1、電動車應怎樣正確充電？

主要應把握兩個原則：一是要淺放勤充。二是不能過充。注意電瓶車禁止虧電存放，會嚴重影響使用壽命，如果閑置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。【電動車電池壽命有多長】

2、為什么要淺放勤充？

電瓶放電時形成(cheng)(cheng)硫(liu)酸(suan)鉛(qian)(qian)，充電時把硫(liu)酸(suan)鉛(qian)(qian)還(huan)原(yuan)成(cheng)(cheng)硫(liu)酸(suan)和鉛(qian)(qian)。如果深(shen)度(du)放電或(huo)不及(ji)時充電，硫(liu)酸(suan)鉛(qian)(qian)就(jiu)不能還(huan)原(yuan)，造(zao)成(cheng)(cheng)極板的硫(liu)化。所以，應作到天(tian)(tian)天(tian)(tian)騎，天(tian)(tian)天(tian)(tian)充，不可深(shen)度(du)放電。

3、充電時間不能過長有什么危害？

充電(dian)(dian)(dian)時間過長會過量(liang)消耗電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)內的(de)水(shui)分，加速極板(ban)的(de)硫化過程，使電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)因缺(que)水(shui)而(er)容量(liang)漸(jian)漸(jian)下(xia)降，直(zhi)至把(ba)電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)充鼓、報(bao)廢(fei)。

4、怎樣把握正確的充電時間？

正確的(de)(de)充(chong)(chong)電時(shi)間為；綠(lv)燈(deng)亮了后(hou)再浮充(chong)(chong)1—2小時(shi)，然(ran)后(hou)切(qie)(qie)斷(duan)電源。電動車充(chong)(chong)電器都沒有過充(chong)(chong)保護功能，雖然(ran)綠(lv)燈(deng)亮了，但由于(yu)不能切(qie)(qie)斷(duan)電源，其實電瓶仍(reng)在繼續充(chong)(chong)電，繼續分(fen)(fen)解、蒸發(fa)電瓶內的(de)(de)水分(fen)(fen)。那種“充(chong)(chong)滿了就不充(chong)(chong)了”的(de)(de)說(shuo)法是完(wan)全(quan)沒有科學道理的(de)(de)。

5、造成電瓶短命的主要原因是什么？

充電(dian)不及時(shi)和充電(dian)時(shi)間過長是(shi)造成電(dian)瓶短命的主(zhu)要原(yuan)因。

1、故障現象

①首先檢查回路連接(jie)是(shi)否(fou)接(jie)觸完好，認真(zhen)檢查插(cha)座和插(cha)頭是(shi)否(fou)有“打火”燒弧現(xian)象，有無線路損傷斷線等。

②檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5A/只；最高充電電壓達到14.8-14.9V/只，充電浮充電轉換電流達0.3-0.4A/只，浮充電壓達到14.0-14.4V/只。【電動車充電器故障維修】

③查看電池內部(bu)是否有干涸現象，即(ji)電池是否缺液嚴重。

④還應檢查(cha)極板是否存在硫化(hua)(hua)(hua)。極板的不可(ke)逆硫酸鹽(yan)化(hua)(hua)(hua)，可(ke)通過QN--1000初步(bu)判(pan)斷（一般放(fang)電(dian)(dian)檢測(ce)(ce)在6V以下）然后(hou)用容量檢測(ce)(ce)儀(yi)測(ce)(ce)試，放(fang)電(dian)(dian)時(shi)間達不到規定容量50%的一般是出(chu)(chu)(chu)現不可(ke)逆硫酸鹽(yan)化(hua)(hua)(hua)。另外，在充電(dian)(dian)時(shi)，電(dian)(dian)池(chi)的電(dian)(dian)壓(ya)上(shang)升特(te)(te)別(bie)快(kuai)，某些單格電(dian)(dian)壓(ya)特(te)(te)別(bie)高，超(chao)出(chu)(chu)(chu)正常值很(hen)多；放(fang)電(dian)(dian)時(shi)電(dian)(dian)壓(ya)下降特(te)(te)別(bie)快(kuai)，電(dian)(dian)池(chi)不存電(dian)(dian)或存電(dian)(dian)很(hen)少(shao)。出(chu)(chu)(chu)現上(shang)述情況，可(ke)判(pan)斷電(dian)(dian)池(chi)出(chu)(chu)(chu)現不可(ke)逆硫酸鹽(yan)化(hua)(hua)(hua)。

