一、液壓馬達安裝注意事項有哪些

液壓(ya)馬(ma)達作(zuo)為液壓(ya)系統的執(zhi)行(xing)元件(jian)之(zhi)一(yi)，在實際的使用中顯得尤為重要。但是在安裝過程(cheng)中應該要注(zhu)意哪些事項呢？

1、液壓馬達的軸承受徑向力的能力，對于不能承受徑向力的馬達，不得將皮帶輪等傳動件直接裝在主軸上

主動鏈輪(lun)由液壓(ya)馬(ma)達(da)(da)驅動，被(bei)動鏈輪(lun)帶(dai)動輸送(song)皮帶(dai)輥(gun)。據(ju)使用者(zhe)反映，該(gai)(gai)馬(ma)達(da)(da)經常出現漏油(you)現象，密封圈更換不(bu)足3個月就(jiu)開始漏油(you)。是(shi)什么原因造成漏油(you)呢？該(gai)(gai)液壓(ya)馬(ma)達(da)(da)通(tong)過(guo)鏈傳動來驅動皮帶(dai)輪(lun)，由于鏈傳動也(ye)會(hui)產生徑向(xiang)力，油(you)封承受徑向(xiang)力后變形，導致漏油(you)。

2、液壓馬達鏈傳動

（1）馬達泄漏油(you)管要(yao)暢通(tong)，一般不接背(bei)壓(ya)，當泄漏油(you)管太(tai)長(chang)或因某種需要(yao)而接背(bei)壓(ya)時，其大小不得超過低壓(ya)密封所(suo)允許的數值(zhi)。

（2）外接的(de)泄漏油(you)(you)應能保證馬(ma)達的(de)殼(ke)體內充滿油(you)(you)，防(fang)止(zhi)停機時殼(ke)體里的(de)油(you)(you)全(quan)部流回油(you)(you)箱。

（3）對于停機時間較長的馬達，不能(neng)直接滿載(zai)運(yun)轉(zhuan)，應待空運(yun)轉(zhuan)一段時間后再正常使用。

3、安裝馬達的機架要有足夠的剛度

（1）安裝馬達(da)的(de)支架、機座均須(xu)有足夠的(de)剛度，來承受馬達(da)輸出(chu)轉矩時作(zuo)用給它的(de)反(fan)力。

（2）安裝馬(ma)達(da)的機架剛(gang)度(du)不足將會產生振(zhen)動或變形，甚至(zhi)會發生事故，無法保證驅動機與馬(ma)達(da)軸之(zhi)間的聯接(jie)的同心度(du)控制(zhi)在0.1mm以內的要求(qiu)。

4、液壓馬達與變速箱不宜配套使用

（1）液壓(ya)傳動的特點之一就是(shi)功率重(zhong)量比大(da)，而且一般(ban)情況下(xia)，液壓(ya)馬達回(hui)路本身就能夠完成通常的調(diao)速(su)、變速(su)功能。

（2）如果液(ye)壓馬達再(zai)配上(shang)齒輪變速箱一起(qi)使用就(jiu)失去了液(ye)壓控(kong)制的特點，同(tong)時也使設備的體積(ji)和(he)成(cheng)本顯著增加。

5、液壓馬達的泄油口應單獨回油箱

（1）雖(sui)然從(cong)一(yi)般概念上看所有(you)的(de)回油壓(ya)力都(dou)不高，但是(shi)很多液壓(ya)系統中的(de)回油還是(shi)具有(you)一(yi)定的(de)壓(ya)力，而液壓(ya)馬達的(de)泄油腔不允(yun)許有(you)壓(ya)力。

（2）液(ye)壓馬達(da)的(de)泄油(you)(you)口的(de)內部是和(he)殼體容腔相連的(de)，馬達(da)軸(zhou)的(de)軸(zhou)封只起密封作用，不(bu)耐壓。若(ruo)將(jiang)此口同其它回(hui)油(you)(you)管路(lu)連接在一起，很(hen)容易(yi)引起馬達(da)軸(zhou)封損壞，導(dao)致漏油(you)(you)，因此不(bu)允許將(jiang)液(ye)壓馬達(da)的(de)泄油(you)(you)口和(he)其它回(hui)油(you)(you)管路(lu)接在一起。

6、液壓馬達內不宜進入空氣

（1）液壓(ya)系統(tong)在(zai)初始工作時，不(bu)可避(bi)免地會在(zai)系統(tong)的管(guan)路(lu)中含有空氣。

（2）系統調(diao)試(shi)的(de)一個重要(yao)內容就是要(yao)將系統中的(de)空氣排盡，這對于(yu)液壓馬達尤其(qi)重要(yao)。

二、液壓馬達怎么清洗

液壓(ya)馬達(da)在(zai)(zai)正式投入(ru)使用之前一般(ban)都要經過沖洗(xi)(xi)，沖洗(xi)(xi)的(de)(de)目的(de)(de)就(jiu)是要清(qing)(qing)除殘留在(zai)(zai)馬達(da)內的(de)(de)污染物(wu)、金屬屑、纖維化合物(wu)、鐵心等(deng)，在(zai)(zai)最初兩小時(shi)工作中，即使沒(mei)有完全損壞(huai)馬達(da)，也會引起(qi)一系(xi)列故障(zhang)。所(suo)以應該按下列步驟來(lai)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)馬達(da)油路：

1、用(yong)一種(zhong)易(yi)干的(de)清(qing)潔溶劑清(qing)洗油箱(xiang)，再用(yong)經過(guo)過(guo)濾的(de)空氣清(qing)除(chu)溶劑殘渣。

2、清洗馬達全部管路，某些情況下需(xu)要把管路和接頭進行浸(jin)漬。

3、在管路(lu)中(zhong)裝(zhuang)油(you)(you)濾(lv)，以保護閥的供油(you)(you)管路(lu)和壓(ya)力管路(lu)。

4、在集流(liu)器上裝一塊(kuai)沖洗板以(yi)代替精密閥，如電(dian)液伺服閥等。

5、檢查所有管路(lu)尺寸是否(fou)合(he)適，連接是否(fou)正(zheng)確。

要是系統中使用(yong)到電液(ye)伺服閥，伺服閥得沖洗(xi)板(ban)要使油(you)液(ye)能從供油(you)管路(lu)流(liu)向(xiang)集流(liu)器(qi)，并直接(jie)返(fan)回油(you)箱，這樣可以讓油(you)液(ye)反復流(liu)通，以沖洗(xi)馬達，讓油(you)濾(lv)濾(lv)掉(diao)固體(ti)顆粒，沖洗(xi)過程中，沒隔1～2小時(shi)要檢查一下油(you)濾(lv)，以防(fang)油(you)濾(lv)被污(wu)染物(wu)堵塞，此(ci)時(shi)旁路(lu)不(bu)要打(da)開，若是發現油(you)濾(lv)開始堵塞就馬上換油(you)濾(lv)。

沖洗(xi)的周(zhou)期由系統的構造和系統污染程度來(lai)(lai)決定，若過(guo)濾(lv)(lv)介質的試樣沒有或是很(hen)少外來(lai)(lai)污染物，則裝(zhuang)上新的油濾(lv)(lv)，卸下沖洗(xi)板(ban)，裝(zhuang)上閥工作。