一、電動車電機霍爾是什么東西
電(dian)動(dong)車電(dian)機(ji)霍(huo)爾是(shi)一(yi)個半導(dao)體傳感器,在(zai)洛(luo)侖茲力的(de)(de)作用(yong)下,電(dian)子(zi)流(liu)在(zai)通過(guo)霍(huo)爾半導(dao)體時向一(yi)側(ce)偏(pian)移,使該(gai)片側(ce)向上產生電(dian)位差,這就是(shi)所謂的(de)(de)霍(huo)爾電(dian)壓。電(dian)機(ji)霍(huo)爾的(de)(de)作用(yong)是(shi)在(zai)一(yi)定(ding)的(de)(de)位置改變電(dian)流(liu)方向,讓線圈(quan)產生相反(fan)的(de)(de)磁極。
二、電動車電機霍爾壞了有什么癥狀
電動車電機霍爾壞了以后會(hui)導致不加(jia)速(su)或是(shi)(shi)直接加(jia)速(su),還(huan)有(you)可能出(chu)現電機不轉(zhuan)或是(shi)(shi)轉(zhuan)無力以及有(you)異響(xiang)的(de)現象(xiang)(xiang),甚至是(shi)(shi)出(chu)現短路的(de)現象(xiang)(xiang),停(ting)車以后無法繼續(xu)行走(zou)。
電動車電機一(yi)般是(shi)(shi)(shi)有(you)是(shi)(shi)(shi)三個(ge)霍(huo)(huo)爾的(de),依(yi)次排放在一(yi)起方便驅動(dong)電(dian)機(ji)(ji),讓起步擁(yong)有(you)足夠(gou)大的(de)力氣。霍(huo)(huo)爾元件主(zhu)要是(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)磁(ci)(ci)場(chang)傳感器(qi),是(shi)(shi)(shi)起到檢測磁(ci)(ci)極(ji)位置(zhi),控制無刷電(dian)機(ji)(ji)速度的(de)作用(yong)。所以當霍(huo)(huo)爾壞了(le)以后,最明顯突出(chu)的(de)癥狀(zhuang)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)接觸不良,電(dian)機(ji)(ji)有(you)時候(hou)轉(zhuan)動(dong),有(you)時候(hou)不會(hui)轉(zhuan)動(dong),有(you)時候(hou)是(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)得好好的(de)突然就(jiu)停下來,過了(le)一(yi)會(hui)兒又能(neng)夠(gou)啟動(dong)了(le)。而當電(dian)機(ji)(ji)霍(huo)(huo)爾壞了(le)以后一(yi)般是(shi)(shi)(shi)沒辦法修(xiu)理的(de),只(zhi)能(neng)進行更換。
三、電動車電機霍爾用萬用表怎么測量
在20V左右的直(zhi)流范圍(wei)內使用(yong)(yong)(yong)萬用(yong)(yong)(yong)表(biao)(biao)指(zhi)針(zhen)測試(shi)儀,首先測量霍(huo)爾中的5根線(xian)中2根紅黑(hei)線(xian),應該有5伏(fu)的電壓,然后用(yong)(yong)(yong)紅表(biao)(biao)針(zhen)依次測量3根霍(huo)爾信號線(xian),同(tong)時用(yong)(yong)(yong)手(shou)轉動(dong)(dong)電動(dong)(dong)車后輪(lun),觀(guan)察指(zhi)針(zhen)是(shi)否左右擺動(dong)(dong),注意萬用(yong)(yong)(yong)表(biao)(biao)的黑(hei)色(se)表(biao)(biao)筆(bi)上(shang)連(lian)接(jie)負極。
也可以(yi)將萬(wan)用(yong)表調節到20V的(de)(de)電(dian)壓范圍。之后在(zai)(zai)黑筆上(shang)連(lian)接細黑線,在(zai)(zai)紅筆上(shang)連(lian)接3根信號線,慢慢轉動(dong)電(dian)機。萬(wan)用(yong)表的(de)(de)讀數需(xu)要有0V-5V的(de)(de)交替(ti)電(dian)壓變(bian)化。否則證明電(dian)機霍爾(er)出毛病(bing)了。
紅筆與電源連接,黑筆接地,萬用表顯示為1200左右(單極霍爾此時顯示為“1”)。由于霍爾元件的型號以及電動車電機之(zhi)間有(you)差異,因此在(zai)數(shu)值中可以與此不同(tong)。另外,用(yong)萬用(yong)表測(ce)量的數(shu)值也不一定相同(tong)。上述數(shu)值請作為(wei)參考。這(zhe)個方(fang)法可以判斷(duan)電(dian)機霍(huo)爾是否損壞(huai)導致電(dian)機線路(lu)短路(lu)。
四、電動車電機霍爾元件怎么更換
1、先(xian)確(que)(que)定霍(huo)(huo)爾(er)元件已經損壞。為保證電機換(huan)相準確(que)(que),應(ying)將三個(ge)霍(huo)(huo)爾(er)元件同(tong)時更換(huan)。不要因為一(yi)個(ge)霍(huo)(huo)爾(er)壞了就換(huan)一(yi)個(ge),這樣省不了多(duo)少米(mi),過(guo)段(duan)時間還會損壞。
2、用金屬工具拔開霍(huo)爾引腳上的(de)護套并將霍(huo)爾元件在凹槽拔出。用電烙(luo)鐵將霍(huo)爾元件的(de)引腳與(yu)連(lian)接(jie)線斷(duan)開后,取出舊(jiu)電動車的(de)電機霍(huo)爾。
3、用電烙鐵將新(xin)的霍(huo)爾(er)元件(jian)引(yin)腳掛上錫(xi),可方便焊接。但電烙鐵與霍(huo)爾(er)引(yin)腳的焊接時間不能超過35秒(miao)鐘,以(yi)免損壞霍(huo)爾(er)元件(jian)。
4、將(jiang)霍爾元件凹(ao)槽清(qing)理干凈后,將(jiang)混(hun)合好(hao)的(de)(de)AB膠涂在新霍爾元件的(de)(de)周邊并(bing)將(jiang)霍爾元件推到凹(ao)槽底部待AB膠凝(ning)固后才可放手(shou)。應在霍爾引腳下面(mian)墊上絕緣紙,避(bi)免引腳與(yu)繞組線接觸。比較理想的(de)(de)方法是使用越爾興霍爾支架(jia)。
5、電動車霍(huo)爾三(san)個引(yin)(yin)腳(jiao)與引(yin)(yin)線的(de)連接。把霍(huo)爾元(yuan)件(jian)上的(de)字面朝上,左引(yin)(yin)腳(jiao)為(wei)(wei)電源端(duan)+極、中間的(de)引(yin)(yin)腳(jiao)為(wei)(wei)地線-極、右引(yin)(yin)腳(jiao)為(wei)(wei)信號線。