電(dian)動車電(dian)池怎(zen)么(me)保養?如(ru)何(he)延長電(dian)動車電(dian)池的使用壽命

延長電動車(che)的使用壽(shou)命注意事(shi)項：使用電動車(che)前一定要認真閱讀產品說明書(shu)。

1、首先(xian)不能超載超重行(xing)(xing)駛（如騎車(che)帶人或裝載重物等），行(xing)(xing)駛中發現儀表顯示電量不足(zu)時，要用人力(li)騎行(xing)(xing)，因(yin)為深度放電對電池(chi)壽(shou)命的損耗很大。

2、注意充電(dian)(dian)方法。新電(dian)(dian)池(chi)在(zai)第一次充電(dian)(dian)時，時間(jian)一定要(yao)(yao)長，要(yao)(yao)保(bao)證將電(dian)(dian)充足。對于鉛酸(suan)蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)來(lai)說，不管路(lu)程遠近，使用完(wan)后都(dou)要(yao)(yao)立(li)即充電(dian)(dian)，隨(sui)放隨(sui)充，不要(yao)(yao)到電(dian)(dian)量完(wan)全耗盡才去充電(dian)(dian)，如車長期不使用，也要(yao)(yao)保(bao)證每月(yue)補充電(dian)(dian)一次。這樣既可保(bao)護電(dian)(dian)池(chi)，又能(neng)延長其使用壽(shou)命。

3、及(ji)時充電(dian)鉛酸蓄電(dian)池(chi)的(de)特性應(ying)該充滿電(dian)存(cun)放(fang)，不要(yao)等電(dian)放(fang)完(wan)了再充，這樣會(hui)加快電(dian)池(chi)極(ji)板的(de)硫化，使電(dian)池(chi)的(de)容量很快降低(di)，壽(shou)命(ming)縮(suo)短。

4、及時補充液(ye)體(ti)(ti)蓄電池是靠一定濃度的硫酸溶液(ye)和鉛化學反(fan)應產生(sheng)電能，一旦液(ye)體(ti)(ti)不足，使用中電池很快會發(fa)熱損壞(huai)，因此(ci)，及時補充液(ye)體(ti)(ti)至(zhi)關重要。

5、盡(jin)量避免急剎車，頻繁的急剎車會影響到剎車靈敏度，耗(hao)費電池(chi)容(rong)量；車速(su)不宜過(guo)快(kuai)，車速(su)越快(kuai)，對電池(chi)的損(sun)耗(hao)越大。

6、緩慢加(jia)速(su)。盡量保持中速(su)行(xing)駛中速(su)行(xing)駛最省電，對(dui)電池的沖擊最小(xiao)。新電池以不超(chao)過15公里／小(xiao)時的速(su)度，可以行(xing)駛60公里左右，如果以25公里，小(xiao)時的速(su)度，則只能行(xing)駛45公里左右。

7、不要在(zai)靜止的狀態(tai)下直接利(li)用馬達(da)啟動(dong)車子，最好用腳(jiao)(jiao)踩同時助力進(jin)行(xing)啟動(dong)。上(shang)橋、上(shang)坡、逆風行(xing)駛時務(wu)必要用腳(jiao)(jiao)踏(ta)助力，以(yi)避免對電(dian)池(chi)造成沖擊性傷害，影響(xiang)電(dian)池(chi)的續行(xing)里(li)程(cheng)和使用壽命。

8、行駛中不要突(tu)然(ran)大(da)幅(fu)(fu)度加速突(tu)然(ran)大(da)幅(fu)(fu)度加速意(yi)味(wei)著電(dian)(dian)(dian)池(chi)強電(dian)(dian)(dian)流(liu)放電(dian)(dian)(dian)，不但傷害電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)極板，使電(dian)(dian)(dian)池(chi)容量(liang)快速下降，壽命縮短，而且還(huan)很容易燒毀鑰匙電(dian)(dian)(dian)門(men)（俗稱絲尾子）的(de)開關接點(dian)。

一招延長電動車電池

1、先(xian)撬開電池(chi)上的(de)蓋板，因內涂膠水一(yi)般(ban)撬開后蓋板都破了(le)，無妨。

2、內有(you)6個(ge)小孔(kong)，用橡(xiang)膠帽蓋著，把它(ta)拿(na)開連同周邊白色的吸附棉。

3、用注射針筒，每個小孔加25毫升左右的補充液(視個人電瓶缺液(ye)(ye)情況而定，注意不(bu)能超過上面(mian)極(ji)板不(bu)然(ran)充電里(li)面(mian)的液(ye)(ye)體會滿(man)出來，因為充電時液(ye)(ye)體會沸騰的，加(jia)多了(le)就回抽）。注意小孔(kong)的透氣，不(bu)然(ran)你加(jia)不(bu)進(jin)去(qu)。

4、擦干周邊(bian)漏液，復原帽蓋，吸附棉。用(yong)膠帶(dai)纏包好電(dian)池。至此你的電(dian)池又可以用(yong)二(er)年(nian)了。

