一、汽車起重機屬于什么類型的起重機

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，它有多種類型，包括門式起重機、橋式起重機、塔式起重機、門座式起重機、纜索式起重機、流動式起重機等多種，那么汽車起重機是什么起重機呢？

在(zai)諸多起重(zhong)機的種(zhong)類中(zhong)，汽(qi)車起重(zhong)機又(you)叫(jiao)汽(qi)車吊，屬于(yu)流(liu)動式起重(zhong)機的一種(zhong)，適用于(yu)單件(jian)重(zhong)量大的大、中(zhong)型設(she)備、構(gou)件(jian)的吊裝(zhuang)，作業周期短，具有適用范圍廣、機動性好、可以方便(bian)地轉移場地、對道(dao)路或場地要(yao)求高、臺班費較(jiao)高等(deng)特點。

流動式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)除了(le)汽車起(qi)重(zhong)機(ji)外，還有履帶式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)、輪胎起(qi)重(zhong)機(ji)、全地(di)面(mian)起(qi)重(zhong)機(ji)、隨車起(qi)重(zhong)機(ji)等類型。

二、汽車起重機的構造

汽(qi)(qi)車(che)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)要由起(qi)升、變(bian)(bian)幅(fu)(fu)、回轉、起(qi)重(zhong)(zhong)臂和汽(qi)(qi)車(che)底盤(pan)組(zu)成，由于(yu)液(ye)壓(ya)(ya)技術、電子(zi)工業、高強度(du)鋼(gang)材和汽(qi)(qi)車(che)工業的(de)發展，現(xian)在的(de)汽(qi)(qi)車(che)吊通常(chang)采用(yong)(yong)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)代替傳統(tong)(tong)的(de)機(ji)械傳動系(xi)統(tong)(tong)，液(ye)壓(ya)(ya)汽(qi)(qi)車(che)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)采用(yong)(yong)液(ye)壓(ya)(ya)泵、定量(liang)或(huo)變(bian)(bian)量(liang)馬達實現(xian)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)起(qi)升回轉、變(bian)(bian)幅(fu)(fu)、起(qi)重(zhong)(zhong)臂伸(shen)縮及(ji)支腿(tui)伸(shen)縮并可單獨或(huo)組(zu)合動作(zuo)(zuo)。馬達采用(yong)(yong)過熱保護(hu)，并有防(fang)(fang)止(zhi)錯誤操作(zuo)(zuo)的(de)安全(quan)裝置。大噸(dun)位(wei)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)汽(qi)(qi)車(che)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)選用(yong)(yong)多聯齒輪泵，合流時還可實現(xian)上述(shu)各動作(zuo)(zuo)的(de)加速(su)。在液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)中設有自(zi)動超負(fu)荷安全(quan)閥、緩沖閥及(ji)液(ye)壓(ya)(ya)鎖等，以防(fang)(fang)止(zhi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)作(zuo)(zuo)業時過載(zai)或(huo)失速(su)及(ji)油管突然破(po)裂引起(qi)的(de)意外事故發生。汽(qi)(qi)車(che)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)裝有幅(fu)(fu)度(du)指示器和高度(du)限(xian)位(wei)器，防(fang)(fang)止(zhi)超載(zai)或(huo)超伸(shen)距(ju)，卷筒(tong)和滑輪設有防(fang)(fang)鋼(gang)絲繩跳槽的(de)裝置。

