一、電梯安全部件及主要部件的要求和標準

1、安全鉗的要求及標準

（1）安全鉗的基本使用要求

轎(jiao)廂應(ying)裝有能在(zai)下行時動(dong)作(zuo)的安(an)全(quan)鉗，在(zai)達到限速器動(dong)作(zuo)速度時，甚至在(zai)懸(xuan)掛(gua)裝置斷裂(lie)的情況下、安(an)全(quan)鉗應(ying)能夾(jia)緊導軌、使裝有額定載重量(liang)的轎(jiao)廂制停(ting)并保持靜(jing)止狀態。

對重(zhong)裝置下(xia)方井(jing)道(dao)底坑有人員能達(da)到(dao)的(de)(de)空間時，對重(zhong)也應(ying)設置僅能在(zai)其下(xia)行時動(dong)作(zuo)的(de)(de)安全鉗，在(zai)達(da)到(dao)限速(su)器動(dong)作(zuo)速(su)度時，安全鉗應(ying)能通過(guo)夾緊導軌(gui)而使對重(zhong)制停井(jing)保持(chi)靜止狀態。

若電梯額(e)定速(su)度大于(yu)0.63m/s、轎廂應采(cai)用(yong)漸進式安全(quan)鉗(qian)，若電(dian)梯額(e)定速(su)度小于(yu)或等(deng)0.63m/s，轎廂可采(cai)用(yong)瞬時式安全(quan)鉗(qian)，

若定速度大于1m/s、對(dui)重(zhong)（或(huo)平衡重(zhong)）安全鉗(qian)應是漸進式的，其他情況下，可以(yi)是瞬時式的。

（2）安全鉗的動作方法

轎廂和對重安全(quan)鉗的動作應由各自(zi)的限速(su)器來(lai)控制，不(bu)得用(yong)電氣(qi)(qi)、液壓(ya)或氣(qi)(qi)動操(cao)縱的裝(zhuang)置來(lai)操(cao)縱安全(quan)鉗。

安全(quan)鉗動(dong)作后的(de)釋放需(xu)經(jing)專職人員進(jin)行(xing)。只有將轎廂或(huo)對(dui)重(zhong)(zhong)提起，才能使轎廂或(huo)對(dui)重(zhong)(zhong)上(shang)的(de)安全(quan)鉗釋放并(bing)自動(dong)復(fu)位。

（3）安全鉗的結構要求

禁止將安全鉗的夾爪或鉗體充當導靴使用。如果安全鉗是可調(diao)節(jie)的，則其調(diao)整后(hou)應加封(feng)記。

當(dang)轎(jiao)廂(xiang)安(an)全鉗作用時(shi)、裝在轎(jiao)廂(xiang)上(shang)面的一個電(dian)氣(qi)裝置應在安(an)全鉗動作以前或(huo)同時(shi)使電(dian)梯驅動主機(ji)停轉。

2、限速器的要求及標準

（1）限速器繩的要求及標準

限速器繩使(shi)用時必須符合下列條件：

限速器繩(sheng)的公稱直徑不應小(xiao)于(yu)6mm。

限速器繩(sheng)輪(lun)的(de)節(jie)圓(yuan)直徑與(yu)繩(sheng)的(de)公稱(cheng)直徑之比不(bu)應小于30。

限速器繩應用張(zhang)緊(jin)輪(lun)張(zhang)緊(jin)，張(zhang)緊(jin)輪(lun)（或其配重）應有(you)導(dao)向(xiang)裝置(zhi)。

限速器繩的安全(quan)系數不應小(xiao)于8。

（2）限速器的動作

a.限速器的動作速度

操縱轎廂安全鉗(qian)的限速(su)器的動作應發生在速(su)度至少等(deng)于額定速(su)度的115%，但(dan)應小于下列各值：

對于額定速度小于或等于1m/s的漸進式安全鉗為1.5m/s：

對于額定(ding)速(su)度大于1m/s的漸(jian)進式安全鉗為(wei)1.25V+0.25/Vm/s。

b.限速器繩的張緊力

限速(su)器(qi)動作時限速(su)器(qi)繩的(de)張力不得小(xiao)于以(yi)下兩(liang)個值的(de)較大值：a.安全鉗起作用所需(xu)力的(de)2倍。b.300N。

