一、液壓馬達的工作原理介紹
液(ye)壓馬(ma)達(da)和液(ye)壓泵從工(gong)作原(yuan)理上(shang)來說(shuo)是(shi)一致(zhi)的，都是(shi)通過密封工(gong)作腔(qiang)的容積變(bian)化來實現能(neng)量轉換。
二、液壓馬達型號參數有哪些
1、工作壓力與額定壓力
工作(zuo)壓(ya)力(li)：輸入馬(ma)達(da)(da)油液的(de)實際(ji)壓(ya)力(li)，其大小決定于(yu)馬(ma)達(da)(da)的(de)負載。馬(ma)達(da)(da)進口(kou)壓(ya)力(li)與出口(kou)壓(ya)力(li)的(de)差(cha)(cha)值稱為(wei)馬(ma)達(da)(da)的(de)壓(ya)差(cha)(cha)。額定壓(ya)力(li)：按試(shi)驗(yan)標準規(gui)定，使馬(ma)達(da)(da)連續正(zheng)常工作(zuo)的(de)壓(ya)力(li)。
2、排量和流量
排(pai)量(liang)：在不考(kao)(kao)慮泄漏的情況下，液壓馬達(da)每轉一轉所需(xu)要(yao)輸入液體的體積。Vm（m3/rad）流(liu)量(liang)：不計泄漏時(shi)的流(liu)量(liang)稱理論流(liu)量(liang)qMt，考(kao)(kao)慮泄漏流(liu)量(liang)為實際流(liu)量(liang)qM。
3、容積效率和轉速
容(rong)積效率ηMv：實際輸入(ru)流量(liang)與理論(lun)輸入(ru)流量(liang)的比值。
4、轉矩和機械效率
在不計馬達(da)(da)的(de)損失(shi)情況下(xia)，其輸出(chu)功率等(deng)于輸入功率。實(shi)際(ji)轉矩T：由于馬達(da)(da)實(shi)際(ji)存在機械(xie)損失(shi)而產生損失(shi)扭矩ΔT，使得比(bi)理(li)論扭矩Tt小，即馬達(da)(da)的(de)機械(xie)效率ηMm：等(deng)于馬達(da)(da)的(de)實(shi)際(ji)輸出(chu)扭矩與理(li)論輸出(chu)扭矩的(de)比(bi)。
5、功率和總效率
馬達實(shi)際輸(shu)入功(gong)率(lv)(lv)為(wei)pqM，實(shi)際輸(shu)出(chu)功(gong)率(lv)(lv)為(wei)Tω。馬達總(zong)效(xiao)率(lv)(lv)ηM：實(shi)際輸(shu)出(chu)功(gong)率(lv)(lv)與實(shi)際輸(shu)入功(gong)率(lv)(lv)的比值。
三、液壓馬達能控制正反轉嗎
液壓馬(ma)(ma)(ma)達是能控制正反轉的。一般馬(ma)(ma)(ma)達會分為(wei)兩(liang)種類型(xing)，比如(ru)馬(ma)(ma)(ma)達有AB兩(liang)個油(you)口。
R型的，A口(kou)進油(you)，順時針方(fang)向旋(xuan)轉，B口(kou)則相(xiang)反。
L型的，A口進油(you)，逆時(shi)針方向旋轉，B口則相反。
馬達(da)通過液(ye)壓管路串聯，再(zai)接對正確的管口，即可實現同(tong)時正反轉。
四、液壓馬達和液壓泵的區別在哪里
1、輸出方式不同
液壓(ya)泵是將(jiang)電動機(ji)(ji)的(de)機(ji)(ji)械(xie)能轉換為液壓(ya)能的(de)轉換裝置(zhi)，輸出流量和壓(ya)力(li)，希望容積效率高(gao)。液壓(ya)馬達是將(jiang)液體(ti)的(de)壓(ya)力(li)能轉為機(ji)(ji)械(xie)能的(de)轉換裝置(zhi)，輸出轉矩(ju)和轉速(su)，希望機(ji)(ji)械(xie)效率高(gao)。
因此說，液壓泵是能(neng)源裝置，而液壓馬達是執(zhi)行元(yuan)件。
2、 輸出軸轉向不同
液(ye)壓(ya)馬達輸出(chu)軸的轉(zhuan)向必(bi)須能正(zheng)轉(zhuan)和反轉(zhuan)，因(yin)此其結(jie)構呈對(dui)稱性(xing)；而(er)有些液(ye)壓(ya)泵(beng)（如(ru)齒輪泵(beng)、葉片泵(beng)等）轉(zhuan)向有明確(que)的規定，只能單向轉(zhuan)動，不(bu)能隨意改變選擇方向。
3、油口配置不同
液壓馬達除了進、出(chu)油口(kou)外，還有(you)單獨的泄(xie)露油口(kou)；液壓泵一(yi)般只有(you)進、出(chu)油口(kou)（軸向柱塞泵除外），其(qi)內泄(xie)露油液與進油口(kou)相通。
4、馬達容積效率不同
液壓馬達的容(rong)積效率比液壓泵(beng)低。
5、轉速不同
通常液壓泵(beng)的工作(zuo)轉(zhuan)速都比較高，而液壓馬達輸出轉(zhuan)速較低(di)。
6、 吸油口規格不同
齒輪泵的吸油口大，排油口小，而(er)齒輪液壓馬(ma)達的吸、排油口大小相同。
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