一、摩托車輪胎和汽車輪胎的區別在哪里

談到(dao)輪胎(tai)，可能(neng)我們更(geng)多的(de)是想到(dao)汽車(che)(che)輪胎(tai)。的(de)確，現(xian)在汽車(che)(che)的(de)普及(ji)率很高，由低端到(dao)高端，總有各(ge)式各(ge)樣的(de)品(pin)牌(pai)(pai)和型號。相應(ying)的(de)也衍生出(chu)很多輪胎(tai)品(pin)牌(pai)(pai)，需求量也是越(yue)來(lai)越(yue)大(da)。

但是我們不要忘了還有一種兩個輪子的輪胎，那就是摩托車輪胎。很多人覺得，摩托車輪胎太低端，兩個輪子的還能(neng)比四個輪子的貴嗎？其實摩(mo)托車輪胎和汽車輪胎一樣，同(tong)樣是高技(ji)術、高性能(neng)的產品(pin)。那么摩(mo)托車輪胎和汽車輪胎的區別在(zai)哪里呢？

1、摩(mo)(mo)托(tuo)車輪(lun)胎(tai)的(de)工程(cheng)要求更嚴格，因為每(mei)平(ping)方英寸面(mian)積(ji)的(de)摩(mo)(mo)托(tuo)車輪(lun)胎(tai)行駛面(mian)比(bi)每(mei)平(ping)方英寸汽車輪(lun)胎(tai)行駛面(mian)相比(bi)：產生的(de)馬力更多，在車輛(liang)轉(zhuan)彎和制動時產生的(de)應力更多。

2、摩(mo)托(tuo)車輪胎大約有9種(zhong)不同的(de)(de)組成(cheng)成(cheng)分，而汽(qi)車輪胎僅有2種(zhong)或者3種(zhong)不同的(de)(de)組成(cheng)成(cheng)分。

3、摩托車輪胎(tai)需要可以適用(yong)很多種(zhong)類(lei)的(de)摩托車，因(yin)此其需要進行(xing)比汽車輪胎(tai)更多的(de)各(ge)種(zhong)測試。

二、摩托車輪胎變形是什么原因

會造成輪胎變(bian)形的主(zhu)要原因有兩個(ge)：

1、使用習慣

很多車友敢(gan)壓左彎，卻不(bu)敢(gan)壓右(you)彎，這樣可能造(zao)成左邊的磨損多于右(you)邊，造(zao)成胎形不(bu)對稱。

2、存放不當

這是輪(lun)胎變形的(de)一個重要因(yin)素。很多車(che)友(you)冬季不騎車(che)，愛車(che)一停就是三四個月。存放時(shi)間長，且不用中撐(cheng)或起車(che)架(jia)把(ba)車(che)子架(jia)起來，導致前輪(lun)左側(ce)長期承(cheng)受比右邊大的(de)壓力，造成變形。