一、液壓馬達安裝注意事項有哪些

液(ye)壓馬達作(zuo)為液(ye)壓系(xi)統的(de)執行(xing)元件之一，在(zai)(zai)實(shi)際的(de)使用中(zhong)顯(xian)得尤為重要。但是在(zai)(zai)安(an)裝過程中(zhong)應該要注意哪些事項呢？

1、液壓馬達的軸承受徑向力的能力，對于不能承受徑向力的馬達，不得將皮帶輪等傳動件直接裝在主軸上

主動鏈(lian)(lian)輪(lun)由(you)液壓(ya)馬達驅(qu)動，被動鏈(lian)(lian)輪(lun)帶動輸送(song)皮帶輥。據使用者反映，該馬達經常(chang)出(chu)現(xian)漏(lou)油(you)(you)現(xian)象，密封圈更換不(bu)足3個月就開(kai)始漏(lou)油(you)(you)。是什么原因造成漏(lou)油(you)(you)呢？該液壓(ya)馬達通(tong)過(guo)鏈(lian)(lian)傳動來驅(qu)動皮帶輪(lun)，由(you)于(yu)鏈(lian)(lian)傳動也會產生徑(jing)向(xiang)力，油(you)(you)封承(cheng)受(shou)徑(jing)向(xiang)力后(hou)變形(xing)，導(dao)致漏(lou)油(you)(you)。

2、液壓馬達鏈傳動

（1）馬(ma)達泄漏(lou)油(you)管要暢通，一般不接(jie)背壓，當泄漏(lou)油(you)管太長或因某(mou)種需(xu)要而接(jie)背壓時，其大小不得超過低壓密封所允(yun)許的數值。

（2）外(wai)接(jie)的(de)泄漏(lou)油(you)應能保證馬達的(de)殼體內(nei)充滿(man)油(you)，防止停機時殼體里的(de)油(you)全部流回油(you)箱。

（3）對于停機時間較長的馬達，不能(neng)直接滿載運(yun)轉(zhuan)，應待(dai)空運(yun)轉(zhuan)一(yi)段(duan)時間(jian)后(hou)再正常(chang)使用。

3、安裝馬達的機架要有足夠的剛度

（1）安裝馬(ma)達的支架(jia)、機座(zuo)均須有足(zu)夠的剛度，來承受(shou)馬(ma)達輸出轉矩時作用給它的反力(li)。

（2）安裝馬達(da)的(de)(de)機架剛度(du)不足將會(hui)產生振動(dong)(dong)或變形，甚(shen)至會(hui)發生事(shi)故，無(wu)法保(bao)證(zheng)驅動(dong)(dong)機與馬達(da)軸之間的(de)(de)聯接(jie)的(de)(de)同(tong)心度(du)控制在0.1mm以內(nei)的(de)(de)要求。

4、液壓馬達與變速箱不宜配套使用

（1）液壓(ya)(ya)傳(chuan)動的特點之一就是功率重(zhong)量比大，而且一般情況下，液壓(ya)(ya)馬達回路本(ben)身就能夠完成(cheng)通常的調(diao)速、變速功能。

（2）如果液壓(ya)馬達(da)再(zai)配上齒輪變速箱一起使(shi)用(yong)就(jiu)失去(qu)了液壓(ya)控(kong)制的(de)特點，同時也使(shi)設備的(de)體積和(he)成(cheng)本顯著增加。

5、液壓馬達的泄油口應單獨回油箱

（1）雖然從一(yi)般概(gai)念上看所有(you)的(de)回油(you)壓力都(dou)不(bu)(bu)高，但是很多液壓系統中(zhong)的(de)回油(you)還是具有(you)一(yi)定的(de)壓力，而液壓馬達的(de)泄油(you)腔不(bu)(bu)允許(xu)有(you)壓力。

（2）液壓馬(ma)(ma)(ma)達(da)(da)的(de)(de)泄油口的(de)(de)內部是(shi)和殼體容腔相連的(de)(de)，馬(ma)(ma)(ma)達(da)(da)軸(zhou)的(de)(de)軸(zhou)封只起密(mi)封作用，不耐(nai)壓。若將此口同其(qi)它回油管(guan)路連接(jie)在(zai)一(yi)起，很容易引起馬(ma)(ma)(ma)達(da)(da)軸(zhou)封損(sun)壞，導(dao)致漏油，因(yin)此不允許(xu)將液壓馬(ma)(ma)(ma)達(da)(da)的(de)(de)泄油口和其(qi)它回油管(guan)路接(jie)在(zai)一(yi)起。

6、液壓馬達內不宜進入空氣

（1）液壓系統(tong)在初始(shi)工作時(shi)，不(bu)可避免地會在系統(tong)的(de)管路中含有空氣。

（2）系統調試的一個重要(yao)內(nei)容就是要(yao)將系統中的空氣(qi)排盡，這對于(yu)液壓馬達尤其重要(yao)。

二、液壓馬達怎么清洗

液壓馬達(da)在正(zheng)式投入(ru)使用(yong)之前一(yi)般都(dou)要經過沖(chong)洗，沖(chong)洗的(de)(de)目的(de)(de)就是(shi)要清(qing)除殘(can)留在馬達(da)內的(de)(de)污染物、金(jin)屬(shu)屑、纖維化合物、鐵心等，在最初兩小(xiao)時工作中，即使沒有完全損壞馬達(da)，也(ye)會引起一(yi)系列(lie)故障(zhang)。所以應該按下列(lie)步驟來清(qing)洗馬達(da)油路(lu)：

1、用一種(zhong)易干的(de)清潔(jie)溶劑(ji)清洗油箱，再用經過(guo)過(guo)濾的(de)空氣清除溶劑(ji)殘(can)渣。

2、清洗馬達全部管路(lu)，某些情況下需要把管路(lu)和(he)接頭(tou)進行(xing)浸漬。

3、在(zai)管路(lu)中(zhong)裝(zhuang)油濾，以保護閥的供(gong)油管路(lu)和壓力管路(lu)。

4、在(zai)集流器(qi)上(shang)裝(zhuang)一(yi)塊沖(chong)洗板以代替精密閥(fa)，如電液伺服(fu)閥(fa)等。

5、檢(jian)查所有(you)管(guan)路尺寸是(shi)否(fou)合適(shi)，連接(jie)是(shi)否(fou)正確。

要(yao)是(shi)系統中使用(yong)到電液伺(si)服(fu)閥，伺(si)服(fu)閥得沖(chong)洗板要(yao)使油(you)(you)液能從供油(you)(you)管(guan)路(lu)流向集流器，并直接返(fan)回油(you)(you)箱，這樣(yang)可(ke)以讓(rang)油(you)(you)液反復(fu)流通，以沖(chong)洗馬達，讓(rang)油(you)(you)濾濾掉固體顆(ke)粒，沖(chong)洗過(guo)程中，沒隔1～2小時要(yao)檢查一下油(you)(you)濾，以防油(you)(you)濾被(bei)污染物堵塞，此時旁路(lu)不(bu)要(yao)打開(kai)，若是(shi)發(fa)現油(you)(you)濾開(kai)始堵塞就馬上換(huan)油(you)(you)濾。

沖洗的(de)周期由(you)系(xi)(xi)統的(de)構(gou)造和系(xi)(xi)統污染程度來決定，若(ruo)過濾介質(zhi)的(de)試樣沒有或是很少外來污染物，則裝上新的(de)油濾，卸下(xia)沖洗板，裝上閥工作。