武漢高鐵怎么坐

1、購票

無(wu)論坐(zuo)火車還是(shi)坐(zuo)高鐵，首要的一步就(jiu)是(shi)先(xian)買票。現在(zai)的購(gou)票方(fang)式有(you)很多種，可以在(zai)網上直接訂(ding)票，也可以打(da)電話訂(ding)票，還可以去到售票窗口購(gou)票。

2、驗票

進站時要驗票才能進去，也就是說只有購買車票的人才能進去。這時候就需要到刷身份證人臉識別了，只有票證人一致的情況下，才可以通行進去。現在科技發展得好，高鐵票是不需(xu)要取票了，刷(shua)身份證就可(ke)以看到購買的是什么車次的票了。

3、過安檢

這時(shi)候要把隨身攜帶(dai)的行李放在(zai)安檢機上進(jin)行安檢，同時(shi)也(ye)會有工作(zuo)人員對旅客(ke)個人進(jin)行安檢。主要是(shi)不讓(rang)攜帶(dai)一(yi)些危險物品上車，以(yi)免發生意外。

4、候車

坐(zuo)(zuo)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)是要提前進站(zhan)候(hou)車(che)的(de)(de)，不然踩點到的(de)(de)話，有(you)可能是趕(gan)不上高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)的(de)(de)。有(you)的(de)(de)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)站(zhan)候(hou)車(che)廳比較大，大家所乘(cheng)坐(zuo)(zuo)的(de)(de)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)車(che)次會安排在不同的(de)(de)道次，這時候(hou)就要找到自己(ji)所要乘(cheng)坐(zuo)(zuo)的(de)(de)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)檢(jian)票(piao)口，在旁(pang)邊候(hou)車(che)即可。

5、檢票

當高鐵快要進站的(de)時候(hou)，都會有廣播(bo)提前15分鐘通知大(da)家可(ke)以檢票(piao)乘車(che)了，這時候(hou)排好隊檢票(piao)即可(ke)。

中轉換乘注意事項

1、乘客在購買從武漢中轉(zhuan)換(huan)乘車票的過程(cheng)中，需(xu)要詳(xiang)細了(le)解(jie)清楚(chu)兩(liang)張(zhang)車票具體換(huan)乘的時間。同時還要了(le)解(jie)清楚(chu)換(huan)乘的方式，比如同站換(huan)乘、異站換(huan)乘。

2、一般購買換乘票期間(jian)(jian)，建議兩趟列車(che)最(zui)好間(jian)(jian)隔30分(fen)鐘以(yi)上(shang)，尤其是異站(zhan)換乘，間(jian)(jian)隔時(shi)間(jian)(jian)就要更長(chang)一點。如(ru)果第一趟列車(che)晚點，兩趟列車(che)之(zhi)間(jian)(jian)間(jian)(jian)隔的時(shi)間(jian)(jian)有些短，很容易就會錯過列車(che)，從而耽(dan)擱自(zi)身的出行(xing)。

3、購買換乘車票后(hou)，乘坐高(gao)鐵出行不用領取(qu)紙質車票的。只要(yao)攜(xie)帶(dai)身(shen)份(fen)證即可順利進出站(zhan)，如果忘(wang)記攜(xie)帶(dai)身(shen)份(fen)證，可以在高(gao)鐵站(zhan)內辦(ban)理臨時(shi)身(shen)份(fen)證明(ming)。

高鐵的基本特點

1、高(gao)速(su)鐵(tie)路非常平順(shun)，以保證行車安全和舒適性，高(gao)速(su)鐵(tie)路都是無縫鋼(gang)軌，而且時速(su)300公里以上的高(gao)速(su)鐵(tie)路采(cai)用的是無砟軌道(dao)(dao)，就(jiu)是沒有石(shi)子的整(zheng)體式道(dao)(dao)床來保證平順(shun)性。

2、高速鐵路的彎道(dao)(dao)少(shao)，彎道(dao)(dao)半(ban)徑大，道(dao)(dao)岔(cha)都是(shi)可(ke)動心高速道(dao)(dao)岔(cha)。

3、大量采用高架橋(qiao)梁和(he)隧道(dao)。來(lai)保證平順性(xing)和(he)縮短距(ju)離。

4、高速鐵(tie)路(lu)的(de)接觸網，就(jiu)是(shi)火車(che)(che)頂上的(de)電線的(de)懸掛方式(shi)也(ye)與普通鐵(tie)路(lu)不同，來保證(zheng)高速動車(che)(che)組的(de)接觸穩定和耐久性。

5、高速(su)鐵(tie)路的(de)信號控制系統(tong)比普通鐵(tie)路高級，因為發車密度大，車速(su)快，安全性(xing)一定要高。