮮(xian):這是(shi)日本研制開發出(chu)(chu)的一種一次性(xing)消費的吸濕保(bao)鮮(xian)塑料包裝膜(mo),它是(shi)由2片具(ju)有(you)(you)較強透(tou)(tou)水性(xing)的半(ban)透(tou)(tou)明尼龍(long)膜(mo)所組(zu)成,并在(zai)膜(mo)之(zhi)間(jian)裝有(you)(you)天(tian)然(ran)糊料和滲(shen)透(tou)(tou)壓高的砂糖(tang)糖(tang)漿,能(neng)緩慢(man)地(di)吸收從果實、肉表面滲(shen)出(chu)(chu)的水分,達(da)到保(bao)鮮(xian)作用。

5、加壓保鮮:是由(you)日本(ben)京(jing)都(dou)大學(xue)糧科所研制成功的,利用壓力制作(zuo)食品的方(fang)法。水(shui)果(guo)加壓殺菌后(hou)可延長(chang)保鮮時間,提(ti)高(gao)新鮮味道,但在(zai)加壓狀態(tai)下酸無法發揮作(zuo)用,因此掌握在(zai)最好吃的狀態(tai)下,保存水(shui)果(guo)為最理想(xiang)。

6、陶瓷保鮮袋:這是由日本一家公司研制的一種具有遠紅外線效果的水果保鮮袋,主要在袋的(de)內側涂上一層極(ji)薄的(de)陶瓷(ci)物質,于是(shi)通過陶瓷(ci)所釋放出來的(de)紅外線就能(neng)與水(shui)果中所含的(de)水(shui)分發生強烈的(de)"共振"運動,從而促使水(shui)果得到保鮮作用(yong)。

7、微(wei)生物保(bao)(bao)鮮法(fa):乙(yi)烯具有(you)促進水(shui)果(guo)老化和成熟的(de)作(zuo)用(yong),所(suo)以要(yao)使水(shui)果(guo)能達到(dao)保(bao)(bao)鮮目的(de),就必須(xu)要(yao)去掉乙(yi)烯。科學家經過篩選(xuan)研究,分離(li)出一種"NH-10菌(jun)株",這(zhe)種菌(jun)株能夠(gou)制成除去乙(yi)烯的(de)"乙(yi)烯去除劑NH-T"物質,可防(fang)止(zhi)葡(pu)萄貯存(cun)中發生的(de)變褐、松(song)(song)散(san)、掉粒,對番茄、辣椒起到(dao)防(fang)止(zhi)失水(shui)、變色和松(song)(song)軟的(de)作(zuo)用(yong),有(you)明顯的(de)保(bao)(bao)鮮作(zuo)用(yong)。

該圖片由注冊用戶"小含"提供,版權聲明反饋

8、減(jian)壓(ya)保(bao)鮮法(fa):它是一種新(xin)興的(de)水果(guo)貯存法(fa),有(you)(you)很好的(de)保(bao)鮮效果(guo),且具(ju)有(you)(you)管理方便,操作簡單,成本(ben)不(bu)高等優質。目前(qian)英、美、德、法(fa)等一些國(guo)家已研制出(chu)了具(ju)有(you)(you)標準規(gui)格的(de)低壓(ya)集裝箱,已廣泛應用于長(chang)途運(yun)輸水果(guo)中去(qu)。

9、烴類混合物保(bao)(bao)鮮(xian)法:這(zhe)是英國一家塞姆培生(sheng)物工藝公司研(yan)制(zhi)出的(de)(de)一種能使梨、葡(pu)萄(tao)等水果(guo)(guo)(guo)貯藏(zang)壽命延長1倍的(de)(de)"天(tian)然可食保(bao)(bao)鮮(xian)劑"。它采用(yong)一種復雜的(de)(de)烴類混合物,在使用(yong)時,將(jiang)其溶于水中成溶液狀態(tai),然后將(jiang)需保(bao)(bao)鮮(xian)的(de)(de)水果(guo)(guo)(guo)浸(jin)泡在溶液中,使水果(guo)(guo)(guo)表(biao)面很均勻地涂上了層液劑。這(zhe)樣就大(da)大(da)降(jiang)低了氧的(de)(de)吸收量,使水果(guo)(guo)(guo)所產生(sheng)的(de)(de)CO2幾乎全部(bu)排出。因(yin)此,保(bao)(bao)鮮(xian)劑的(de)(de)作用(yong),酷似給水果(guo)(guo)(guo)施(shi)了"麻醉藥(yao)",使其處于休眠狀態(tai)。

