剎車總泵的功能

剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)總(zong)泵(beng)(beng)的功(gong)(gong)能(neng)作(zuo)用(yong)主(zhu)要是提供剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)助(zhu)力(li)，只(zhi)有車(che)(che)輛發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)后才(cai)有剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)助(zhu)力(li)效果，主(zhu)要的油(you)剎(cha)(cha)(cha)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)總(zong)泵(beng)(beng)為(wei)真空助(zhu)力(li)泵(beng)(beng)，在總(zong)泵(beng)(beng)助(zhu)力(li)的情況下，駕(jia)駛員(yuan)踩(cai)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)踏板才(cai)能(neng)這(zhe)么(me)輕(qing)松(song)，若是汽車(che)(che)沒有啟動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機，那么(me)駕(jia)駛員(yuan)一般踩(cai)幾腳(jiao)后就很難再踩(cai)得下去了(le)。由此可見，一旦剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)總(zong)泵(beng)(beng)壞了(le)會影(ying)響到(dao)正常(chang)的剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)功(gong)(gong)能(neng)。

剎車總泵壞了會出現什么情況

1、剎車跑偏，剎車時(shi)，方向(xiang)(xiang)跑偏(pian)，特別是沒有裝ABS剎車防抱(bao)死裝置的汽車，方向(xiang)(xiang)控制不了，其原因為(wei)剎車磨損不均(jun)，總泵(beng)(beng)一(yi)個活塞油(you)封(feng)膨(peng)脹、一(yi)個分泵(beng)(beng)漏(lou)油(you)所(suo)致；更換總泵(beng)(beng)的油(you)封(feng)和(he)分泵(beng)(beng)即可.

2、剎(cha)車不回，踏下制(zhi)動(dong)踏板時感到既高又硬或沒(mei)有自(zi)由行(xing)程，汽車起步困(kun)難或行(xing)駛費力。故障(zhang)現(xian)象：踩(cai)剎(cha)車踏板，踏板不升(sheng)高，無阻力。需判斷制(zhi)動(dong)液是否(fou)缺失；制(zhi)動(dong)分(fen)泵、管路及接頭(tou)處是否(fou)漏油；總(zong)泵、分(fen)泵零部件是否(fou)損壞；更換總(zong)泵即可.

3、剎(cha)(cha)(cha)車(che)突然失靈，汽車(che)在行駛(shi)中(zhong)，一腳或(huo)(huo)連續(xu)幾腳剎(cha)(cha)(cha)車(che)，剎(cha)(cha)(cha)車(che)均被踏(ta)到底，剎(cha)(cha)(cha)車(che)突然失靈。原(yuan)因：制(zhi)動(dong)總(zong)泵(beng)或(huo)(huo)分(fen)泵(beng)漏油(you)嚴重；制(zhi)動(dong)總(zong)泵(beng)或(huo)(huo)分(fen)泵(beng)活(huo)塞密(mi)(mi)封圈(quan)破損，或(huo)(huo)剎(cha)(cha)(cha)車(che)油(you)路中(zhong)有(you)過多的空氣。更換總(zong)泵(beng)和分(fen)泵(beng)的活(huo)塞密(mi)(mi)封圈(quan)或(huo)(huo)者是(shi)直接更換剎(cha)(cha)(cha)車(che)泵(beng)。

剎車總泵壞了的原因

1、油(you)質過臟，導致剎車油(you)管堵塞造成總泵壓力過大，時間一久，踩剎車無效且油(you)泵易損壞。

2、油品質(zhi)(zhi)過低或時間過長變質(zhi)(zhi)，而導致易腐(fu)蝕總泵(beng)里的(de)密(mi)封皮碗，久了就會造成密(mi)封不良，無(wu)(wu)法封油而無(wu)(wu)油壓。

3、經常缺油或干磨會(hui)造成皮(pi)碗磨損。

4、頻繁使用剎車也會(hui)對(dui)剎車無利。

剎車總泵漏氣怎么修

我們可以通過一個簡單的方法來(lai)判斷剎車總(zong)泵是否漏(lou)氣(qi)，讓車子走幾分鐘的怠速，熄(xi)火，踩剎車踏板幾次(ci)(ci)(ci)，每次(ci)(ci)(ci)踩下去都會有(you)變(bian)化(hua)，第(di)一次(ci)(ci)(ci)行程最(zui)長(chang)，然后逐漸成短(duan)，如果沒(mei)變(bian)化(hua)，說明就有(you)問題。

制動(dong)總泵(beng)滲漏的(de)(de)維修方法一(yi)般是拆(chai)開清洗，檢查關閉閥(fa)有(you)無損壞，加(jia)一(yi)些狀態良(liang)好的(de)(de)黃油安(an)裝(zhuang)。另外，在進氣(qi)主(zhu)(zhu)缸(gang)的(de)(de)兩根(gen)支氣(qi)管上安(an)裝(zhuang)氣(qi)路(lu)濾芯(xin)，可(ke)以(yi)解決(jue)主(zhu)(zhu)缸(gang)總是漏氣(qi)的(de)(de)問題。買一(yi)個(ge)同類型主(zhu)(zhu)缸(gang)的(de)(de)修理包(bao)。如果主(zhu)(zhu)缸(gang)皮碗漏水，直接更換。

剎車總泵不出油怎么回事

一般是剎車泵、剎車油或油管內有空氣，剎車(che)泵(beng)或油管堵塞(sai)，剎車(che)泵(beng)柱塞(sai)磨損(sun)失(shi)去壓力而(er)造成(cheng)，可以(yi)按照以(yi)下方(fang)法解決。

1、如果是(shi)(shi)更(geng)換(huan)總泵的(de)情況，第(di)一要確定(ding)總泵是(shi)(shi)否(fou)是(shi)(shi)原(yuan)廠(chang)或者是(shi)(shi)正(zheng)品。

2、確(que)定(ding)你的排氣方法是否正(zheng)確(que)。確(que)定(ding)總(zong)泵安(an)裝是否正(zheng)確(que)。

3、放棄(qi)傳統腳踩的(de)方法，從總(zong)泵儲液罐適當給(gei)點(dian)氣壓，按(an)排氣的(de)順序分別對四個輪子進行排氣，一直到確定每(mei)個管路都沒(mei)空氣為止。

4、一般(ban)按上述(shu)方法可以解決(jue)，要注意的是及時補(bu)充儲液罐(guan)的剎(cha)車油(you)氣壓不宜過(guo)大。施工(gong)完畢后(hou)檢查四輪分泵施壓后(hou)是否有泄(xie)漏的情況。