一、電梯安全部件及主要部件的要求和標準

1、安全鉗的要求及標準

（1）安全鉗的基本使用要求

轎廂(xiang)應(ying)裝有能(neng)(neng)在下行時動(dong)作的安全鉗，在達到限速器動(dong)作速度時，甚至在懸掛裝置斷裂的情(qing)況下、安全鉗應(ying)能(neng)(neng)夾緊導軌、使(shi)裝有額定(ding)載重量的轎廂(xiang)制停并保持靜止狀態(tai)。

對重裝置下方井(jing)道底坑有人員能達(da)到(dao)的(de)(de)空(kong)間時(shi)(shi)，對重也應(ying)設置僅能在其下行(xing)時(shi)(shi)動作的(de)(de)安全鉗，在達(da)到(dao)限(xian)速(su)器動作速(su)度(du)時(shi)(shi)，安全鉗應(ying)能通(tong)過夾緊導軌而使對重制停井(jing)保持(chi)靜(jing)止狀態。

若電梯額(e)定速度大于(yu)0.63m/s、轎(jiao)廂應采(cai)用(yong)漸進式安全鉗，若電梯額(e)定速度小于(yu)或等0.63m/s，轎(jiao)廂可采(cai)用(yong)瞬(shun)時式安全鉗，

若定速度(du)大于1m/s、對重(zhong)(zhong)（或平衡(heng)重(zhong)(zhong)）安全(quan)鉗應是漸進式(shi)的，其他情況下，可(ke)以是瞬時式(shi)的。

（2）安全鉗的動作方法

轎廂和對(dui)重安(an)全(quan)鉗的動(dong)作(zuo)應由各自的限速器(qi)來(lai)控(kong)制(zhi)，不(bu)得用電氣、液(ye)壓或氣動(dong)操(cao)縱的裝置來(lai)操(cao)縱安(an)全(quan)鉗。

安全鉗動作后的(de)(de)釋(shi)放需(xu)經專職人(ren)員進行(xing)。只有將轎廂或(huo)對(dui)重(zhong)提起(qi)，才(cai)能(neng)使轎廂或(huo)對(dui)重(zhong)上(shang)的(de)(de)安全鉗釋(shi)放并(bing)自動復位。

（3）安全鉗的結構要求

禁止將(jiang)安全鉗的(de)夾爪或鉗體充當(dang)導(dao)靴使用。如(ru)果安全鉗是(shi)可調節(jie)的(de)，則其調整后應加封記(ji)。

當轎(jiao)廂(xiang)安全鉗(qian)作用時(shi)、裝在轎(jiao)廂(xiang)上面的(de)一個電(dian)氣(qi)裝置應在安全鉗(qian)動(dong)作以(yi)前或同時(shi)使電(dian)梯驅動(dong)主(zhu)機停轉(zhuan)。

2、限速器的要求及標準

（1）限速器繩的要求及標準

限速器(qi)繩(sheng)使(shi)用時必(bi)須符合下(xia)列條件(jian)：

限速器繩的公(gong)稱直徑不應小于6mm。

限速器繩(sheng)輪的節(jie)圓(yuan)直(zhi)徑(jing)(jing)與(yu)繩(sheng)的公稱(cheng)直(zhi)徑(jing)(jing)之比(bi)不應小于30。

限速器繩(sheng)應用張緊輪張緊，張緊輪（或其配重）應有導向裝置。

限(xian)速器繩的(de)安全系數不應小于8。

（2）限速器的動作

a.限速器的動作速度

操縱轎廂安全鉗(qian)的限速(su)器的動作應(ying)(ying)發生在(zai)速(su)度至少等于額定速(su)度的115%，但應(ying)(ying)小于下列各(ge)值(zhi)：

對于(yu)額定速度小于(yu)或等(deng)于(yu)1m/s的漸(jian)進式安全鉗(qian)為1.5m/s：

對于(yu)(yu)額定速(su)度大(da)于(yu)(yu)1m/s的漸進式(shi)安全(quan)鉗為1.25V+0.25/Vm/s。

b.限速器繩的張緊力

限(xian)速(su)器動作(zuo)時(shi)限(xian)速(su)器繩的張力不得小于以下兩個值的較大值：a.安全(quan)鉗起作(zuo)用所需(xu)力的2倍。b.300N。

（3）限速器的操作要求

a.限速器的方向

限速器上應(ying)標明與安全鉗動(dong)作相應(ying)的旋轉方向。

b.限速器的可接近性

限速(su)器應是可接近(jin)的(de)，以便于檢查和維修。

若限速器裝在井(jing)道內(nei)，則應能從井(jing)道外面(mian)接(jie)(jie)近它。當下列條件都滿足(zu)時，則無(wu)需滿足(zu)從井(jing)道外接(jie)(jie)近限速器的要(yao)求：

