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一、液壓馬達的工作原理介紹

液壓馬達和液壓泵(beng)從工作原理上來說是一致的，都是通過(guo)密封工作腔的容積變化來實現能量轉換。

二、液壓馬達型號參數有哪些

1、工作壓力與額定壓力

工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)(li)(li)：輸入馬(ma)(ma)達油(you)液(ye)的(de)實際壓(ya)力(li)(li)(li)，其大小決定(ding)于馬(ma)(ma)達的(de)負載。馬(ma)(ma)達進(jin)口(kou)壓(ya)力(li)(li)(li)與出口(kou)壓(ya)力(li)(li)(li)的(de)差值稱為馬(ma)(ma)達的(de)壓(ya)差。額定(ding)壓(ya)力(li)(li)(li)：按試(shi)驗標準規定(ding)，使馬(ma)(ma)達連續正常(chang)工(gong)作(zuo)的(de)壓(ya)力(li)(li)(li)。

2、排量和流量

排量(liang)：在不考慮(lv)泄漏(lou)的(de)情況下，液(ye)壓馬達(da)每(mei)轉一轉所需要(yao)輸入(ru)液(ye)體的(de)體積。Vm（m3/rad）流(liu)(liu)(liu)量(liang)：不計泄漏(lou)時的(de)流(liu)(liu)(liu)量(liang)稱理論流(liu)(liu)(liu)量(liang)qMt，考慮(lv)泄漏(lou)流(liu)(liu)(liu)量(liang)為實際流(liu)(liu)(liu)量(liang)qM。

3、容積效率和轉速

容積效率(lv)ηMv：實際輸入(ru)(ru)流(liu)量(liang)與理論輸入(ru)(ru)流(liu)量(liang)的(de)比值。

4、轉矩和機械效率

在(zai)不計馬(ma)(ma)達(da)的(de)損(sun)(sun)失情況下(xia)，其輸(shu)出(chu)(chu)功(gong)率等(deng)于(yu)輸(shu)入功(gong)率。實際轉矩T：由于(yu)馬(ma)(ma)達(da)實際存(cun)在(zai)機械(xie)損(sun)(sun)失而(er)產生損(sun)(sun)失扭矩ΔT，使得比理(li)(li)論扭矩Tt小，即馬(ma)(ma)達(da)的(de)機械(xie)效率ηMm：等(deng)于(yu)馬(ma)(ma)達(da)的(de)實際輸(shu)出(chu)(chu)扭矩與理(li)(li)論輸(shu)出(chu)(chu)扭矩的(de)比。

5、功率和總效率

馬達實際(ji)輸(shu)(shu)入(ru)(ru)功(gong)率(lv)(lv)為pqM，實際(ji)輸(shu)(shu)出功(gong)率(lv)(lv)為Tω。馬達總(zong)效率(lv)(lv)ηM：實際(ji)輸(shu)(shu)出功(gong)率(lv)(lv)與實際(ji)輸(shu)(shu)入(ru)(ru)功(gong)率(lv)(lv)的比(bi)值。

三、液壓馬達能控制正反轉嗎

液壓馬達(da)是(shi)能(neng)控制正反轉的。一般(ban)馬達(da)會分(fen)為兩(liang)(liang)種類(lei)型，比如馬達(da)有AB兩(liang)(liang)個(ge)油口。

R型的，A口進油(you)，順時針方向旋(xuan)轉，B口則相反。

L型的(de)，A口進(jin)油，逆(ni)時針方向旋轉，B口則相反。

馬達通過液壓管路串聯，再接(jie)對(dui)正(zheng)(zheng)確的管口，即可實現同時正(zheng)(zheng)反(fan)轉(zhuan)。

四、液壓馬達和液壓泵的區別在哪里

1、輸出方式不同

液壓(ya)泵是(shi)將電動機的(de)機械(xie)(xie)能轉(zhuan)換(huan)為液壓(ya)能的(de)轉(zhuan)換(huan)裝(zhuang)置，輸出(chu)流量和(he)壓(ya)力，希(xi)望(wang)容積效(xiao)率高。液壓(ya)馬達是(shi)將液體的(de)壓(ya)力能轉(zhuan)為機械(xie)(xie)能的(de)轉(zhuan)換(huan)裝(zhuang)置，輸出(chu)轉(zhuan)矩(ju)和(he)轉(zhuan)速(su)，希(xi)望(wang)機械(xie)(xie)效(xiao)率高。

因此(ci)說(shuo)，液壓泵是(shi)能源裝(zhuang)置(zhi)，而液壓馬(ma)達是(shi)執行(xing)元件(jian)。

2、 輸出軸轉向不同

液壓(ya)馬達(da)輸出(chu)軸的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)必須能(neng)正(zheng)轉(zhuan)(zhuan)和反轉(zhuan)(zhuan)，因此其(qi)結構呈對(dui)稱性(xing)；而(er)有些液壓(ya)泵（如齒(chi)輪泵、葉片泵等(deng)）轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)有明確(que)的規定(ding)，只能(neng)單(dan)向(xiang)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，不能(neng)隨意(yi)改變(bian)選擇(ze)方向(xiang)。

3、油口配置不同

液壓(ya)(ya)馬達除了進(jin)、出油(you)口(kou)外，還有單獨(du)的泄(xie)露油(you)口(kou)；液壓(ya)(ya)泵(beng)一般只有進(jin)、出油(you)口(kou)（軸向柱塞(sai)泵(beng)除外），其內(nei)泄(xie)露油(you)液與(yu)進(jin)油(you)口(kou)相通。

4、馬達容積效率不同

液(ye)壓馬(ma)達的容積效率比液(ye)壓泵低。

5、轉速不同

通常液(ye)壓(ya)泵的工作轉速都比較(jiao)高(gao)，而液(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)輸出(chu)轉速較(jiao)低。

6、 吸油口規格不同

齒輪泵的吸油口(kou)大，排油口(kou)小，而齒輪液(ye)壓馬達的吸、排油口(kou)大小相同(tong)。

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