一、液壓馬達安裝注意事項有哪些

液壓馬達作為液壓系(xi)統的執行元(yuan)件之一，在實際(ji)的使(shi)用中顯得尤(you)為重要。但(dan)是在安裝(zhuang)過程中應該要注意哪些事(shi)項呢？

1、液壓馬達的軸承受徑向力的能力，對于不能承受徑向力的馬達，不得將皮帶輪等傳動件直接裝在主軸上

主動(dong)(dong)鏈(lian)輪(lun)由液(ye)壓(ya)馬達驅動(dong)(dong)，被動(dong)(dong)鏈(lian)輪(lun)帶(dai)動(dong)(dong)輸送(song)皮帶(dai)輥。據使用(yong)者反映，該馬達經常出現漏油(you)(you)現象，密(mi)封圈更換(huan)不(bu)足3個月就開始漏油(you)(you)。是什(shen)么原因造(zao)成(cheng)漏油(you)(you)呢？該液(ye)壓(ya)馬達通過鏈(lian)傳動(dong)(dong)來驅動(dong)(dong)皮帶(dai)輪(lun)，由于(yu)鏈(lian)傳動(dong)(dong)也會(hui)產生徑向力(li)，油(you)(you)封承受徑向力(li)后(hou)變形，導致漏油(you)(you)。

2、液壓馬達鏈傳動

（1）馬達泄(xie)漏油(you)管要(yao)暢通，一(yi)般不接背(bei)壓，當泄(xie)漏油(you)管太長或因某種需(xu)要(yao)而接背(bei)壓時，其(qi)大小不得超過低壓密封所允(yun)許的數值(zhi)。

（2）外接的泄漏油應(ying)能保證(zheng)馬達的殼體內(nei)充滿油，防止停機(ji)時殼體里的油全(quan)部流(liu)回油箱。

（3）對于停機時間較長的馬達，不能(neng)直接滿(man)載(zai)運轉，應待(dai)空運轉一(yi)段時間后再正常(chang)使用。

3、安裝馬達的機架要有足夠的剛度

（1）安(an)裝(zhuang)馬達(da)的支架(jia)、機(ji)座均(jun)須有(you)足夠的剛度，來承受馬達(da)輸出轉矩(ju)時作用給它的反力。

（2）安裝馬達的機架剛度不足將(jiang)會產生振動(dong)或變(bian)形，甚(shen)至會發生事故，無法保(bao)證驅動(dong)機與馬達軸之間的聯接的同心度控(kong)制在(zai)0.1mm以內的要求。

4、液壓馬達與變速箱不宜配套使用

（1）液(ye)壓傳動的特點之一就是功(gong)率(lv)重量(liang)比(bi)大，而且一般情況下(xia)，液(ye)壓馬達回路本身(shen)就能夠完成通(tong)常的調(diao)速、變(bian)速功(gong)能。

（2）如果液壓馬(ma)達再配(pei)上齒輪變速箱一起使用就失去了液壓控(kong)制(zhi)的特點，同時也使設(she)備(bei)的體積和成本(ben)顯著增加。

5、液壓馬達的泄油口應單獨回油箱

（1）雖然從(cong)一般概念上看所(suo)有的(de)(de)回(hui)油(you)壓力(li)都不(bu)高(gao)，但是(shi)(shi)很多液壓系統中(zhong)的(de)(de)回(hui)油(you)還(huan)是(shi)(shi)具(ju)有一定的(de)(de)壓力(li)，而液壓馬(ma)達的(de)(de)泄油(you)腔不(bu)允(yun)許有壓力(li)。

（2）液壓(ya)(ya)馬達的(de)(de)泄油(you)口的(de)(de)內部是和殼體容(rong)腔相連(lian)(lian)的(de)(de)，馬達軸的(de)(de)軸封只(zhi)起(qi)(qi)密封作(zuo)用，不耐(nai)壓(ya)(ya)。若將(jiang)此口同(tong)其它回(hui)油(you)管路連(lian)(lian)接(jie)(jie)在(zai)一(yi)起(qi)(qi)，很容(rong)易引起(qi)(qi)馬達軸封損壞，導致漏油(you)，因此不允許(xu)將(jiang)液壓(ya)(ya)馬達的(de)(de)泄油(you)口和其它回(hui)油(you)管路接(jie)(jie)在(zai)一(yi)起(qi)(qi)。

6、液壓馬達內不宜進入空氣

（1）液壓系統(tong)在初始工作(zuo)時(shi)，不可避免地會在系統(tong)的管路中含有空氣。

（2）系統(tong)調試的一個重要內(nei)容就是要將系統(tong)中(zhong)的空氣(qi)排盡，這對于液壓馬(ma)達尤其重要。

二、液壓馬達怎么清洗

液壓馬達(da)在正(zheng)式投入使用之前一般都(dou)要經過沖洗(xi)，沖洗(xi)的目的就是(shi)要清(qing)除殘留在馬達(da)內的污染物、金屬(shu)屑、纖維化合(he)物、鐵心(xin)等，在最初兩(liang)小時工作中，即使沒(mei)有完全損壞馬達(da)，也會(hui)引起一系(xi)列故障。所以應(ying)該按(an)下列步(bu)驟來清(qing)洗(xi)馬達(da)油(you)路：

1、用一種(zhong)易干的清潔溶劑(ji)清洗油箱(xiang)，再用經(jing)過(guo)(guo)過(guo)(guo)濾的空(kong)氣(qi)清除(chu)溶劑(ji)殘渣(zha)。

2、清洗(xi)馬達全部管路，某(mou)些情況下需要(yao)把管路和接頭進行浸漬(zi)。

3、在(zai)管路中(zhong)裝(zhuang)油濾，以保護(hu)閥(fa)的供(gong)油管路和(he)壓力管路。

4、在(zai)集流(liu)器(qi)上裝一塊沖洗板以(yi)代替精密閥(fa)，如(ru)電液伺服閥(fa)等(deng)。

5、檢查所(suo)有(you)管路尺寸是否合適(shi)，連接(jie)是否正確。

要是系統(tong)中(zhong)使用到電液伺服閥(fa)(fa)，伺服閥(fa)(fa)得沖(chong)(chong)洗板要使油(you)(you)液能從(cong)供油(you)(you)管路(lu)流(liu)(liu)向集流(liu)(liu)器，并直接返回油(you)(you)箱，這樣可以(yi)讓油(you)(you)液反復流(liu)(liu)通，以(yi)沖(chong)(chong)洗馬達，讓油(you)(you)濾(lv)(lv)(lv)濾(lv)(lv)(lv)掉(diao)固體顆粒，沖(chong)(chong)洗過(guo)程中(zhong)，沒隔(ge)1～2小時(shi)要檢查一(yi)下油(you)(you)濾(lv)(lv)(lv)，以(yi)防油(you)(you)濾(lv)(lv)(lv)被(bei)污(wu)染物堵塞(sai)，此時(shi)旁路(lu)不要打開，若是發現油(you)(you)濾(lv)(lv)(lv)開始堵塞(sai)就馬上換油(you)(you)濾(lv)(lv)(lv)。

沖(chong)(chong)洗的(de)周期由系統的(de)構造(zao)和系統污(wu)染(ran)程度來決定，若過濾介質的(de)試樣沒有(you)或是很少(shao)外來污(wu)染(ran)物，則裝上新(xin)的(de)油濾，卸(xie)下沖(chong)(chong)洗板(ban)，裝上閥工作。