（3）限速器的操作要求

a.限速器的方向

限速器上應標明與安全鉗動作相(xiang)應的旋轉方向。

b.限速器的可接近性

限速(su)器應是(shi)可接(jie)近的，以便于(yu)檢查和維修。

若限速器(qi)裝在井道(dao)內，則應能從(cong)(cong)井道(dao)外(wai)面接近它。當下列條件(jian)都(dou)滿足(zu)時，則無需滿足(zu)從(cong)(cong)井道(dao)外(wai)接近限速器(qi)的要求：

能夠從(cong)井(jing)道外(wai)用(yong)遠(yuan)程(cheng)控(kong)制(zhi)的方式來實現限(xian)速器動(dong)作，這種方式應(ying)不(bu)會造成限(xian)速器的意外(wai)動(dong)作，且未經授權的人不(bu)能接近遠(yuan)程(cheng)控(kong)制(zhi)的操縱(zong)裝(zhuang)置：

能夠從(cong)轎頂或(huo)從(cong)底(di)坑接近限速器進行檢查和(he)維(wei)護。

限速器動(dong)作后，提升轎廂(xiang)、對重（或(huo)平衡重）能(neng)使限速器自動(dong)復位。

c.限速器的電氣檢查

在轎廂上(shang)(shang)行或下(xia)行的(de)速(su)(su)度(du)達到限(xian)速(su)(su)器(qi)動作速(su)(su)度(du)之前，限(xian)速(su)(su)器(qi)或其(qi)他裝置上(shang)(shang)的(de)一(yi)個符合(he)規定的(de)電氣安全裝置使(shi)電梯驅動主機(ji)停(ting)止(zhi)運轉。

如果安全鉗釋放后，限速器未能自動復(fu)位，則在限速器未復(fu)位時，一(yi)個(ge)符合規定(ding)的(de)電(dian)氣(qi)安全裝置應防止電(dian)梯的(de)啟動。

限速器繩(sheng)斷裂(lie)或過分伸長，應通過一個(ge)符合規定的電氣安全(quan)裝置(zhi)的作用，使電動機(ji)停止運轉。

3、緩沖器

蓄能(neng)型(xing)緩沖器（包括線(xian)性(xing)和(he)非線(xian)性(xing)）只能(neng)用于(yu)額定速(su)(su)度小手(shou)或(huo)等手(shou)/8的(de)電梯。耗(hao)能(neng)型(xing)緩沖器可用于(yu)任何額定速(su)(su)度的(de)電梯。

強(qiang)制驅動電梯(ti)應在轎頂上(shang)設置能(neng)在行程上(shang)部(bu)極限位(wei)置起作用的(de)緩沖器。

耗能(neng)型緩沖(chong)器可能(neng)的(de)總(zong)行程(cheng)應至少等于相應于115%額定速度的(de)重力(li)制停距離，即0.0674V2（m）。

在緩沖器動(dong)作(zuo)后回復(fu)至其正(zheng)常(chang)伸長位置(zhi)后，電(dian)(dian)梯才能正(zheng)常(chang)運(yun)行。為檢查緩沖器的(de)正(zheng)常(chang)復(fu)位所用(yong)的(de)裝置(zhi)，應是一(yi)個符合規定的(de)電(dian)(dian)氣安全裝置(zhi)。

4、上行超速保護裝置

曳(ye)引驅動電梯的(de)轎廂上行超速保護裝(zhuang)置包(bao)括速度(du)監控和減速元件(jian)，應能檢測出上行轎廂的(de)速度(du)失控，其(qi)下限是電梯額定(ding)速度(du)的(de)115%，并(bing)應能使(shi)(shi)轎廂制停(ting)，或至(zhi)少使(shi)(shi)其(qi)速度(du)降低至(zhi)對重(zhong)緩沖器的(de)設計范(fan)圍。

上行超速保護裝置動作的(de)速度監控部件應是限(xian)速器。減速元件可作用于：轎廂。對重。鋼絲繩系統。曳引輪。

上行超速保護(hu)裝(zhuang)(zhuang)置動作時，應(ying)(ying)使(shi)一(yi)個符合規定的電氣安全裝(zhuang)(zhuang)置動作。該裝(zhuang)(zhuang)置動作后，應(ying)(ying)由專職人員(yuan)使(shi)其(qi)釋(shi)(shi)放(fang)(fang)。該裝(zhuang)(zhuang)置釋(shi)(shi)放(fang)(fang)時，應(ying)(ying)不需要接近轎廂(xiang)或對重(zhong)。

