一、油馬達參數有哪些

1、工作壓力與額定壓力

（1）工作壓力(li)：輸(shu)入馬(ma)(ma)達油液的(de)實際壓力(li)，其(qi)大小決定于馬(ma)(ma)達的(de)負(fu)載。馬(ma)(ma)達進口壓力(li)與(yu)出口壓力(li)的(de)差(cha)值稱為馬(ma)(ma)達的(de)壓差(cha)。

（2）額定(ding)壓力：按試驗標準規定(ding)，使馬達連續正(zheng)常工作的(de)壓力。

2、排量和流量

（1）排(pai)量：在不考(kao)慮泄漏的情況下，液壓馬達每轉一轉所(suo)需要(yao)輸入(ru)液體的體積。

（2）流(liu)(liu)量：不計泄(xie)漏(lou)時的(de)流(liu)(liu)量稱理論流(liu)(liu)量qMt，考慮泄(xie)漏(lou)流(liu)(liu)量為實際流(liu)(liu)量qM。

3、容積效率和轉速

容積效率(lv)ηMv：實際輸入流(liu)量與(yu)理論輸入流(liu)量的比值。

4、轉矩和機械效率

（1）在(zai)(zai)不(bu)計馬(ma)達的損(sun)失(shi)情況下，其輸出功率等(deng)于輸入功率。實際(ji)轉矩T：由于馬(ma)達實際(ji)存在(zai)(zai)機械損(sun)失(shi)而產生損(sun)失(shi)扭(niu)矩ΔT，使得(de)比理論扭(niu)矩Tt小。

（2）馬(ma)達(da)的(de)機械效率(lv)ηMm等于(yu)馬(ma)達(da)的(de)實際輸出扭矩與(yu)理論(lun)輸出扭矩的(de)比。

5、功率和總效率

（1）馬達實際輸入功率為(wei)pqM，實際輸出(chu)功率為(wei)Tω。

（2）馬達總效率(lv)ηM：實際(ji)輸出(chu)功(gong)率(lv)與實際(ji)輸入功(gong)率(lv)的比值。

二、油馬達的轉速是多少

液壓馬達是液壓系(xi)統(tong)的一種(zhong)執行(xing)元件，它(ta)將液壓泵提(ti)供的液體壓力能轉(zhuan)(zhuan)變(bian)為其輸出軸的機械(xie)能（轉(zhuan)(zhuan)矩和轉(zhuan)(zhuan)速(su)）。最高轉(zhuan)(zhuan)速(su)在(zai)2000到4000r/min。

額定轉(zhuan)速高于(yu)500r/min的(de)馬達屬(shu)于(yu)高速馬達。轉(zhuan)速低(di)于(yu)500r/min的(de)液壓馬達屬(shu)于(yu)低(di)速液壓馬達。

高速(su)馬達齒(chi)輪(lun)馬達具有體積小(xiao)、重量(liang)輕、結構簡(jian)單、工藝性(xing)好(hao)、對油液的(de)污染(ran)不敏感(gan)、耐沖(chong)擊(ji)和(he)慣(guan)性(xing)小(xiao)等優(you)點。缺(que)點有扭(niu)矩脈(mo)動較大、效率較低、起(qi)動扭(niu)矩較小(xiao)（僅(jin)為額定扭(niu)矩的(de)60%--70%）和(he)低速(su)穩(wen)定性(xing)差等。