一、摩托車輪胎更換周期是多少

摩托車(che)(che)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)一般3年或者6萬公(gong)里更(geng)換，在每次騎行前檢查(cha)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，如發現(xian)裂痕、鼓包(bao)就(jiu)要(yao)立即更(geng)換輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，還要(yao)注意觀察(cha)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壓，摩托車(che)(che)胎(tai)(tai)壓不(bu)足會導(dao)致輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)過(guo)度變(bian)(bian)形，這樣不(bu)僅讓輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)受(shou)到(dao)傷害，同(tong)時(shi)也(ye)會讓操控(kong)變(bian)(bian)得更(geng)為遲鈍、彎道極限減少極易造成(cheng)摔車(che)(che)。輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)常(chang)在復(fu)雜和苛(ke)刻(ke)的(de)條件下使用，其(qi)在行駛時(shi)承受(shou)著各種(zhong)變(bian)(bian)形、負荷、力以及高(gao)低(di)溫作用，因此輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)必須具有比較(jiao)(jiao)高(gao)的(de)承載性(xing)能、牽引性(xing)能、緩沖性(xing)能，同(tong)時(shi)還要(yao)求具備比較(jiao)(jiao)高(gao)耐(nai)磨性(xing)和耐(nai)屈撓性(xing)以及比較(jiao)(jiao)低(di)的(de)滾動阻力與(yu)生熱(re)性(xing)。

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二、摩托車輪胎規格參數解釋

輪(lun)(lun)胎名稱、制造商、尺寸(cun)、種類(lei)、荷重指(zhi)數(shu)、速(su)度代號(hao)、出產國家、各國的(de)(de)認證標志以及由箭頭標示輪(lun)(lun)胎的(de)(de)轉(zhuan)動(dong)方(fang)向等(deng)標識，在(zai)一(yi)個合格(ge)的(de)(de)輪(lun)(lun)胎上(shang)都會有(you)(you)標注(zhu)。在(zai)這些符號(hao)中，車主最應該關注(zhu)的(de)(de)就是輪(lun)(lun)胎的(de)(de)規格(ge)，一(yi)般在(zai)輪(lun)(lun)胎的(de)(de)側(ce)面就能夠看到有(you)(you)輪(lun)(lun)胎的(de)(de)規格(ge)。那么接下來就教給大家摩托車輪(lun)(lun)胎規格(ge)參數(shu)解釋方(fang)法。

如摩(mo)托車輪(lun)胎(tai)上(shang)有90/90-10-50j：

第一(yi)個(ge)“90”指的(de)(de)是(shi)輪胎的(de)(de)截面寬度，單(dan)位為mm。第二個(ge)“90”則是(shi)指扁平比，扁平比上(shang)的(de)(de)數字指的(de)(de)是(shi)比例，并以百分比為單(dan)位，大于80時為10之倍數，未滿80則為5之倍數來(lai)做(zuo)標示。

最后(hou)的(de)“10”是指(zhi)輪轂直徑(jing)(jing)，也就(jiu)是說(shuo)這(zhe)個輪胎的(de)直徑(jing)(jing)為(wei)(wei)(wei)10英寸(cun)。最后(hou)的(de)“50J”中的(de)50為(wei)(wei)(wei)輪胎的(de)荷重(zhong)指(zhi)數(shu)，最大(da)負載為(wei)(wei)(wei)190kg；J表(biao)示(shi)最高允許時速為(wei)(wei)(wei)100km/h。

三、摩托車輪胎氣壓多少合適

一般(ban)摩托(tuo)車胎壓(ya)前輪為170-200kpa，后輪為200-220kpa。

一(yi)(yi)般摩托維(wei)修店的電動充(chong)氣機(ji)(ji)會固定(ding)在氣壓3公斤(jin)左右(you)，充(chong)氣充(chong)到氣流(liu)聲音消失(shi)就(jiu)代(dai)表(biao)輪胎與充(chong)氣機(ji)(ji)氣壓一(yi)(yi)樣（空氣就(jiu)不流(liu)動）。

平時的使用(yong)中輪(lun)胎(tai)的氣壓還會隨著外界溫度的變化，會有所差異，夏天會適(shi)當(dang)地降(jiang)低輪(lun)胎(tai)氣壓以起(qi)到預防爆胎(tai)的作用(yong)，而冬(dong)天就(jiu)可以適(shi)當(dang)的調(diao)高(gao)一點(dian)氣壓。但不(bu)管怎么調(diao)它的數值保持在(zai)2.2至2.5bar。

輪胎的氣壓是需要(yao)用，專(zhuan)用氣壓表進行測量(liang)的，而(er)不(bu)(bu)是通(tong)過目測或者其它方式進行判斷的，因(yin)為其它方式的準(zhun)確性不(bu)(bu)高(gao)，而(er)氣壓表就(jiu)可以(yi)很直觀的，準(zhun)確的顯(xian)示(shi)出輪胎的氣壓，所以(yi)測量(liang)輪胎氣壓時一定要(yao)使用專(zhuan)用的氣壓表。

四、摩托車輪胎裝反了會有什么影響

輪胎正反(fan)面裝(zhuang)反(fan)會使抓(zhua)地(di)力(li)變(bian)差，兩(liang)邊(bian)阻(zu)力(li)不一(yi)，降低車輛的(de)(de)制動效(xiao)果，容易跑偏，方向不穩，雨天行駛(shi)更不利于排水，導致存在安全隱患。而且如果輪胎裝(zhuang)反(fan)了，車輛的(de)(de)舒適(shi)性肯定會受到(dao)影(ying)響。磨損的(de)(de)加劇也比正常情況下快(kuai)的(de)(de)多(duo)！

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