2、故障的檢查和處理

將電路各部位連(lian)接牢固，充電器不(bu)正常(chang)的必須(xu)進行更換。電池格(ge)內干涸的應補加純水(shui)進行脈沖修(xiu)復。

應控制配組的(de)三只(zhi)電(dian)池(chi)的(de)電(dian)壓均在13.4V/只(zhi)以上為好。如果(guo)電(dian)池(chi)之間電(dian)壓差別超過0.3V，就會出現因(yin)為不(bu)同(tong)步而在使用(yong)過程中繼續產生硫化。所以要特別注(zhu)意修復后電(dian)池(chi)的(de)配組問題（特別是電(dian)摩電(dian)池(chi)的(de)用(yong)戶）需(xu)要更(geng)換的(de)就必(bi)須(xu)更(geng)換！

1、買車（或(huo)更換電(dian)池(chi)）后，電(dian)池(chi)應該有80％左右(you)的(de)電(dian)量，到家就應該充電(dian)，時(shi)間是(shi)以(yi)充電(dian)器變(bian)燈后再充4小時(shi)為宜，這樣要三次。

2、以后每天騎行電動助力車，無論(lun)10-50km，均(jun)應(ying)補(bu)充(chong)充(chong)電，使電池長期處于“吃(chi)飽狀(zhuang)態(tai)”，而且當(dang)天(tian)就(jiu)充(chong)，用完了(le)閑置(zhi)幾天(tian)再充(chong)，易(yi)出現(xian)極板硫化，容量(liang)下降。但是充電(dian)的(de)時間(jian)不要(yao)過(guo)長，以充電(dian)器變燈后(hou)一(yi)個小時為(wei)宜。充電(dian)時寧可欠充一(yi)些，也不要(yao)過(guo)充，否(fou)則電(dian)池會被充的(de)因(yin)為(wei)缺水后(hou)，鼓包，腫漲。造成對(dui)電(dian)池不可補救(jiu)的(de)損失。

3、不要讓水進入電(dian)池(chi)盒內，以造(zao)成(cheng)殼(ke)體內電(dian)池(chi)聯電(dian)。

4、每個月定期一次完全放電（騎到“欠壓”燈亮起），即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然后充電恢復電池容量，也使您了解到電池當前的容量水平，是否需要經維護保護，然(ran)后(hou)連續(xu)充電12小時。

5、有條件的(de)對(dui)(dui)整組電池里的(de)單(dan)體(ti)對(dui)(dui)調一下，對(dui)(dui)過了質保期的(de)電池（尤其是到了夏天），每(mei)個(ge)(ge)三，四(si)個(ge)(ge)月要對(dui)(dui)電池每(mei)個(ge)(ge)單(dan)體(ti)補充3-4毫升(sheng)的(de)去離子水(shui)（純凈水(shui)也可(ke)）。

6、一旦發現充電器不轉綠燈或一充電就轉綠燈，一定要檢查是不是充電器有問題，或者失水。【電動車充電器一直綠燈或紅燈的解決方法】

7、整組電(dian)池的放電(dian)口(kou)與充電(dian)口(kou)要隨時保持清潔，防止接(jie)觸點出現銅銹，造成接(jie)觸不良發生過熱而(er)損壞。

8、有腳踏(ta)的(de)盡量用腳起步，不要(yao)負荷太大，加速平緩。不要(yao)坐(zuo)上車就給(gei)電起動。

一組電瓶在正確充電和正常維護的(de)情(qing)況下(xia)，可使(shi)用5年以上。很多用戶只用1—2年就換(huan)新的(de)，主要(yao)是(shi)充電不(bu)當造成的(de)，因此，掌握正確的(de)充電方法至關重要(yao)。記住電瓶不(bu)是(shi)用壞(huai)的(de)，而是(shi)充壞(huai)的(de)。

電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶車(che)的蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池一(yi)(yi)般(ban)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)為36伏，容(rong)量(liang)12安(an)(an)培小(xiao)時(shi)(shi)(shi)，電(dian)(dian)(dian)(dian)池功率(lv)(lv)36伏*12安(an)(an)=432瓦(wa)(wa)(wa)(wa)，電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶車(che)的電(dian)(dian)(dian)(dian)機功率(lv)(lv)有180瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、240瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、350瓦(wa)(wa)(wa)(wa)等；充電(dian)(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)(shi)如按6小(xiao)時(shi)(shi)(shi)計，每(mei)小(xiao)時(shi)(shi)(shi)充電(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)流2安(an)(an)培，每(mei)小(xiao)時(shi)(shi)(shi)充電(dian)(dian)(dian)(dian)容(rong)量(liang)36伏*2安(an)(an)*1小(xiao)時(shi)(shi)(shi)=72瓦(wa)(wa)(wa)(wa)時(shi)(shi)(shi)=0.072千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)時(shi)(shi)(shi)=0.07度(du)電(dian)(dian)(dian)(dian)，6小(xiao)時(shi)(shi)(shi)共用0.07度(du)*6=0.42度(du)電(dian)(dian)(dian)(dian)，如加上(shang)充電(dian)(dian)(dian)(dian)器的損耗20%，一(yi)(yi)次充好電(dian)(dian)(dian)(dian)需(xu)用0.6度(du)。由于充電(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)流不同，因(yin)此充電(dian)(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)(shi)間長短(duan)不同，但總的充電(dian)(dian)(dian)(dian)用電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)都是0.6度(du)左右(you)！