對(dui)于(yu)16t以(yi)(yi)(yi)下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，要(yao)求(qiu)設(she)置(zhi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)顯(xian)示器，16t及(ji)16t以(yi)(yi)(yi)上的(de)(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)設(she)置(zhi)力(li)(li)矩限制(zhi)器，且有報警裝(zhuang)置(zhi)。液壓汽(qi)車(che)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)(bei)由多(duo)節臂(bei)(bei)(bei)段組(zu)成，可以(yi)(yi)(yi)根據對(dui)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)升(sheng)高度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)不同要(yao)求(qiu)設(she)計。起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)方(fang)式一種(zhong)是順序伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)，另(ling)一種(zhong)是同步伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)。大(da)(da)(da)噸(dun)位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)為(wei)了(le)提高起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)能力(li)(li)大(da)(da)(da)多(duo)數都采用(yong)(yong)同步伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)。各臂(bei)(bei)(bei)段的(de)(de)(de)(de)(de)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)由油(you)(you)(you)壓控制(zhi)，伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)自(zi)如(ru)。帶副(fu)臂(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，在行(xing)駛(shi)狀態時(shi)，副(fu)臂(bei)(bei)(bei)一般安置(zhi)于(yu)主(zhu)臂(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)側方(fang)或(huo)(huo)下(xia)方(fang)。轉(zhuan)(zhuan)臺主(zhu)要(yao)用(yong)(yong)來布(bu)置(zhi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)構、回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)機(ji)(ji)(ji)構、起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)(bei)及(ji)變(bian)(bian)幅油(you)(you)(you)缸的(de)(de)(de)(de)(de)下(xia)支點和操縱裝(zhuang)置(zhi)。對(dui)于(yu)中、大(da)(da)(da)噸(dun)位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，有的(de)(de)(de)(de)(de)還(huan)在轉(zhuan)(zhuan)臺上安置(zhi)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)。轉(zhuan)(zhuan)臺與底架之(zhi)間用(yong)(yong)能承受(shou)垂直載荷、水平載荷及(ji)傾覆力(li)(li)矩的(de)(de)(de)(de)(de)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承聯接。為(wei)了(le)防止在行(xing)駛(shi)時(shi)轉(zhuan)(zhuan)臺發生(sheng)滑轉(zhuan)(zhuan)，設(she)有轉(zhuan)(zhuan)臺鎖定裝(zhuang)置(zhi)。回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)機(ji)(ji)(ji)構由定量(liang)(liang)馬達(da)驅動(dong)(dong)(dong)。回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)機(ji)(ji)(ji)構的(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)齒(chi)輪與回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承齒(chi)輪嚙(nie)合。實現(xian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)臺沿回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)中心作360°回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)。起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)幅，由單只(zhi)或(huo)(huo)雙(shuang)(shuang)只(zhi)液壓油(you)(you)(you)缸通過(guo)油(you)(you)(you)液控制(zhi)完成。起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)構由油(you)(you)(you)液控制(zhi)變(bian)(bian)量(liang)(liang)或(huo)(huo)定量(liang)(liang)馬達(da)通過(guo)減速(su)機(ji)(ji)(ji)驅動(dong)(dong)(dong)卷筒(tong)。由于(yu)采用(yong)(yong)液力(li)(li)變(bian)(bian)矩器，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)各機(ji)(ji)(ji)構的(de)(de)(de)(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)能無級變(bian)(bian)速(su)，可使載荷在微動(dong)(dong)(dong)速(su)度(du)下(xia)由動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)控制(zhi)下(xia)降。為(wei)了(le)防止過(guo)卷，設(she)有鋼絲繩三圈保護裝(zhuang)置(zhi)及(ji)報警裝(zhuang)置(zhi)。中、大(da)(da)(da)噸(dun)位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)可根據市場需要(yao)配(pei)置(zhi)副(fu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)構，以(yi)(yi)(yi)供(gong)雙(shuang)(shuang)鉤(gou)作業(ye)。

三、汽車起重機的工作原理

汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機的(de)原理很簡單：起(qi)重(zhong)臂(bei)里面(mian)的(de)下(xia)面(mian)有一個轉(zhuan)動卷筒，上(shang)面(mian)繞鋼絲(si)繩(sheng)，鋼絲(si)繩(sheng)通過(guo)在下(xia)一節臂(bei)頂端上(shang)的(de)滑(hua)輪，將上(shang)一節起(qi)重(zhong)臂(bei)拉出去，依(yi)此類推。縮回時(shi)，卷筒倒轉(zhuan)回收鋼絲(si)繩(sheng)，起(qi)重(zhong)臂(bei)在自重(zhong)作用(yong)下(xia)回縮。