剎車總泵的功能

剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)總泵(beng)的(de)(de)(de)功能作(zuo)用主要是提供剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)助(zhu)力(li)，只有(you)車(che)(che)輛發動機啟動后(hou)才有(you)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)助(zhu)力(li)效果，主要的(de)(de)(de)油剎(cha)(cha)(cha)(cha)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)總泵(beng)為真空助(zhu)力(li)泵(beng)，在總泵(beng)助(zhu)力(li)的(de)(de)(de)情況下(xia)，駕駛員踩(cai)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)踏板(ban)才能這么(me)輕松，若是汽車(che)(che)沒(mei)有(you)啟動發動機，那么(me)駕駛員一般(ban)踩(cai)幾腳后(hou)就很(hen)難再踩(cai)得下(xia)去了(le)。由(you)此可見(jian)，一旦剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)總泵(beng)壞了(le)會影響到(dao)正常的(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)功能。

剎車總泵壞了會出現什么情況

1、剎車跑偏，剎車時，方向跑偏，特別是(shi)沒有裝(zhuang)ABS剎車防抱死裝(zhuang)置的汽(qi)車，方向控制不了，其原因為剎車磨(mo)損不均，總泵一(yi)個(ge)活塞(sai)油封膨(peng)脹、一(yi)個(ge)分(fen)泵漏油所致(zhi)；更換總泵的油封和分(fen)泵即可.

2、剎車(che)不回，踏下制動踏板時感到既高(gao)又硬或沒有(you)自由行程，汽車(che)起(qi)步(bu)困難或行駛費力(li)。故障現(xian)象：踩剎車(che)踏板，踏板不升(sheng)高(gao)，無阻力(li)。需判斷制動液是(shi)否(fou)缺失；制動分(fen)泵、管(guan)路及(ji)接頭處是(shi)否(fou)漏油；總泵、分(fen)泵零部件(jian)是(shi)否(fou)損壞；更換總泵即可(ke).

3、剎車(che)(che)突(tu)然(ran)(ran)失(shi)靈，汽車(che)(che)在行(xing)駛中，一腳(jiao)(jiao)或(huo)(huo)連續幾腳(jiao)(jiao)剎車(che)(che)，剎車(che)(che)均被(bei)踏(ta)到(dao)底，剎車(che)(che)突(tu)然(ran)(ran)失(shi)靈。原因：制動(dong)總(zong)(zong)泵(beng)(beng)(beng)或(huo)(huo)分(fen)泵(beng)(beng)(beng)漏油(you)嚴重；制動(dong)總(zong)(zong)泵(beng)(beng)(beng)或(huo)(huo)分(fen)泵(beng)(beng)(beng)活(huo)塞(sai)密封圈(quan)破損，或(huo)(huo)剎車(che)(che)油(you)路中有過多的空氣。更換總(zong)(zong)泵(beng)(beng)(beng)和分(fen)泵(beng)(beng)(beng)的活(huo)塞(sai)密封圈(quan)或(huo)(huo)者是直接更換剎車(che)(che)泵(beng)(beng)(beng)。

剎車總泵壞了的原因

1、油(you)質過(guo)臟(zang)，導致(zhi)剎車油(you)管堵塞(sai)造成(cheng)總泵壓(ya)力過(guo)大，時(shi)間(jian)一久，踩剎車無(wu)效且油(you)泵易損壞。

2、油品質(zhi)過(guo)低或(huo)時間過(guo)長(chang)變質(zhi)，而導致易腐蝕總泵里的(de)密(mi)封皮碗(wan)，久(jiu)了(le)就(jiu)會(hui)造成密(mi)封不良(liang)，無法(fa)封油而無油壓。

3、經常缺油或干磨會(hui)造(zao)成皮(pi)碗磨損。

4、頻繁使用剎(cha)車也會對剎(cha)車無利。

剎車總泵漏氣怎么修

我們可以通過一個簡單的方(fang)法來判斷剎車總泵是(shi)否漏氣，讓車子走幾(ji)分鐘的怠速，熄火，踩(cai)剎車踏板幾(ji)次(ci)，每次(ci)踩(cai)下去(qu)都會有變化，第(di)一次(ci)行程最(zui)長(chang)，然后逐漸成(cheng)短(duan)，如果沒(mei)變化，說明(ming)就(jiu)有問題。

制動總泵滲漏的(de)維修方(fang)法(fa)一般是拆開清洗，檢查關閉閥(fa)有無損壞(huai)，加(jia)一些狀態良好的(de)黃(huang)油安(an)裝。另外(wai)，在進氣主(zhu)缸(gang)的(de)兩(liang)根(gen)支氣管上安(an)裝氣路濾芯，可以解決(jue)主(zhu)缸(gang)總是漏氣的(de)問題。買一個同(tong)類(lei)型(xing)主(zhu)缸(gang)的(de)修理包。如果主(zhu)缸(gang)皮碗漏水(shui)，直接更(geng)換。

剎車總泵不出油怎么回事

一般是剎車泵、剎車油或油(you)管(guan)內(nei)有空(kong)氣，剎(cha)車泵或油(you)管(guan)堵塞，剎(cha)車泵柱(zhu)塞磨損失去壓力(li)而造成，可以按照以下方法(fa)解決。

1、如果是(shi)更換(huan)總(zong)泵的情況，第一要(yao)確定(ding)總(zong)泵是(shi)否是(shi)原(yuan)廠或(huo)者是(shi)正品。

2、確定(ding)你的排(pai)氣(qi)方法是否(fou)正確。確定(ding)總泵(beng)安裝(zhuang)是否(fou)正確。

3、放棄傳(chuan)統腳(jiao)踩的(de)方法，從總泵儲液罐適當給(gei)點氣(qi)壓，按(an)排(pai)氣(qi)的(de)順序分別對四個輪子進行排(pai)氣(qi)，一直到確定每個管路(lu)都沒空氣(qi)為(wei)止。

4、一般按上述方法可以解決，要注意的(de)是及時補(bu)充(chong)儲液罐的(de)剎車油氣壓不宜過(guo)大。施工完畢后(hou)檢查四輪分泵施壓后(hou)是否有泄漏的(de)情況。