純電動車跑滴滴合適嗎

很多網友對于這個問題都做出過分析，其中一半網友認為開純電動汽車跑滴滴是賺錢且靠譜的，而剩下的另一半網友則是持相反的觀點。介于市面上純電動汽車的(de)價格不夠統一，可(ke)以使用價格區間在中間檔位15萬左右的(de)純電動(dong)汽(qi)車作為參考。

首先來(lai)看(kan)駕駛(shi)消耗，正(zheng)常(chang)滴滴司(si)機一天的(de)(de)(de)行(xing)駛(shi)里(li)程大(da)(da)概(gai)在200公里(li)左右。按照市(shi)場普(pu)遍汽油的(de)(de)(de)價(jia)(jia)格來(lai)看(kan)，依(yi)據排量分(fen)析(xi)，1.8L汽車的(de)(de)(de)油耗大(da)(da)概(gai)為(wei)0.5元(yuan)/公里(li)，而(er)2.0L汽車的(de)(de)(de)油耗大(da)(da)概(gai)為(wei)0.6-0.7元(yuan)/公里(li)。但如果為(wei)純(chun)電動汽車，因為(wei)電費(fei)的(de)(de)(de)價(jia)(jia)格要比(bi)油價(jia)(jia)低很(hen)多，正(zheng)常(chang)情(qing)況下，純(chun)電動汽車可以(yi)保證每公里(li)的(de)(de)(de)行(xing)駛(shi)花費(fei)不(bu)超過0.3元(yuan)。所以(yi)單純(chun)從兩(liang)者的(de)(de)(de)行(xing)駛(shi)花費(fei)上(shang)分(fen)析(xi)，純(chun)電動汽車的(de)(de)(de)花費(fei)確實要少很(hen)多。

但純電(dian)動汽(qi)車的充(chong)電(dian)過程(cheng)十(shi)分繁瑣，盡管目前多(duo)數純電(dian)動汽(qi)車都配備快充(chong)模式，可(ke)因為(wei)(wei)充(chong)電(dian)站和充(chong)電(dian)樁的設計(ji)，多(duo)數車主在為(wei)(wei)愛車充(chong)電(dian)時還是(shi)會(hui)不(bu)得已選擇慢充(chong)，也正是(shi)因為(wei)(wei)這樣，如果車主選擇用(yong)純電(dian)動汽(qi)車跑滴滴，在接客時必須要計(ji)算汽(qi)車剩余的里程(cheng)數，以此來避免電(dian)池(chi)剩余量不(bu)足的情況(kuang)發(fa)生。

同時，純電動汽車電池的使用壽命并不長，以此推算，拋開各種保養、維修的費用不看，每天200公里的行駛距離對純電動汽車來說只能輕松維持三年左右，即便車主可以保證每月6000元以上的收入，15萬元購車的初始費用和三年駕駛所賺到的金額也可以大致畫上等號，所以這樣來看，購買15萬左右的純電動汽車跑滴滴，三年的收入總和大概可以和汽車購買時的價格持平。并且如果面(mian)臨夏季和冬(dong)季，車內空調是必須要使(shi)用的，在空調全開的情況下，純(chun)電動汽(qi)車的行駛費(fei)用或許不亞于燃油(you)汽(qi)車。

總的來說，純電動(dong)汽(qi)車(che)在行駛方面的花費要比燃油汽(qi)車(che)少(shao)一些。

網約車使用新能源汽車是趨勢

深圳從2018年(nian)8月(yue)1日起禁止(zhi)非純(chun)電(dian)動車(che)(che)輛(liang)新注(zhu)冊為網(wang)絡(luo)預約出租(zu)車(che)(che)。這意(yi)味著，自規定之(zhi)日開始，深圳新增(zeng)網(wang)約車(che)(che)必須(xu)全部使用純(chun)電(dian)動車(che)(che)輛(liang)。

由此可以(yi)看(kan)出，網(wang)約(yue)車(che)全部(bu)使用新能源汽車(che)是必然(ran)趨勢，在(zai)不(bu)久的將來，網(wang)約(yue)車(che)將全部(bu)使用新能源汽車(che)不(bu)僅(jin)僅(jin)會在(zai)個別(bie)城(cheng)市實(shi)行，而將會在(zai)全國(guo)甚至世界范圍內實(shi)行。

1、政策支持

我(wo)國新(xin)能源車(che)是(shi)(shi)(shi)有購車(che)補貼(tie)與新(xin)能源牌照兩項(xiang)優惠政策的(de)，也就是(shi)(shi)(shi)說，不僅可以用更低的(de)價(jia)格買到新(xin)能源車(che)，還能避免在限行城市排隊搖號/拍(pai)賣等過程(cheng)，還是(shi)(shi)(shi)很吸引(yin)人的(de)。

2、運營成本低

在日(ri)常行駛充能(neng)方面，新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)的(de)(de)成本是(shi)要明顯低(di)(di)于燃(ran)油(you)汽車(che)的(de)(de)。純(chun)電動車(che)的(de)(de)百公(gong)(gong)里(li)能(neng)耗(hao)在15度電左右，價格在8元左右，也就是(shi)說，每公(gong)(gong)里(li)費用在1毛錢(qian)以下(xia)。而燃(ran)油(you)車(che)，百公(gong)(gong)里(li)耗(hao)油(you)量一般不會(hui)低(di)(di)于7升(sheng)，費用要接近50塊錢(qian)，每公(gong)(gong)里(li)費用要在5毛錢(qian)左右。這么看來，新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)跑網約車(che)，是(shi)十分的(de)(de)劃算的(de)(de)。

3、充電續航

目前的純電動車的續航(hang)里(li)程(cheng)在300-400公(gong)(gong)里(li)之(zhi)間，這個里(li)程(cheng)雖然可能(neng)不足以支持(chi)整天(tian)的網約(yue)車(che)(che)行駛(shi)，但是目前很多車(che)(che)型都(dou)是支持(chi)快充(chong)(chong)(chong)模(mo)式的，半(ban)小(xiao)時(shi)左右即(ji)可充(chong)(chong)(chong)電80%上下，也就是說，一頓午飯的時(shi)間，就能(neng)讓車(che)(che)子(zi)的里(li)程(cheng)再增加200-300公(gong)(gong)里(li)。而(er)目前充(chong)(chong)(chong)電樁(zhuang)的普及率(lv)越來越高(gao)，找(zhao)到(dao)充(chong)(chong)(chong)電樁(zhuang)，或者找(zhao)到(dao)帶充(chong)(chong)(chong)電樁(zhuang)的停車(che)(che)場并(bing)不是一件難事。里(li)程(cheng)有了保(bao)障(zhang)，跑起網約(yue)車(che)(che)來就更是可以放(fang)心了。