自適應巡航是什么意思
自(zi)適(shi)應巡(xun)航(hang)控制(zhi)系(xi)統是一種智能化(hua)的(de)(de)自(zi)動控制(zhi)系(xi)統,它是在(zai)早已存(cun)在(zai)的(de)(de)巡(xun)航(hang)控制(zhi)技術的(de)(de)基礎上發展而來的(de)(de)。在(zai)車輛行(xing)駛過程(cheng)中,安裝在(zai)車輛前(qian)部的(de)(de)車距傳(chuan)(chuan)感器(qi)持續掃描車輛前(qian)方道(dao)路,同(tong)時輪(lun)速傳(chuan)(chuan)感器(qi)采(cai)集車速信(xin)號。
自適應巡航控制(zhi)系統的優點在于不僅(jin)能夠(gou)保持駕(jia)(jia)駛人預先設定的車(che)(che)速,還(huan)能夠(gou)在特(te)定駕(jia)(jia)駛條件下隨時根據需要降低車(che)(che)速,甚至自動(dong)制(zhi)動(dong)。當車(che)(che)速超(chao)過每小時30公里,無論駕駛人正以何種方式駕駛車輛,自適應巡航控制系統均會介入工作,以使車輛始終保持駕駛人預先設定的車速。為此系統要么自動提高發動機動力,要么降低發動機動力并使變速器降擋,以利用發動機制動降低車速。
自適應巡航的作用
1、自適應巡航系統代替司機控制車速,避免頻繁的取消和設定巡航控制,使巡航系統適合于更多的路況,而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開,只需關注方向盤即可,能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞,為駕駛者提供一種更輕松的駕駛方式。
2、當與前車之間(jian)的距離過小時,ACC控制(zhi)(zhi)單元可以通過與制(zhi)(zhi)動(dong)防抱死系(xi)統、發動(dong)機控制(zhi)(zhi)系(xi)統協調動(dong)作,使(shi)車(che)輪適當制(zhi)(zhi)動(dong),并使(shi)發動(dong)機的(de)輸出(chu)功率下降(jiang),以使(shi)車(che)輛與前方車(che)輛始終保持(chi)安全距離。
ACC自適應巡航的缺點
1、ACC自適應巡(xun)航最(zui)大的(de)缺點(dian)就是風險(xian)控制(zhi)。實(shi)際道(dao)路行駛,狀(zhuang)況百出,瞬息萬變,程序(xu)沒辦法100%規所有(you)有(you)風險的場(chang)景。
2、系(xi)統復(fu)雜,造價高昂(ang):相比(bi)一般的定速巡航系(xi)統,ACC自適(shi)應巡航系統(tong)更為(wei)復雜,它需(xu)要在(zai)車頭安裝一個測距雷達,來(lai)判斷與(yu)前車的距離(li),并將數據傳輸給車載電腦進行運算(suan),可以(yi)在(zai)前車進行加速或(huo)減速時,控制本車的油門和(he)制動系統(tong),從(cong)而與(yu)前車保(bao)持一定的距離(li)。所以(yi),ACC的制造(zao)成本要遠高于定速巡航系統,搭(da)載此項配置的車型,售價也會更高。
3、容易使(shi)駕駛(shi)員(yuan)放(fang)松警惕(ti):ACC自適巡(xun)航(hang)系統在開啟(qi)時可以(yi)自動(dong)識別前方車輛,隨前車的加減速(su)自動(dong)進行(xing)跟車行(xing)駛(shi),在高速(su)上可以(yi)說完全解放了(le)雙腳。與定速(su)巡(xun)航(hang)不(bu)同,定速(su)巡(xun)航(hang)需要駕駛(shi)員時刻關注前方車輛的動(dong)態(tai),手動(dong)結束(shu)巡(xun)航(hang)狀態(tai)。但(dan)由于ACC自適應巡航系統(tong)不(bu)需要手動控(kong)(kong)制(zhi)車(che)速,完全交于電腦(nao)控(kong)(kong)制(zhi),在(zai)高速上行駛時,單一的景(jing)色極易讓駕駛員(yuan)注意力降低甚(shen)至犯(fan)困,遇(yu)到緊(jin)急(ji)情況根本來不(bu)及反應,從而引發安全事故。
4、識別范圍有限:一般的(de)ACC自適(shi)應巡航系統,雷達探(tan)測的(de)主要區域為本車(che)(che)道(dao)正(zheng)前(qian)方(fang),當旁邊車(che)(che)道(dao)有車(che)(che)輛匯入(ru)(ru)時(shi),需(xu)要一定的(de)反應時(shi)間,將匯入(ru)(ru)車(che)(che)輛當作新的(de)跟(gen)隨目(mu)標。
5、不(bu)適合中國道路路況:ACC自適應巡航(hang)系(xi)統(tong)最實用的(de)場(chang)景就是(shi)高(gao)速(su)路況(kuang)(kuang),原因就是(shi)高(gao)速(su)上沒有行(xing)人(ren),車(che)輛也較為稀少(shao),巡航(hang)系(xi)統(tong)能夠一(yi)定程度上輔助駕駛。但是(shi),在日常生活中,高(gao)速(su)的(de)使用場(chang)景偏少(shao),更多的(de)還是(shi)在城市道(dao)路中行(xing)駛。從(cong)我國目前的(de)普遍路況(kuang)(kuang)來看,車(che)多人(ren)多是(shi)常態,并且隨意變道(dao)、強(qiang)行(xing)加塞、行(xing)人(ren)橫穿馬路等不遵(zun)守交(jiao)通法(fa)規的(de)行(xing)為屢(lv)見不鮮,ACC自適(shi)應巡航系統完全沒有使用(yong)之處。
6、自適應巡航系統實際操作相對復雜,學習成本高。