電動車用電量的基本測算公式

不同的電(dian)動車充(chong)(chong)一次電(dian)耗電(dian)多少其(qi)實(shi)很簡單，大家只要根據充(chong)(chong)電(dian)器的標識就(jiu)能輕松(song)算出來(lai)：

以48V/1.5A的(de)(de)充(chong)電(dian)器為例(li)，如果充(chong)10個小(xiao)時，則48*1.5*10=720，既0.72度(du)電(dian)，合人民幣也就(jiu)4毛錢(qian)，如果充(chong)的(de)(de)時間少的(de)(de)話(hua)就(jiu)更少。還是很便宜的(de)(de)。

1、首先不能超載超重行(xing)駛，行(xing)駛中(zhong)發現儀表顯示電(dian)量不足時，要(yao)用人(ren)力騎(qi)行(xing)，因為深度放電(dian)對電(dian)池壽命(ming)的損耗很大。

2、注意充(chong)電(dian)(dian)方法。新電(dian)(dian)池(chi)在第一(yi)次充(chong)電(dian)(dian)時(shi)，時(shi)間一(yi)定要(yao)(yao)(yao)長(chang)，要(yao)(yao)(yao)保(bao)(bao)證(zheng)將電(dian)(dian)充(chong)足。對于鉛酸蓄電(dian)(dian)池(chi)來(lai)說，不管(guan)路程遠近，使用(yong)完(wan)后都要(yao)(yao)(yao)立即充(chong)電(dian)(dian)，隨(sui)放隨(sui)充(chong)，不要(yao)(yao)(yao)到電(dian)(dian)量完(wan)全耗(hao)盡才去充(chong)電(dian)(dian)，如車長(chang)期不使用(yong)，也要(yao)(yao)(yao)保(bao)(bao)證(zheng)每(mei)月補充(chong)電(dian)(dian)一(yi)次。這(zhe)樣既可保(bao)(bao)護電(dian)(dian)池(chi)，又能延長(chang)其使用(yong)壽(shou)命。

3、及時充(chong)電(dian)鉛酸蓄電(dian)池(chi)的(de)(de)特性應該充(chong)滿電(dian)存放，不要等電(dian)放完了再充(chong)，這樣會加(jia)快(kuai)(kuai)電(dian)池(chi)極板的(de)(de)硫(liu)化，使(shi)電(dian)池(chi)的(de)(de)容量很快(kuai)(kuai)降低，壽命(ming)縮短。

4、及時補充(chong)液(ye)體(ti)(ti)蓄電(dian)(dian)池是靠(kao)一定(ding)濃度的硫酸溶液(ye)和鉛(qian)化學反應產(chan)生電(dian)(dian)能(neng)，一旦液(ye)體(ti)(ti)不足，使用中電(dian)(dian)池很快會發(fa)熱損壞，因此(ci)，及時補充(chong)液(ye)體(ti)(ti)至(zhi)關重要。

5、盡量避免急剎車，緩(huan)慢加速(su)。盡量保持中(zhong)(zhong)速(su)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)中(zhong)(zhong)速(su)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)最省電(dian)，對(dui)電(dian)池的沖(chong)擊最小(xiao)。新電(dian)池以(yi)(yi)不超過15公(gong)里(li)(li)／小(xiao)時(shi)的速(su)度，可以(yi)(yi)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)60公(gong)里(li)(li)左(zuo)右，如果以(yi)(yi)25公(gong)里(li)(li)，小(xiao)時(shi)的速(su)度，則只能行(xing)(xing)駛(shi)(shi)45公(gong)里(li)(li)左(zuo)右。

6、不要(yao)在(zai)靜止(zhi)的狀態(tai)下直接利用馬達啟動車子，最好(hao)用腳(jiao)踩同時助力進行啟動。上橋、上坡、逆風行駛時務必要(yao)用腳(jiao)踏助力，以避免對(dui)電(dian)池造成(cheng)沖(chong)擊性(xing)傷害，影響電(dian)池的續行里程和使用壽命。

7、行駛中不要突然大幅度加速突然大幅度加速意味著電池強電流放電，不但傷害電池的極板，使電池容量快速下降，壽命縮短，而且還很容易燒毀鑰匙電門（俗稱絲尾子）的開關接點。【詳細】