一、隨車吊操作步驟

1、在打開取力器前，檢(jian)查操(cao)作手柄是否在中位，若手柄不在中位，要使它恢復(fu)到中位。

2、先將隨車吊發(fa)動(dong)機打(da)響，等氣壓升(sheng)到7~8個氣壓時(shi)，踩下離合器，打(da)開取力(li)器開關。

3、在操(cao)作吊(diao)機吊(diao)貨物之前一定要先記著把支(zhi)腿伸開(kai)，那樣(yang)才會確保安全。

4、操作(zuo)(zuo)吊機的時候按操作(zuo)(zuo)伐的圖標進行操作(zuo)(zuo)。

5、隨車吊在操(cao)作(zuo)過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)記(ji)著(zhu)不(bu)要(yao)超負荷作(zuo)業，支(zhi)(zhi)(zhi)腿一(yi)定(ding)要(yao)確(que)保(bao)在硬地(di)面上(shang)才能確(que)保(bao)隨車吊的穩定(ding)型，如果在工地(di)上(shang)面操(cao)作(zuo)是(shi)泥土地(di)面的話一(yi)定(ding)要(yao)在支(zhi)(zhi)(zhi)腿的下(xia)面墊一(yi)款(kuan)鋼板確(que)保(bao)支(zhi)(zhi)(zhi)腿不(bu)往下(xia)沉(chen)。吊機工作(zuo)完以(yi)后(hou)記(ji)著(zhu)先把吊臂收(shou)回來后(hou)才能收(shou)支(zhi)(zhi)(zhi)腿。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、隨車吊操作流程準則

1、隨(sui)車吊(diao)工作前必須檢查隨(sui)車吊(diao)各操(cao)作裝(zhuang)置是(shi)否正常，鋼絲繩是(shi)否符合(he)安全(quan)規(gui)定，制(zhi)動器、液壓(ya)裝(zhuang)置和安全(quan)裝(zhuang)置是(shi)否齊全(quan)和靈敏可靠。

2、隨車(che)吊司機與起重工必須密(mi)切配合，聽從指(zhi)(zhi)揮人員的信號指(zhi)(zhi)揮。操作前，必須先鳴喇叭，如(ru)發現指(zhi)(zhi)揮手勢不清或錯誤(wu)時，司機有權拒(ju)絕(jue)執行。

3、隨車(che)吊(diao)工作人(ren)員是特殊行業(ye)人(ren)員，必須遵守一(yi)切交通管理規(gui)則和(he)有關規(gui)章制(zhi)度，嚴禁酒(jiu)后開車(che)。駕(jia)駛時，不準(zhun)吸煙、飲食和(he)閑談。

4、隨車吊(diao)起重(zhong)臂仰角(jiao)不(bu)得小于30°，起重(zhong)機在載荷情況下(xia)應盡(jin)量避(bi)免(mian)起落(luo)起重(zhong)臂，嚴禁在起重(zhong)臂起落(luo)穩妥前變(bian)換操縱桿(gan)。

5、隨車(che)吊司機必須經過安全培訓，并經有關(guan)部門(men)考核批準后(hou)，發結合格證件，方準單獨操作。嚴(yan)禁無(wu)證人(ren)員動(dong)用起重設備。

6、隨車吊起(qi)重機在工作時，作業區域(yu)，起(qi)重臂下，吊鉤和(he)被吊垂物下面嚴禁任(ren)何人(ren)站立，工作或通(tong)行(xing)。

7、隨車起(qi)重運輸(shu)車不(bu)得(de)在(zai)斜坡上橫向運行，更(geng)不(bu)允許(xu)朝坡的(de)下方(fang)轉(zhuan)(zhuan)動起(qi)重臂(bei)。如果必須運行或轉(zhuan)(zhuan)動時，必須將機身先墊(dian)平。

8、隨車(che)吊起(qi)(qi)重運(yun)輸車(che)起(qi)(qi)重機在(zai)工作時，不準(zhun)進行檢(jian)修和調整機件。

9、隨車(che)吊起重(zhong)機在(zai)帶電線(xian)(xian)路附近(jin)工作時，應與帶電線(xian)(xian)路保(bao)持一定的安(an)全距離。

10、工作完畢，隨車吊吊鉤和起(qi)重臂應放在(zai)規定的穩(wen)妥位置，將所有(you)控制手柄放至零位，并切(qie)斷電源。

三、隨車吊的操作方式

1、上操作

常見(jian)于12噸及以(yi)上大(da)噸位(wei)的(de)吊(diao)機(ji)。大(da)噸位(wei)吊(diao)機(ji)的(de)主(zhu)(zhu)臂（第一節臂）有(you)5到6米(mi)(mi)；舉(ju)升(sheng)高(gao)度達15米(mi)(mi)以(yi)上；工(gong)作(zuo)半徑(jing)13米(mi)(mi)以(yi)上；加上車身高(gao)度3米(mi)(mi)以(yi)上。只有(you)上操作(zuo)能保(bao)證良好的(de)工(gong)作(zuo)視野。一般(ban)在(zai)主(zhu)(zhu)駕單側。

2、中操作

常(chang)見于(yu)8噸及10噸中(zhong)等噸位(wei)的吊機(ji)(ji)。中(zhong)噸位(wei)吊機(ji)(ji)的主臂（第(di)一節(jie)臂）有(you)4到(dao)5米；舉升高度達(da)13米以上(shang)；工作(zuo)半徑12米以上(shang)；車(che)身高度一般(ban)3米左右。一般(ban)中(zhong)操(cao)(cao)作(zuo)就能保證工作(zuo)需要(yao)。經常(chang)遠距離吊重(zhong)也可(ke)選擇上(shang)操(cao)(cao)作(zuo)。

3、四方位操作

可(ke)以(yi)理解為一般(ban)(ban)中(zhong)操(cao)作(zuo)的升級版。不光兩側都可(ke)以(yi)操(cao)作(zuo)，而且保留(liu)了下操(cao)作(zuo)。是最多(duo)樣(yang)靈活(huo)的操(cao)作(zuo)方(fang)(fang)式了，一般(ban)(ban)5噸到10噸的吊機都可(ke)以(yi)選擇(ze)四方(fang)(fang)位(wei)。但小噸位(wei)中(zhong)操(cao)沒意(yi)義，太大(da)噸位(wei)下操(cao)用不上，所以(yi)請結(jie)合工況及預算選擇(ze)。

4、下操作

小噸位(wei)吊機的(de)默(mo)認配(pei)置(zhi)。小噸位(wei)吊機的(de)主臂(bei)（第一(yi)節臂(bei)）有3到4米；舉升(sheng)高度10米左(zuo)(zuo)右；工作(zuo)半徑不到10米；藍牌及(ji)輕卡的(de)車身一(yi)般2.5米左(zuo)(zuo)右。何(he)況安裝空間一(yi)米不到，下操作(zuo)最經濟適用了。

5、隨車吊帶遙控

不受操作(zuo)位(wei)置(zhi)的影響(xiang)可以任意移(yi)動，彌補了常(chang)見操作(zuo)的不足(zu)（爬上爬下(xia)挺累(lei)的），是(shi)目前流行(xing)的趨勢，不光(guang)減低了事故的率而(er)且省(sheng)人工，卡(ka)友們(men)多(duo)(duo)多(duo)(duo)關注哦(e)！