一、液壓馬達安裝注意事項有哪些

液壓馬達作為(wei)液壓系統的執行(xing)元件之一(yi)，在實際(ji)的使用中(zhong)顯得尤為(wei)重要。但是(shi)在安裝過程中(zhong)應該(gai)要注(zhu)意哪些事(shi)項呢？

1、液壓馬達的軸承受徑向力的能力，對于不能承受徑向力的馬達，不得將皮帶輪等傳動件直接裝在主軸上

主動(dong)(dong)鏈輪(lun)由液壓馬(ma)達驅(qu)動(dong)(dong)，被動(dong)(dong)鏈輪(lun)帶(dai)動(dong)(dong)輸送皮帶(dai)輥。據使用者反(fan)映，該馬(ma)達經常(chang)出現漏油(you)現象，密封圈更換不(bu)足(zu)3個月就(jiu)開(kai)始漏油(you)。是什么原因造成(cheng)漏油(you)呢(ni)？該液壓馬(ma)達通過鏈傳動(dong)(dong)來驅(qu)動(dong)(dong)皮帶(dai)輪(lun)，由于鏈傳動(dong)(dong)也會(hui)產生徑(jing)向(xiang)力，油(you)封承受徑(jing)向(xiang)力后變形，導致(zhi)漏油(you)。

2、液壓馬達鏈傳動

（1）馬達泄(xie)漏油(you)管要暢通，一般不接背(bei)壓，當泄(xie)漏油(you)管太長或因某種需要而(er)接背(bei)壓時(shi)，其(qi)大小(xiao)不得超過低壓密封(feng)所允許的數值。

（2）外接的泄(xie)漏油(you)(you)應(ying)能保(bao)證(zheng)馬達的殼體內(nei)充滿油(you)(you)，防(fang)止停(ting)機時殼體里(li)的油(you)(you)全(quan)部流回(hui)油(you)(you)箱。

（3）對于停機時間較長的馬達，不能直(zhi)接滿載運(yun)轉(zhuan)，應(ying)待空(kong)運(yun)轉(zhuan)一段時間后再正(zheng)常使用。

3、安裝馬達的機架要有足夠的剛度

（1）安裝馬(ma)達的(de)支架、機座均須有足夠的(de)剛度(du)，來承受馬(ma)達輸出轉(zhuan)矩(ju)時作用給它的(de)反力。

（2）安裝(zhuang)馬達的(de)機(ji)架剛度不足將會(hui)產(chan)生振(zhen)動(dong)(dong)或變(bian)形(xing)，甚(shen)至會(hui)發(fa)生事(shi)故，無(wu)法保證驅動(dong)(dong)機(ji)與馬達軸之間的(de)聯接的(de)同心(xin)度控制在0.1mm以內的(de)要求(qiu)。

4、液壓馬達與變速箱不宜配套使用

（1）液(ye)壓(ya)傳動的特點之一就(jiu)是(shi)功率重量比大，而且一般情況下，液(ye)壓(ya)馬達回(hui)路本身就(jiu)能(neng)夠完成(cheng)通常的調速、變速功能(neng)。

（2）如(ru)果液壓(ya)(ya)馬達再配上齒輪變速箱一起使用就(jiu)失(shi)去了液壓(ya)(ya)控制的(de)特(te)點，同時(shi)也使設(she)備的(de)體積(ji)和成本顯著增(zeng)加(jia)。

5、液壓馬達的泄油口應單獨回油箱

（1）雖然從(cong)一般(ban)概念上看所有(you)(you)的(de)回油壓(ya)力(li)都不高，但是很多(duo)液(ye)壓(ya)系統中的(de)回油還是具(ju)有(you)(you)一定(ding)的(de)壓(ya)力(li)，而液(ye)壓(ya)馬(ma)達的(de)泄(xie)油腔不允(yun)許(xu)有(you)(you)壓(ya)力(li)。

（2）液壓馬(ma)達(da)的(de)泄(xie)油(you)口的(de)內(nei)部(bu)是和殼體(ti)容腔相連的(de)，馬(ma)達(da)軸(zhou)的(de)軸(zhou)封只起(qi)密封作用，不(bu)耐(nai)壓。若將(jiang)此口同(tong)其(qi)(qi)它回(hui)油(you)管(guan)路連接(jie)在一起(qi)，很容易引起(qi)馬(ma)達(da)軸(zhou)封損壞(huai)，導致漏油(you)，因此不(bu)允許將(jiang)液壓馬(ma)達(da)的(de)泄(xie)油(you)口和其(qi)(qi)它回(hui)油(you)管(guan)路接(jie)在一起(qi)。

6、液壓馬達內不宜進入空氣

（1）液壓系(xi)統(tong)(tong)在(zai)初始(shi)工作(zuo)時，不可避免地(di)會在(zai)系(xi)統(tong)(tong)的管路中含(han)有空(kong)氣。

（2）系統調試(shi)的(de)一個(ge)重(zhong)要內容(rong)就是要將系統中的(de)空氣排(pai)盡，這(zhe)對于液(ye)壓(ya)馬(ma)達尤其重(zhong)要。

二、液壓馬達怎么清洗

液壓馬達(da)(da)(da)在正式投(tou)入使用之前一(yi)般(ban)都要經過沖洗，沖洗的目的就(jiu)是(shi)要清(qing)除殘留在馬達(da)(da)(da)內的污染物(wu)(wu)、金屬屑、纖維化(hua)合物(wu)(wu)、鐵心等，在最初兩小時工作中，即使沒(mei)有完全損壞馬達(da)(da)(da)，也會(hui)引起一(yi)系列故障。所以應該(gai)按下列步驟來清(qing)洗馬達(da)(da)(da)油路：

1、用一種(zhong)易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經過過濾(lv)的空氣(qi)清除溶劑殘渣。

2、清(qing)洗馬達全部管路，某些情況(kuang)下需要把(ba)管路和(he)接頭進行浸漬。

3、在管路(lu)(lu)中裝油濾，以保護閥的供(gong)油管路(lu)(lu)和壓力管路(lu)(lu)。

4、在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥(fa)，如電液(ye)伺(si)服(fu)閥(fa)等。

5、檢查所(suo)有管路(lu)尺寸(cun)是否合適，連接是否正(zheng)確。

要是(shi)(shi)系統中使(shi)用到電液伺服閥，伺服閥得(de)沖(chong)洗(xi)板要使(shi)油(you)液能從供(gong)油(you)管路流向集(ji)流器，并(bing)直接(jie)返回(hui)油(you)箱，這樣可以讓油(you)液反(fan)復流通(tong)，以沖(chong)洗(xi)馬達(da)，讓油(you)濾濾掉固體(ti)顆粒，沖(chong)洗(xi)過程(cheng)中，沒隔1～2小時要檢查一下油(you)濾，以防(fang)油(you)濾被污染(ran)物堵塞，此時旁路不(bu)要打開，若是(shi)(shi)發(fa)現油(you)濾開始堵塞就馬上換油(you)濾。

沖(chong)(chong)洗(xi)的周期由系(xi)統(tong)(tong)的構造和系(xi)統(tong)(tong)污染程度來決定(ding)，若過濾介(jie)質的試樣沒有(you)或(huo)是很少外來污染物，則裝上新的油濾，卸下沖(chong)(chong)洗(xi)板，裝上閥工作(zuo)。