一、液壓馬達安裝注意事項有哪些

液壓馬(ma)達作為(wei)液壓系統(tong)的(de)執行(xing)元件之(zhi)一，在實際(ji)的(de)使用中顯(xian)得尤為(wei)重要(yao)。但是在安(an)裝(zhuang)過程中應該要(yao)注意哪些事(shi)項呢(ni)？

1、液壓馬達的軸承受徑向力的能力，對于不能承受徑向力的馬達，不得將皮帶輪等傳動件直接裝在主軸上

主(zhu)動(dong)(dong)鏈(lian)輪由液壓(ya)馬達(da)(da)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)，被動(dong)(dong)鏈(lian)輪帶(dai)動(dong)(dong)輸送(song)皮(pi)帶(dai)輥(gun)。據使用(yong)者反映(ying)，該(gai)馬達(da)(da)經(jing)常出現漏(lou)油(you)現象，密封圈更換不足3個月(yue)就開(kai)始(shi)漏(lou)油(you)。是什么原因造成(cheng)漏(lou)油(you)呢？該(gai)液壓(ya)馬達(da)(da)通過(guo)鏈(lian)傳動(dong)(dong)來驅(qu)(qu)動(dong)(dong)皮(pi)帶(dai)輪，由于鏈(lian)傳動(dong)(dong)也會產(chan)生徑(jing)向(xiang)力(li)，油(you)封承受(shou)徑(jing)向(xiang)力(li)后(hou)變形(xing)，導致漏(lou)油(you)。

2、液壓馬達鏈傳動

（1）馬達泄漏油管要暢通，一般(ban)不接背壓，當泄漏油管太長(chang)或因某(mou)種需要而接背壓時，其大小不得(de)超過低(di)壓密封所允許的數值。

（2）外接的(de)泄漏油(you)應能保證馬(ma)達的(de)殼體內充(chong)滿油(you)，防止(zhi)停機時(shi)殼體里的(de)油(you)全部流回(hui)油(you)箱。

（3）對于停機時間較長的馬達，不能直接滿載運轉，應待空(kong)運轉一段時(shi)間后(hou)再(zai)正常使用。

3、安裝馬達的機架要有足夠的剛度

（1）安裝馬達的支架(jia)、機座均須有足夠的剛度，來承(cheng)受馬達輸(shu)出(chu)轉矩時作用給(gei)它的反力。

（2）安裝馬達的(de)機架(jia)剛(gang)度不足將會產生(sheng)振動(dong)或變形，甚至會發生(sheng)事故，無法保證驅動(dong)機與馬達軸(zhou)之間的(de)聯接的(de)同心度控制在0.1mm以內的(de)要求。

4、液壓馬達與變速箱不宜配套使用

（1）液(ye)壓(ya)(ya)傳動的特點之一就(jiu)是功(gong)率重(zhong)量比大(da)，而且一般(ban)情況(kuang)下，液(ye)壓(ya)(ya)馬達回路本身就(jiu)能(neng)夠完(wan)成通常的調速(su)、變速(su)功(gong)能(neng)。

（2）如果(guo)液壓馬達再配(pei)上齒輪變速箱一起使(shi)用就失去了液壓控制的特點，同時也使(shi)設備的體積(ji)和成本顯(xian)著增(zeng)加(jia)。

5、液壓馬達的泄油口應單獨回油箱

（1）雖(sui)然從(cong)一般概念上看所有(you)的回(hui)油壓力都(dou)不高，但是很多液壓系(xi)統中(zhong)的回(hui)油還是具(ju)有(you)一定的壓力，而(er)液壓馬達的泄油腔不允許有(you)壓力。

（2）液壓(ya)馬(ma)達(da)的泄(xie)油(you)(you)(you)口的內部(bu)是和殼體容(rong)腔(qiang)相連的，馬(ma)達(da)軸(zhou)的軸(zhou)封(feng)只(zhi)起(qi)密封(feng)作(zuo)用(yong)，不耐壓(ya)。若將此口同其(qi)它(ta)回(hui)油(you)(you)(you)管(guan)路(lu)連接(jie)在一(yi)起(qi)，很(hen)容(rong)易引(yin)起(qi)馬(ma)達(da)軸(zhou)封(feng)損壞，導致漏油(you)(you)(you)，因(yin)此不允(yun)許將液壓(ya)馬(ma)達(da)的泄(xie)油(you)(you)(you)口和其(qi)它(ta)回(hui)油(you)(you)(you)管(guan)路(lu)接(jie)在一(yi)起(qi)。

6、液壓馬達內不宜進入空氣

（1）液壓系統在初始(shi)工作時(shi)，不可(ke)避免地會(hui)在系統的(de)管(guan)路中含有空氣。

（2）系統調試的(de)一個重(zhong)要內容就(jiu)是(shi)要將系統中的(de)空氣排盡，這對(dui)于液壓(ya)馬達尤其重(zhong)要。

二、液壓馬達怎么清洗

液壓馬達(da)在正式投入使用之前一(yi)般都要(yao)經過沖(chong)洗(xi)，沖(chong)洗(xi)的(de)目的(de)就是要(yao)清除殘留在馬達(da)內的(de)污染(ran)物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在最(zui)初兩小時工作中，即(ji)使沒有(you)完(wan)全損(sun)壞馬達(da)，也會引起一(yi)系列故障。所以應該按(an)下列步驟來清洗(xi)馬達(da)油(you)路：

1、用(yong)一(yi)種易干的清(qing)潔溶(rong)劑清(qing)洗油箱，再用(yong)經過過濾(lv)的空氣清(qing)除溶(rong)劑殘(can)渣。

2、清洗馬達全部管路，某些情況下需要把管路和(he)接頭進行浸漬。

3、在管路中(zhong)裝油濾，以(yi)保護(hu)閥的供油管路和壓力(li)管路。

4、在集流器(qi)上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如(ru)電液伺服閥等。

5、檢查所有(you)管路尺(chi)寸(cun)是否合(he)適，連接(jie)是否正確。

要是系(xi)統中(zhong)使(shi)用到(dao)電液伺服閥，伺服閥得沖洗板(ban)要使(shi)油(you)液能從供油(you)管(guan)路流(liu)向集(ji)流(liu)器，并(bing)直接返回油(you)箱，這樣可以讓(rang)(rang)油(you)液反(fan)復(fu)流(liu)通(tong)，以沖洗馬(ma)達，讓(rang)(rang)油(you)濾(lv)(lv)濾(lv)(lv)掉(diao)固體顆粒，沖洗過程中(zhong)，沒(mei)隔1～2小時(shi)要檢(jian)查一下油(you)濾(lv)(lv)，以防油(you)濾(lv)(lv)被污染物堵(du)塞，此時(shi)旁(pang)路不(bu)要打開(kai)，若是發現油(you)濾(lv)(lv)開(kai)始(shi)堵(du)塞就馬(ma)上換油(you)濾(lv)(lv)。

沖洗(xi)的周期(qi)由系統(tong)(tong)的構造(zao)和系統(tong)(tong)污染程(cheng)度來決定，若過(guo)濾介質的試(shi)樣沒有或是(shi)很少(shao)外來污染物，則裝上(shang)新的油(you)濾，卸(xie)下沖洗(xi)板，裝上(shang)閥工作。