能夠從井道外用遠(yuan)程控制的(de)方(fang)式來實(shi)現限速器動作，這(zhe)種方(fang)式應(ying)不會造成限速器的(de)意外動作，且未經授權的(de)人不能接近(jin)遠(yuan)程控制的(de)操縱裝置：

能(neng)夠從(cong)轎(jiao)頂或從(cong)底(di)坑接近(jin)限速(su)器進(jin)行檢(jian)查和維護。

限(xian)速器動(dong)作后(hou)，提升轎廂、對重（或平衡重）能使(shi)限(xian)速器自動(dong)復位。

c.限速器的電氣檢查

在(zai)轎(jiao)廂上行或(huo)下(xia)行的(de)速(su)度達到限(xian)(xian)速(su)器動(dong)作速(su)度之(zhi)前，限(xian)(xian)速(su)器或(huo)其他裝置上的(de)一個符合規定的(de)電氣安(an)全裝置使電梯(ti)驅動(dong)主機(ji)停止(zhi)運(yun)轉。

如(ru)果安(an)全鉗釋放后(hou)，限速器未能自(zi)動(dong)復(fu)位，則在限速器未復(fu)位時，一個(ge)符(fu)合(he)規定的電氣安(an)全裝置(zhi)應防止電梯的啟動(dong)。

限速器繩斷裂(lie)或過分伸長，應通過一個符合規定(ding)的電(dian)氣安(an)全裝置(zhi)的作用，使電(dian)動機(ji)停止(zhi)運轉。

3、緩沖器

蓄(xu)能(neng)型緩(huan)沖器(qi)（包括線性和非線性）只能(neng)用于額定速度(du)小手(shou)或等(deng)手(shou)/8的電(dian)(dian)梯。耗能(neng)型緩(huan)沖器(qi)可用于任何額定速度(du)的電(dian)(dian)梯。

強制驅動電梯應(ying)在轎頂上(shang)設(she)置(zhi)能(neng)在行程上(shang)部極(ji)限(xian)位置(zhi)起作用的緩(huan)沖器。

耗能(neng)型緩沖器可能(neng)的總行(xing)程應至少等于相(xiang)應于115%額定(ding)速度(du)的重力制停距離，即(ji)0.0674V2（m）。

在緩沖(chong)器動作后(hou)回(hui)復至其正(zheng)(zheng)常(chang)伸(shen)長位(wei)置后(hou)，電(dian)(dian)梯(ti)才能正(zheng)(zheng)常(chang)運行。為檢查緩沖(chong)器的正(zheng)(zheng)常(chang)復位(wei)所用的裝(zhuang)(zhuang)置，應是一個(ge)符合(he)規定的電(dian)(dian)氣安全裝(zhuang)(zhuang)置。

4、上行超速保護裝置

曳引(yin)驅動電梯(ti)的轎(jiao)廂(xiang)上行(xing)超(chao)速(su)保護裝(zhuang)置包(bao)括(kuo)速(su)度(du)監控和減速(su)元(yuan)件，應(ying)能(neng)檢測出上行(xing)轎(jiao)廂(xiang)的速(su)度(du)失(shi)控，其下限是電梯(ti)額(e)定(ding)速(su)度(du)的115%，并應(ying)能(neng)使(shi)轎(jiao)廂(xiang)制停，或至(zhi)少(shao)使(shi)其速(su)度(du)降低至(zhi)對(dui)重緩沖器的設計(ji)范圍。

上(shang)行超(chao)速(su)保(bao)護(hu)裝置動作(zuo)的速(su)度(du)監控部件應是限速(su)器。減速(su)元件可(ke)作(zuo)用于：轎(jiao)廂。對(dui)重。鋼絲繩系統(tong)。曳引輪。

上行超速保護裝置動作時，應(ying)使(shi)一個(ge)符合(he)規定(ding)的電氣(qi)安全裝置動作。該裝置動作后，應(ying)由專職人員使(shi)其釋放。該裝置釋放時，應(ying)不需要接近(jin)轎廂或(huo)對(dui)重(zhong)。

