一、斗式提升機主要構件有哪些

斗式提升機由料斗(dou)、驅動裝置、頂部和底部滾(gun)筒(tong)（或鏈輪）、膠(jiao)帶(dai)（或牽(qian)引鏈條）、張緊裝置和機殼等組成。

1、牽引構件

（1）橡膠帶

用螺釘和彈性墊片(pian)固接在帶子口，帶比斗(dou)寬35～40mm，一般膠帶輸送(song)溫(wen)度不超(chao)過60℃的物(wu)料(liao)，耐(nai)熱(re)膠帶可以(yi)輸送(song)達到150℃的物(wu)料(liao)。

（2）鏈條

單鏈(lian)條固接在料斗(dou)后壁上；雙鏈(lian)與料斗(dou)兩側相連。鏈(lian)式提升機(ji)當(dang)料斗(dou)寬度為(wei)160～250mm時(shi)采用(yong)單鏈(lian)，當(dang)料斗(dou)為(wei)320～630mm時(shi)采用(yong)雙鏈(lian)，主要缺點是鏈(lian)節之(zhi)間磨損大，增加檢修次數。

（3）鏈輪

斗式提升機(ji)上的傳動(dong)鏈輪(lun)。鏈輪(lun)用以與(yu)節鏈環(huan)或纜索上節距準確(que)的塊體相嚙(nie)合，是一種實心或帶輻條的齒輪(lun)，與(yu)滾子鏈嚙(nie)合以傳遞運動(dong)。

鏈輪(lun)(lun)的(de)(de)齒(chi)形的(de)(de)設計(ji)：鏈輪(lun)(lun)齒(chi)形必須保(bao)(bao)證(zheng)鏈節能(neng)平(ping)穩自如地進入和退出嚙合(he)，盡量減(jian)少嚙合(he)時的(de)(de)鏈節的(de)(de)沖擊和接(jie)觸(chu)應(ying)力(li)，而且要易于加工。鏈輪(lun)(lun)材料應(ying)保(bao)(bao)證(zheng)輪(lun)(lun)齒(chi)有足(zu)夠的(de)(de)強度和耐磨性，故鏈輪(lun)(lun)齒(chi)面一(yi)般都經過熱處理(li)，使之達到(dao)一(yi)定硬度。

2、料斗

（1）圓柱形斗

深斗(dou)、斗(dou)口呈傾斜，深度(du)大，用(yong)于(yu)干燥，流動性好(hao)(hao)，很好(hao)(hao)地撒落的粒狀(zhuang)物料的輸送。

（2）淺料斗

口呈傾斜，深度小(xiao)，用于潮濕的和流動性(xing)的粒(li)狀物料(liao)。

（3）深料斗

深斗一(yi)般物料比較干燥流動性好。

（4）三角形料斗

物料(liao)一般是(shi)定向自流式卸料(liao)。

（5）尖角形斗

其側(ce)壁延伸到(dao)底板外，成為擋邊，卸(xie)料時，物料可沿一個斗(dou)的(de)擋邊和底板所形成的(de)槽(cao)卸(xie)止，適用于粘稠性大和沉重的(de)塊狀物料運送。

二、斗式提升機安裝要求

1、斗(dou)(dou)式提升(sheng)(sheng)機(ji)必須牢固地安(an)(an)裝在(zai)堅固的砼基礎(chu)上。砼基礎(chu)的表面應平整，并(bing)呈水平狀態(tai)，保證斗(dou)(dou)式提升(sheng)(sheng)機(ji)安(an)(an)裝后達(da)到垂直要求。

高度較(jiao)高的(de)斗式提升機(ji)(ji)在(zai)其(qi)(qi)中部(bu)機(ji)(ji)殼(ke)(ke)和上(shang)部(bu)機(ji)(ji)殼(ke)(ke)的(de)適當位置應與其(qi)(qi)相臨的(de)建筑物(wu)（如料倉、車間等）連在(zai)一起(qi)以增加其(qi)(qi)穩定性。安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)時先安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)下(xia)部(bu)部(bu)件，固定地腳(jiao)螺(luo)栓，然后(hou)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)中部(bu)機(ji)(ji)殼(ke)(ke)，后(hou)安上(shang)部(bu)機(ji)(ji)殼(ke)(ke)。機(ji)(ji)殼(ke)(ke)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)成功，校(xiao)正垂直度。在(zai)全(quan)高上(shang)下(xia)用鉛直線測量(liang)，誤差應小于10mm。上(shang)下(xia)軸應平行(xing)，其(qi)(qi)軸心線應在(zai)同一平面內(nei)。

高度較低的斗式提升機安裝(zhuang)時，可(ke)以在(zai)地平面把上(shang)、中、下(xia)機殼全部連接并較(jiao)正好(hao)，然后(hou)整體(ti)吊直固(gu)定在(zai)砼基(ji)礎上(shang)。

2、機殼安(an)裝好后，安(an)裝鏈條(tiao)及料斗(dou)。料斗(dou)鏈接(jie)用的(de)U型(xing)螺絲，既是鏈條(tiao)接(jie)頭，又是料斗(dou)的(de)固定(ding)件。U型(xing)螺絲的(de)螺母一(yi)定(ding)要扭緊(jin)并可(ke)靠(kao)防松。

3、鏈(lian)條及料斗安裝好以(yi)后，進(jin)行適(shi)當張緊。

4、給減速機(ji)(ji)(ji)及軸承(cheng)座分(fen)別添加適(shi)當數量的機(ji)(ji)(ji)油和(he)黃油。減速機(ji)(ji)(ji)用工業(ye)齒輪(lun)油潤滑。軸承(cheng)座內用鈣(gai)基或鈉基黃油均可以。

5、試運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，安(an)裝完成后即(ji)應(ying)(ying)進行空車試運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)。空運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)應(ying)(ying)注意：不(bu)能倒轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，不(bu)能有磕碰現象。空運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)不(bu)小于(yu)2小時，不(bu)應(ying)(ying)有過熱現象，軸承溫升不(bu)超(chao)過250C，減速機(ji)溫升不(bu)超(chao)過300C。空運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)2小時后，一切(qie)正常即(ji)可進行負荷試車。帶(dai)負荷試車時喂料應(ying)(ying)均勻，防止喂料過多，堵(du)塞下部造成“悶車”。