汽車節能模式會積碳嗎

eco模式(shi)(shi)并(bing)不(bu)會(hui)引起積碳，eco模式(shi)(shi)眾(zhong)所(suo)周知(zhi)動力(li)較弱，很多車主誤(wu)以(yi)為(wei)低速(su)行(xing)駛是(shi)積碳的原因，所(suo)以(yi)偶爾高速(su)行(xing)駛可以(yi)減少積碳的產生甚至清理積碳。但其實積碳與車速(su)無關，與發動機轉速(su)有關。

發動(dong)機(ji)(ji)產生(sheng)積(ji)(ji)碳主要是因為燃(ran)(ran)油質量差，燃(ran)(ran)燒不充分(fen)，這很容易理解(jie)。汽油中有膠體物質，不能完全燃(ran)(ran)燒，時間長了自然會(hui)產生(sheng)積(ji)(ji)碳。其(qi)次，燃(ran)(ran)燒不充分(fen)。之所(suo)以城區慢時容易產生(sheng)積(ji)(ji)碳，其(qi)實是因為發動(dong)機(ji)(ji)在低(di)速(su)甚至怠速(su)運轉，燃(ran)(ran)燒自然不充分(fen)，會(hui)產生(sheng)積(ji)(ji)碳。

要(yao)知道eco模式開啟時，行車電腦會根據發動機轉速、變速箱檔位(wei)、車速等，通過限制節氣(qi)門和噴油器來(lai)提(ti)供合(he)理的燃(ran)油。并減(jian)少不必要的消耗，所以(yi)eco模式將節省(sheng)燃(ran)料(liao)，并且正是(shi)因為這種燃(ran)料(liao)節省(sheng)，燃(ran)料(liao)噴射(she)減(jian)少并且燃(ran)燒平均。

但是(shi)(shi)如果(guo)你在(zai)市區(qu)走走停(ting)(ting)停(ting)(ting)，長時間停(ting)(ting)留在(zai)堵車(che)狀態，還是(shi)(shi)會產生積碳(tan)，因(yin)為這種(zhong)節能模式傾向于(yu)低(di)速(su)工(gong)作(zuo)，長時間堵車(che)，低(di)速(su)和發動機低(di)速(su)運轉自然會增(zeng)加油門(men)和發動機的積碳(tan)，所以即使你在(zai)市區(qu)出行而不(bu)是(shi)(shi)步行，也不(bu)適合(he)開(kai)eco模式。

新車磨合用eco節油模式好嗎

在新車(che)磨合的前3000公里，沒必要開(kai)啟eco節能模(mo)式，使用(yong)正常模(mo)式就行。在車輛過了(le)(le)磨合期后，在城區內(nei)行駛可以使用(yong)eco模(mo)式，雖然起步慢了(le)(le)一(yi)點(dian)，但(dan)是(shi)從長遠來看還(huan)是(shi)節省燃(ran)油消耗(hao)的(de)。

磨(mo)合期開eco模式，在(zai)擁堵(du)的(de)城區頻繁(fan)的(de)起步等紅(hong)綠燈，不僅達不到省油的(de)效果，還會讓行(xing)車電腦形成一種油門響應慢(man)的(de)記憶，磨合后的(de)結果就是感覺車子的(de)動力比較肉。

節能模式對發動機有影響嗎

ECO只是對變速箱軟件的調整，對硬件基本沒有影響；不(bu)過(guo)不(bu)分(fen)路(lu)況的使用ECO，對(dui)發(fa)(fa)動機會(hui)(hui)存(cun)在(zai)一定的隱患(huan)，比(bi)如車輛一直處(chu)在(zai)低轉(zhuan)速(su)，高負荷的情況下，對(dui)發(fa)(fa)動機會(hui)(hui)產生(sheng)損傷。