5、極限開關

電梯(ti)應(ying)設(she)極限(xian)開關。極限(xian)開關應(ying)設(she)置在盡(jin)可能(neng)接近端(duan)站時起(qi)作(zuo)(zuo)用(yong)而(er)無誤動(dong)作(zuo)(zuo)危險的(de)位置上(shang)。極限(xian)開關應(ying)在轎(jiao)廂(xiang)或對重(zhong)（如有）接觸緩(huan)沖器(qi)之前起(qi)作(zuo)(zuo)用(yong)，并在緩(huan)沖器(qi)被壓縮(suo)期間(jian)保(bao)持其動(dong)作(zuo)(zuo)狀態。

正常(chang)的端站(zhan)停止開(kai)關和(he)極限(xian)開(kai)關必須采(cai)用分別的動(dong)(dong)作裝置。對(dui)曳引式驅(qu)動(dong)(dong)的單速或雙速電梯(ti)，極限(xian)開(kai)關應能：

（1）切斷電路。

（2）通過一個符合(he)規定的電(dian)氣安(an)全裝置，切(qie)斷向(xiang)兩(liang)個接(jie)觸器線(xian)圈直接(jie)供電(dian)的電(dian)路。

（3）對于(yu)可變(bian)電(dian)壓或連續調速電(dian)梯，極限開(kai)關(guan)應(ying)能迅速地(di)，即在與系統(tong)相適應(ying)的(de)最(zui)短時間內(nei)使電(dian)梯主機停止(zhi)運轉(zhuan)。極限開(kai)關(guan)動作后，電(dian)梯應(ying)不能自動恢復(fu)運行。

6、導軌

導軌及其附件和(he)接頭應能承(cheng)受施加(jia)的載荷和(he)力(li)，以保證(zheng)電梯安全運行。

轎廂、對重（或平衡重）各自(zi)應至少由兩(liang)根剛性的鋼質(zhi)導(dao)(dao)(dao)軌導(dao)(dao)(dao)向，每根導(dao)(dao)(dao)軌至少設置2個導(dao)(dao)(dao)軌支架，支架間距不(bu)宜大于2.5m。

T型(xing)導軌(gui)的最大計算允許變(bian)形：

（1）對(dui)于裝有(you)安(an)全(quan)鉗的轎廂、對(dui)重導軌，安(an)全(quan)鉗動作時，在兩(liang)個方(fang)向上為5mm。

（2）對于沒有安全(quan)鉗(qian)的對重導軌，在兩個(ge)方向上(shang)為(wei)10mm。

兩列(lie)導(dao)軌頂面(mian)間距離的(de)允許偏差為(wei)(wei)：（1）轎(jiao)廂導(dao)軌為(wei)(wei)。0+2mm。（2）對重導(dao)軌為(wei)(wei)0+3mm。

對于(yu)沒有安全鉗(qian)的(de)對重（或平衡重）導(dao)軌，可使用成型全屬(shu)板材，且應做防腐蝕(shi)保護。

二、電梯配件使用注意事項

1、電梯轎(jiao)廂的(de)運(yun)載能力，不能超過電梯的(de)額定載重量（800公斤），限(xian)乘人員11人。

2、禁(jin)止攜帶易燃、易爆、酸(suan)堿鹽等其他危害電梯(ti)正(zheng)常運行的物品乘坐電梯(ti)。

3、禁(jin)止在通(tong)往電梯機(ji)房(fang)的(de)通(tong)道(dao)上乃至機(ji)房(fang)門前堆放雜物，務必保(bao)障維修(xiu)保(bao)養電梯的(de)專(zhuan)業人(ren)員(yuan)的(de)維修(xiu)保(bao)養通(tong)道(dao)暢通(tong)。

4、非(fei)電梯專業維保人員不(bu)要用任意(yi)鑰(yao)匙(chi)嘗試打開電梯的(de)所(suo)有鑰(yao)匙(chi)孔，這(zhe)樣極易造成電梯故(gu)障以及危害人身安全。

5、禁止在(zai)樓梯里的“水表間”堆放雜物，或用腳踩(cai)踏(ta)里面(mian)的管路等，這(zhe)樣會(hui)導致水表間漏水，極易導致電梯地坑積水而影(ying)響電梯的正常使用。

6、注意不要猛烈(lie)碰撞電梯門。

7、搬(ban)運物品時應特別注意，不要碰(peng)刮轎(jiao)廂門(men)或壁板(ban)。

8、只(zhi)按(an)必(bi)要的按(an)鈕，不要用堅硬的東西去敲(qiao)打按(an)鈕。

9、不(bu)要(yao)連續不(bu)停地重復按(an)(an)壓(ya)電梯(ti)層(ceng)選按(an)(an)鈕(niu)，這樣只會延(yan)長乘梯(ti)人(ren)員(yuan)的(de)候梯(ti)時間。

