純電動汽車怎么選

1、續航里程

談到(dao)純電動(dong)汽車(che)，續(xu)航(hang)里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)(cheng)肯定是(shi)(shi)購買(mai)者最先(xian)考慮(lv)的(de)，購買(mai)前還是(shi)(shi)需(xu)要(yao)計算(suan)一(yi)下(xia)自己(ji)每(mei)天(tian)的(de)用車(che)情況(kuang)，盡量選擇2天(tian)以上充一(yi)次電的(de)里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)(cheng)車(che)輛，這(zhe)樣(yang)用車(che)的(de)過程(cheng)(cheng)(cheng)中可能(neng)(neng)不會(hui)受到(dao)很(hen)多限制(zhi)。同時需(xu)要(yao)注意，標注的(de)綜合工況(kuang)里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)(cheng)才是(shi)(shi)比較真實的(de)里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)(cheng)，最大(da)里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)(cheng)一(yi)般需(xu)要(yao)在很(hen)苛刻(ke)的(de)環(huan)境下(xia)才能(neng)(neng)達(da)到(dao)。冬(dong)(dong)季的(de)續(xu)航(hang)里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)(cheng)會(hui)有比較大(da)的(de)折扣，主要(yao)原(yuan)因(yin)一(yi)是(shi)(shi)冬(dong)(dong)季電池性能(neng)(neng)下(xia)降，二是(shi)(shi)冬(dong)(dong)季使(shi)用空調會(hui)極大(da)的(de)影(ying)響(xiang)(xiang)續(xu)航(hang)情況(kuang)，而且后者影(ying)響(xiang)(xiang)最大(da)。

2、電池

電池目前主要是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，前幾年對于三元鋰電池的安全性憂慮較大，目前已基本消除了顧慮。籠統來說，磷酸鐵鋰電池的穩定性及充放電次數相對占優勢，但缺點是能量密度較低、冬季電量衰減較明顯。三元鋰電池能量密度高，冬季衰減較少。雖然電動汽車自燃大(da)部分是(shi)三(san)(san)元(yuan)鋰(li)電池的(de)車型，但這屬(shu)于偶發事件。今(jin)后三(san)(san)元(yuan)鋰(li)電池仍然是(shi)大(da)勢所(suo)趨，國家對于電池能(neng)量密度要求(qiu)逐(zhu)漸(jian)增高，包括補貼也會根據能(neng)量密度下發，所(suo)以今(jin)后的(de)車型應該更(geng)多的(de)使用三(san)(san)元(yuan)鋰(li)電池。

3、充電

充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)是購買新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車最(zui)關鍵的(de)(de)問題(ti)(ti)，如果(guo)有固定車位(wei)或(huo)者充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)方(fang)便(bian)(bian)，那(nei)么(me)在(zai)使用過程中還(huan)是很方(fang)便(bian)(bian)的(de)(de)，家里(li)或(huo)單位(wei)尤其是夜間(jian)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)比較方(fang)便(bian)(bian)的(de)(de)，不僅(jin)省心省力省錢(qian)，而且也(ye)會(hui)(hui)覺得新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車在(zai)城市代步(bu)還(huan)是很不錯(cuo)的(de)(de)。但對(dui)于(yu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)只能(neng)(neng)依靠公共充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)(de)人(ren)來(lai)說，使用新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車會(hui)(hui)給生活增加很多的(de)(de)煩(fan)惱與不便(bian)(bian)，不僅(jin)價(jia)格很高，時(shi)間(jian)成本也(ye)很大。對(dui)于(yu)購買新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)的(de)(de)車主來(lai)說，一般(ban)都會(hui)(hui)考慮到充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)是否方(fang)便(bian)(bian)和在(zai)哪充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)的(de)(de)問題(ti)(ti)，但容易忽視的(de)(de)是充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)功率的(de)(de)問題(ti)(ti)。

4、品牌

選購之前，還是要對廠商(shang)旗下(xia)的(de)車型(xing)進行初步(bu)的(de)了解，從(cong)而判(pan)斷廠商(shang)是否(fou)在負責(ze)任的(de)造車。還有(you)部分車型(xing)連安全氣(qi)囊、防撞桿梁都沒有(you)，這(zhe)樣的(de)廠商(shang)也還是不要考慮的(de)為好。

5、口碑

以(yi)(yi)上的(de)(de)(de)(de)方(fang)面在(zai)考(kao)慮后(hou)，還(huan)是需要在(zai)論(lun)(lun)壇(tan)里看(kan)一(yi)看(kan)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)評價，只看(kan)一(yi)些廠(chang)家花(hua)錢(qian)的(de)(de)(de)(de)軟文，確實(shi)覺得車(che)輛(liang)很(hen)好，但真實(shi)的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛體驗才是最重要的(de)(de)(de)(de)。比如(ru)某(mou)品牌(pai)，很(hen)多人在(zai)看(kan)完廠(chang)家的(de)(de)(de)(de)介紹后(hou)都(dou)覺得很(hen)不(bu)錯，但真實(shi)的(de)(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)是251km的(de)(de)(de)(de)長程模式僅(jin)(jin)能(neng)(neng)使(shi)用50次，普(pu)通(tong)模式續航(hang)僅(jin)(jin)200km左右。再(zai)如(ru)充電時間，某(mou)品牌(pai)宣(xuan)稱1小時快充80%電量，一(yi)般1小時僅(jin)(jin)能(neng)(neng)充50%左右，甚至更低。從論(lun)(lun)壇(tan)中可以(yi)(yi)看(kan)出廠(chang)商對(dui)于(yu)消費者的(de)(de)(de)(de)訴求的(de)(de)(de)(de)態(tai)(tai)度，如(ru)果大家持續投訴均(jun)不(bu)給(gei)解決(jue)，這樣的(de)(de)(de)(de)廠(chang)商還(huan)是不(bu)要考(kao)慮為好。還(huan)有就(jiu)(jiu)是廠(chang)家對(dui)于(yu)售后(hou)及保養的(de)(de)(de)(de)處(chu)理及態(tai)(tai)度上，也是考(kao)慮的(de)(de)(de)(de)一(yi)個因素。品牌(pai)的(de)(de)(de)(de)銷量情(qing)況(kuang)也應該參考(kao)。不(bu)管購買哪輛(liang)車(che)，駕(jia)駛感(gan)受還(huan)是很(hen)重要的(de)(de)(de)(de)，多試駕(jia)幾(ji)款車(che)型就(jiu)(jiu)能(neng)(neng)體會出其(qi)中的(de)(de)(de)(de)不(bu)同。

純電動汽車多少錢

市售電動汽車價(jia)格(ge)一(yi)般介于8萬(wan)至30多(duo)萬(wan)元之(zhi)間(jian)。這(zhe)里(li)首先要弄清電(dian)動車(che)的成本怎樣。一(yi)般一(yi)輛品質(zhi)好的電(dian)動車(che)，其出廠成本在最(zui)低都要6萬(wan)元以上，加上經銷商家的各(ge)種(zhong)稅費，一(yi)般售價(jia)超出8萬(wan)元是應當的。