一、汽車起重機價格一般是多少錢一輛

汽車起重(zhong)機(ji)是裝在普通汽車底盤(pan)或特制汽車底盤(pan)上的一種(zhong)起重(zhong)機(ji)，具(ju)有機(ji)動性(xing)好、轉移迅(xun)速等優點，在很多需(xu)要用到(dao)起重(zhong)機(ji)械的領(ling)域都(dou)會(hui)用到(dao)，那么汽車起重(zhong)機(ji)多少錢一輛(liang)呢(ni)？

一般汽車吊的價格主要受到(dao)起重量噸位(wei)的影(ying)響，起重量越(yue)大，價格也(ye)越(yue)貴，除此之外，汽車起重機(ji)的生產廠家、型號規(gui)格、結(jie)構設計、性能參數等因素(su)也(ye)會(hui)直接或(huo)間接影(ying)響到(dao)其(qi)價格，具體的價格從(cong)十幾二(er)十萬元一臺到(dao)上百(bai)萬元一臺都有。

注：以上信息來源網(wang)絡，價(jia)格僅供參考(kao)。

二、汽車起重機選型要考慮的因素有哪些

汽車(che)起重機的(de)(de)型(xing)號參(can)數(shu)眾多，在(zai)選型(xing)的(de)(de)時候，主要需要考(kao)慮的(de)(de)因素有以下幾個：

1、底盤

國內(nei)汽車(che)(che)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主要(yao)采用自制底(di)(di)盤(pan)以(yi)及少量的(de)(de)(de)(de)進口底(di)(di)盤(pan)（QY25t以(yi)上(shang)）和通用二(er)類(lei)底(di)(di)盤(pan)（QYl6t以(yi)下），進口底(di)(di)盤(pan)在(zai)國內(nei)各(ge)項服務還沒(mei)有(you)(you)完全(quan)跟上(shang)，選擇受到(dao)了(le)(le)一定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)局限。國內(nei)自制底(di)(di)盤(pan)主要(yao)有(you)(you)半(ban)駕和全(quan)駕兩(liang)種，由于汽車(che)(che)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)大部分在(zai)戶外(wai)進行起(qi)重(zhong)(zhong)作業，產品(pin)的(de)(de)(de)(de)承載能力(li)、穩(wen)定(ding)(ding)性(xing)和通過(guo)性(xing)能十(shi)分重(zhong)(zhong)要(yao)。底(di)(di)盤(pan)作為(wei)汽車(che)(che)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)之源，不(bu)管是行駛(shi)(shi)還是起(qi)重(zhong)(zhong)作業都必(bi)須保證具有(you)(you)良好的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)，必(bi)須考慮到(dao)發動(dong)機(ji)額定(ding)(ding)輸(shu)出(chu)(chu)功率、額定(ding)(ding)輸(shu)出(chu)(chu)扭矩及產品(pin)排放標準。另外(wai)，變速(su)(su)器、車(che)(che)橋、轉向機(ji)構、離合器和懸掛裝置等配置也是必(bi)須考慮的(de)(de)(de)(de)因素。國內(nei)廠家底(di)(di)盤(pan)技術(shu)在(zai)不(bu)斷成熟，越野型底(di)(di)盤(pan)也已面(mian)世。與此同(tong)時，在(zai)產品(pin)的(de)(de)(de)(de)駕乘舒適性(xing)上(shang)，有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)廠家產品(pin)吸收了(le)(le)國外(wai)先進技術(shu)，產品(pin)多數是無(wu)級變速(su)(su)，配合豪(hao)華流(liu)線型全(quan)駕駛(shi)(shi)室(shi)以(yi)及駕駛(shi)(shi)室(shi)內(nei)部的(de)(de)(de)(de)個性(xing)化設(she)計(ji)，在(zai)駕乘舒適性(xing)上(shang)有(you)(you)了(le)(le)較大的(de)(de)(de)(de)提高。

2、上車部分

上車部(bu)分主要包(bao)括伸(shen)縮(suo)(suo)機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)、起升機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)、變幅機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)和回(hui)轉機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)等(deng)，是整車實現起重(zhong)功能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)核心。隨(sui)著汽車起重(zhong)機(ji)技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)飛速發展(zhan)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)(de)(de)先(xian)進(jin)技(ji)術(shu)(shu)被(bei)采用，起重(zhong)能(neng)(neng)力(li)也(ye)不斷增大，技(ji)術(shu)(shu)也(ye)日臻成(cheng)熟。目(mu)前國內(nei)產品的(de)(de)(de)(de)伸(shen)縮(suo)(suo)機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)主臂(bei)由2節(jie)(jie)至5節(jie)(jie)，有(you)(you)四邊形和六邊形截(jie)面(mian)兩種，并(bing)在朝著橢圓形吊臂(bei)方向發展(zhan)。六邊形截(jie)面(mian)較(jiao)四邊形截(jie)面(mian)先(xian)進(jin)、受力(li)結構(gou)(gou)(gou)(gou)合理，同等(deng)截(jie)面(mian)積的(de)(de)(de)(de)力(li)學性能(neng)(neng)有(you)(you)較(jiao)大提高。主臂(bei)伸(shen)縮(suo)(suo)方式主要有(you)(you)單(dan)缸伸(shen)縮(suo)(suo)、單(dan)缸帶第一節(jie)(jie)或(huo)第二(er)節(jie)(jie)同步(bu)伸(shen)縮(suo)(suo)機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)伸(shen)縮(suo)(suo)，雙缸帶2節(jie)(jie)同步(bu)伸(shen)縮(suo)(suo)機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)伸(shen)縮(suo)(suo)。

