一、減速帶的作用是什么

減速帶是一種常(chang)見的交通設施，經常(chang)出現在停(ting)車場、學校(xiao)區域(yu)、小區、商業中心(xin)等人流(liu)量較大的地(di)方，它的作用主(zhu)要是：

1、控(kong)制車輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)速度(du)，從而減(jian)少交通(tong)事故的(de)(de)發生率，有時(shi)候，駕駛(shi)(shi)員(yuan)可能會超速或者違規駕駛(shi)(shi)，這會給行(xing)人和(he)其他車輛(liang)(liang)(liang)帶(dai)來危險(xian)，通(tong)過(guo)設置(zhi)減(jian)速帶(dai)，車輛(liang)(liang)(liang)必須減(jian)速，這可以(yi)(yi)讓(rang)駕駛(shi)(shi)員(yuan)更加警惕并注意(yi)行(xing)駛(shi)(shi)安全，減(jian)速帶(dai)還可以(yi)(yi)限制車輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)最高速度(du)，這可以(yi)(yi)保(bao)護行(xing)人免受快速行(xing)駛(shi)(shi)車輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)傷害，并且(qie)減(jian)少交通(tong)事故的(de)(de)風險(xian)。

2、提高行人(ren)(ren)的(de)安(an)全(quan)性(xing)，在一些人(ren)(ren)流量較大的(de)區域，如學校、醫院(yuan)、商業中心等，步行者需要穿過(guo)道路(lu)，但(dan)是，由(you)于車(che)輛(liang)行駛速(su)度過(guo)快，容易(yi)導(dao)致行人(ren)(ren)被(bei)撞擊，通過(guo)設置減速(su)帶，車(che)輛(liang)必須減速(su)慢行，這可以(yi)讓行人(ren)(ren)更加(jia)安(an)全(quan)地穿越道路(lu)。

二、減速帶為什么能減速

減(jian)速帶一般設(she)置(zhi)在公路(lu)道口、工(gong)礦企業、學校、住宅小區等需要車(che)輛減(jian)速慢行(xing)的路(lu)段和容易引發交通事(shi)故的路(lu)段，是(shi)用于降低(di)機動(dong)車(che)、非機動(dong)車(che)行(xing)駛速度的新(xin)型交通專用安全設(she)置(zhi)，那么減(jian)速帶為什么可以(yi)減(jian)速呢？減(jian)速帶的原理是(shi)什么？

1、物理原理

減速帶的(de)物理(li)原(yuan)理(li)是利用牛頓第三(san)定(ding)律，即作(zuo)用力(li)(li)和反(fan)作(zuo)用力(li)(li)相等相反(fan)。當(dang)車(che)輛(liang)(liang)以一定(ding)的(de)速度(du)駛過減速帶時，車(che)輪(lun)和減速帶之間會產生(sheng)一個向上(shang)的(de)反(fan)作(zuo)用力(li)(li)，這個反(fan)作(zuo)用力(li)(li)會使車(che)輛(liang)(liang)的(de)重心上(shang)移，從而降低車(che)輛(liang)(liang)的(de)行駛穩定(ding)性。

同時，這個反作(zuo)用(yong)力(li)也會消耗車(che)輛的(de)動能，從而降低車(che)輛的(de)行駛速(su)(su)度(du)。因此(ci)，減(jian)(jian)速(su)(su)帶(dai)可以通過改變道路某段的(de)高(gao)度(du)或材料，根據物理原理強制機動車(che)減(jian)(jian)速(su)(su)，以達到安全的(de)目(mu)的(de)。

2、心理原理

減速帶的(de)(de)心(xin)理(li)(li)原理(li)(li)是(shi)利(li)用駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)的(de)(de)情緒和心(xin)理(li)(li)來(lai)影響其行駛(shi)(shi)行為。當車(che)輛以較(jiao)高(gao)車(che)速通過(guo)減速帶時，劇烈(lie)的(de)(de)振動會從輪胎(tai)經由車(che)身及座(zuo)椅傳遞(di)給駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)，產生強烈(lie)的(de)(de)生理(li)(li)刺激(ji)（包括(kuo)振動刺激(ji)和視(shi)覺(jue)刺激(ji)）以及心(xin)理(li)(li)刺激(ji)。生理(li)(li)刺激(ji)促使駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)產生強烈(lie)的(de)(de)不舒服感，而(er)心(xin)理(li)(li)刺激(ji)則加深了駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)的(de)(de)不安全(quan)疑(yi)慮，進一步降低了駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)對道路環境的(de)(de)安全(quan)感。

通常情(qing)況下，駕駛員(yuan)(yuan)認為不舒適(shi)(shi)度越(yue)大，車(che)(che)輛行駛安全(quan)性越(yue)小，即安全(quan)感越(yue)小。因此，減(jian)速(su)帶的(de)(de)設(she)置會降(jiang)低(di)駕駛員(yuan)(yuan)行車(che)(che)安全(quan)感和乘坐舒適(shi)(shi)性的(de)(de)期望值，促使駕駛員(yuan)(yuan)選(xuan)擇(ze)較(jiao)低(di)的(de)(de)期望車(che)(che)速(su)。在期望車(che)(che)速(su)指導下，駕駛員(yuan)(yuan)將主動駕駛車(che)(che)輛以較(jiao)低(di)的(de)(de)行車(che)(che)速(su)度接近并通過減(jian)速(su)帶。