武漢高鐵怎么坐

1、購票

無論坐火車(che)還是(shi)坐高鐵，首(shou)要(yao)的(de)一(yi)步就是(shi)先(xian)買(mai)票(piao)。現在(zai)(zai)的(de)購(gou)票(piao)方式有很多(duo)種，可以在(zai)(zai)網上直接(jie)訂票(piao)，也可以打電話(hua)訂票(piao)，還可以去到(dao)售票(piao)窗口購(gou)票(piao)。

2、驗票

進站時要驗票才能進去，也就是說只有購買車票的人才能進去。這時候就需要到刷身份證人臉識別了，只有票證人一致的情況下，才可以通行進去。現在科技發展得好，高鐵票是(shi)不需(xu)要取票了，刷身份證就可以看到購買的是(shi)什么車次的票了。

3、過安檢

這時候要(yao)(yao)把隨身攜帶的行(xing)李放在(zai)安(an)檢機上進行(xing)安(an)檢，同(tong)時也會有工作人員對旅客(ke)個人進行(xing)安(an)檢。主要(yao)(yao)是(shi)不(bu)讓攜帶一(yi)些危(wei)險物品上車，以免發(fa)生意外。

4、候車

坐高(gao)(gao)(gao)鐵是要(yao)(yao)提(ti)前進站(zhan)候車(che)的(de)，不(bu)然踩點到的(de)話，有(you)(you)可能是趕不(bu)上高(gao)(gao)(gao)鐵的(de)。有(you)(you)的(de)高(gao)(gao)(gao)鐵站(zhan)候車(che)廳(ting)比較大，大家所乘(cheng)坐的(de)高(gao)(gao)(gao)鐵車(che)次(ci)會安排(pai)在不(bu)同的(de)道次(ci)，這時候就要(yao)(yao)找到自己所要(yao)(yao)乘(cheng)坐的(de)高(gao)(gao)(gao)鐵檢票口，在旁邊候車(che)即可。

5、檢票

當高鐵快要進(jin)站的時(shi)候，都會有廣(guang)播(bo)提前15分鐘通(tong)知大家可以檢(jian)票(piao)乘車了，這時(shi)候排好隊檢(jian)票(piao)即可。

中轉換乘注意事項

1、乘客在購買從武漢中轉(zhuan)換乘車(che)票的過程中，需要(yao)詳細了解清楚兩張車(che)票具體換乘的時(shi)間。同時(shi)還要(yao)了解清楚換乘的方式(shi)，比如同站換乘、異站換乘。

2、一般購(gou)買換乘(cheng)票期間(jian)，建議兩(liang)趟列(lie)車(che)最好間(jian)隔30分(fen)鐘以上，尤其是異站換乘(cheng)，間(jian)隔時(shi)間(jian)就要更長一點(dian)。如果第(di)一趟列(lie)車(che)晚點(dian)，兩(liang)趟列(lie)車(che)之間(jian)間(jian)隔的(de)時(shi)間(jian)有些短(duan)，很容(rong)易就會錯過列(lie)車(che)，從而(er)耽擱自身(shen)的(de)出行。

3、購(gou)買換乘車票(piao)后，乘坐高(gao)鐵出行不(bu)用領(ling)取紙質車票(piao)的(de)。只要攜(xie)(xie)帶身(shen)份(fen)(fen)證即可順(shun)利進出站(zhan)，如果(guo)忘記攜(xie)(xie)帶身(shen)份(fen)(fen)證，可以在(zai)高(gao)鐵站(zhan)內辦理(li)臨(lin)時身(shen)份(fen)(fen)證明。

高鐵的基本特點

1、高(gao)速鐵(tie)(tie)路非常平(ping)順，以保證行(xing)車安(an)全和舒適性(xing)，高(gao)速鐵(tie)(tie)路都是(shi)(shi)無縫鋼軌，而且(qie)時速300公(gong)里以上的(de)(de)高(gao)速鐵(tie)(tie)路采用的(de)(de)是(shi)(shi)無砟軌道(dao)，就是(shi)(shi)沒(mei)有石子的(de)(de)整體式道(dao)床來保證平(ping)順性(xing)。

2、高速鐵路的彎道(dao)少，彎道(dao)半(ban)徑大，道(dao)岔都是可動(dong)心高速道(dao)岔。

3、大量(liang)采用高架橋梁和(he)(he)隧道。來保證平(ping)順性和(he)(he)縮短(duan)距離。

4、高速鐵(tie)路(lu)的接(jie)觸(chu)網，就是火車頂上的電線的懸掛方式(shi)也與普通鐵(tie)路(lu)不(bu)同，來保(bao)證(zheng)高速動車組的接(jie)觸(chu)穩定和耐久性。

5、高速(su)鐵路的信(xin)號控(kong)制系統比普通鐵路高級(ji)，因為發(fa)車密度大，車速(su)快(kuai)，安(an)全性(xing)一定要高。