5、極限開關

電梯應(ying)(ying)設(she)極限開(kai)關(guan)(guan)。極限開(kai)關(guan)(guan)應(ying)(ying)設(she)置在(zai)盡可(ke)能接近端站時起作(zuo)用而(er)無誤動作(zuo)危(wei)險的位置上(shang)。極限開(kai)關(guan)(guan)應(ying)(ying)在(zai)轎(jiao)廂或對重（如有(you)）接觸緩沖器之(zhi)前起作(zuo)用，并(bing)在(zai)緩沖器被壓(ya)縮期間保持其動作(zuo)狀態。

正常的端站停止開(kai)關(guan)和極(ji)限開(kai)關(guan)必須采用(yong)分別的動(dong)作裝(zhuang)置。對曳引式驅動(dong)的單速(su)或雙速(su)電梯，極(ji)限開(kai)關(guan)應能：

（1）切斷電路。

（2）通過一個符合規定的電(dian)氣(qi)安(an)全(quan)裝置(zhi)，切斷(duan)向兩個接觸器線圈直(zhi)接供電(dian)的電(dian)路。

（3）對于可(ke)變電壓(ya)或連續(xu)調速電梯，極限開關應能迅速地，即(ji)在與系(xi)統(tong)相適應的(de)最短(duan)時間內使電梯主機停止運轉。極限開關動作后，電梯應不能自動恢復運行。

6、導軌

導軌及其附件和(he)接頭(tou)應能承受施加的(de)載荷和(he)力(li)，以保證電梯安全運(yun)行(xing)。

轎廂、對(dui)重（或平衡重）各(ge)自應(ying)至少由兩根剛性的鋼質導軌導向(xiang)，每(mei)根導軌至少設置(zhi)2個導軌支架(jia)(jia)，支架(jia)(jia)間距不宜(yi)大于2.5m。

T型(xing)導軌的最(zui)大(da)計算允許變(bian)形：

（1）對(dui)于裝有(you)安全鉗的轎廂、對(dui)重導軌，安全鉗動(dong)作時(shi)，在兩個方(fang)向上為5mm。

（2）對(dui)于沒有(you)安全鉗的(de)對(dui)重導軌，在兩個方向上為(wei)10mm。

兩列導軌頂面間距離(li)的允許偏差為(wei)：（1）轎廂導軌為(wei)。0+2mm。（2）對重導軌為(wei)0+3mm。

對于沒有安全鉗的對重（或平衡重）導軌，可使用成型全屬板材，且應做(zuo)防腐蝕保護。

二、電梯配件使用注意事項

1、電梯轎廂的運載能力(li)，不能超過電梯的額定(ding)載重量（800公斤），限(xian)乘人員11人。

2、禁止攜帶易(yi)(yi)燃、易(yi)(yi)爆、酸堿鹽等其他(ta)危害電(dian)梯正常運行的(de)物品乘(cheng)坐電(dian)梯。

3、禁止(zhi)在通往電梯機(ji)房的通道上乃(nai)至機(ji)房門前堆放雜物，務必保(bao)障維修保(bao)養(yang)(yang)電梯的專業人(ren)員的維修保(bao)養(yang)(yang)通道暢通。

4、非電梯(ti)專業維(wei)保人(ren)員不要(yao)用任(ren)意鑰匙(chi)嘗試打開(kai)電梯(ti)的(de)所(suo)有鑰匙(chi)孔，這樣極(ji)易造成電梯(ti)故障以及危害人(ren)身安全。

5、禁止在樓梯里的(de)“水(shui)表間(jian)(jian)”堆放雜物，或用腳踩(cai)踏(ta)里面的(de)管(guan)路等，這樣會導致水(shui)表間(jian)(jian)漏水(shui)，極易導致電(dian)梯地坑積水(shui)而影(ying)響電(dian)梯的(de)正常使用。

6、注意不(bu)要猛烈碰撞電梯門。

7、搬運物品(pin)時應特別(bie)注意，不(bu)要碰刮轎廂門或壁(bi)板。

8、只按(an)必要的(de)(de)按(an)鈕，不要用堅硬的(de)(de)東西去敲(qiao)打按(an)鈕。

9、不(bu)要連續不(bu)停地重(zhong)復按壓(ya)電梯層選按鈕，這樣只會延長乘梯人員的候梯時(shi)間。

10、緊急呼喚按(an)鈕(niu)是電梯在(zai)非正(zheng)常運行時(shi)才使用，請不(bu)要亂按(an)。

11、電梯門即將關閉時嚴禁用手伸入門間隙(xi)嘗試使電梯重新開(kai)門。

12、禁止(zhi)小孩在電梯口(kou)周圍(wei)玩(wan)耍，小孩應有大人帶(dai)領搭乘電梯。注意不(bu)要(yao)超載、轎(jiao)廂內的警報蜂鳴(ming)器會鳴(ming)響(xiang)，乘客減少至允許載重時，蜂鳴(ming)器停(ting)止(zhi)鳴(ming)響(xiang)，門(men)自動(dong)關閉。