吊臂的(de)變(bian)幅由1根或(huo)2根前置式雙作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)油(you)缸驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)。起(qi)(qi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)一般(ban)采用(yong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)變(bian)量馬達通過(guo)行星減(jian)速機(ji)(ji)(ji)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)帶槽卷筒實現起(qi)(qi)升(sheng)與下降作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)。小噸(dun)位一般(ban)只采用(yong)單(dan)卷揚(yang)，QYl6t以上(shang)產品(pin)一般(ban)都配有(you)(you)主(zhu)(zhu)、副(fu)卷揚(yang)，主(zhu)(zhu)、副(fu)卷揚(yang)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)可分(fen)別(bie)單(dan)獨控(kong)(kong)制(zhi)。回(hui)轉機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)馬達通過(guo)擺(bai)線(xian)針輪減(jian)速機(ji)(ji)(ji)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)其輸出軸(zhou)上(shang)的(de)小齒(chi)輪繞(rao)固定在車架上(shang)的(de)回(hui)轉支(zhi)承內(nei)齒(chi)圈轉動(dong)(dong)(dong)(dong)，從而帶動(dong)(dong)(dong)(dong)轉臺上(shang)各機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)做(zuo)360°全(quan)回(hui)轉運動(dong)(dong)(dong)(dong)。在所有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)運行過(guo)程中，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統起(qi)(qi)著(zhu)至關(guan)重(zhong)要的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統的(de)關(guan)鍵(jian)件包括主(zhu)(zhu)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵、主(zhu)(zhu)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)、支(zhi)腿(tui)操(cao)(cao)縱閥(fa)、主(zhu)(zhu)副(fu)卷揚(yang)和回(hui)轉減(jian)速機(ji)(ji)(ji)等，主(zhu)(zhu)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵由底盤發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，主(zhu)(zhu)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)分(fen)別(bie)控(kong)(kong)制(zhi)回(hui)轉、伸縮、變(bian)幅及卷揚(yang)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)動(dong)(dong)(dong)(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)，支(zhi)腿(tui)操(cao)(cao)縱閥(fa)通過(guo)底盤單(dan)側或(huo)兩側操(cao)(cao)縱桿控(kong)(kong)制(zhi)支(zhi)腿(tui)同時(shi)或(huo)單(dan)獨工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。上(shang)車操(cao)(cao)縱方式有(you)(you)手柄操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)和電(dian)液(ye)(ye)(ye)先導控(kong)(kong)制(zhi)，電(dian)液(ye)(ye)(ye)先導控(kong)(kong)制(zhi)是目(mu)前國內(nei)最(zui)為先進的(de)操(cao)(cao)縱方式。

3、安全性

汽車(che)起重機(ji)的(de)安全裝(zhuang)置是必(bi)不可(ke)少的(de)，主要有起重力矩(ju)限(xian)制器、防(fang)過(guo)卷(juan)裝(zhuang)置（高度限(xian)位(wei)器）、防(fang)過(guo)放裝(zhuang)置、吊(diao)鉤(gou)防(fang)脫鉤(gou)裝(zhuang)置、雙向液(ye)壓鎖、平衡(heng)閥及液(ye)壓溢流閥等，用戶在選擇時(shi)必(bi)須對車(che)型的(de)安全性進(jin)行充分的(de)了解(jie)。

