一、隨車吊操作步驟

1、在打開取(qu)力器前，檢查操作手柄是否在中位，若手柄不在中位，要使它恢復到中位。

2、先將隨車吊發動機打響，等氣壓(ya)升到7~8個氣壓(ya)時(shi)，踩下離合器，打開(kai)取力器開(kai)關(guan)。

3、在操作吊機吊貨(huo)物(wu)之前(qian)一定要先記著(zhu)把(ba)支腿伸開，那樣才會確保安全。

4、操作吊機(ji)的時(shi)候(hou)按操作伐的圖(tu)標進行操作。

5、隨(sui)車吊(diao)(diao)在(zai)操作(zuo)(zuo)過程中一(yi)定(ding)要(yao)記著不(bu)要(yao)超(chao)負(fu)荷作(zuo)(zuo)業(ye)，支(zhi)腿一(yi)定(ding)要(yao)確(que)保在(zai)硬地面上才能(neng)確(que)保隨(sui)車吊(diao)(diao)的穩定(ding)型，如果在(zai)工地上面操作(zuo)(zuo)是泥土(tu)地面的話一(yi)定(ding)要(yao)在(zai)支(zhi)腿的下(xia)面墊(dian)一(yi)款(kuan)鋼板確(que)保支(zhi)腿不(bu)往下(xia)沉。吊(diao)(diao)機(ji)工作(zuo)(zuo)完以后(hou)記著先把吊(diao)(diao)臂(bei)收回來后(hou)才能(neng)收支(zhi)腿。

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二、隨車吊操作流程準則

1、隨車吊工作(zuo)前必(bi)須檢查隨車吊各操作(zuo)裝(zhuang)置是否正常，鋼絲繩是否符合安(an)全規定，制動器、液壓裝(zhuang)置和安(an)全裝(zhuang)置是否齊(qi)全和靈敏可靠。

2、隨車吊司機與(yu)起(qi)重工必須(xu)密切配(pei)合，聽從指(zhi)揮人員(yuan)的信號指(zhi)揮。操(cao)作(zuo)前，必須(xu)先鳴喇叭，如發現指(zhi)揮手(shou)勢不清(qing)或(huo)錯誤時，司機有權拒絕(jue)執行。

3、隨車吊工作(zuo)人(ren)員是特(te)殊行業人(ren)員，必(bi)須(xu)遵守一切交(jiao)通管理規(gui)則和有關(guan)規(gui)章制度，嚴(yan)禁酒后開車。駕(jia)駛時，不準吸(xi)煙、飲食和閑談。

4、隨車吊起(qi)重臂仰角(jiao)不得小于30°，起(qi)重機在載荷情(qing)況下應(ying)盡量避免起(qi)落起(qi)重臂，嚴禁在起(qi)重臂起(qi)落穩妥前變換操縱(zong)桿。

5、隨(sui)車吊(diao)司機必須(xu)經(jing)(jing)過安全培(pei)訓(xun)，并經(jing)(jing)有關部門考核批準(zhun)后，發結合格證件，方準(zhun)單獨操作。嚴禁(jin)無證人員動(dong)用起重(zhong)設備。

6、隨車吊起(qi)重(zhong)機在工作(zuo)時，作(zuo)業(ye)區域，起(qi)重(zhong)臂下，吊鉤和被(bei)吊垂物下面(mian)嚴(yan)禁任何(he)人站立(li)，工作(zuo)或通行(xing)。

7、隨車起重運(yun)輸車不(bu)得在斜坡上橫向運(yun)行(xing)，更不(bu)允許朝坡的(de)下(xia)方轉動(dong)起重臂。如果必須運(yun)行(xing)或轉動(dong)時(shi)，必須將(jiang)機身先墊平。

8、隨車吊起重(zhong)運輸車起重(zhong)機在工作(zuo)時，不準進行檢修和調整(zheng)機件。

9、隨車(che)吊起重機在帶電線(xian)路附近(jin)工作時，應與帶電線(xian)路保持一定的安全距離。

10、工作完畢，隨車吊(diao)吊(diao)鉤和起重臂應放在規定的穩妥位置，將所有控制手柄放至零(ling)位，并切(qie)斷電源。

三、隨車吊的操作方式

1、上操作

常見(jian)于12噸(dun)及以(yi)(yi)上(shang)(shang)大(da)噸(dun)位的吊機。大(da)噸(dun)位吊機的主臂(bei)（第(di)一(yi)節臂(bei)）有(you)5到6米；舉(ju)升高度達15米以(yi)(yi)上(shang)(shang)；工(gong)作(zuo)(zuo)半徑13米以(yi)(yi)上(shang)(shang)；加上(shang)(shang)車身(shen)高度3米以(yi)(yi)上(shang)(shang)。只有(you)上(shang)(shang)操(cao)作(zuo)(zuo)能保證良好(hao)的工(gong)作(zuo)(zuo)視野。一(yi)般在主駕單側。

2、中操作

常(chang)見于8噸及10噸中(zhong)等(deng)噸位(wei)的(de)(de)吊(diao)機(ji)(ji)。中(zhong)噸位(wei)吊(diao)機(ji)(ji)的(de)(de)主(zhu)臂(bei)（第一節臂(bei)）有4到5米；舉升高(gao)度達(da)13米以上(shang)(shang)；工作半徑12米以上(shang)(shang)；車身(shen)高(gao)度一般3米左右。一般中(zhong)操(cao)作就能保(bao)證工作需要。經常(chang)遠距(ju)離(li)吊(diao)重(zhong)也可選擇上(shang)(shang)操(cao)作。

3、四方位操作

可以理解為(wei)一般中操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)的升級(ji)版。不光(guang)兩側都可以操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)，而且保(bao)留了(le)下操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)。是最多(duo)樣靈活的操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)方式(shi)了(le)，一般5噸到10噸的吊機(ji)都可以選(xuan)擇四方位。但(dan)小噸位中操(cao)沒意義，太大噸位下操(cao)用不上，所以請結合工況及預算選(xuan)擇。

4、下操作

小(xiao)噸(dun)位吊機(ji)的默認配置。小(xiao)噸(dun)位吊機(ji)的主臂（第一(yi)(yi)節臂）有3到4米(mi)(mi)；舉升高度10米(mi)(mi)左(zuo)右；工(gong)作(zuo)半(ban)徑不到10米(mi)(mi)；藍牌及輕卡的車身(shen)一(yi)(yi)般(ban)2.5米(mi)(mi)左(zuo)右。何(he)況安(an)裝空(kong)間一(yi)(yi)米(mi)(mi)不到，下操作(zuo)最經濟適用了。

5、隨車吊帶遙控

不受操作位置的(de)影響可以(yi)任意(yi)移動，彌補了常見操作的(de)不足（爬上爬下挺累的(de)），是(shi)目前流行的(de)趨勢，不光減低了事(shi)故(gu)的(de)率而(er)且(qie)省人工，卡(ka)友們多(duo)多(duo)關(guan)注哦！