純電動車跑滴滴合適嗎

很多網友對于這個問題都做出過分析，其中一半網友認為開純電動汽車跑滴滴是賺錢且靠譜的，而剩下的另一半網友則是持相反的觀點。介于市面上純電動汽車的價(jia)(jia)格(ge)不夠統一，可(ke)以(yi)使用價(jia)(jia)格(ge)區間在(zai)中間檔位15萬(wan)左右的純電(dian)動汽車作為參(can)考。

首先來(lai)看(kan)駕駛(shi)消耗(hao)，正常滴滴司機一天(tian)的(de)(de)(de)行(xing)駛(shi)里程大(da)概(gai)在200公里左右。按照(zhao)市場(chang)普遍汽油的(de)(de)(de)價(jia)格(ge)來(lai)看(kan)，依據(ju)排量分(fen)析，1.8L汽車(che)(che)的(de)(de)(de)油耗(hao)大(da)概(gai)為(wei)0.5元(yuan)/公里，而2.0L汽車(che)(che)的(de)(de)(de)油耗(hao)大(da)概(gai)為(wei)0.6-0.7元(yuan)/公里。但(dan)如果為(wei)純電動汽車(che)(che)，因為(wei)電費(fei)的(de)(de)(de)價(jia)格(ge)要比(bi)油價(jia)低很多，正常情況下，純電動汽車(che)(che)可以(yi)保證每公里的(de)(de)(de)行(xing)駛(shi)花費(fei)不超過0.3元(yuan)。所(suo)以(yi)單(dan)純從兩(liang)者的(de)(de)(de)行(xing)駛(shi)花費(fei)上分(fen)析，純電動汽車(che)(che)的(de)(de)(de)花費(fei)確實(shi)要少很多。

但純電動(dong)汽車(che)(che)的(de)(de)充(chong)電過程十分(fen)繁瑣，盡管目前多數純電動(dong)汽車(che)(che)都配備快(kuai)充(chong)模式，可因(yin)為充(chong)電站和充(chong)電樁的(de)(de)設計(ji)，多數車(che)(che)主在(zai)為愛車(che)(che)充(chong)電時還(huan)是會(hui)不得已選(xuan)(xuan)擇慢充(chong)，也正是因(yin)為這樣，如果車(che)(che)主選(xuan)(xuan)擇用純電動(dong)汽車(che)(che)跑滴滴，在(zai)接客時必須要計(ji)算汽車(che)(che)剩余(yu)的(de)(de)里(li)程數，以此來(lai)避免電池(chi)剩余(yu)量不足的(de)(de)情(qing)況發(fa)生。

同時，純電動汽車電池的使用壽命并不長，以此推算，拋開各種保養、維修的費用不看，每天200公里的行駛距離對純電動汽車來說只能輕松維持三年左右，即便車主可以保證每月6000元以上的收入，15萬元購車的初始費用和三年駕駛所賺到的金額也可以大致畫上等號，所以這樣來看，購買15萬左右的純電動汽車跑滴滴，三年的收入總和大概可以和汽車購買時的價格持平。并且如果面臨(lin)夏季和冬季，車內空調(diao)是必須要使用的，在空調(diao)全(quan)開的情況下，純電動(dong)汽車的行駛費用或許不亞(ya)于燃油汽車。

總(zong)的來說，純電動汽車在行駛方面的花費(fei)要比燃油汽車少一些。

網約車使用新能源汽車是趨勢

深圳(zhen)從2018年8月1日起禁止(zhi)非純(chun)電動(dong)車(che)(che)輛(liang)新注冊為網絡預約出租車(che)(che)。這意味(wei)著(zhu)，自規(gui)定之日開始，深圳(zhen)新增(zeng)網約車(che)(che)必(bi)須全部使(shi)用純(chun)電動(dong)車(che)(che)輛(liang)。

由此可(ke)以看出(chu)，網(wang)約車(che)(che)全(quan)部使(shi)用新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)是必然趨勢，在(zai)不久(jiu)的將來，網(wang)約車(che)(che)將全(quan)部使(shi)用新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)不僅(jin)僅(jin)會在(zai)個別(bie)城市(shi)實行，而將會在(zai)全(quan)國(guo)甚至世(shi)界(jie)范圍內實行。

1、政策支持

我國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)車是有購車補貼與新(xin)能(neng)源(yuan)牌(pai)照兩項優惠政策(ce)的(de)，也就(jiu)是說，不僅可以(yi)用更低的(de)價格買到新(xin)能(neng)源(yuan)車，還能(neng)避免在限行城市排隊搖號(hao)/拍賣等過程(cheng)，還是很吸引人的(de)。

2、運營成本低

在(zai)日常行駛充能(neng)方面，新能(neng)源(yuan)車(che)(che)的(de)(de)成本是要明(ming)顯低(di)于(yu)燃油(you)汽車(che)(che)的(de)(de)。純電動車(che)(che)的(de)(de)百公(gong)里(li)(li)能(neng)耗在(zai)15度(du)電左右(you)，價格(ge)在(zai)8元左右(you)，也就是說(shuo)，每(mei)公(gong)里(li)(li)費(fei)用(yong)在(zai)1毛(mao)錢以下。而燃油(you)車(che)(che)，百公(gong)里(li)(li)耗油(you)量一(yi)般不會(hui)低(di)于(yu)7升(sheng)，費(fei)用(yong)要接近50塊錢，每(mei)公(gong)里(li)(li)費(fei)用(yong)要在(zai)5毛(mao)錢左右(you)。這么(me)看來，新能(neng)源(yuan)車(che)(che)跑網約車(che)(che)，是十分的(de)(de)劃算的(de)(de)。

3、充電續航

目前的純電動車的續(xu)航(hang)里(li)程(cheng)在300-400公(gong)里(li)之間，這個里(li)程(cheng)雖然可(ke)能不(bu)足以支(zhi)持整天的網(wang)(wang)約車行(xing)駛，但是(shi)(shi)目前很(hen)多車型都是(shi)(shi)支(zhi)持快充(chong)模(mo)式(shi)的，半小時左右即(ji)可(ke)充(chong)電(dian)80%上下，也就(jiu)是(shi)(shi)說(shuo)，一(yi)頓(dun)午飯的時間，就(jiu)能讓車子的里(li)程(cheng)再(zai)增(zeng)加200-300公(gong)里(li)。而(er)目前充(chong)電(dian)樁(zhuang)的普及率越來(lai)越高，找到(dao)充(chong)電(dian)樁(zhuang)，或者找到(dao)帶充(chong)電(dian)樁(zhuang)的停車場并不(bu)是(shi)(shi)一(yi)件難(nan)事。里(li)程(cheng)有了(le)保障，跑(pao)起網(wang)(wang)約車來(lai)就(jiu)更是(shi)(shi)可(ke)以放心了(le)。