4、整車性能

整車主(zhu)要性(xing)能(neng)(neng)(neng)指標(biao)主(zhu)要有底盤參(can)(can)(can)(can)數(shu)(shu)、工作(zuo)性(xing)能(neng)(neng)(neng)參(can)(can)(can)(can)數(shu)(shu)、行駛參(can)(can)(can)(can)數(shu)(shu)、質(zhi)量(liang)參(can)(can)(can)(can)數(shu)(shu)和尺寸參(can)(can)(can)(can)數(shu)(shu)等。就起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)性(xing)能(neng)(neng)(neng)而言(yan)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)特性(xing)表充分反映了(le)汽(qi)車起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機在(zai)各(ge)種同幅(fu)度(du)(du)起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)能(neng)(neng)(neng)力。參(can)(can)(can)(can)數(shu)(shu)表中的(de)(de)(de)幅(fu)度(du)(du)是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機回轉(zhuan)中心到吊鉤(gou)中心的(de)(de)(de)水平距離，是衡(heng)量(liang)起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)能(neng)(neng)(neng)力的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)重(zhong)(zhong)要參(can)(can)(can)(can)數(shu)(shu)。在(zai)起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)質(zhi)量(liang)和高度(du)(du)相同的(de)(de)(de)情況下，幅(fu)度(du)(du)越(yue)(yue)大(da)，說明其工作(zuo)范(fan)圍就越(yue)(yue)大(da)。起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)力矩綜合了(le)起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)質(zhi)量(liang)和幅(fu)度(du)(du)兩個(ge)(ge)因素的(de)(de)(de)參(can)(can)(can)(can)數(shu)(shu)，它(ta)的(de)(de)(de)數(shu)(shu)值大(da)小可以讓用(yong)(yong)戶全(quan)面確切地(di)了(le)解起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)能(neng)(neng)(neng)力。通常所(suo)說的(de)(de)(de)起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)高度(du)(du)是指主(zhu)臂(bei)全(quan)伸加(jia)副臂(bei)所(suo)能(neng)(neng)(neng)起(qi)(qi)吊的(de)(de)(de)最(zui)大(da)高度(du)(du)，此(ci)值越(yue)(yue)大(da)說明此(ci)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)高空工作(zuo)范(fan)圍就越(yue)(yue)大(da)，應用(yong)(yong)范(fan)圍也就越(yue)(yue)廣泛(fan)。工作(zuo)速度(du)(du)也是反映起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)性(xing)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)主(zhu)要參(can)(can)(can)(can)數(shu)(shu)，它(ta)包(bao)括起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)速度(du)(du)（通常用(yong)(yong)單繩(sheng)最(zui)大(da)起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)速度(du)(du)來表示(shi)）、回轉(zhuan)速度(du)(du)、變(bian)幅(fu)速度(du)(du)（通常用(yong)(yong)起(qi)(qi)臂(bei)時間表示(shi)）、起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)伸縮(suo)速度(du)(du)（時間）、支腿收放速度(du)(du)（時間）。對于起(qi)(qi)臂(bei)時間、伸縮(suo)時間和支腿收放時間，當然(ran)是越(yue)(yue)短越(yue)(yue)好。

但起(qi)(qi)升速(su)(su)度和回(hui)轉(zhuan)速(su)(su)度必須根據(ju)以下幾點(dian)(dian)來考(kao)(kao)(kao)慮(lv)。①考(kao)(kao)(kao)慮(lv)汽(qi)車起(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)作(zuo)(zuo)業對象。用(yong)于(yu)港口(kou)碼頭、車站貨物(wu)進(jin)裝和搬運的(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)機，一(yi)般要求(qiu)(qiu)工(gong)作(zuo)(zuo)速(su)(su)度快(kuai)，以提(ti)高(gao)作(zuo)(zuo)業效率，用(yong)于(yu)建筑安(an)裝工(gong)程(cheng)的(de)(de)汽(qi)車起(qi)(qi)重(zhong)機，則(ze)要求(qiu)(qiu)吊裝平(ping)穩(wen)性(xing)，對起(qi)(qi)升速(su)(su)度和回(hui)轉(zhuan)速(su)(su)度要求(qiu)(qiu)低些。②考(kao)(kao)(kao)慮(lv)機型(xing)。大型(xing)起(qi)(qi)重(zhong)機，主要解決重(zhong)件(jian)吊裝問(wen)題。重(zhong)件(jian)的(de)(de)流(liu)量小(xiao)，工(gong)作(zuo)(zuo)速(su)(su)度不(bu)是主要問(wen)題，應(ying)重(zhong)點(dian)(dian)考(kao)(kao)(kao)慮(lv)工(gong)作(zuo)(zuo)平(ping)穩(wen)性(xing)、安(an)全性(xing)，小(xiao)型(xing)機則(ze)相反。

5、關鍵件配置

主要部件的好壞關系到整車的性能，它是汽車起重機良好(hao)運(yun)行的(de)(de)(de)(de)基礎。在選購汽(qi)車(che)起重機時(shi)要(yao)對(dui)同(tong)類型(xing)(xing)汽(qi)車(che)起重機進行比較全面的(de)(de)(de)(de)調查、多方(fang)比較，同(tong)一噸位也(ye)存在不同(tong)類型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)，要(yao)比較各型(xing)(xing)號產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)優勢和劣勢，做到(dao)胸有(you)(you)成竹。另外同(tong)類型(xing)(xing)汽(qi)車(che)起重機有(you)(you)不同(tong)的(de)(de)(de)(de)配(pei)置，用戶可根據(ju)(ju)需要(yao)選用不同(tong)的(de)(de)(de)(de)配(pei)置，當然在選用不同(tong)配(pei)置時(shi)，價(jia)格也(ye)不盡相(xiang)同(tong)，用戶應根據(ju)(ju)自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)需要(yao)進行配(pei)置，追求(qiu)好(hao)的(de)(de)(de)(de)價(jia)格性能比。