一、懸臂式掘進機履帶磨損過快原因

1、在崎嶇不平的道路上行駛

懸臂式掘進機進(jin)行(xing)土方工程時，作(zuo)業(ye)場地一(yi)般不(bu)平整。在這(zhe)樣的地形條件(jian)下，如果履(lv)帶式(shi)掘(jue)進(jin)機(ji)不(bu)注意行(xing)走(zou)路線，車身重量會(hui)向局(ju)(ju)部(bu)傾斜，局(ju)(ju)部(bu)壓力會(hui)增大，會(hui)對履(lv)帶局(ju)(ju)部(bu)造成一(yi)定(ding)的損傷，出現松動(dong)的問題。

2、轉彎時操作不當

懸臂式掘進機轉彎時，履(lv)帶(dai)(dai)一側(ce)移動(dong)，履(lv)帶(dai)(dai)另一側(ce)不移動(dong)，且有(you)較大的回轉運動(dong)。如果軌道被地面(mian)上凸起的部分堵住，它會卡(ka)在旋轉側(ce)的軌道上，軌道很容易被牽引。

3、運行時間過長

懸臂式掘進機不能像汽車一樣在路面上長(chang)(chang)時(shi)間(jian)(jian)行駛，操作(zuo)人員要特別注意。履帶(dai)式掘進機不能長(chang)(chang)時(shi)間(jian)(jian)行走，不僅會(hui)對履帶(dai)造成很大(da)的損(sun)壞，而(er)且會(hui)影響設(she)備的使用壽命。因此，必須在一定程度上控制掘進機的移動距離。

4、履帶上的碎石沒有及時清理

懸臂式掘進機在(zai)工作或移動(dong)時，會(hui)(hui)有一些碎石或泥土(tu)進入履帶。如果在(zai)行(xing)走前不及時清除，隨著履帶的轉動(dong)，碎石會(hui)(hui)被擠(ji)壓在(zai)驅(qu)動(dong)輪、導向輪和履帶之(zhi)間。長時間后(hou)，掘進機履帶會(hui)(hui)松動(dong)，鏈軌(gui)會(hui)(hui)斷(duan)裂。

5、懸臂式掘進機停放不合理

懸(xuan)臂式掘進(jin)機停放時不(bu)能含糊(hu)其辭，必須停在平(ping)坦的地方，如(ru)果不(bu)平(ping)，會(hui)造(zao)成掘進(jin)機履帶(dai)受力(li)(li)不(bu)均，履帶(dai)一側承受較大重量，很容易造(zao)成履帶(dai)應力(li)(li)集(ji)中斷(duan)裂(lie)或裂(lie)紋(wen)。

二、如何降低懸臂式掘進機履帶磨損

1、若長時間地(di)反復在(zai)傾斜地(di)面(mian)上(shang)行走并突(tu)然轉向(xiang)，會使軌鏈節側面(mian)與驅動輪及引(yin)導輪的側面(mian)相接觸(chu)，從(cong)而加大(da)(da)磨損(sun)程度。因(yin)此，應盡可能避免在(zai)傾斜地(di)帶行走和突(tu)然轉向(xiang)。直線行進和大(da)(da)轉彎，可有效地(di)防止磨損(sun)。

2、若在部(bu)分托鏈輪(lun)和支重輪(lun)無法(fa)運轉的狀態下繼續使用，則可能(neng)導致(zhi)滾(gun)輪(lun)磨(mo)偏，同時還可能(neng)造(zao)成(cheng)軌鏈節(jie)的磨(mo)損。若發現(xian)了無法(fa)運轉的滾(gun)輪(lun)時，必須(xu)立即進行修(xiu)理，這樣，可以避免造(zao)成(cheng)其它故障。

3、托輪、鏈輪裝置螺栓、履帶板螺栓、驅動輪裝置螺栓、行走管螺栓等，由于機器長期運轉后容易松動。假(jia)如在(zai)履帶(dai)(dai)板螺(luo)栓松動的(de)狀況下(xia)持續(xu)在(zai)機器(qi)上工(gong)作，乃至或許導致履帶(dai)(dai)板和螺(luo)栓之間(jian)的(de)空隙，進而導致履帶(dai)(dai)板開(kai)裂。并且，空(kong)隙的(de)呈現(xian)或許會增加(jia)軌跡與鏈(lian)節之間的(de)螺栓(shuan)孔，形成軌跡與鏈(lian)節須替(ti)換而(er)(er)不是緊固的(de)嚴重后(hou)果。因而(er)(er)，應定(ding)期查看和擰緊螺栓(shuan)和螺母，以削(xue)減不必要的(de)修補費(fei)用。