一、油馬達參數有哪些

1、工作壓力與額定壓力

（1）工作(zuo)壓力(li)：輸入馬(ma)(ma)達(da)油液的(de)實際壓力(li)，其大小(xiao)決(jue)定于馬(ma)(ma)達(da)的(de)負(fu)載。馬(ma)(ma)達(da)進口(kou)壓力(li)與出口(kou)壓力(li)的(de)差值稱為馬(ma)(ma)達(da)的(de)壓差。

（2）額(e)定壓(ya)力(li)：按試(shi)驗標準規(gui)定，使馬達連續正常(chang)工作的(de)壓(ya)力(li)。

2、排量和流量

（1）排量：在不考慮泄漏的情況下，液(ye)壓馬達每轉一(yi)轉所需要輸入液(ye)體(ti)的體(ti)積(ji)。

（2）流(liu)(liu)量：不(bu)計泄(xie)漏時(shi)的流(liu)(liu)量稱理(li)論流(liu)(liu)量qMt，考(kao)慮泄(xie)漏流(liu)(liu)量為實際(ji)流(liu)(liu)量qM。

3、容積效率和轉速

容積效率(lv)ηMv：實際輸入流量與(yu)理論輸入流量的比值。

4、轉矩和機械效率

（1）在不計(ji)馬達(da)的(de)損(sun)失(shi)情況下，其輸出功率等于(yu)輸入功率。實(shi)際轉矩(ju)T：由(you)于(yu)馬達(da)實(shi)際存在機械損(sun)失(shi)而(er)產生損(sun)失(shi)扭(niu)矩(ju)ΔT，使得(de)比理論扭(niu)矩(ju)Tt小。

（2）馬達的(de)(de)機械效率ηMm等于(yu)馬達的(de)(de)實際輸出扭(niu)矩與理論(lun)輸出扭(niu)矩的(de)(de)比(bi)。

5、功率和總效率

（1）馬達實際(ji)輸(shu)入功率為pqM，實際(ji)輸(shu)出功率為Tω。

（2）馬達總效率ηM：實際輸出功率與實際輸入(ru)功率的(de)比值。

二、油馬達的轉速是多少

液(ye)壓(ya)(ya)馬達是液(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)一種(zhong)執行(xing)元件(jian)，它將液(ye)壓(ya)(ya)泵提供的(de)液(ye)體壓(ya)(ya)力能轉(zhuan)變為其輸出軸的(de)機(ji)械能（轉(zhuan)矩和轉(zhuan)速(su)）。最(zui)高轉(zhuan)速(su)在(zai)2000到4000r/min。

額定轉速(su)高(gao)于(yu)(yu)500r/min的(de)馬(ma)達屬于(yu)(yu)高(gao)速(su)馬(ma)達。轉速(su)低(di)于(yu)(yu)500r/min的(de)液(ye)壓馬(ma)達屬于(yu)(yu)低(di)速(su)液(ye)壓馬(ma)達。

高速(su)馬達(da)齒輪馬達(da)具有(you)體積小、重量輕、結構簡(jian)單(dan)、工藝性(xing)好、對油液的(de)污染不(bu)敏(min)感(gan)、耐沖擊和慣性(xing)小等優(you)點(dian)。缺點(dian)有(you)扭矩脈動較大、效率較低(di)、起動扭矩較小（僅為額定(ding)扭矩的(de)60%--70%）和低(di)速(su)穩定(ding)性(xing)差等。