一、氫燃料電池汽車安全嗎

雖然氫燃料電池避免了氫氣和空氣的直接接觸，但是對于有著很大碰撞風險的汽車來說，氫燃料電池汽車上的高壓氫氣瓶仿佛一個潛在(zai)的“炸彈”，氫燃料電(dian)池汽車的安(an)全是否(fou)能夠得到保障呢？

事實(shi)上，氫燃(ran)料(liao)電(dian)池汽車(che)有很(hen)高的安(an)(an)全(quan)性(xing)和(he)可(ke)靠性(xing)。在出廠前(qian)每一輛氫燃(ran)料(liao)電(dian)池汽車(che)都需要經過非常嚴格的檢測(ce)(ce)流程，車(che)中高壓氫氣瓶的安(an)(an)全(quan)性(xing)和(he)可(ke)靠性(xing)需要經過全(quan)面的設計和(he)測(ce)(ce)試(shi)，達(da)到與標準CNG發動機(ji)相當的安(an)(an)全(quan)性(xing)水平(ping)。

自2015年燃(ran)料電(dian)池汽車(che)上(shang)市(shi)以來，截至目前并沒發生過因氫氣(qi)泄(xie)(xie)漏而(er)引發的(de)(de)(de)事故(gu)。氫氣(qi)是比空氣(qi)輕14倍(bei)的(de)(de)(de)氣(qi)體，具(ju)有較(jiao)大的(de)(de)(de)浮力（快速上(shang)升）和較(jiao)強的(de)(de)(de)擴(kuo)散(san)性（橫(heng)向移動），所以就算萬一發生泄(xie)(xie)漏，氫氣(qi)也會立即擴(kuo)散(san)到空氣(qi)中。因此，在空曠的(de)(de)(de)道路上(shang)，即便是在汽車(che)起火的(de)(de)(de)情況下(xia)，泄(xie)(xie)漏的(de)(de)(de)氫氣(qi)發生燃(ran)燒的(de)(de)(de)可能性非常低。

二、氫能源汽車爆炸的風險大嗎

只要不是密閉(bi)空間，氫燃料(liao)電池車在露天發生交通事故碰撞(zhuang)的情況下，相(xiang)比燃油車和純電動車發生爆炸(zha)的可能性(xing)更(geng)低，安(an)全系數也相(xiang)對更(geng)高。

氫(qing)(qing)氣(qi)(qi)雖然(ran)是(shi)(shi)易燃(ran)(ran)易爆(bao)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)，但氫(qing)(qing)氣(qi)(qi)如果要(yao)發生爆(bao)炸(zha)是(shi)(shi)需要(yao)滿足幾個基本(ben)條件的(de)。首先氫(qing)(qing)氣(qi)(qi)的(de)爆(bao)炸(zha)極限(xian)為4.0%-75.6%，也就(jiu)是(shi)(shi)說(shuo)當氫(qing)(qing)氣(qi)(qi)與空氣(qi)(qi)混合，在空氣(qi)(qi)中占據了(le)4.0%-75.6%范圍(wei)內(nei)的(de)體(ti)(ti)積濃(nong)(nong)度(du)時，這(zhe)時候遇(yu)到火源才會爆(bao)炸(zha)，而(er)當氫(qing)(qing)氣(qi)(qi)濃(nong)(nong)度(du)小(xiao)于(yu)4.0%或(huo)大于(yu)75.6%時，即(ji)使遇(yu)到火源，氫(qing)(qing)氣(qi)(qi)也是(shi)(shi)不(bu)會爆(bao)炸(zha)。氫(qing)(qing)氣(qi)(qi)的(de)自(zi)燃(ran)(ran)點(dian)是(shi)(shi)527℃，不(bu)易自(zi)燃(ran)(ran)。所以我們平時把氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料電池車開在露天(tian)的(de)大街上(shang)，是(shi)(shi)基本(ben)不(bu)可能(neng)達(da)到4.0%-75.6%范圍(wei)的(de)體(ti)(ti)積濃(nong)(nong)度(du)的(de)。

假(jia)如我們這時(shi)候(hou)發(fa)生(sheng)交通事故(gu)碰撞了(le)，車(che)上最危險的(de)兩(liang)個地方，一(yi)個是氫燃料(liao)電(dian)池(chi)，一(yi)個是儲(chu)氫罐。燃料(liao)電(dian)池(chi)只是氫氣和(he)氧氣發(fa)生(sheng)電(dian)化學反應的(de)場所，本身并不會儲(chu)存(cun)能量(liang)和(he)氫氣，所以汽車(che)會不會爆(bao)(bao)炸，主要就(jiu)是看(kan)儲(chu)氫罐會不會爆(bao)(bao)炸了(le)。

