一、電動車電機霍爾是什么東西

電(dian)(dian)(dian)(dian)動車電(dian)(dian)(dian)(dian)機霍爾(er)是(shi)一個半導體傳感器，在洛侖茲力的作用下，電(dian)(dian)(dian)(dian)子流在通過霍爾(er)半導體時向(xiang)一側(ce)偏移，使該片(pian)側(ce)向(xiang)上產生電(dian)(dian)(dian)(dian)位(wei)差，這就(jiu)是(shi)所謂(wei)的霍爾(er)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓。電(dian)(dian)(dian)(dian)機霍爾(er)的作用是(shi)在一定的位(wei)置改變電(dian)(dian)(dian)(dian)流方(fang)向(xiang)，讓線圈產生相反的磁極。

二、電動車電機霍爾壞了有什么癥狀

電(dian)動車(che)電(dian)機霍爾壞(huai)了以(yi)后(hou)會導致不(bu)加速(su)或是(shi)直接加速(su)，還有可能出現電(dian)機不(bu)轉或是(shi)轉無力以(yi)及有異響的現象(xiang)，甚至是(shi)出現短路的現象(xiang)，停(ting)車(che)以(yi)后(hou)無法繼續行走(zou)。

電動車電機一(yi)(yi)般(ban)是(shi)有(you)(you)是(shi)三個霍(huo)爾(er)的(de)，依(yi)次排放在一(yi)(yi)起方(fang)便驅動(dong)電(dian)機(ji)，讓起步擁有(you)(you)足(zu)夠大的(de)力(li)氣。霍(huo)爾(er)元件主要是(shi)一(yi)(yi)個磁場(chang)傳感器，是(shi)起到檢(jian)測(ce)磁極位置，控制無刷電(dian)機(ji)速(su)度(du)的(de)作用(yong)。所(suo)以當霍(huo)爾(er)壞了(le)以后，最明顯突(tu)出(chu)的(de)癥狀就是(shi)接(jie)觸不良，電(dian)機(ji)有(you)(you)時候轉動(dong)，有(you)(you)時候不會(hui)轉動(dong)，有(you)(you)時候是(shi)轉得好好的(de)突(tu)然(ran)就停下(xia)來，過了(le)一(yi)(yi)會(hui)兒又能(neng)夠啟動(dong)了(le)。而(er)當電(dian)機(ji)霍(huo)爾(er)壞了(le)以后一(yi)(yi)般(ban)是(shi)沒(mei)辦法(fa)修理的(de)，只能(neng)進(jin)行更換(huan)。

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三、電動車電機霍爾用萬用表怎么測量

在(zai)20V左右的(de)直(zhi)流范圍內使用萬(wan)用表指(zhi)針(zhen)測試儀，首先測量霍爾中的(de)5根(gen)(gen)線(xian)中2根(gen)(gen)紅黑(hei)線(xian)，應該有5伏的(de)電(dian)壓(ya)，然后用紅表針(zhen)依次(ci)測量3根(gen)(gen)霍爾信號線(xian)，同時用手轉動(dong)電(dian)動(dong)車后輪，觀察指(zhi)針(zhen)是(shi)否左右擺動(dong)，注意萬(wan)用表的(de)黑(hei)色表筆上連接(jie)負極。

也可以將萬用表調節到20V的(de)電(dian)(dian)壓范圍。之后(hou)在黑筆上(shang)連(lian)接細黑線，在紅筆上(shang)連(lian)接3根信(xin)號線，慢慢轉動電(dian)(dian)機。萬用表的(de)讀數需要有0V-5V的(de)交替電(dian)(dian)壓變化。否則證明電(dian)(dian)機霍(huo)爾出(chu)毛病了。

紅筆與電源連接，黑筆接地，萬用表顯示為1200左右（單極霍爾此時顯示為“1”）。由于霍爾元件的型號以及電動車電機之間(jian)有差異(yi)，因此(ci)(ci)在數(shu)值(zhi)中可(ke)以(yi)與此(ci)(ci)不(bu)同。另外(wai)，用萬用表測量的數(shu)值(zhi)也不(bu)一定(ding)相(xiang)同。上(shang)述數(shu)值(zhi)請(qing)作為(wei)參考。這個方(fang)法可(ke)以(yi)判斷電機(ji)霍(huo)爾是否損壞導(dao)致電機(ji)線路短路。

四、電動車電機霍爾元件怎么更換

1、先確定霍(huo)爾元(yuan)件(jian)已經損壞。為保證電機換相準確，應將三個霍(huo)爾元(yuan)件(jian)同(tong)時更換。不要因(yin)為一個霍(huo)爾壞了就換一個，這樣省不了多(duo)少米，過段時間還會損壞。

2、用金屬工具拔開霍(huo)爾(er)引腳上的(de)護套并將霍(huo)爾(er)元件在凹槽拔出。用電(dian)烙鐵(tie)將霍(huo)爾(er)元件的(de)引腳與連接線斷開后，取出舊電(dian)動車的(de)電(dian)機霍(huo)爾(er)。

3、用電烙鐵將新的霍(huo)(huo)爾元件引(yin)腳(jiao)掛上錫，可方(fang)便(bian)焊接(jie)。但電烙鐵與霍(huo)(huo)爾引(yin)腳(jiao)的焊接(jie)時(shi)間不能超過35秒鐘，以免損(sun)壞(huai)霍(huo)(huo)爾元件。

4、將霍(huo)爾(er)元件凹槽(cao)清(qing)理干(gan)凈后，將混合好的AB膠涂在新霍(huo)爾(er)元件的周邊并將霍(huo)爾(er)元件推到凹槽(cao)底部待AB膠凝(ning)固后才可(ke)放手。應(ying)在霍(huo)爾(er)引腳(jiao)下(xia)面墊上(shang)絕(jue)緣紙，避免(mian)引腳(jiao)與繞組線(xian)接觸。比較理想(xiang)的方(fang)法(fa)是使用越爾(er)興霍(huo)爾(er)支架。

5、電動車霍爾三個引(yin)腳(jiao)與引(yin)線的(de)連(lian)接。把霍爾元件上的(de)字面朝上，左引(yin)腳(jiao)為(wei)電源端+極、中(zhong)間的(de)引(yin)腳(jiao)為(wei)地線-極、右引(yin)腳(jiao)為(wei)信(xin)號線。