武漢出租車收費標準

1、起步價

武漢市出租車起步價為10元，包含了2公里的(de)里程費(fei)(fei)和3分鐘的(de)等待時間費(fei)(fei)。

2、里程費

武(wu)漢(han)市出租車(che)里程(cheng)費是按照(zhao)里程(cheng)計價的，每(mei)公(gong)里2.5元。如果(guo)里程(cheng)超(chao)過了(le)8公(gong)里里程(cheng)費將會按照(zhao)每(mei)公(gong)里3.5元計算。

3、時間費

武漢市(shi)出租車的時(shi)間(jian)費(fei)是指在(zai)慢速(su)行駛(shi)或停車等(deng)待(dai)時(shi)產生的費(fei)用，按每分(fen)(fen)鐘0.5元計算，但只(zhi)有當等(deng)待(dai)時(shi)間(jian)超過3分(fen)(fen)鐘時(shi)才會開(kai)始計費(fei)，計費(fei)單位是分(fen)(fen)鐘。

出租車與網約車的區別

1、接單方式不同

網(wang)約車不能巡游接(jie)客，因此只能通(tong)過(guo)(guo)網(wang)絡(luo)車平臺(tai)接(jie)受訂單(dan)，在乘(cheng)客的(de)登機點搭載乘(cheng)客并將其發(fa)送至目的(de)地；而(er)出租(zu)(zu)車是以巡游接(jie)客為主，但(dan)出租(zu)(zu)車也可以通(tong)過(guo)(guo)網(wang)絡(luo)預約平臺(tai)接(jie)受訂單(dan)，從這個角度(du)來(lai)看，出租(zu)(zu)車的(de)運營模(mo)式主要是巡游+網(wang)約。

2、監管不同

網約車不(bu)能巡(xun)游接客(ke)(ke)，因此只能通過網約車(che)(che)平(ping)臺(tai)接受訂(ding)單，在乘(cheng)客(ke)(ke)的(de)登(deng)機點搭載乘(cheng)客(ke)(ke)并將其發送(song)至目的(de)地；而出(chu)(chu)租(zu)車(che)(che)是(shi)以巡(xun)游接客(ke)(ke)為(wei)主，但出(chu)(chu)租(zu)車(che)(che)也可以通過網絡預約平(ping)臺(tai)接受訂(ding)單，從這(zhe)個角(jiao)度來看，出(chu)(chu)租(zu)車(che)(che)的(de)運營模式(shi)主要是(shi)巡(xun)游+網約。

4、接收不同

如(ru)果不走網(wang)約車(che)(che)平臺，出(chu)租車(che)(che)司機(ji)往(wang)往(wang)不愿意接短途(tu)乘(cheng)客，也就是出(chu)租車(che)(che)司機(ji)比網(wang)約車(che)(che)司機(ji)更有選(xuan)擇(ze)性。網(wang)車(che)(che)司機(ji)屬于平臺發布訂(ding)單，必須(xu)去接。

出租車車身顏色歷史

1996年以(yi)前，廣州(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)士(shi)是(shi)五(wu)顏六(liu)色(se)(se)(se)(se)的(de)(de)(de)(de)(de)，如中國大酒店(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)士(shi)是(shi)黃色(se)(se)(se)(se)的(de)(de)(de)(de)(de)，花園(yuan)酒店(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)士(shi)是(shi)綠色(se)(se)(se)(se)的(de)(de)(de)(de)(de)，白(bai)天鵝賓館的(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)士(shi)是(shi)白(bai)色(se)(se)(se)(se)的(de)(de)(de)(de)(de)，紅(hong)色(se)(se)(se)(se)的(de)(de)(de)(de)(de)士(shi)最(zui)多(duo)，因(yin)為廣州(zhou)人(ren)認為紅(hong)色(se)(se)(se)(se)代表吉利，婚嫁用車非(fei)紅(hong)色(se)(se)(se)(se)的(de)(de)(de)(de)(de)士(shi)莫屬。

1996年，“當時政(zheng)府有關部門表示要(yao)向香港的(de)士(shi)(shi)業統(tong)(tong)一(yi)(yi)標(biao)識的(de)做(zuo)法學(xue)習，因而專門開(kai)會(hui)發文(wen)，要(yao)求全廣州(zhou)的(de)的(de)士(shi)(shi)必須(xu)實行四統(tong)(tong)一(yi)(yi)，即統(tong)(tong)一(yi)(yi)車身、座(zuo)椅、著裝(zhuang)顏(yan)色(se)，統(tong)(tong)一(yi)(yi)語音表聲(sheng)音。”這樣(yang)做(zuo)的(de)理由，一(yi)(yi)是(shi)(shi)(shi)方便乘客辨認計程車，二(er)是(shi)(shi)(shi)有利于(yu)政(zheng)府管理，三是(shi)(shi)(shi)保障(zhang)計程車經(jing)營權(quan)權(quan)益。也就是(shi)(shi)(shi)說，市內車統(tong)(tong)一(yi)(yi)紅色(se)車身，銀色(se)車頂。而給的(de)士(shi)(shi)換色(se)的(de)錢(qian)，也是(shi)(shi)(shi)政(zheng)府出(chu)大頭，從城市建(jian)設附加費中支出(chu)，企業和個人出(chu)小頭。

2003年8月，恢復本(ben)來(lai)面目。這次政府部門(men)要學習的是(shi)上海的做(zuo)法———不統(tong)一標識，理(li)由為：一是(shi)讓(rang)廣州計程車(che)成(cheng)為一道流動(dong)風景線(xian)；二(er)是(shi)打造(zao)企(qi)業(ye)品牌，讓(rang)市民有選擇權和(he)監督(du)權；三(san)是(shi)紅色車(che)容易引起煩躁情緒和(he)視覺疲勞。千臺的士以上一級企(qi)業(ye)可以自選顏色，五彩繽紛(fen)。