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減速帶的作用是什么 減速帶為什么能減速

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2024-06-01 評論 0
摘要:減速帶安裝在道路上,主要起到控制車輛速度、提高行人的安全性的作用,它之所以能起到減速的效果,主要有兩個原理:物理原理是利用車輪和減速帶之間的反作用力消耗車輛的動能,從而降低速度;心理原理則是利用駕駛員的情緒和心理來使其主動減速。下面一起來了解一下減速帶的作用是什么以及減速帶為什么能減速吧。

一、減速帶的作用是什么

減速帶是一種常見的(de)(de)交通設施(shi),經常出現在停車場、學(xue)校區(qu)域、小區(qu)、商業中心(xin)等人流量較大的(de)(de)地方,它的(de)(de)作(zuo)用主要是:

1、控制(zhi)車輛(liang)的速(su)(su)(su)(su)度(du),從而減(jian)(jian)少(shao)交通事(shi)故的發生率,有時候(hou),駕(jia)駛員(yuan)可能會超速(su)(su)(su)(su)或者違規(gui)駕(jia)駛,這會給行(xing)人和(he)其他車輛(liang)帶來危險(xian)(xian),通過設(she)置(zhi)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)帶,車輛(liang)必(bi)須減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su),這可以(yi)讓駕(jia)駛員(yuan)更加警惕并注意(yi)行(xing)駛安(an)全,減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)帶還可以(yi)限制(zhi)車輛(liang)的最高速(su)(su)(su)(su)度(du),這可以(yi)保護行(xing)人免受快速(su)(su)(su)(su)行(xing)駛車輛(liang)的傷害,并且減(jian)(jian)少(shao)交通事(shi)故的風險(xian)(xian)。

2、提高行(xing)人(ren)的安(an)全性,在一些人(ren)流量(liang)較大的區域,如學校、醫院、商(shang)業中(zhong)心等,步行(xing)者需要(yao)穿(chuan)過(guo)(guo)道路,但(dan)是,由于(yu)車輛行(xing)駛(shi)速度過(guo)(guo)快,容易導致(zhi)行(xing)人(ren)被撞擊,通過(guo)(guo)設置(zhi)減速帶,車輛必(bi)須減速慢行(xing),這可以(yi)讓(rang)行(xing)人(ren)更加安(an)全地穿(chuan)越(yue)道路。

二、減速帶為什么能減速

減速帶一般設置在公路(lu)道口、工礦企業、學校(xiao)、住(zhu)宅小(xiao)區等需要車輛減速慢行(xing)的路(lu)段(duan)和容(rong)易引(yin)發交(jiao)通(tong)事故的路(lu)段(duan),是用(yong)于降低機動車、非機動車行(xing)駛速度的新型交(jiao)通(tong)專用(yong)安全設置,那(nei)么減速帶為什(shen)么可(ke)以減速呢?減速帶的原理是什(shen)么?

1、物理原理

減(jian)(jian)速帶(dai)的(de)物理原理是利用(yong)(yong)牛頓第三定(ding)律,即作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)力(li)和反(fan)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)力(li)相(xiang)等(deng)相(xiang)反(fan)。當車輛(liang)以一(yi)定(ding)的(de)速度駛過減(jian)(jian)速帶(dai)時,車輪和減(jian)(jian)速帶(dai)之間會產(chan)生一(yi)個向上(shang)的(de)反(fan)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)力(li),這個反(fan)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)力(li)會使車輛(liang)的(de)重(zhong)心(xin)上(shang)移,從而降低車輛(liang)的(de)行駛穩定(ding)性(xing)。

同時,這個反作(zuo)用力也會(hui)消耗車輛的動能,從而降低車輛的行駛(shi)速(su)(su)度。因此,減速(su)(su)帶可(ke)以(yi)通過改變道路某段(duan)的高(gao)度或材(cai)料,根據物理原理強制(zhi)機動車減速(su)(su),以(yi)達到安全的目(mu)的。

2、心理原理

減速帶的(de)(de)(de)(de)心(xin)(xin)理原(yuan)理是(shi)利用駕(jia)駛(shi)員的(de)(de)(de)(de)情緒和心(xin)(xin)理來影響其行駛(shi)行為。當車輛以較高(gao)車速通過減(jian)速帶時,劇(ju)烈(lie)的(de)(de)(de)(de)振(zhen)動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕(jia)駛(shi)員,產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)強烈(lie)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)理刺(ci)激(ji)(包括振(zhen)動刺(ci)激(ji)和視覺刺(ci)激(ji))以及心(xin)(xin)理刺(ci)激(ji)。生(sheng)(sheng)理刺(ci)激(ji)促使(shi)駕(jia)駛(shi)員產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)強烈(lie)的(de)(de)(de)(de)不舒服(fu)感(gan),而心(xin)(xin)理刺(ci)激(ji)則加深了(le)駕(jia)駛(shi)員的(de)(de)(de)(de)不安全疑(yi)慮(lv),進(jin)一步降低(di)了(le)駕(jia)駛(shi)員對(dui)道路環境的(de)(de)(de)(de)安全感(gan)。

通(tong)常情況下,駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)認為不舒(shu)適(shi)度越大,車(che)(che)輛行(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)安全性越小,即安全感(gan)越小。因此,減速帶(dai)(dai)的(de)設置會降低駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)行(xing)車(che)(che)安全感(gan)和乘坐舒(shu)適(shi)性的(de)期望值,促使駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)選擇較低的(de)期望車(che)(che)速。在期望車(che)(che)速指導(dao)下,駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)將(jiang)主動駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)車(che)(che)輛以較低的(de)行(xing)車(che)(che)速度接(jie)近并通(tong)過減速帶(dai)(dai)。

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