一、汽車如何正確過減速帶

汽車(che)遇到(dao)減(jian)(jian)速帶應該提前減(jian)(jian)速，這也(ye)是(shi)減(jian)(jian)速帶設(she)置(zhi)的意義，同時也(ye)能保護(hu)汽車(che)，對于汽車(che)來(lai)說，正確(que)過減(jian)(jian)速帶的方法是(shi)：

1、提前降低車速

要提前觀察前方路(lu)面情況，特別是車(che)輛已經行駛到限速(su)(su)路(lu)段，降低(di)車(che)速(su)(su)，發現(xian)減速(su)(su)帶(dai)后線性剎車(che)，提前降速(su)(su)，車(che)速(su)(su)大概降至10~20Km/h。如(ru)果不降低(di)車(che)速(su)(su)，對輪(lun)胎(tai)和懸架傷害是最大的，嚴重時還會損壞輪(lun)轂。

2、兩個輪子同時過減速帶

保持(chi)兩(liang)個輪子一(yi)起過減速(su)帶，左右(you)車輪同時接觸減速(su)帶可以將(jiang)沖擊(ji)力(li)平(ping)衡在兩(liang)邊輪胎上，使左右(you)兩(liang)側的(de)懸架系統受力(li)平(ping)衡，最(zui)大限度減少對車子的(de)影響(xiang)，坐在車里面有(you)可能(neng)稍微要(yao)更顛一(yi)點。

3、合理利用剎車油門

在車(che)輪(lun)準(zhun)備(bei)通過(guo)減(jian)速(su)帶前(qian)要放開剎車(che)，這樣(yang)車(che)輛(liang)重(zhong)心會后(hou)(hou)移，釋放前(qian)避震的(de)負(fu)荷，讓前(qian)避震器有良好(hao)的(de)狀(zhuang)態(tai)迎(ying)接(jie)減(jian)速(su)帶的(de)沖擊。當前(qian)輪(lun)通過(guo)減(jian)速(su)帶，即減(jian)速(su)帶位于車(che)輛(liang)中間(jian)部位時，先不要著急給油(you)前(qian)進。等后(hou)(hou)輪(lun)依靠車(che)輛(liang)前(qian)進慣性通過(guo)減(jian)速(su)帶后(hou)(hou)再緩慢(man)線性給油(you)繼續前(qian)進。

二、常見的幾種錯誤過減速帶的方式

一些司(si)機朋友可能會忽視減速帶(dai)，或者(zhe)選擇錯誤的過(guo)減速帶(dai)的方式(shi)，常見的比(bi)如(ru)：

1、車身傾斜通過減速帶

很多車(che)(che)主認為車(che)(che)子傾斜著(zhu)通過(guo)減(jian)速(su)帶(dai)，車(che)(che)身彈(dan)跳沒有那么大(da)，因此損害會比較小。其實車(che)(che)身斜著(zhu)通過(guo)，車(che)(che)身左右搖擺幅度大(da)一些，也比較容易造成左右懸(xuan)掛受力不均，損害懸(xuan)掛系統。對于整(zheng)個彈(dan)簧、減(jian)震器以及整(zheng)個車(che)(che)身（車(che)(che)架），都會產(chan)生(sheng)更大(da)的折(zhe)損消耗。

2、車身單邊通過減速帶

單邊通過減(jian)(jian)速帶是很多車(che)主的(de)(de)(de)選擇。不少車(che)主都有(you)這樣(yang)的(de)(de)(de)一個習慣，就(jiu)是看到(dao)減(jian)(jian)速帶的(de)(de)(de)長(chang)度(du)并沒有(you)覆蓋整(zheng)條馬路(lu)，左(zuo)右兩(liang)邊還留有(you)余地(di)，沒有(you)減(jian)(jian)速帶，就(jiu)會采(cai)用單側(ce)兩(liang)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)方式軋過減(jian)(jian)速帶。他們(men)覺得這樣(yang)可以(yi)減(jian)(jian)少一邊的(de)(de)(de)損(sun)(sun)傷。其實(shi)他們(men)想(xiang)的(de)(de)(de)沒錯，確實(shi)是這樣(yang)。但(dan)是忽略(lve)了(le)(le)一個問題，沖(chong)擊(ji)力全(quan)部(bu)由一側(ce)承擔，時(shi)間長(chang)了(le)(le)，懸(xuan)掛容易錯位、變形(xing)，四(si)輪(lun)(lun)定位也(ye)會出現問題，輪(lun)(lun)胎也(ye)會磨損(sun)(sun)。

3、快速通過減速帶

當然，也有(you)(you)車主忽略了減速(su)帶的(de)(de)存(cun)在，特別是底(di)盤比較(jiao)高的(de)(de)車，比如說suv，通常選(xuan)擇快(kuai)速(su)通過(guo)，這(zhe)樣做會(hui)對車輛(liang)懸(xuan)掛(gua)產生(sheng)很大的(de)(de)沖擊力，懸(xuan)掛(gua)收縮后向下回(hui)彈幅度較(jiao)大，長期這(zhe)么開必有(you)(you)損傷。如果(guo)減速(su)帶高、車速(su)又快(kuai)，對車的(de)(de)懸(xuan)掛(gua)沖擊力過(guo)大，還(huan)會(hui)發(fa)生(sheng)“磕”底(di)盤的(de)(de)現(xian)象。減速(su)帶是完整的(de)(de)還(huan)好，如果(guo)減速(su)帶已經破(po)損了，只剩下固(gu)定減速(su)帶的(de)(de)釘子，快(kuai)速(su)通過(guo)的(de)(de)時(shi)候有(you)(you)可能會(hui)扎進輪(lun)胎，造成(cheng)爆胎的(de)(de)情況發(fa)生(sheng)。

4、踩著剎車過減速帶

剎(cha)(cha)車(che)減速(su)時(shi)會造成車(che)身(shen)重心前移，如果踩著(zhu)剎(cha)(cha)車(che)過減速(su)帶，那就是將車(che)身(shen)重量全部壓在(zai)前輪上，會造成車(che)輛前避(bi)震(zhen)在(zai)壓縮狀態下再(zai)次被(bei)壓縮，不僅對(dui)避(bi)震(zhen)器(qi)損(sun)傷很大，也無法緩(huan)解(jie)震(zhen)動。

三、不減速過減速帶對車子有影響嗎

有。

對于汽車來說，不減速過減速帶不(bu)僅車(che)上乘員會感覺顛(dian)簸(bo)，而且還會對汽車(che)造成一(yi)定的傷害：

1、導(dao)致輪(lun)胎表面(mian)異常磨損，嚴重情(qing)況下還會導(dao)致輪(lun)輞受到巨大沖擊(ji)而變形。

2、導致車輛懸掛系(xi)統會受(shou)到(dao)很大沖(chong)擊，比正常行駛(shi)時受(shou)到(dao)的沖(chong)擊要高出幾(ji)倍(bei)甚至幾(ji)十(shi)倍(bei)，嚴重影響各部件（減震器、彈簧、支(zhi)臂(bei)等）的使用(yong)壽命。