一、純電動汽車是什么意思

純電動汽車是(shi)指由(you)電(dian)(dian)機(ji)(ji)驅動(dong)(dong)，且驅動(dong)(dong)電(dian)(dian)能(neng)來源于(yu)車(che)載可充電(dian)(dian)能(neng)量儲存系(xi)統（REESS）的(de)汽車(che)。純電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車(che)是(shi)指以(yi)車(che)載電(dian)(dian)源為動(dong)(dong)力，用電(dian)(dian)機(ji)(ji)驅動(dong)(dong)車(che)輪行(xing)駛，符合道(dao)路交通(tong)、安全法(fa)規各項要求的(de)車(che)輛。由(you)于(yu)對環境影(ying)響相對傳統汽車(che)較小，其前(qian)景(jing)被廣(guang)泛(fan)看好，但當前(qian)技(ji)術尚不成熟(shu)。

純電(dian)動汽車(che)（Battery Electric Vehicle，簡稱(cheng)BEV），它是完全由可(ke)充電(dian)電(dian)池(chi)(chi)（如鉛酸電(dian)池(chi)(chi)、鎳鎘電(dian)池(chi)(chi)、鎳氫(qing)電(dian)池(chi)(chi)或鋰離子電(dian)池(chi)(chi)）提(ti)供動力(li)源(yuan)的汽車(che)。雖然它已(yi)有186年(nian)的悠久歷(li)史，但一直僅限于(yu)某(mou)些特定范(fan)圍內應用，市場較小。主要原因(yin)是由于(yu)各種(zhong)類別(bie)的蓄電(dian)池(chi)(chi)普遍存在(zai)價格高、壽(shou)命短、外形尺寸和重量大、充電(dian)時間長等不(bu)足。

二、純電動汽車的基本結構和原理

純電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)由車(che)載電(dian)(dian)源，電(dian)(dian)池(chi)管理系統，電(dian)(dian)源輔助設(she)施，電(dian)(dian)動機，控(kong)制器(qi)，底盤，車(che)身七(qi)部(bu)分(fen)組成，按照傳統汽(qi)車(che)的(de)結構劃分(fen)，也可以將純電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)分(fen)為(wei)電(dian)(dian)動機，底盤，車(che)身和(he)電(dian)(dian)氣四部(bu)分(fen)。

1、電動機

電(dian)動(dong)(dong)機是電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)的(de)動(dong)(dong)力裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)的(de)心臟，它是依據電(dian)磁(ci)(ci)感(gan)應(ying)原理實現電(dian)能轉(zhuan)(zhuan)換一種電(dian)磁(ci)(ci)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，它的(de)主要作(zuo)用是產生旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)遠動(dong)(dong)，作(zuo)為用電(dian)設備或各種機械的(de)動(dong)(dong)力源。

2、發電機

發電機的主要作用(yong)是將(jiang)機械能(neng)轉(zhuan)化為電能(neng)，在電動汽車上起能(neng)量回收的作用(yong)。

3、冷卻系統

冷(leng)卻系統通常由散熱(re)器，水泵(beng)，風(feng)扇，節(jie)溫器，冷(leng)卻液溫度(du)表等組成，電動(dong)汽(qi)車電動(dong)機采用兩種方式散熱(re)，空氣冷(leng)卻和(he)水冷(leng)卻，通常的(de)電動(dong)汽(qi)車多采用水冷(leng)。

4、傳動系統

因為電(dian)動汽車具(ju)有良(liang)好的(de)牽引特(te)性，所以不(bu)需要離合器和變速(su)(su)(su)箱，車速(su)(su)(su)控(kong)制由控(kong)制器通過調速(su)(su)(su)系統(tong)改變電(dian)動機(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)就可以實(shi)現(xian)。

5、行駛系統

也就是(shi)底盤，和燃油車相似，主要包括車架(jia)，車橋，車輪，和懸架(jia)等(deng)，電動汽車行(xing)(xing)駛系(xi)統(tong)的(de)(de)作用是(shi)接收電動機經傳動系(xi)統(tong)傳來的(de)(de)轉矩，并通(tong)過驅動輪和路面間(jian)的(de)(de)附著作用，產生路面對(dui)汽車的(de)(de)牽(qian)引力(li)，以確保正(zheng)常(chang)行(xing)(xing)駛。

6、蓄電池

蓄電池池的作用就是給電動機提供用電，為了滿足電動汽車對(dui)高(gao)電(dian)(dian)(dian)壓的(de)(de)需求，通(tong)常由(you)多個12V或(huo)24V的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池串，并聯形成(cheng)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)力電(dian)(dian)(dian)池組(zu)(zu)作(zuo)為動(dong)力源(yuan)，動(dong)力電(dian)(dian)(dian)源(yuan)組(zu)(zu)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)壓是(shi)(shi)155V~400V，以(yi)周(zhou)期性(xing)的(de)(de)充電(dian)(dian)(dian)來補充電(dian)(dian)(dian)能，動(dong)力電(dian)(dian)(dian)池組(zu)(zu)是(shi)(shi)純電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車(che)的(de)(de)關鍵裝備(bei)，它儲(chu)存的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)能及(ji)其自(zi)身的(de)(de)重量和(he)體(ti)積對(dui)純電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車(che)的(de)(de)性(xing)能起決定性(xing)的(de)(de)作(zuo)用。