運動模式在什么情況下使用

超車時、上坡時開啟運動模式。如果車輛沒(mei)有L擋(dang)或手動模(mo)式，下坡(po)時也可(ke)以使用S擋(dang)，但必須(xu)踩(cai)剎車(che)。

運動模式，也就是汽車的S擋。S block，sport的英文(wen)縮寫，sports block發(fa)動機掛入(ru)S擋時，為(wei)了保(bao)持高(gao)速(su)，汽車(che)會晚升檔或早(zao)降檔，以(yi)保(bao)證發(fa)動機保(bao)持高(gao)速(su)，增加(jia)扭矩輸(shu)出(chu)，為(wei)汽車(che)獲得更多(duo)動力。

汽(qi)(qi)車啟(qi)動運動模式后，電控單元會(hui)提高發動機轉速，讓汽(qi)(qi)車保持足夠的扭矩，快速啟(qi)停。這(zhe)時候就能很好的體現(xian)出汽(qi)(qi)車的性能，之前(qian)從(cong)未(wei)體驗過的“推(tui)背感”也(ye)會(hui)隨之(zhi)(zhi)而來。除此之(zhi)(zhi)外(wai)，該車(che)還(huan)會(hui)調整其他設(she)置，比如硬懸(xuan)、支撐力強、油(you)(you)門靈敏度(du)更強、發動(dong)機(ji)進(jin)氣量(liang)增加(jia)，同時(shi)油(you)(you)耗(hao)增加(jia)。還(huan)會(hui)直接改變電子系統和車(che)身(shen)造型，比如關閉車(che)身(shen)穩定系統，調整擾流板。

一(yi)般來說(shuo)，運動(dong)模式可(ke)(ke)以(yi)在爬坡和(he)超車中起到更好的(de)(de)(de)作用，也可(ke)(ke)以(yi)在高速行駛(shi)中使用，運動(dong)模式下的(de)(de)(de)高發動(dong)機轉速可(ke)(ke)以(yi)幫助發動(dong)機了解積碳情況。事實上，正確使用運動(dong)模式沒有錯。但是(shi)需(xu)要注意(yi)的(de)(de)(de)是(shi)，運動(dong)模式不(bu)能一(yi)直開(kai)著，因(yin)為在運動(dong)模式下，當(dang)變速箱的(de)(de)(de)負荷(he)增加(jia)(jia)，溫度升高時，磨損也會增加(jia)(jia)，同時油耗也是(shi)一(yi)個問(wen)題。

運動模式和經濟模式哪個更省油

這(zhe)兩種模(mo)式(shi)比較，還是(shi)經濟模(mo)式(shi)更省油一些。

1、當打開(kai)(kai)運動(dong)模(mo)式(shi)，運動(dong)模(mo)式(shi)只會(hui)考(kao)慮發動(dong)機的動(dong)力足不足，不會(hui)考(kao)慮到油耗的問題(ti)。在(zai)開(kai)(kai)啟了運動(dong)模(mo)式(shi)后，油門會(hui)變得更加靈敏，發動(dong)機會(hui)加快轉速，輸出更好(hao)的動(dong)力，因此耗油量(liang)也(ye)會(hui)增大。

2、當打開經濟模式，經濟模式在車輛行行駛過程中，對自動變速器擋位，發(fa)動(dong)機轉速(su)，車(che)速(su)，制(zhi)動(dong)以及變速(su)器油溫(wen)等對油耗有影響的條件(jian)進行(xing)綜合判(pan)斷、分析，由(you)發(fa)動(dong)機控制(zhi)單元(yuan)計(ji)算出最佳燃油量提供給發(fa)動(dong)機做功，從而油耗要(yao)比普通(tong)駕駛模式低(di)一些。

運動模式加s檔是不是更快

運(yun)動模式加s檔會更快，但運動模式開了不一定要掛s擋(dang)，運(yun)動模(mo)式(shi)和s擋(dang)可以單一使用(yong)。運(yun)動模(mo)式(shi)開啟之后，會(hui)(hui)使得方向盤(pan)變重、懸(xuan)架(jia)硬度變大、升(sheng)檔會(hui)(hui)有延遲(chi)等狀況，使得車輛(liang)在(zai)行駛(shi)的(de)時候穩定性(xing)更加高。車輛(liang)掛(gua)了s擋(dang)之后，變速箱的(de)配合會(hui)(hui)更好(hao)，能(neng)夠輸出的(de)扭矩更加大，換擋(dang)轉速會(hui)(hui)有有所(suo)提升(sheng)。要是(shi)運(yun)動模(mo)式(shi)和s擋(dang)一起使用(yong)會(hui)(hui)使得車主駕(jia)駛(shi)感覺能(neng)夠更深層次(ci)。

車(che)主在(zai)日(ri)常行(xing)車(che)的(de)時候(hou)，覺(jue)得公(gong)路(lu)上的(de)車(che)輛較少(shao)，又(you)想(xiang)超車(che)，但是(shi)(shi)動(dong)力(li)不(bu)太夠的(de)情況下，就(jiu)可以開啟運動(dong)模式來達到更快地提速效果(guo)。但在(zai)行(xing)駛的(de)時候(hou)一定(ding)(ding)要(yao)注意安全，畢竟超車(che)是(shi)(shi)有一定(ding)(ding)風險的(de)，不(bu)要(yao)強(qiang)行(xing)超車(che)。