戶外卡丁車如何保養

1、應(ying)保持(chi)整車(che)清潔，特別是制動(dong)盤和鏈條表面不(bu)允(yun)許有(you)贓(zang)物。

2、應及時(shi)補充專(zhuan)用鏈條油，不(bu)得使鏈條干磨。

3、車(che)體發生碰撞時應(ying)先檢(jian)查護欄的(de)變形(xing)情況(kuang)，是否影響輪胎的運轉。與輪胎之(zhi)間的(de)最小距離不到1厘米(mi)應(ying)立即停車(che)整(zheng)形，整(zheng)車(che)如有(you)變型、開裂等危(wei)險因素存在，絕對(dui)不允許繼續行車(che)。

4、本車(che)(che)的零部件之(zhi)間的連接件都是螺栓，要(yao)求工作人員(yuan)每天都要(yao)對(dui)車(che)(che)上的所有(you)螺栓認真檢查。

5、日(ri)常安(an)全(quan)檢查應在每(mei)日(ri)發車前全(quan)面進(jin)行(xing)。

6、卡(ka)丁車的保養和(he)汽車一(yi)樣，在駕駛(shi)的時候都要很好的看(kan)(kan)看(kan)(kan)車輛的結構(gou)是否處于安(an)全環境。

7、卡丁(ding)車的(de)要定期加(jia)油來(lai)保(bao)養，不是沒有燃料后在加(jia)油。

戶外卡丁轉彎技巧

1、直角彎，賽道中最常見的彎道。

過彎指南：在直(zhi)道(dao)的(de)(de)末端、直(zhi)角彎前(qian)，賽(sai)車的(de)(de)速度已經(jing)提到(dao)最高點(dian)，所以(yi)選(xuan)擇最佳的(de)(de)行車線(xian)和(he)剎車點(dian)顯(xian)得尤為重要。這種速度下小車手要先找準剎車點(dian)，入彎前(qian)靠(kao)近外側同時(shi)收油(you)，當卡(ka)丁車降到(dao)合(he)適(shi)的(de)(de)速度時(shi)向內側滑(hua)行至彎心，在出彎心后踩油(you)門加速出彎，駛向賽(sai)道(dao)前(qian)方。

2、S型彎，賽道中最(zui)容易(yi)突(tu)破的彎道，也是小車(che)手最(zui)佳超車(che)點。

過彎指南：過S彎(wan)的(de)要點(dian)是盡(jin)量走(zou)直線，入彎(wan)前要緊貼賽道外側，并(bing)松開油(you)門(men)，過彎(wan)時要貼緊彎(wan)心，不(bu)(bu)要踩(cai)油(you)門(men)，防止卡丁(ding)車在(zai)過彎(wan)時重心不(bu)(bu)穩失去平衡。當貼著最(zui)后一個彎(wan)心出彎(wan)后，方向盡(jin)量保(bao)持和車身姿(zi)態一致，這(zhe)樣(yang)就(jiu)可(ke)以踩(cai)下油(you)門(men)以最(zui)快的(de)速度出彎(wan)了，也可(ke)以快速超車。

3、U型彎也(ye)叫發夾彎，賽道中最重要的(de)彎道，可以快速地考驗小車手(shou)的(de)反應能力。

過彎指(zhi)南(nan)：在過U型彎(wan)(wan)(wan)時(shi)(shi)會有(you)入彎(wan)(wan)(wan)速度和(he)出(chu)彎(wan)(wan)(wan)速度兩種(zhong)不(bu)同(tong)的側(ce)重，如(ru)果側(ce)重入彎(wan)(wan)(wan)速度，那么就(jiu)(jiu)(jiu)意味著要晚剎車(che)，入彎(wan)(wan)(wan)時(shi)(shi)的角(jiao)(jiao)度就(jiu)(jiu)(jiu)會變大，出(chu)彎(wan)(wan)(wan)角(jiao)(jiao)度小(xiao)，雖(sui)然這樣在彎(wan)(wan)(wan)心的速度會很慢，但(dan)(dan)出(chu)彎(wan)(wan)(wan)時(shi)(shi)會更便于加油出(chu)彎(wan)(wan)(wan)。若是(shi)側(ce)重出(chu)彎(wan)(wan)(wan)速度，就(jiu)(jiu)(jiu)要在入彎(wan)(wan)(wan)前的直(zhi)道上提(ti)前將車(che)速降低，入彎(wan)(wan)(wan)角(jiao)(jiao)度小(xiao)，彎(wan)(wan)(wan)心的車(che)速就(jiu)(jiu)(jiu)會高，但(dan)(dan)是(shi)出(chu)彎(wan)(wan)(wan)的角(jiao)(jiao)度大，賽車(che)的加速性就(jiu)(jiu)(jiu)會降低了。

4、R型彎，整個(ge)賽道(dao)(dao)中難度最大的彎道(dao)(dao)，它(ta)是由三種彎道(dao)(dao)組合而(er)成(cheng)的。

R型彎(wan)的(de)特性是兩個(ge)(ge)(ge)或三個(ge)(ge)(ge)彎(wan)道(dao)相融合而(er)組成(cheng)的(de)復合型彎(wan)道(dao)，走(zou)完第一個(ge)(ge)(ge)彎(wan)道(dao)后連接第二個(ge)(ge)(ge)彎(wan)道(dao)的(de)入彎(wan)路線(xian)，使其變成(cheng)一條路線(xian)同(tong)時(shi)(shi)通過(guo)兩個(ge)(ge)(ge)或三個(ge)(ge)(ge)彎(wan)道(dao)，這(zhe)要(yao)求小(xiao)車手在(zai)過(guo)彎(wan)時(shi)(shi)要(yao)一氣呵成(cheng)。把多個(ge)(ge)(ge)彎(wan)道(dao)看(kan)成(cheng)一個(ge)(ge)(ge)彎(wan)道(dao)，以拋物線(xian)的(de)走(zou)線(xian)方式同(tong)時(shi)(shi)保持好速度，在(zai)通過(guo)彎(wan)心后加速出(chu)彎(wan)。

戶外卡丁車冬天能玩嗎

戶外卡丁車冬天可以(yi)玩，但是(shi)(shi)會比較冷，只(zhi)要天氣不是(shi)(shi)特別惡劣，都是(shi)(shi)可以(yi)玩的。而且道(dao)路滑度肯定(ding)比夏天嚴重，但只(zhi)要場(chang)地的路面沒有結冰，摩擦力還可以(yi)就(jiu)沒問(wen)題(ti)。當(dang)然冬天還可以(yi)去(qu)玩冰雪卡丁車，也是(shi)(shi)非常不錯的選擇，還是(shi)(shi)另一(yi)種體(ti)驗。