一、燃料電池汽車是新能源汽車嗎

是的，燃料電池汽車屬于新能源汽車的一種。新能源汽車是指使用(yong)(yong)非常規(gui)的車用(yong)(yong)燃(ran)料(liao)作為動(dong)力來源驅動(dong)的汽(qi)車，以減少對(dui)傳統石化(hua)燃(ran)料(liao)的依賴(lai)并減少環境(jing)影響(xiang)。新能(neng)源汽(qi)車包括(kuo)混合動(dong)力電動(dong)汽(qi)車（HEV）、純電動(dong)汽(qi)車（BEV，包括(kuo)太(tai)陽(yang)能(neng)汽(qi)車）、燃(ran)料(liao)電池電動(dong)汽(qi)車（FCEV）、其他新能(neng)源（如超級電容器(qi)、飛輪等高(gao)效儲(chu)能(neng)器(qi)）汽(qi)車等四大類型。

燃料(liao)(liao)電池汽(qi)(qi)(qi)車通過(guo)將氫氣和氧氣在燃料(liao)(liao)電池中(zhong)進行化學反應，產生(sheng)電能(neng)供給電動機(ji)驅(qu)動車輛，從而實現零排放的(de)目(mu)標。與(yu)傳統(tong)的(de)內燃機(ji)汽(qi)(qi)(qi)車相比，燃料(liao)(liao)電池汽(qi)(qi)(qi)車具有(you)更高的(de)能(neng)量轉換效(xiao)率和更低(di)的(de)環境污染。盡管燃料(liao)(liao)電池汽(qi)(qi)(qi)車的(de)商業化推廣(guang)仍面臨一些技術和基礎(chu)設施挑戰，但它們被視為(wei)可(ke)持續交通系統(tong)的(de)重要組成部分，有(you)望在未來(lai)實現更廣(guang)泛的(de)應用(yong)。

二、燃料電池汽車和純電動汽車的區別

1、原理不同

純電動汽車的原(yuan)理是依靠電(dian)(dian)(dian)池(chi)儲備能源，用電(dian)(dian)(dian)機(ji)驅動汽(qi)車行駛。最核(he)心(xin)部分就是電(dian)(dian)(dian)池(chi)、電(dian)(dian)(dian)控、電(dian)(dian)(dian)機(ji)的三(san)電(dian)(dian)(dian)技術。

燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)(dian)(dian)池汽車以(yi)氫(qing)氣(qi)為(wei)能源(yuan)，工作原(yuan)理(li)是(shi)(shi)把(ba)(ba)氫(qing)輸入(ru)燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)(dian)(dian)池中，氫(qing)原(yuan)子(zi)的電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)被質子(zi)交換膜阻(zu)隔，通過外電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)從負極(ji)傳導到正極(ji)，成為(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)能驅動電(dian)(dian)(dian)(dian)動機。區別(bie)于(yu)傳統的干電(dian)(dian)(dian)(dian)池、蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池，普通電(dian)(dian)(dian)(dian)池是(shi)(shi)一(yi)種儲能裝置(zhi)，是(shi)(shi)把(ba)(ba)電(dian)(dian)(dian)(dian)能貯存起來(lai)，需要時再(zai)釋放(fang)出來(lai)；氫(qing)燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)(dian)(dian)池嚴(yan)格(ge)地說是(shi)(shi)一(yi)種發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)裝置(zhi)，就像(xiang)發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)廠一(yi)樣，是(shi)(shi)把(ba)(ba)化(hua)學(xue)能直(zhi)接轉化(hua)為(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)能的電(dian)(dian)(dian)(dian)化(hua)學(xue)發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)裝置(zhi)。

2、續航能力不同

燃料(liao)電池汽(qi)車(che)(che)的(de)續(xu)航(hang)里程(cheng)一般都是(shi)400公里以上，和傳統(tong)的(de)燃油(you)車(che)(che)非(fei)常接近。而對(dui)純電動汽(qi)車(che)(che)來(lai)說，更(geng)長的(de)續(xu)航(hang)里程(cheng)意味著更(geng)重更(geng)貴的(de)鋰電池包。雖然(ran)燃料(liao)電池汽(qi)車(che)(che)的(de)價格目前更(geng)高，但(dan)從前景來(lai)說，同樣續(xu)航(hang)里程(cheng)的(de)情(qing)況下，燃料(liao)電池汽(qi)車(che)(che)的(de)成本會低(di)于純電動汽(qi)車(che)(che)。

3、起步速度不同

燃(ran)料電池(chi)汽(qi)車(che)(che)和純電動(dong)汽(qi)車(che)(che)兩者之間的(de)(de)起步的(de)(de)速度(du)還是有(you)所區別的(de)(de)，主要(yao)的(de)(de)原因就是燃(ran)料電池(chi)的(de)(de)燃(ran)料在(zai)車(che)(che)的(de)(de)儲存(cun)罐當中(zhong)反(fan)應是需要(yao)時(shi)間的(de)(de)，從車(che)(che)輛的(de)(de)構(gou)造上面(mian)來(lai)說(shuo)，燃(ran)料車(che)(che)的(de)(de)乘坐空(kong)間并沒有(you)電動(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)乘坐空(kong)間舒適，燃(ran)料電池(chi)需要(yao)大的(de)(de)儲存(cun)罐，會(hui)占據一(yi)定(ding)的(de)(de)內(nei)部空(kong)間。

4、燃料/電能補充不同

燃料電池汽車的(de)加(jia)氫是物理過程，3分鐘左右(you)便可加(jia)滿。純電動汽車的(de)電池充(chong)(chong)電是電解反應，充(chong)(chong)電的(de)時(shi)候(hou)需要控制否則會有(you)副反應發生，目前(qian)快充(chong)(chong)是半(ban)個小時(shi)充(chong)(chong)滿80%，在將來很長(chang)一段時(shi)間內(nei)比(bi)(bi)較難提高充(chong)(chong)電速度。快速換電池的(de)解決方案受制于電池質量、所有(you)權、電池型號等問題，可能(neng)對(dui)于公交車有(you)更多幫助(zhu)，對(dui)私家乘(cheng)用車來說，前(qian)景比(bi)(bi)較渺茫。

5、發展前景

根據目前的(de)發(fa)展來看(kan)(kan)，純電(dian)動汽車由于(yu)成(cheng)本更(geng)低，在(zai)短時間內(nei)相(xiang)比氫燃料電(dian)池(chi)汽車還(huan)是比較有優勢的(de)。根據長遠來看(kan)(kan)，在(zai)未來如果氫燃料電(dian)池(chi)汽車攻克(ke)了氫氣儲存(cun)的(de)難點以及(ji)降低成(cheng)本后(hou)，還(huan)是非(fei)常容易普及(ji)的(de)。