一、摩托車輪胎和汽車輪胎的區別在哪里

談到輪胎，可(ke)能我們更多(duo)的(de)(de)是(shi)想到汽車輪胎。的(de)(de)確，現在汽車的(de)(de)普及率(lv)很高，由低(di)端到高端，總有(you)各式各樣的(de)(de)品牌和(he)型號。相應的(de)(de)也衍生出很多(duo)輪胎品牌，需求量也是(shi)越來越大。

但是我們不要忘了還有一種兩個輪子的輪胎，那就是摩托車輪胎。很多人覺得，摩托車輪胎太低端，兩個輪(lun)子(zi)的還(huan)能比四個輪(lun)子(zi)的貴嗎？其實摩(mo)托(tuo)車輪(lun)胎(tai)和(he)汽(qi)車輪(lun)胎(tai)一(yi)樣(yang)，同樣(yang)是高(gao)技(ji)術、高(gao)性能的產品。那么摩(mo)托(tuo)車輪(lun)胎(tai)和(he)汽(qi)車輪(lun)胎(tai)的區別在哪里呢？

1、摩托車(che)輪(lun)(lun)胎的(de)工程要求更(geng)嚴(yan)格，因(yin)為每平方(fang)(fang)英(ying)寸面(mian)(mian)積(ji)的(de)摩托車(che)輪(lun)(lun)胎行駛(shi)面(mian)(mian)比(bi)每平方(fang)(fang)英(ying)寸汽車(che)輪(lun)(lun)胎行駛(shi)面(mian)(mian)相比(bi)：產(chan)生的(de)馬力更(geng)多(duo)，在車(che)輛轉彎(wan)和制動(dong)時產(chan)生的(de)應力更(geng)多(duo)。

2、摩托(tuo)車輪胎大約有9種不(bu)(bu)同(tong)的組成(cheng)成(cheng)分，而汽車輪胎僅有2種或者(zhe)3種不(bu)(bu)同(tong)的組成(cheng)成(cheng)分。

3、摩(mo)托車輪胎需要可以適(shi)用很多(duo)種類(lei)的摩(mo)托車，因(yin)此其(qi)需要進行比汽車輪胎更多(duo)的各種測試。

二、摩托車輪胎變形是什么原因

會造(zao)成(cheng)輪胎(tai)變形(xing)的主要原因有兩個：

1、使用習慣

很多(duo)車友(you)敢壓左彎(wan)，卻不敢壓右(you)彎(wan)，這樣可能造成(cheng)左邊的磨損多(duo)于右(you)邊，造成(cheng)胎(tai)形不對稱。

2、存放不當

這是輪(lun)胎變(bian)形(xing)的一個(ge)重要因素。很多(duo)車(che)(che)(che)友冬季不騎車(che)(che)(che)，愛車(che)(che)(che)一停就(jiu)是三四個(ge)月。存放時(shi)間長，且(qie)不用中(zhong)撐或起(qi)(qi)車(che)(che)(che)架把車(che)(che)(che)子架起(qi)(qi)來，導致(zhi)前輪(lun)左側長期承受比(bi)右邊大的壓力，造成變(bian)形(xing)。