純電動車跑滴滴合適嗎

很多網友對于這個問題都做出過分析，其中一半網友認為開純電動汽車跑滴滴是賺錢且靠譜的，而剩下的另一半網友則是持相反的觀點。介于市面上純電動汽車的價格(ge)不夠統一，可以使用價格(ge)區間(jian)在中(zhong)間(jian)檔位15萬(wan)左右的純電動汽(qi)車作為參考。

首先來看駕駛消(xiao)耗(hao)，正常滴滴司(si)機(ji)一天的(de)(de)行駛里(li)程大概(gai)在200公(gong)里(li)左右(you)。按照市場普遍汽(qi)油(you)的(de)(de)價(jia)格來看，依據排(pai)量(liang)分析(xi)，1.8L汽(qi)車(che)的(de)(de)油(you)耗(hao)大概(gai)為(wei)0.5元(yuan)/公(gong)里(li)，而2.0L汽(qi)車(che)的(de)(de)油(you)耗(hao)大概(gai)為(wei)0.6-0.7元(yuan)/公(gong)里(li)。但如果為(wei)純(chun)(chun)電(dian)動汽(qi)車(che)，因為(wei)電(dian)費(fei)(fei)的(de)(de)價(jia)格要比油(you)價(jia)低(di)很(hen)多，正常情況(kuang)下，純(chun)(chun)電(dian)動汽(qi)車(che)可(ke)以保(bao)證每(mei)公(gong)里(li)的(de)(de)行駛花費(fei)(fei)不(bu)超過(guo)0.3元(yuan)。所(suo)以單純(chun)(chun)從兩者的(de)(de)行駛花費(fei)(fei)上(shang)分析(xi)，純(chun)(chun)電(dian)動汽(qi)車(che)的(de)(de)花費(fei)(fei)確(que)實要少很(hen)多。

但純電(dian)(dian)動汽車的充(chong)電(dian)(dian)過程十分繁瑣，盡管目(mu)前(qian)多數(shu)純電(dian)(dian)動汽車都配(pei)備快充(chong)模式，可因(yin)為(wei)充(chong)電(dian)(dian)站和充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)的設計，多數(shu)車主(zhu)在(zai)為(wei)愛車充(chong)電(dian)(dian)時(shi)還是(shi)會不得已選(xuan)(xuan)擇慢充(chong)，也正是(shi)因(yin)為(wei)這樣，如果車主(zhu)選(xuan)(xuan)擇用純電(dian)(dian)動汽車跑滴(di)滴(di)，在(zai)接客時(shi)必(bi)須要計算(suan)汽車剩(sheng)余(yu)(yu)的里程數(shu)，以此(ci)來(lai)避免電(dian)(dian)池剩(sheng)余(yu)(yu)量(liang)不足的情況發生。

同時，純電動汽車電池的使用壽命并不長，以此推算，拋開各種保養、維修的費用不看，每天200公里的行駛距離對純電動汽車來說只能輕松維持三年左右，即便車主可以保證每月6000元以上的收入，15萬元購車的初始費用和三年駕駛所賺到的金額也可以大致畫上等號，所以這樣來看，購買15萬左右的純電動汽車跑滴滴，三年的收入總和大概可以和汽車購買時的價格持平。并且如(ru)果面臨夏季和冬(dong)季，車(che)(che)內空調是(shi)必須要使用的，在空調全開(kai)的情(qing)況下，純電動汽車(che)(che)的行駛(shi)費用或許(xu)不亞于燃(ran)油(you)汽車(che)(che)。

總的來說，純電動(dong)汽(qi)車(che)在(zai)行駛方面(mian)的花費要比燃油汽(qi)車(che)少一些(xie)。

網約車使用新能源汽車是趨勢

深圳從2018年8月1日起禁止非純(chun)(chun)電(dian)動車輛新注冊(ce)為(wei)網(wang)絡預約出租車。這(zhe)意味著，自規定之(zhi)日開始，深圳新增網(wang)約車必須全部使用純(chun)(chun)電(dian)動車輛。

由此可以看出，網約車(che)(che)全(quan)部(bu)使用新能源(yuan)汽車(che)(che)是必然趨勢，在不久的將來(lai)，網約車(che)(che)將全(quan)部(bu)使用新能源(yuan)汽車(che)(che)不僅僅會(hui)(hui)在個別城市實行，而將會(hui)(hui)在全(quan)國甚至世界范圍內實行。

1、政策支持

我國新能(neng)(neng)源車是(shi)(shi)有購(gou)車補貼與新能(neng)(neng)源牌照兩項優惠政(zheng)策的，也就是(shi)(shi)說，不(bu)僅可(ke)以用更低的價(jia)格(ge)買到新能(neng)(neng)源車，還(huan)能(neng)(neng)避免在(zai)限行(xing)城市排(pai)隊搖號/拍(pai)賣等(deng)過程(cheng)，還(huan)是(shi)(shi)很吸(xi)引人的。

2、運營成本低

在(zai)日常行駛充能方面，新(xin)能源車(che)(che)的(de)(de)成本(ben)是(shi)要(yao)明顯低于燃(ran)油汽車(che)(che)的(de)(de)。純(chun)電動車(che)(che)的(de)(de)百公里(li)能耗(hao)在(zai)15度電左(zuo)(zuo)右(you)，價格在(zai)8元左(zuo)(zuo)右(you)，也就(jiu)是(shi)說(shuo)，每(mei)公里(li)費用在(zai)1毛(mao)錢(qian)以下。而燃(ran)油車(che)(che)，百公里(li)耗(hao)油量一般(ban)不會低于7升，費用要(yao)接近50塊錢(qian)，每(mei)公里(li)費用要(yao)在(zai)5毛(mao)錢(qian)左(zuo)(zuo)右(you)。這么(me)看(kan)來，新(xin)能源車(che)(che)跑(pao)網約車(che)(che)，是(shi)十分的(de)(de)劃算的(de)(de)。

3、充電續航

目前的純電動車的續航里(li)程在300-400公里(li)之間，這個里(li)程雖然可能(neng)不足以(yi)支(zhi)持(chi)整天(tian)的網約車(che)行(xing)駛，但是(shi)(shi)目前很(hen)多車(che)型都是(shi)(shi)支(zhi)持(chi)快充(chong)(chong)模式(shi)的，半小時左(zuo)右即可充(chong)(chong)電(dian)(dian)80%上下，也就是(shi)(shi)說(shuo)，一(yi)頓午飯的時間，就能(neng)讓車(che)子的里(li)程再增加200-300公里(li)。而目前充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁的普(pu)及(ji)率越(yue)來(lai)越(yue)高，找(zhao)到充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁，或者找(zhao)到帶充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁的停車(che)場(chang)并不是(shi)(shi)一(yi)件難(nan)事。里(li)程有了保(bao)障，跑(pao)起網約車(che)來(lai)就更(geng)是(shi)(shi)可以(yi)放心(xin)了。