武漢出租車收費標準

1、起步價

武漢市出租車起步價為10元，包含了2公里(li)的(de)里(li)程(cheng)費(fei)和3分鐘(zhong)的(de)等待時間費(fei)。

2、里程費

武(wu)漢市出租車里(li)(li)(li)程(cheng)費是(shi)按照里(li)(li)(li)程(cheng)計價(jia)的，每公(gong)里(li)(li)(li)2.5元(yuan)。如(ru)果里(li)(li)(li)程(cheng)超過了8公(gong)里(li)(li)(li)里(li)(li)(li)程(cheng)費將會(hui)按照每公(gong)里(li)(li)(li)3.5元(yuan)計算。

3、時間費

武漢市出租車的(de)時間費(fei)是(shi)(shi)指在(zai)慢(man)速行(xing)駛或(huo)停車等(deng)待(dai)時產生的(de)費(fei)用(yong)，按(an)每分鐘(zhong)(zhong)0.5元計算，但只(zhi)有當等(deng)待(dai)時間超過(guo)3分鐘(zhong)(zhong)時才會開始計費(fei)，計費(fei)單位是(shi)(shi)分鐘(zhong)(zhong)。

出租車與網約車的區別

1、接單方式不同

網(wang)約車(che)不能巡(xun)游(you)接客，因此(ci)只能通(tong)(tong)過網(wang)絡車(che)平臺接受(shou)訂單，在乘客的登機點搭載乘客并將其發送至目的地；而出(chu)租車(che)是(shi)(shi)以(yi)巡(xun)游(you)接客為主，但(dan)出(chu)租車(che)也可以(yi)通(tong)(tong)過網(wang)絡預約平臺接受(shou)訂單，從這個角(jiao)度(du)來看，出(chu)租車(che)的運營模式主要是(shi)(shi)巡(xun)游(you)+網(wang)約。

2、監管不同

網約車不(bu)能(neng)巡(xun)游(you)接(jie)客(ke)(ke)，因此只能(neng)通(tong)過(guo)網(wang)約車平臺接(jie)受訂單，在乘客(ke)(ke)的登機點搭載乘客(ke)(ke)并將其發送至目的地；而(er)出(chu)租(zu)(zu)車是以巡(xun)游(you)接(jie)客(ke)(ke)為主，但出(chu)租(zu)(zu)車也可以通(tong)過(guo)網(wang)絡預約平臺接(jie)受訂單，從(cong)這個角度來看(kan)，出(chu)租(zu)(zu)車的運(yun)營模式主要(yao)是巡(xun)游(you)+網(wang)約。

4、接收不同

如果不走網(wang)約(yue)車(che)平臺(tai)，出租車(che)司機(ji)往(wang)往(wang)不愿(yuan)意接短途乘客，也就是(shi)出租車(che)司機(ji)比網(wang)約(yue)車(che)司機(ji)更有選擇性。網(wang)車(che)司機(ji)屬(shu)于平臺(tai)發布(bu)訂(ding)單，必(bi)須去接。

出租車車身顏色歷史

1996年以前，廣(guang)(guang)州的(de)(de)士(shi)是(shi)(shi)五顏六色(se)的(de)(de)，如中(zhong)國大酒店(dian)的(de)(de)的(de)(de)士(shi)是(shi)(shi)黃色(se)的(de)(de)，花園(yuan)酒店(dian)的(de)(de)的(de)(de)士(shi)是(shi)(shi)綠色(se)的(de)(de)，白(bai)(bai)天鵝(e)賓館的(de)(de)的(de)(de)士(shi)是(shi)(shi)白(bai)(bai)色(se)的(de)(de)，紅(hong)色(se)的(de)(de)士(shi)最多(duo)，因為廣(guang)(guang)州人(ren)認為紅(hong)色(se)代表吉利，婚(hun)嫁用(yong)車(che)非紅(hong)色(se)的(de)(de)士(shi)莫屬。

1996年，“當時政(zheng)府有(you)關部門表示(shi)要(yao)向(xiang)香港的士(shi)(shi)業統一標識的做(zuo)法學習，因而專(zhuan)門開會(hui)發文，要(yao)求全廣州的的士(shi)(shi)必須實(shi)行四統一，即統一車(che)(che)身(shen)(shen)、座椅、著裝顏色(se)，統一語音表聲(sheng)音。”這樣(yang)做(zuo)的理由，一是(shi)方便乘客辨(bian)認計(ji)程車(che)(che)，二是(shi)有(you)利于政(zheng)府管理，三是(shi)保障計(ji)程車(che)(che)經營權(quan)權(quan)益。也就是(shi)說，市(shi)內車(che)(che)統一紅色(se)車(che)(che)身(shen)(shen)，銀(yin)色(se)車(che)(che)頂。而給(gei)的士(shi)(shi)換色(se)的錢(qian)，也是(shi)政(zheng)府出大頭，從城市(shi)建(jian)設(she)附加費中(zhong)支(zhi)出，企業和個(ge)人出小頭。

2003年(nian)8月，恢復本來面目。這(zhe)次政(zheng)府部門要學習(xi)的是(shi)上海的做法———不統一標識，理由為(wei)：一是(shi)讓廣州(zhou)計程車成為(wei)一道流(liu)動風景線(xian)；二是(shi)打造企業品牌，讓市民(min)有選擇(ze)權和監督權；三(san)是(shi)紅色車容易(yi)引起煩躁(zao)情緒(xu)和視覺疲勞。千(qian)臺的士以上一級企業可以自選顏色，五彩(cai)繽紛(fen)。