電動車行駛距離短該怎么辦？

電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)池的(de)(de)容量大(da)的(de)(de)話(hua)行(xing)駛的(de)(de)里程(cheng)就越遠，速度越快就會(hui)更加(jia)的(de)(de)耗電(dian)(dian)，行(xing)駛的(de)(de)里程(cheng)也就會(hui)短(duan)一些，經常(chang)騎電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)消費者會(hui)有(you)體會(hui)。電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)功率(lv)可分為(wei)180w、200w、250w、350w、400w、450w、500w、800w等等幾個種(zhong)類，功率(lv)大(da)的(de)(de)就會(hui)更加(jia)的(de)(de)耗電(dian)(dian)，同時(shi)，電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)電(dian)(dian)機(ji)、重量以及季節(jie)都(dou)會(hui)有(you)影響，如果平時(shi)能養成(cheng)好(hao)的(de)(de)習慣，就會(hui)使得電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)池更加(jia)省電(dian)(dian)，騎行(xing)距離就會(hui)更遠些了(le)。

電動車行駛距離(li)短？ 原因有(you)以下幾(ji)點(dian)：

電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)容量大的(de)(de)話行駛的(de)(de)里(li)程(cheng)就越(yue)遠，速度越(yue)快(kuai)就會(hui)更(geng)加的(de)(de)耗(hao)電(dian)(dian)(dian)(dian)，行駛的(de)(de)里(li)程(cheng)也(ye)就會(hui)短(duan)一些，經常騎電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)的(de)(de)消費者會(hui)有體會(hui)。電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)的(de)(de)功率可分為180w、200w、250w、350w、400w、450w、500w、800w等等幾個種類(lei)，功率大的(de)(de)就會(hui)更(geng)加的(de)(de)耗(hao)電(dian)(dian)(dian)(dian)，同時(shi)，電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)、重量以及季節都會(hui)有影響，如果平時(shi)能(neng)養成好的(de)(de)習慣，就會(hui)使得電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)池更(geng)加省電(dian)(dian)(dian)(dian)，騎行距離就會(hui)更(geng)遠些了。

電動車行駛距離短？ 原因有以下幾點：

一、氣溫(wen)降低的原因。

1.電(dian)(dian)池(chi)溫度(du)(du)效(xiao)應(ying)—天氣越(yue)(yue)冷電(dian)(dian)池(chi)容量(liang)越(yue)(yue)低(di).（例：在零(ling)度(du)(du)時容量(liang)只有85% 電(dian)(dian)池(chi)充(chong)(chong)放(fang)電(dian)(dian)過程(cheng)中進(jin)行化(hua)學反應(ying)，溫度(du)(du)越(yue)(yue)低(di)活性物的活性越(yue)(yue)低(di)，電(dian)(dian)解液內阻(zu)和(he)粘度(du)(du)越(yue)(yue)高(gao)，離子擴散(san)越(yue)(yue)難，電(dian)(dian)池(chi)充(chong)(chong)放(fang)電(dian)(dian)不(bu)易進(jin)行，影響續(xu)航里程(cheng)。待冬季過后，氣候回暖，電(dian)(dian)池(chi)續(xu)航里程(cheng)會回升。這是(shi)正(zheng)常現(xian)象。)

2.整(zheng)(zheng)車(che)效率(lv)影響(xiang)——天(tian)氣越冷整(zheng)(zheng)車(che)效率(lv)越低(di). （例：在零(ling)度時整(zheng)(zheng)車(che)效率(lv)下降5%）（整(zheng)(zheng)車(che)騎行過程中(zhong)，電(dian)池(chi)由化(hua)(hua)學(xue)能轉(zhuan)化(hua)(hua)成電(dian)能，通過電(dian)機(ji)把電(dian)能轉(zhuan)化(hua)(hua)成機(ji)械能，再通過傳動機(ji)構把機(ji)械能轉(zhuan)換成動能，車(che)子開始運(yun)行。電(dian)機(ji)和(he)傳動機(ji)構的轉(zhuan)換效率(lv)會受環(huan)境溫度的影響(xiang)。這是正(zheng)常現象。）

3.整車負載影(ying)響——天氣越(yue)(yue)冷(leng)人(ren)穿(chuan)的(de)衣(yi)服越(yue)(yue)多(duo). （例：在(zai)零(ling)度時(shi)衣(yi)服增加10KG左右）（天氣越(yue)(yue)是冷(leng)消(xiao)費者(zhe)穿(chuan)的(de)衣(yi)服越(yue)(yue)多(duo)，整車負載相(xiang)對越(yue)(yue)重，耗電越(yue)(yue)多(duo)。這是不可避(bi)免的(de)現(xian)象。）

二、電(dian)(dian)池(chi)老(lao)化損(sun)壞的(de)原因。需要(yao)更換電(dian)(dian)池(chi)。

三、不(bu)當(dang)充(chong)放電的原因(yin)。不(bu)當(dang)的充(chong)放電會使電池(chi)老化更快。

四、過度載重的原因(yin)。過度載重會加快電(dian)量消耗，而(er)降低續航里(li)程。

五、胎(tai)壓不足的原因。如果胎(tai)壓不足，會增(zeng)加電(dian)動車(che)前(qian)進的阻力，白白消耗掉有限的電(dian)能，降(jiang)低續(xu)航里程。