氫燃料電(dian)池汽車所(suo)用的(de)高壓氫氣瓶為IV型儲(chu)罐，采(cai)用纖(xian)維纏(chan)繞復合材(cai)料來保障罐體的(de)強度和剛度。單位重量的(de)碳(tan)纖(xian)維復合材(cai)料的(de)強度是(shi)鋼(gang)材(cai)的(de)6倍，其剛度是(shi)鋼(gang)材(cai)的(de)4倍。因此，碳(tan)纖(xian)維復合材(cai)料比鋼(gang)材(cai)更(geng)(geng)輕、更(geng)(geng)可(ke)靠。在(zai)1.8米的(de)落(luo)差測試(shi)實驗(yan)中，高壓氫氣瓶并沒有受到(dao)損壞。同(tong)時在(zai)槍擊和碰撞(zhuang)試(shi)驗(yan)后(hou)，高壓氫氣瓶僅(jin)僅(jin)是(shi)噴射出(chu)了所(suo)有的(de)氫氣，而氫氣則快(kuai)速地擴散到(dao)了空(kong)氣中，也并未發生爆(bao)炸(zha)。

不僅如此，儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)罐(guan)上還(huan)設有氫(qing)(qing)(qing)傳(chuan)(chuan)感器和泄壓閥(fa)，氫(qing)(qing)(qing)傳(chuan)(chuan)感器能夠檢測(ce)周圍氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)的含量(liang)，當(dang)氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)發生泄漏時(shi)(shi)，傳(chuan)(chuan)感器讀數偏高，這(zhe)時(shi)(shi)候(hou)如果是微量(liang)泄漏的話會(hui)警報，如果是大量(liang)泄漏的話，會(hui)強制(zhi)關(guan)閉儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)罐(guan)閥(fa)門，使氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)密封在儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)罐(guan)內，車身周圍的碰撞傳(chuan)(chuan)感器在檢測(ce)到碰撞時(shi)(shi)，同樣也會(hui)關(guan)閉儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)罐(guan)閥(fa)門。

儲氣(qi)(qi)罐上還(huan)(huan)安裝有(you)一個泄壓閥(fa)，如果(guo)車(che)輛(liang)發生燃(ran)燒，這(zhe)個泄壓閥(fa)會因(yin)為高(gao)溫融化(hua)而(er)打開(kai)，將氫(qing)(qing)氣(qi)(qi)從車(che)輛(liang)的(de)右后(hou)方釋放出來。有(you)朋友可能(neng)會問，這(zhe)時候從車(che)輛(liang)后(hou)方釋放氫(qing)(qing)氣(qi)(qi)的(de)過程中(zhong)，如果(guo)排氣(qi)(qi)的(de)區域有(you)明(ming)火，難道(dao)不(bu)會因(yin)為氫(qing)(qing)氣(qi)(qi)被點(dian)燃(ran)而(er)發生爆(bao)炸嗎？關于這(zhe)點(dian)我(wo)們還(huan)(huan)是(shi)要(yao)回到(dao)(dao)上面說過的(de)，氫(qing)(qing)氣(qi)(qi)要(yao)想爆(bao)炸，需(xu)要(yao)在(zai)空(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)占(zhan)據4.0%-75.6%范圍的(de)體積濃度(du)。但是(shi)想要(yao)在(zai)露(lu)天的(de)大街上達到(dao)(dao)這(zhe)樣的(de)濃度(du)，還(huan)(huan)是(shi)比(bi)較(jiao)困(kun)難的(de)。

因(yin)為氫氣非常輕，很容易(yi)往上(shang)跑，而且擴散系數是(shi)汽油的(de)11倍，比(bi)重大約是(shi)空氣的(de)1/14，極易(yi)擴散，揮發速度非常快(kuai)。所以(yi)說即(ji)使這時候氫氣被點燃(ran)了，它(ta)也不會爆炸，你只要(yao)給(gei)它(ta)一個上(shang)升的(de)通道(dao)，它(ta)就會一直非常快(kuai)的(de)往空中(zhong)跑，燒著的(de)話火焰也是(shi)往天上(shang)噴(pen)，對地(di)面其實(shi)也沒有什么太大的(de)影響。

有專業人(ren)士對泄露的(de)(de)氫燃(ran)料電(dian)池汽車(che)和傳統燃(ran)油(you)汽車(che)進行了(le)人(ren)為點(dian)火(huo)(huo)實驗，發現由(you)于(yu)具(ju)有非(fei)常快的(de)(de)向上擴(kuo)散速度，氫氣火(huo)(huo)焰呈火(huo)(huo)炬狀(zhuang)且隨著氫氣量(liang)的(de)(de)減少(shao)越來越小。相(xiang)比(bi)之下，由(you)于(yu)汽油(you)比(bi)空氣重(zhong)，在發生燃(ran)燒后會在車(che)底(di)形成了(le)一個大火(huo)(huo)球直至(zhi)將汽車(che)燒光。所以即便(bian)是車(che)輛(liang)出現燃(ran)燒的(de)(de)情況，氫燃(ran)料電(dian)池汽車(che)在空曠的(de)(de)路(lu)上發生爆炸的(de)(de)可能性也(ye)非(fei)常低。

但對于空氣流通不暢的地方，比如說半封閉的地下停車場、密閉的車庫，這時候發生爆炸的風險就會非常大了，所以為了大家的安全，不建議讓氫燃料電池車進車庫的(de)，純電動車也一樣(yang)，在密閉空(kong)間都比較(jiao)危險。