武漢出租車收費標準

1、起步價

武漢市出租車起步價為10元，包含了2公里的里程費和3分鐘的等待(dai)時間費。

2、里程費

武漢市出租車里(li)(li)(li)程費是按照里(li)(li)(li)程計(ji)價的，每(mei)公(gong)里(li)(li)(li)2.5元。如果(guo)里(li)(li)(li)程超過了8公(gong)里(li)(li)(li)里(li)(li)(li)程費將會按照每(mei)公(gong)里(li)(li)(li)3.5元計(ji)算。

3、時間費

武漢(han)市(shi)出租車(che)的時間(jian)(jian)費(fei)(fei)是(shi)指在慢速行駛或(huo)停車(che)等待時產生的費(fei)(fei)用，按每分(fen)鐘(zhong)(zhong)0.5元計(ji)算，但只有當等待時間(jian)(jian)超過(guo)3分(fen)鐘(zhong)(zhong)時才會(hui)開始計(ji)費(fei)(fei)，計(ji)費(fei)(fei)單位是(shi)分(fen)鐘(zhong)(zhong)。

出租車與網約車的區別

1、接單方式不同

網約(yue)車不能(neng)巡游接客(ke)(ke)，因此只能(neng)通過(guo)網絡車平(ping)(ping)臺(tai)接受訂單，在(zai)乘客(ke)(ke)的登(deng)機點搭載乘客(ke)(ke)并將其發送至目(mu)的地；而出(chu)租(zu)車是以(yi)巡游接客(ke)(ke)為主(zhu)，但出(chu)租(zu)車也可以(yi)通過(guo)網絡預約(yue)平(ping)(ping)臺(tai)接受訂單，從這個角(jiao)度來看，出(chu)租(zu)車的運營模(mo)式(shi)主(zhu)要(yao)是巡游+網約(yue)。

2、監管不同

網約車不能巡游接客(ke)，因此只能通過網約(yue)車(che)平(ping)臺(tai)接受訂單(dan)，在(zai)乘客(ke)的(de)登機點(dian)搭(da)載乘客(ke)并將其發送至目(mu)的(de)地；而出租車(che)是以(yi)巡游接客(ke)為主，但(dan)出租車(che)也可以(yi)通過網絡預(yu)約(yue)平(ping)臺(tai)接受訂單(dan)，從這(zhe)個(ge)角(jiao)度來看，出租車(che)的(de)運(yun)營模式主要是巡游+網約(yue)。

4、接收不同

如果不(bu)走(zou)網(wang)約車(che)(che)平臺(tai)，出租(zu)車(che)(che)司機往(wang)往(wang)不(bu)愿意接(jie)(jie)短途乘客，也就是出租(zu)車(che)(che)司機比網(wang)約車(che)(che)司機更(geng)有選(xuan)擇性。網(wang)車(che)(che)司機屬于平臺(tai)發布訂單，必須(xu)去接(jie)(jie)。

出租車車身顏色歷史

1996年以(yi)前(qian)，廣州(zhou)的(de)士是(shi)(shi)五顏六(liu)色(se)(se)(se)的(de)，如中國(guo)大酒店的(de)的(de)士是(shi)(shi)黃色(se)(se)(se)的(de)，花園(yuan)酒店的(de)的(de)士是(shi)(shi)綠(lv)色(se)(se)(se)的(de)，白天鵝賓(bin)館的(de)的(de)士是(shi)(shi)白色(se)(se)(se)的(de)，紅色(se)(se)(se)的(de)士最多，因為廣州(zhou)人認(ren)為紅色(se)(se)(se)代表(biao)吉利，婚(hun)嫁用(yong)車(che)非(fei)紅色(se)(se)(se)的(de)士莫屬。

1996年，“當時政府(fu)有關部門(men)表(biao)示要向香港(gang)的(de)士(shi)業統(tong)(tong)(tong)一標(biao)識的(de)做(zuo)法學(xue)習，因(yin)而專門(men)開會(hui)發(fa)文，要求全廣州的(de)的(de)士(shi)必須實行四統(tong)(tong)(tong)一，即(ji)統(tong)(tong)(tong)一車(che)身(shen)、座椅、著裝顏色，統(tong)(tong)(tong)一語音表(biao)聲音。”這樣做(zuo)的(de)理(li)由，一是(shi)(shi)方便乘客(ke)辨認計(ji)程(cheng)車(che)，二(er)是(shi)(shi)有利于政府(fu)管理(li)，三是(shi)(shi)保障(zhang)計(ji)程(cheng)車(che)經(jing)營權(quan)(quan)權(quan)(quan)益(yi)。也(ye)就是(shi)(shi)說，市(shi)內車(che)統(tong)(tong)(tong)一紅色車(che)身(shen)，銀色車(che)頂。而給的(de)士(shi)換色的(de)錢，也(ye)是(shi)(shi)政府(fu)出大頭，從城市(shi)建設附(fu)加(jia)費中(zhong)支(zhi)出，企(qi)業和個人(ren)出小頭。

2003年(nian)8月，恢復本來面目。這次政府部門(men)要學習的是(shi)上海的做法———不統一(yi)標識，理由為(wei)：一(yi)是(shi)讓廣州(zhou)計程車成為(wei)一(yi)道流(liu)動風景線；二是(shi)打造企業(ye)品牌(pai)，讓市民(min)有選(xuan)擇權(quan)和監督權(quan)；三是(shi)紅色車容(rong)易引起煩(fan)躁(zao)情緒和視(shi)覺疲(pi)勞。千臺的士以(yi)上一(yi)級(ji)企業(ye)可以(yi)自選(xuan)顏色，五彩繽紛。