電動車電池修復，電動車電池保養

1、重(zhong)新配組(zu)：整(zheng)(zheng)組(zu)電(dian)池損環(huan)以后，我(wo)們往(wang)往(wang)對電(dian)池進行充放(fang)電(dian)檢(jian)測，在檢(jian)驗中往(wang)往(wang)會發現一(yi)組(zu)電(dian)池中有(you)50％的電(dian)池并(bing)沒(mei)有(you)損壞。其(qi)原因也就是(shi)在串連電(dian)池組(zu)中，個別(bie)的電(dian)池落后形成(cheng)整(zheng)(zheng)組(zu)電(dian)池功能(neng)下降，以至于整(zheng)(zheng)組(zu)電(dian)瓶功能(neng)下降。

2、補水(shui)：對(dui)使用(yong)(yong)了半年的電(dian)池進行一次補水(shui)，可以延(yan)長(chang)電(dian)池的使用(yong)(yong)壽命，延(yan)長(chang)時間平(ping)均(jun)達到(dao)3個(ge)月以上(shang)。應該注(zhu)意的是，每次補水(shui)以后，電(dian)池都利用(yong)(yong)處于過(guo)(guo)充電(dian)狀態(tai)(tai)把(ba)電(dian)池由“準貧液(ye)”轉(zhuan)為“貧液(ye)”狀態(tai)(tai)，而這個(ge)過(guo)(guo)充電(dian)對(dui)提高電(dian)池容量是有(you)好(hao)處的。

3、消除(chu)硫化(hua)：采用(yong)電池修復設備，對電池進行消除(chu)硫化(hua)的(de)處理。

4、微粒(li)(li)發(fa)生(sheng)器： 采(cai)取(qu)微粒(li)(li)發(fa)生(sheng)器并(bing)聯在(zai)電(dian)(dian)池上(shang)，對電(dian)(dian)池進行(xing)修復。這種方法(fa)對修復電(dian)(dian)池比較(jiao)(jiao)好(hao)，但是由于修復的比較(jiao)(jiao)徹底，所以，如果沒有過(guo)放電(dian)(dian)，對于連續使用的電(dian)(dian)池來說，往(wang)往(wang)是徹底消(xiao)除了電(dian)(dian)池硫化的可能性。

5、 綜(zong)合修(xiu)復方法：對(dui)電(dian)池采用(yong)定期檢驗，及時除硫和補水(shui)(shui)，單(dan)只電(dian)池充(chong)電(dian)、重新(xin)配組。電(dian)池說明，如(ru)果是免(mian)維護，一般不需要加(jia)水(shui)(shui)。如(ru)果需要加(jia)水(shui)(shui)，先檢測一下電(dian)動車電(dian)池自身的(de)電(dian)解液密度(du)，根據不同的(de)情(qing)況選擇(ze)相應濃度(du)或沒有濃度(du)的(de)水(shui)(shui)進行補充(chong)，這(zhe)樣才(cai)能(neng)讓電(dian)池容(rong)量有所增加(jia)或延(yan)長使用(yong)壽命。

電動自行車長期不用電池需要進行保養

電(dian)動車最核心的(de)部件就是電(dian)池(chi)了，電(dian)動車超過(guo)一個(ge)月時間不騎，必(bi)須要(yao)給電(dian)池(chi)充(chong)(chong)滿(man)(man)電(dian)，否(fou)則(ze)電(dian)池(chi)很容(rong)易報廢，“充(chong)(chong)滿(man)(man)后(hou)還要(yao)再充(chong)(chong)一會，冬季一般要(yao)再充(chong)(chong)2-3小(xiao)時，夏季1個(ge)小(xiao)時就差不多了。充(chong)(chong)電(dian)時間一定要(yao)控制(zhi)好，時間太長(chang)電(dian)池(chi)容(rong)易充(chong)(chong)鼓(gu)、發熱，造成性能(neng)降低，而時間過(guo)短可(ke)能(neng)造成電(dian)池(chi)充(chong)(chong)不滿(man)(man)。”

特別提醒：天冷(leng)的時候，最(zui)好將電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)放到室內(nei)進行(xing)充電(dian)(dian)(dian)。另外，在騎行(xing)過(guo)程中，指(zhi)示燈顯示欠電(dian)(dian)(dian)時，最(zui)好立即關閉電(dian)(dian)(dian)源，如果繼續強行(xing)加速，車(che)內(nei)控制器會因此受(shou)損。總而方(fang)之，無(wu)論是日常騎行(xing)還是暫(zan)時不(bu)用，都(dou)要(yao)注意對電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)電(dian)(dian)(dian)池的保養，只有呵護好的電(dian)(dian)(dian)池，才能有效延長電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)的使(shi)用壽命。