變速器跳檔的原因

1、操縱機構桿系磨損松曠、失調，使齒輪嚙合不到位，汽車在行駛中受顛簸時，變速桿搖擺，變速器蓋(gai)下部撥(bo)桿(gan)前后撬動，致(zhi)使(shi)撥(bo)叉移(yi)動，齒輪或接合套退出而跳擋。

2、撥叉軸定位凹槽(cao)磨損松曠，鋼球(qiu)磨損失(shi)圓，定位彈簧過軟或折(zhe)斷，使(shi)撥叉軸定位無(wu)力，軸向前后竄動。

3、撥又固定螺釘松動，齒(chi)輪前(qian)后振動，超(chao)過了自(zi)鎖裝(zhuang)置(zhi)的(de)彈簧的(de)壓力(li)，使變速桿回到(dao)空(kong)擋(dang)位置(zhi)。

4、撥(bo)(bo)叉彎曲變(bian)形，工(gong)作面磨(mo)損過大，使齒輪不能正常嚙合；或者由于(yu)撥(bo)(bo)叉與環槽間隙量增大，使齒輪前后移(yi)動而(er)出現跳擋(dang)。

5、齒(chi)(chi)輪(lun)或(huo)齒(chi)(chi)套沿齒(chi)(chi)長(chang)方向磨損成梯形或(huo)錐形，使齒(chi)(chi)與(yu)齒(chi)(chi)間隙過(guo)大(da)，齒(chi)(chi)面(mian)產(chan)生沖擊，或(huo)產(chan)生軸向力(li)，使齒(chi)(chi)面(mian)滑移而跳擋。

6、齒(chi)輪與軸的花(hua)鍵(jian)磨損，鍵(jian)槽間隙過大，使齒(chi)輪在傳動(dong)中擺動(dong)，滑(hua)動(dong)齒(chi)輪逐(zhu)漸移位而出現跳(tiao)擋(dang)。

7、軸(zhou)與軸(zhou)承磨損(sun)松(song)曠，使兩個嚙合齒輪軸(zhou)線不(bu)平行而產生軸(zhou)向(xiang)力，或(huo)使一、二軸(zhou)不(bu)同(tong)心旋轉，軸(zhou)徑(jing)向(xiang)跳動(dong)(dong)而形成齒面(mian)不(bu)正常(chang)嚙合，造(zao)成接(jie)合套或(huo)齒輪退回空擋；輸出(chu)軸(zhou)常(chang)嚙合齒輪襯套，止推墊(dian)片磨損(sun)松(song)曠，同(tong)步(bu)器散架或(huo)同(tong)步(bu)器鎖銷松(song)動(dong)(dong)而導致跳擋。

變速器跳擋診斷與排除

確認跳擋(dang)后，體察變速(su)(su)(su)桿(gan)換擋(dang)操作時(shi)的手感(gan)，若阻力甚小或(huo)于(yu)阻力感(gan)時(shi)，系撥(bo)又軸自鎖不良(liang)；若變速(su)(su)(su)桿(gan)移(yi)動(dong)(dong)距(ju)離變短，系叉彎曲變形(xing)。如(ru)果手感(gan)明確，嚙合(he)到位，則(ze)拆下變速(su)(su)(su)器蓋查看滑動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪嚙合(he)長度，齒(chi)(chi)端是否磨成(cheng)梯形(xing)或(huo)錐形(xing)。若齒(chi)(chi)形(xing)良(liang)好(hao)，則(ze)晃動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪，檢查花鍵槽與花鍵的配合(he)是否松曠。

當上(shang)述檢查均(jun)系(xi)正常(chang)時，則進一步檢查輸入軸(zhou)軸(zhou)承是否松曠(kuang)，方法是：

（1）踏下離合(he)器踏板，用撬棍扳(ban)動齒輪軸(zhou)，查看軸(zhou)承松(song)曠量(liang)，松(song)曠則修(xiu)復或更換新件。

（2）帶同(tong)(tong)步(bu)器的(de)變速器若有跳(tiao)擋(dang)，應檢(jian)查錐環牙齒和(he)摩擦錐面磨損情(qing)況（滑塊式(shi)同(tong)(tong)步(bu)器）或鎖(suo)銷有無松(song)動（鎖(suo)銷式(shi)同(tong)(tong)步(bu)器）。

（3）若掛(gua)擋行駛中有嘯叫(jiao)聲，變速桿(gan)振(zhen)擺后(hou)跳擋，應檢查輸出軸(zhou)常嚙合(he)輪襯套及止推墊(dian)片(pian)磨損程度。當均未發現故(gu)障所在(zai)，則應檢查一軸(zhou)與曲軸(zhou)的同(tong)軸(zhou)度。可旋(xuan)松變速器固定螺栓，掛(gua)直接(jie)擋，松開手(shou)(shou)制動(dong)(dong)，用手(shou)(shou)搖柄轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機。如果變速器與飛輪殼接(jie)觸面的間隙(xi)不均勻（有大有小），則將縫隙(xi)塞住，再將變速器緊固，試車若故(gu)障好轉(zhuan)(zhuan)或消(xiao)失，說明這是一軸(zhou)與曲軸(zhou)不同(tong)軸(zhou)而造成跳擋，必(bi)要時予以(yi)換件修(xiu)復。