10、電(dian)子技術保鮮法:它是利用高(gao)壓(ya)負(fu)靜電(dian)場所產生的負(fu)氧(yang)離(li)子和(he)臭氧(yang)來達到目的的。負(fu)氧(yang)離(li)子可以使水果(guo)(guo)進(jin)行代謝(xie)的酶鈍化,從而(er)降低水果(guo)(guo)的呼(hu)吸強度,減弱(ruo)果(guo)(guo)實催熟劑(ji)乙(yi)烯的生存。而(er)臭氧(yang)是一種強氧(yang)化劑(ji),又(you)是一種良好(hao)的消(xiao)毒(du)劑(ji)和(he)殺(sha)菌劑(ji),既(ji)可殺(sha)滅消(xiao)除水果(guo)(guo)上的微(wei)生物(wu)及(ji)其分泌毒(du)素,又(you)能(neng)抑制并延緩水果(guo)(guo)有機(ji)物(wu)的水解,從而(er)延長水果(guo)(guo)貯藏期。

水果長途運輸方法

1、冷藏車

使用機械制冷的鐵路運(yun)送(song)車輛采用集中發電(dian)和(he)集中制冷。機械冷藏車降溫(wen)快(kuai),冷卻效果好,有電(dian)熱器進行加溫(wen),容(rong)易實現自動化控制,中途不需要加冰,運(yun)輸(shu)速度較(jiao)快(kuai)。

2、加冰保溫車

根據冰(bing)鹽制冷理論,冰(bing)鹽制冷最(zui)低可達-21.2℃,但實(shi)踐證明(ming),加冰(bing)保(bao)(bao)溫車(che)利(li)用冰(bing)鹽混(hun)合物冷卻,在外界氣(qi)溫為(wei)25℃時,車(che)內(nei)最(zui)低只能保(bao)(bao)持在-8℃左右.我國(guo)加冰(bing)保(bao)(bao)溫車(che)車(che)廂裝有隔熱材料聚苯乙烯(xi),底(di)部裝有地擱柵,側墻、端墻設有通風木條,以(yi)便冷空氣(qi)在車(che)內(nei)流通,保(bao)(bao)持車(che)內(nei)溫度均勻。

由(you)于(yu)加冰保溫車在運輸中溶化到一定程度(du)時要加冰,因此,在鐵路沿(yan)線每350—600公(gong)里距離處要設置加冰站(zhan),站(zhan)內有加冰臺、儲(chu)鹽庫及其他設備,或有可(ke)移動的加冰車。

3、防寒車

離寒(han)運輸是在冬季北方(fang)運輸水(shui)果時(shi)采用(yong)(yong)的一種方(fang)式。外界(jie)氣溫在-5 ℃以上,可以使(shi)用(yong)(yong)棚車(che)(che)(che)進行防(fang)寒(han)運輸。采用(yong)(yong)車(che)(che)(che)底墊2-3厘米厚的谷糠(kang),車(che)(che)(che)壁(bi)釘掛(gua)草(cao)簾(lian),貨(huo)(huo)物(wu)上用(yong)(yong)草(cao)簾(lian)加蓋(gai),以防(fang)止貨(huo)(huo)物(wu)凍傷。如果外界(jie)氣溫不低于-15℃,運送時(shi)間在7天以內,可以用(yong)(yong)有防(fang)寒(han)裝(zhuang)置的冷藏(zang)車(che)(che)(che)。這時(shi),可將排水(shui)管用(yong)(yong)稻(dao)(dao)草(cao)堵塞,地板上鋪上稻(dao)(dao)草(cao),因(yin)車(che)(che)(che)角(jiao)上凍壞的危險性大,稻(dao)(dao)草(cao)應鋪得(de)厚些。裝(zhuang)車(che)(che)(che)時(shi),車(che)(che)(che)墻(qiang)與貨(huo)(huo)物(wu)之間襯墊一層稻(dao)(dao)草(cao),裝(zhuang)車(che)(che)(che)完畢,貨(huo)(huo)物(wu)上層也(ye)要加蓋(gai)稻(dao)(dao)草(cao),車(che)(che)(che)門應用(yong)(yong)棉被蓋(gai)嚴(yan)。

4、敞車加冰

由于加(jia)冰保(bao)溫車(che)和機械冷藏車(che)可能不夠用,可以利用敞車(che)內放置冰堆、打冰墻(qiang),或(huo)在(zai)內夾冰,然后在(zai)車(che)底和四周用草包、棉被等襯墊覆(fu)蓋(gai)著(zhu)的運輸。

目前國(guo)(guo)內(nei)水果(guo)運輸四種方式中,加冰保溫車(che)、防寒車(che)以及敞車(che)加冰的(de)運輸方式都存在一定的(de)限制,而(er)冷(leng)藏車(che)在運輸可以實現自(zi)動(dong),更(geng)(geng)加方便,速度更(geng)(geng)快,據(ju)國(guo)(guo)內(nei)發展情況來看,冷(leng)藏車(che)將會是未來國(guo)(guo)內(nei)水果(guo)運輸的(de)最佳方式。

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