純電動汽車怎么選

1、續航里程

談(tan)到純電動汽(qi)車(che)，續(xu)航里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)肯定(ding)是(shi)購(gou)買者(zhe)最先考慮的(de)(de)，購(gou)買前還是(shi)需要計算一(yi)(yi)下自己每天的(de)(de)用(yong)車(che)情(qing)況(kuang)，盡量選(xuan)擇2天以上充一(yi)(yi)次電的(de)(de)里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)車(che)輛，這樣用(yong)車(che)的(de)(de)過程(cheng)(cheng)中(zhong)可能(neng)不(bu)會(hui)受(shou)到很(hen)多(duo)限制。同時需要注(zhu)意，標注(zhu)的(de)(de)綜合(he)工況(kuang)里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)才是(shi)比較真實的(de)(de)里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)，最大(da)里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)一(yi)(yi)般(ban)需要在很(hen)苛(ke)刻的(de)(de)環(huan)境下才能(neng)達到。冬(dong)季(ji)的(de)(de)續(xu)航里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)會(hui)有比較大(da)的(de)(de)折扣，主(zhu)要原因一(yi)(yi)是(shi)冬(dong)季(ji)電池性能(neng)下降(jiang)，二是(shi)冬(dong)季(ji)使用(yong)空(kong)調會(hui)極大(da)的(de)(de)影響續(xu)航情(qing)況(kuang)，而且后者(zhe)影響最大(da)。

2、電池

電池目前主要是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，前幾年對于三元鋰電池的安全性憂慮較大，目前已基本消除了顧慮。籠統來說，磷酸鐵鋰電池的穩定性及充放電次數相對占優勢，但缺點是能量密度較低、冬季電量衰減較明顯。三元鋰電池能量密度高，冬季衰減較少。雖然電動汽車自燃大(da)部分是(shi)三(san)元鋰(li)電池(chi)的車型，但這屬于(yu)偶(ou)發事件。今后三(san)元鋰(li)電池(chi)仍然(ran)是(shi)大(da)勢所趨，國家對于(yu)電池(chi)能量(liang)密(mi)度要求逐漸(jian)增高，包括補(bu)貼也會(hui)根據能量(liang)密(mi)度下(xia)發，所以今后的車型應該更多的使用(yong)三(san)元鋰(li)電池(chi)。

3、充電

充(chong)(chong)電(dian)(dian)是購(gou)買新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車最關鍵的(de)(de)問題，如果有固定車位或者充(chong)(chong)電(dian)(dian)方(fang)(fang)便，那(nei)么在使用過程中還是很(hen)方(fang)(fang)便的(de)(de)，家里或單(dan)位尤其是夜間充(chong)(chong)電(dian)(dian)比較(jiao)方(fang)(fang)便的(de)(de)，不僅(jin)省心(xin)省力省錢，而且也(ye)會(hui)覺得新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車在城(cheng)市代步還是很(hen)不錯的(de)(de)。但對于(yu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)只能依靠公共充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁的(de)(de)人來(lai)說(shuo)，使用新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車會(hui)給生活增(zeng)加很(hen)多的(de)(de)煩惱與不便，不僅(jin)價格很(hen)高，時間成本也(ye)很(hen)大。對于(yu)購(gou)買新(xin)能源(yuan)(yuan)的(de)(de)車主來(lai)說(shuo)，一般都會(hui)考慮到充(chong)(chong)電(dian)(dian)是否方(fang)(fang)便和(he)在哪充(chong)(chong)電(dian)(dian)的(de)(de)問題，但容易忽視(shi)的(de)(de)是充(chong)(chong)電(dian)(dian)功(gong)率的(de)(de)問題。

4、品牌

選購之前，還(huan)是要(yao)對廠商(shang)旗下的(de)車(che)型進(jin)行初步(bu)的(de)了解(jie)，從而判斷廠商(shang)是否在負責任的(de)造車(che)。還(huan)有部分車(che)型連安全氣囊、防(fang)撞桿梁都沒有，這樣(yang)的(de)廠商(shang)也還(huan)是不(bu)要(yao)考慮(lv)的(de)為好。

5、口碑

以(yi)上(shang)(shang)的(de)(de)方面在考(kao)慮(lv)后，還(huan)是(shi)(shi)需要在論(lun)壇里看(kan)(kan)一(yi)看(kan)(kan)車輛(liang)的(de)(de)評價，只看(kan)(kan)一(yi)些廠(chang)家花錢的(de)(de)軟文，確(que)實覺得車輛(liang)很好，但真實的(de)(de)駕駛(shi)體驗(yan)才是(shi)(shi)最(zui)重要的(de)(de)。比如某(mou)品(pin)牌(pai)(pai)，很多(duo)人在看(kan)(kan)完廠(chang)家的(de)(de)介紹后都覺得很不錯，但真實的(de)(de)情(qing)況是(shi)(shi)251km的(de)(de)長(chang)程模(mo)式僅能使(shi)用50次，普通(tong)模(mo)式續(xu)航(hang)僅200km左(zuo)右。再如充(chong)電(dian)時間(jian)，某(mou)品(pin)牌(pai)(pai)宣稱1小時快(kuai)充(chong)80%電(dian)量(liang)(liang)，一(yi)般(ban)1小時僅能充(chong)50%左(zuo)右，甚至更低。從(cong)論(lun)壇中可以(yi)看(kan)(kan)出(chu)廠(chang)商(shang)對于(yu)消費者(zhe)的(de)(de)訴求(qiu)的(de)(de)態(tai)度(du)，如果大家持續(xu)投訴均不給(gei)解決，這樣的(de)(de)廠(chang)商(shang)還(huan)是(shi)(shi)不要考(kao)慮(lv)為好。還(huan)有就是(shi)(shi)廠(chang)家對于(yu)售后及(ji)保養的(de)(de)處理(li)及(ji)態(tai)度(du)上(shang)(shang)，也(ye)是(shi)(shi)考(kao)慮(lv)的(de)(de)一(yi)個因素。品(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)銷量(liang)(liang)情(qing)況也(ye)應該參考(kao)。不管購買哪輛(liang)車，駕駛(shi)感受還(huan)是(shi)(shi)很重要的(de)(de)，多(duo)試駕幾款(kuan)車型就能體會出(chu)其(qi)中的(de)(de)不同。

純電動汽車多少錢

市售電動汽車價格一(yi)般(ban)介于(yu)8萬(wan)至30多萬(wan)元(yuan)之間。這里首先要弄清(qing)電(dian)動車(che)的成本怎樣。一(yi)般(ban)一(yi)輛品質好的電(dian)動車(che)，其出廠成本在最低都要6萬(wan)元(yuan)以上(shang)，加上(shang)經銷商家的各種(zhong)稅費，一(yi)般(ban)售價超出8萬(wan)元(yuan)是應當的。