一、液壓馬達的工作原理介紹
液壓(ya)馬達和液壓(ya)泵從工作原理上來說是一(yi)致(zhi)的(de)，都是通(tong)過密封工作腔的(de)容積變化(hua)來實現(xian)能量轉換。
二、液壓馬達型號參數有哪些
1、工作壓力與額定壓力
工作壓(ya)力：輸入(ru)馬達(da)油液的(de)實(shi)際(ji)壓(ya)力，其大小決(jue)定于馬達(da)的(de)負載(zai)。馬達(da)進口壓(ya)力與出口壓(ya)力的(de)差值稱(cheng)為馬達(da)的(de)壓(ya)差。額(e)定壓(ya)力：按試驗標(biao)準規定，使馬達(da)連續正常(chang)工作的(de)壓(ya)力。
2、排量和流量
排(pai)量(liang)：在(zai)不考慮(lv)泄漏的情(qing)況下，液(ye)(ye)壓(ya)馬達每轉(zhuan)一轉(zhuan)所(suo)需(xu)要輸入液(ye)(ye)體的體積。Vm（m3/rad）流量(liang)：不計泄漏時的流量(liang)稱理論流量(liang)qMt，考慮(lv)泄漏流量(liang)為實際流量(liang)qM。
3、容積效率和轉速
容(rong)積效率(lv)ηMv：實際輸(shu)入流量(liang)(liang)與理論輸(shu)入流量(liang)(liang)的比值。
4、轉矩和機械效率
在不計馬(ma)達的損(sun)(sun)失情況下，其輸(shu)出功率等于(yu)輸(shu)入功率。實(shi)際轉矩(ju)(ju)T：由(you)于(yu)馬(ma)達實(shi)際存在機(ji)械損(sun)(sun)失而產(chan)生損(sun)(sun)失扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)(ju)ΔT，使得比(bi)理(li)論扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)(ju)Tt小，即馬(ma)達的機(ji)械效率ηMm：等于(yu)馬(ma)達的實(shi)際輸(shu)出扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)(ju)與(yu)理(li)論輸(shu)出扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)(ju)的比(bi)。
5、功率和總效率
馬達實際(ji)(ji)輸(shu)入(ru)功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)為pqM，實際(ji)(ji)輸(shu)出功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)為Tω。馬達總效率(lv)(lv)(lv)ηM：實際(ji)(ji)輸(shu)出功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)與實際(ji)(ji)輸(shu)入(ru)功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)的比(bi)值。
三、液壓馬達能控制正反轉嗎
液壓馬(ma)達(da)是能(neng)控制(zhi)正(zheng)反轉的。一般(ban)馬(ma)達(da)會(hui)分(fen)為兩(liang)種類(lei)型，比如(ru)馬(ma)達(da)有AB兩(liang)個油口。
R型的，A口進油，順時針方向旋轉，B口則相反。
L型的，A口進油，逆時針方向旋(xuan)轉，B口則相反。
馬(ma)達(da)通過液壓管路串聯，再接對正(zheng)確(que)的管口，即可實現同(tong)時正(zheng)反轉。
四、液壓馬達和液壓泵的區別在哪里
1、輸出方式不同
液(ye)壓泵是將(jiang)電動機(ji)的(de)機(ji)械(xie)能(neng)轉(zhuan)換(huan)為(wei)液(ye)壓能(neng)的(de)轉(zhuan)換(huan)裝置，輸(shu)(shu)出(chu)流(liu)量和壓力(li)，希望容積效率高。液(ye)壓馬(ma)達是將(jiang)液(ye)體的(de)壓力(li)能(neng)轉(zhuan)為(wei)機(ji)械(xie)能(neng)的(de)轉(zhuan)換(huan)裝置，輸(shu)(shu)出(chu)轉(zhuan)矩和轉(zhuan)速，希望機(ji)械(xie)效率高。
因此(ci)說，液(ye)壓(ya)泵是(shi)能源裝(zhuang)置，而液(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)是(shi)執行元件。
2、 輸出軸轉向不同
液(ye)壓馬達輸出軸的轉(zhuan)向必須能(neng)正轉(zhuan)和(he)反轉(zhuan)，因此其結構呈對稱性；而有些液(ye)壓泵（如(ru)齒輪泵、葉片泵等(deng)）轉(zhuan)向有明確的規定，只(zhi)能(neng)單向轉(zhuan)動，不能(neng)隨意改(gai)變選擇方向。
3、油口配置不同
液(ye)壓馬達除了(le)進(jin)、出油口外，還(huan)有單獨的(de)泄露油口；液(ye)壓泵一(yi)般只有進(jin)、出油口（軸向(xiang)柱(zhu)塞泵除外），其內(nei)泄露油液(ye)與進(jin)油口相通(tong)。
4、馬達容積效率不同
液壓馬達的容積效率(lv)比液壓泵低(di)。
5、轉速不同
通常液(ye)壓泵的工作轉(zhuan)速都比較(jiao)高，而(er)液(ye)壓馬達(da)輸出(chu)轉(zhuan)速較(jiao)低(di)。
6、 吸油口規格不同
齒輪泵的吸(xi)油口(kou)大，排油口(kou)小，而齒輪液壓馬達的吸(xi)、排油口(kou)大小相同。
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