10、緊急呼喚按鈕是電(dian)梯在非正常運行時(shi)才(cai)使用，請不(bu)要亂按。

11、電梯門(men)(men)即將關(guan)閉時(shi)嚴禁用(yong)手伸(shen)入門(men)(men)間隙嘗試(shi)使電梯重(zhong)新開門(men)(men)。

12、禁(jin)止(zhi)(zhi)小孩(hai)(hai)在電梯口(kou)周圍(wei)玩耍(shua)，小孩(hai)(hai)應(ying)有大人帶領(ling)搭乘(cheng)電梯。注意不要超載(zai)、轎廂(xiang)內(nei)的警報蜂(feng)鳴(ming)器會鳴(ming)響(xiang)，乘(cheng)客減少至允許載(zai)重時，蜂(feng)鳴(ming)器停(ting)止(zhi)(zhi)鳴(ming)響(xiang)，門自動關閉。

13、禁止人為故意遮擋轎門框使(shi)轎門超時不能關閉，2分(fen)鐘后(hou)轎廂(xiang)內的(de)警報蜂(feng)鳴(ming)器會鳴(ming)響，5分(fen)鐘警報蜂(feng)鳴(ming)器鳴(ming)響停(ting)止，稍后(hou)電梯會自保駐(zhu)停(ting)致使(shi)周(zhou)轉房電梯駐(zhu)停(ting)而不能正常(chang)使(shi)用(yong)。

14、禁止(zhi)亂動電梯廳門和轎門。

15、禁止亂(luan)動電梯消防開關和轎內開關。

16、禁止在(zai)轎廂內吸煙。

17、禁止破(po)壞行為，如亂涂、亂畫。

18、乘客不要(yao)在轎廂(xiang)內打鬧、跳動，這(zhe)會導(dao)致(zhi)事故發(fa)生(sheng)。

19、乘客乘坐電梯遇困時，應保持(chi)冷靜，不要亂動，按緊呼(hu)按鈕和大聲(sheng)呼(hu)叫等方式通知維保人員營救。

20、當停電(dian)(dian)、火災、地震時，不要乘坐電(dian)(dian)梯。

21、遇到電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)狀態異常（如：運行(xing)晃動(dong)劇烈、電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)內無照(zhao)明、電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)門(men)打(da)開不(bu)動(dong)等），請不(bu)要乘坐電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)，及時聯(lian)系電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)維保人(ren)員。

22、被困(kun)后不要扒電梯(ti)門或爬緊急出口。

23、當遇到電梯出事時，千萬不要驚慌。假如電梯從高層快速滑下(xia)，要(yao)迅速把(ba)每一層樓的按鈕(niu)都按下(xia)，然后把(ba)整個背部跟頭部緊貼電梯內墻(qiang)，呈一直線，膝蓋(gai)呈彎曲姿(zi)勢(shi)。等(deng)情況穩定后設法和外界聯系。

24、當電(dian)(dian)梯(ti)發生故障時，不必擔(dan)心(xin)電(dian)(dian)梯(ti)沖(chong)頂或墜(zhui)落(luo)。轎廂上面都(dou)有多條安全(quan)繩(sheng)，其安全(quan)系數很高很難(nan)掉(diao)下電(dian)(dian)梯(ti)槽(cao)。

25、當被困電(dian)梯(ti)時，千萬(wan)不要用棍子或其它(ta)工具(ju)奮力扒(ba)電(dian)梯(ti)門(men)(men)。電(dian)梯(ti)一(yi)般(ban)都有電(dian)腦糾(jiu)錯功(gong)能(neng)，出(chu)現故障后便自(zi)動(dong)(dong)開始(shi)工作，萬(wan)一(yi)在你扒(ba)開門(men)(men)往外(wai)爬到一(yi)半時，電(dian)梯(ti)糾(jiu)錯成功(gong)突然啟動(dong)(dong)，就可(ke)能(neng)發生(sheng)轎廂與門(men)(men)框上(shang)下剪(jian)切運動(dong)(dong)危及乘(cheng)梯(ti)人(ren)員的人(ren)身生(sheng)命安全。

26、電梯(ti)轎廂(xiang)內的緊(jin)急出口(kou)，切記(ji)不能攀爬。安(an)全窗出口(kou)板一旦打開(kai)，安(an)全開(kai)關(guan)就使電梯(ti)剎住不動，如果出口(kou)板意外關(guan)上(shang)，電梯(ti)可能突然(ran)啟動，使人(ren)失去平衡。人(ren)們被困電梯(ti)后最(zui)好等(deng)待專業維(wei)保人(ren)員進行維(wei)修(xiu)救援。