13、禁(jin)止人(ren)為故意遮擋(dang)轎門(men)框(kuang)使轎門(men)超(chao)時(shi)不(bu)能關閉，2分鐘(zhong)后(hou)轎廂內的警報(bao)蜂鳴(ming)(ming)器會鳴(ming)(ming)響(xiang)，5分鐘(zhong)警報(bao)蜂鳴(ming)(ming)器鳴(ming)(ming)響(xiang)停(ting)止，稍后(hou)電梯(ti)會自保駐停(ting)致使周轉房電梯(ti)駐停(ting)而不(bu)能正常(chang)使用。

14、禁止亂動電梯(ti)廳門(men)和轎門(men)。

15、禁止亂(luan)動(dong)電梯(ti)消(xiao)防開(kai)關和轎內(nei)開(kai)關。

16、禁止在轎廂(xiang)內吸(xi)煙(yan)。

17、禁止破壞行為(wei)，如亂(luan)(luan)涂、亂(luan)(luan)畫。

18、乘客不(bu)要在轎廂內打鬧(nao)、跳動，這會(hui)導致事(shi)故發生。

19、乘(cheng)客乘(cheng)坐電(dian)梯遇(yu)困時，應(ying)保持冷靜，不要亂動，按緊呼(hu)按鈕和(he)大聲(sheng)呼(hu)叫等方式通知維保人(ren)員營救。

20、當停電、火災、地震時，不要乘坐電梯(ti)。

21、遇(yu)到電(dian)梯(ti)狀態異(yi)常（如：運(yun)行晃動(dong)劇烈、電(dian)梯(ti)內無照明、電(dian)梯(ti)門打開不(bu)動(dong)等），請不(bu)要乘坐電(dian)梯(ti)，及時聯系電(dian)梯(ti)維(wei)保人員(yuan)。

22、被困后不要扒電梯(ti)門或爬緊急出口(kou)。

23、當遇到電梯出事時，千萬不要驚慌。假如電梯從高層快(kuai)速滑下，要迅速把每一層樓的(de)按鈕都按下，然后(hou)把整(zheng)個背部跟頭部緊貼電梯(ti)內(nei)墻，呈一直線，膝蓋呈彎曲姿勢。等(deng)情況穩定后(hou)設法和(he)外界聯系。

24、當(dang)電梯發(fa)生(sheng)故障時，不必擔心電梯沖頂或(huo)墜(zhui)落。轎廂上面都(dou)有多條安全(quan)繩(sheng)，其安全(quan)系數很高很難掉下電梯槽。

25、當(dang)被困電(dian)(dian)(dian)梯(ti)時(shi)，千萬不要用(yong)棍子或其它工具(ju)奮力扒(ba)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)門(men)。電(dian)(dian)(dian)梯(ti)一般都有電(dian)(dian)(dian)腦(nao)糾(jiu)錯(cuo)(cuo)功(gong)能(neng)，出現故障(zhang)后便自動開(kai)始(shi)工作(zuo)，萬一在你扒(ba)開(kai)門(men)往外爬(pa)到一半時(shi)，電(dian)(dian)(dian)梯(ti)糾(jiu)錯(cuo)(cuo)成功(gong)突然啟(qi)動，就可(ke)能(neng)發生(sheng)轎(jiao)廂與門(men)框上下剪切運動危(wei)及(ji)乘(cheng)梯(ti)人員的人身生(sheng)命(ming)安全。

26、電梯(ti)轎廂內的緊急出(chu)(chu)口，切記不能(neng)攀爬。安(an)全窗出(chu)(chu)口板一旦打開，安(an)全開關(guan)就使(shi)電梯(ti)剎住不動(dong)，如果出(chu)(chu)口板意外關(guan)上，電梯(ti)可能(neng)突然(ran)啟動(dong)，使(shi)人(ren)失去(qu)平衡。人(ren)們被困(kun)電梯(ti)后最好等待專業維(wei)(wei)保(bao)人(ren)員(yuan)進行維(wei)(wei)修救援。