一、液壓馬達的工作原理介紹
液(ye)壓馬達和液(ye)壓泵從工(gong)作(zuo)原理上來說(shuo)是一致的(de)，都是通過密(mi)封工(gong)作(zuo)腔的(de)容積(ji)變化來實現能量轉換(huan)。
二、液壓馬達型號參數有哪些
1、工作壓力與額定壓力
工作壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)：輸(shu)入馬(ma)(ma)達(da)油(you)液的(de)(de)(de)實(shi)際壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)，其(qi)大小決定于馬(ma)(ma)達(da)的(de)(de)(de)負載。馬(ma)(ma)達(da)進口壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)與(yu)出口壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)的(de)(de)(de)差(cha)值稱為馬(ma)(ma)達(da)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)差(cha)。額定壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)：按試(shi)驗標(biao)準規定，使馬(ma)(ma)達(da)連續正常工作的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)。
2、排量和流量
排量：在不考(kao)慮(lv)泄漏的(de)情況下，液壓馬達每(mei)轉一轉所需要(yao)輸(shu)入液體的(de)體積。Vm（m3/rad）流(liu)(liu)量：不計泄漏時的(de)流(liu)(liu)量稱理論流(liu)(liu)量qMt，考(kao)慮(lv)泄漏流(liu)(liu)量為實際流(liu)(liu)量qM。
3、容積效率和轉速
容積效率ηMv：實際(ji)輸(shu)(shu)入流(liu)量與理(li)論輸(shu)(shu)入流(liu)量的(de)比值。
4、轉矩和機械效率
在不計(ji)馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)的(de)損(sun)失情況下，其輸出(chu)功(gong)率等于輸入功(gong)率。實際(ji)轉矩(ju)T：由(you)于馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)實際(ji)存在機(ji)(ji)械損(sun)失而產生損(sun)失扭矩(ju)ΔT，使得比(bi)理(li)論扭矩(ju)Tt小(xiao)，即馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)的(de)機(ji)(ji)械效率ηMm：等于馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)的(de)實際(ji)輸出(chu)扭矩(ju)與理(li)論輸出(chu)扭矩(ju)的(de)比(bi)。
5、功率和總效率
馬達實(shi)際(ji)(ji)輸入功(gong)率(lv)為(wei)(wei)pqM，實(shi)際(ji)(ji)輸出(chu)功(gong)率(lv)為(wei)(wei)Tω。馬達總效率(lv)ηM：實(shi)際(ji)(ji)輸出(chu)功(gong)率(lv)與實(shi)際(ji)(ji)輸入功(gong)率(lv)的(de)比值(zhi)。
三、液壓馬達能控制正反轉嗎
液(ye)壓馬達(da)(da)是(shi)能控(kong)制正反轉的(de)。一般馬達(da)(da)會分為兩種類型，比如(ru)馬達(da)(da)有AB兩個油口。
R型的，A口(kou)進油(you)，順時針方(fang)向(xiang)旋轉，B口(kou)則相反(fan)。
L型的(de)，A口(kou)進油，逆時針方向旋轉，B口(kou)則相反。
馬(ma)達(da)通(tong)過液壓(ya)管(guan)路串聯，再接對正確的管(guan)口，即可實現同時正反轉。
四、液壓馬達和液壓泵的區別在哪里
1、輸出方式不同
液(ye)(ye)壓泵是(shi)將電動機(ji)的(de)機(ji)械(xie)(xie)(xie)能轉換(huan)為液(ye)(ye)壓能的(de)轉換(huan)裝置，輸出流(liu)量和壓力(li)，希望(wang)容積效(xiao)率高(gao)。液(ye)(ye)壓馬(ma)達(da)是(shi)將液(ye)(ye)體的(de)壓力(li)能轉為機(ji)械(xie)(xie)(xie)能的(de)轉換(huan)裝置，輸出轉矩和轉速，希望(wang)機(ji)械(xie)(xie)(xie)效(xiao)率高(gao)。
因(yin)此說，液(ye)壓泵是(shi)能源(yuan)裝置(zhi)，而液(ye)壓馬達是(shi)執行(xing)元件。
2、 輸出軸轉向不同
液壓馬達輸出軸的轉(zhuan)向必須能(neng)正轉(zhuan)和反轉(zhuan)，因(yin)此其結構呈對稱性(xing)；而有些液壓泵(beng)（如齒輪泵(beng)、葉片泵(beng)等）轉(zhuan)向有明(ming)確的規定(ding)，只能(neng)單向轉(zhuan)動，不能(neng)隨意改變選(xuan)擇方向。
3、油口配置不同
液壓馬達除了(le)進(jin)、出油(you)口外(wai)，還有(you)單獨的(de)泄露油(you)口；液壓泵一(yi)般只有(you)進(jin)、出油(you)口（軸向柱塞泵除外(wai)），其內泄露油(you)液與進(jin)油(you)口相通。
4、馬達容積效率不同
液(ye)壓馬達的(de)容積效率比液(ye)壓泵低。
5、轉速不同
通常液壓(ya)泵的(de)工作轉速都比較高，而液壓(ya)馬達輸出轉速較低。
6、 吸油口規格不同
齒輪泵的(de)吸(xi)油口大，排(pai)油口小(xiao)，而齒輪液(ye)壓馬達的(de)吸(xi)、排(pai)油口大小(xiao)相同。
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